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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Averia motor vortec 4.3 v6

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  • #16
    Re: Averia motor vortec 4.3 v6

    Originalmente publicado por nin Ver Mensaje
    da la sensacion de que uno o dos cilindros no queman y entonces en puerto o en baja va bastante bien ,pero navegando cuando exiges se vendra a bajo , solucion ? saca bujias haber cual quema bien y cual no ,es lo mas facil y apartir de aqui seguir investigando cables ,muchas veces lo mas facil es donde esta la averia
    Perdon a todos por contestar... a bajas hace humo pero muchissimo..eso con el sistema de inyeccion.. con el carburador no hace ese humo... es lo que no entiendo bien... uajajjaa me voy a volver locoooo...

    Comentario


    • #17
      Re: Averia motor vortec 4.3 v6

      Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
      tienes mas razon que un santo y mas conocimiento que yo si las bujias estan cambiadas podrian ser los cables pero normalmente es lo primero que se mira yo no se como es ese motor y de gasolina se poco pero yo lo primero que miraba cables y tapa del delco comunicada,las orejas las tengo en peligro
      En baja va fatal.. quema fatal muchissimo humo... luego en altas se viene abajo y hace altibajos... pero va fatal de todas ma eras...eso con la inyeccion...

      Comentario


      • #18
        Re: Averia motor vortec 4.3 v6

        Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


        Echa un ojo al manual, porque estos motores, en los coches que los montan.... tienen, además de un modo protección, un modo ahorro, que los hace funcionar con cuatro cilindros solamente...

        Si lo has probado con carburador, a diferencia de su inyección, este siempre alimenta con gasolina a todos los cilindros, con lo cual, al cortarse el encendido, a ciertos cilindros, tendrás gasolina sin quemar humos y alguna explosión en colector...

        A lo mejor funciona correctamente y solo necesita instalarle la inyección.....

        Animo,
        Buenas perdon por la tardanza... con la inyeccion va fatal... mucho humo altibajos... tira gasolina por el escape... es por lo que me pregunto que sino falla la centralita o algo electronico... ya que ya no entiendo nada... hace humo porque consume demasiada gasolina y la restante la tira... se queda la popa negra pero negra eh.. en cambio con el carburador..arranca perfecta manchando un par de veces y funciona muy bien lo que hace un pelo de estela negra... que es lo que no me gusta como si consumiera mas de la cuenta que es fijo....

        Me baje un esquema del 4.3gi de vortec.. pero no consigo ver el conector dlink... asi que empiezo a pensar que el esquema electrico que tengo no es el correcto...

        U a pregunta los motores i traborda llevan sensor map?si es asi donde se encuentra?

        Un saludo y gracias a todos por el interes mostrado

        Comentario


        • #19
          Re: Averia motor vortec 4.3 v6

          Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
          si funciona mucho asi hay peligro de gripar algun piston la gasolina limpia no engrasa y no es nada bueno para los pistones y las camisas saludos
          Estoy contigo pero esque no le veo solucion ya a esto... y voy ya de capa caida y no se que hacer..

          Comentario


          • #20
            Re: Averia motor vortec 4.3 v6

            Has comprobado los colectores de escape ? Yo tube una avería similar en uno y resultó ser la junta de los colectores perforada, me volvió loco hasta que se perforó del todo y la lío parda
            Un saludo

            Comentario


            • #21
              Re: Averia motor vortec 4.3 v6

              Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


              Suponiendo marca motor ..Volvo...?

              Hay conectores de este estilo...? Es lo primero a checkear por tecnicos

              El del coche, del vídeo daba más datos...

              Gateway for Volvo Penta, BRP Rotax and J1939 engines to NMEA 2000 marine electronics networks.


              We are also glad to present a new box design and new adaptor cable for Volvo Penta EFI engines.






              El del coche tiene otros tipos de conectores y difere tes sensore... con lo que me pasaste de informacion he visto 1 conector que me resulta familiar diria... ojala...
              Y lo demas que sale es para motores del 2006 adelante y habla de los d3 ... el mio es in 4.3gi...
              Pero me ha gustado mucho la informacion.. ma ñana pasare a buscar algun conector jajajjaja
              Y mirare detras del cuadro de relojes haber si veo algo....por casualidad... mil gracias a todos..
              Y si es un volvo 4.3gi .. es el que lleva los 2 inyectores..yo estoy casi convencido que sera una tonteria o algun sensor que no da la señal bien y le pide mas gasolina de la cuenta o le da.menos aire no lo se.. pero la mezcla aire gasolina.. va empaxada a tope de gasolina..


              La pena esque no puedo subir aqui videos para enseñaroslo...ni forografias
              Editado por última vez por juanillo1988; 22/04/2019, 00:50:24.

              Comentario


              • #22
                Re: Averia motor vortec 4.3 v6

                Originalmente publicado por elmarineroloco Ver Mensaje
                Has comprobado los colectores de escape ? Yo tube una avería similar en uno y resultó ser la junta de los colectores perforada, me volvió loco hasta que se perforó del todo y la lío parda
                Un saludo
                Buenas.. ostia no creo... con el carburador me tendria que hacer lo mismo no? Ademas se ven bastante bien eh... ni oxido ni nada

                Comentario


                • #23
                  Re: Averia motor vortec 4.3 v6

                  Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                  tienes mas razon que un santo y mas conocimiento que yo si las bujias estan cambiadas podrian ser los cables pero normalmente es lo primero que se mira yo no se como es ese motor y de gasolina se poco pero yo lo primero que miraba cables y tapa del delco comunicada,las orejas las tengo en peligro

                  Eso esta perfecto..se comprovo todo y perfecto...
                  Ademas haria falsas explosiones y no andaria bien con el carburador tampoco no?con el carburador anda bien eh... lo que no suena fino...y hace la estela un poquito negra...
                  Editado por última vez por juanillo1988; 01/04/2019, 07:35:00.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Averia motor vortec 4.3 v6







                    Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 01/04/2019, 01:42:05.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Averia motor vortec 4.3 v6

                      Los tengo vistos los 2 videos jajajajja el inyector es original volvo y nuevo y el sensor map es lo que no he encontrado...diria que esta en la admision... aun no he tenido tiempo...

                      Gracias por el aporte...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Averia motor vortec 4.3 v6



                        El MAP es el primero que enseña...no sé si Volvo lo ha quitado...

                        El sensor de árbol de levas va en el distribuidor..





                        Has cambiado inyectores o la araña entera?es esta?o el otro modelo?
                        El sensor de presión de colector, es la pieza dorada , si falla gotea y inunda el colector



                        Hay recambios para arreglar los tubos y las juntas de inyectores



                        Poor Mans Repair Guide for Chevy,GMC Vortec Fuel Injector Spider or CSFI System: I hope I can take some of the Dark Voodoo power away from the notorious Vortec injection spider. If your reading this then  like I did you have been searching  the web and under the hood of you GMC Jimmy, S10, Astrovan, Or Chevy …


                        Animo con la investigación

                        Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 01/04/2019, 23:57:03.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Averia motor vortec 4.3 v6

                          Necesito comprovar un modulo ...centralita para descartar que sea esoo... porfavor si alguien tiene un motor similar con la centralita grande DELCO 16220371


                          Gracias y copas para todos...
                          Seria desplazarme poner esta donde esta la otra y comprovar si arranca bien y no hace humo...yasta y saldria ya de la gran duda...
                          No encuentro ningun motor como este...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Averia motor vortec 4.3 v6

                            Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


                            El MAP es el primero que enseña...no sé si Volvo lo ha quitado...

                            El sensor de árbol de levas va en el distribuidor..





                            Has cambiado inyectores o la araña entera?es esta?o el otro modelo?
                            El sensor de presión de colector, es la pieza dorada , si falla gotea y inunda el colector



                            Hay recambios para arreglar los tubos y las juntas de inyectores



                            Poor Mans Repair Guide for Chevy,GMC Vortec Fuel Injector Spider or CSFI System: I hope I can take some of the Dark Voodoo power away from the notorious Vortec injection spider. If your reading this then  like I did you have been searching  the web and under the hood of you GMC Jimmy, S10, Astrovan, Or Chevy …


                            Animo con la investigación


                            Buenas... se comprovo todo cambiando piezas de un motor a otro.. el problema esque no tengo donde comprovar el modulo... que es lo 1 que tendria q hacer antes de liarme a gastar dinero en sensores...los enlazes los abro y no los veo... el inyector... es como un falso carburador con 2 huevines y alli pulveriza la gasolina q es donde lleva la mariposa..creo que me liado un poco con rl inyector de araña.. tanto mirar videos...jajjajajaja
                            Se canviaron todo tipo de sensores... el modulo es lo que no se pudo comprovar.. porque solo encuentro 4.3gi con el modulo en el colector uno pequeño y el mio es grande y va justo delante del motor alli sujeto...
                            Ara me tocara moverme para encontrar 1 motor igual y que la comprueven alli que funciona bien o si falla y partir de alli...
                            Tengo un lio mental ya que no veas jajajjaja...
                            Me esta amargando..jajajjajaj actualmente con el carburador funciona bien.. puedo salir y hacer normal.. pero me gustaria conseguir repararla y ponerla como va de origen con su inyector...

                            Y nada asi voy amigos jajajjaja buscando para comprovar el modulo t si fuera bien pues ya ebtretenerme a seguir instalacion que este todo bien y no haiga ningun cable cortado o mal contacto o yo que se ya jajajjaja mirar sensores...

                            Un saludo y mil gracias a todos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Averia motor vortec 4.3 v6



                              O sea que al final no tienes ningún tipo de araña en el barco...?

                              Es este entonces...?



                              Parece que los enlaces no funcionan...

                              Si no lleva araña, que hay de dos y de seis inyectores.....lleva el carburador de inyección, con dos inyectores gordos..ROCHESTER...?

                              GENERAL MOTORS COMPANY...throttle body injectors...GM 4.3 V6...TBI

                              Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 19/04/2019, 15:56:16.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Averia motor vortec 4.3 v6

                                Ese motor lleva el sistema de inyección efi de Ford, investiga por hay.

                                Comentario

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