Navegación Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

[Captain Teach]

De nuevo en marcha
esta es el copy pega de mi nueva entrada al blog siguiendo las incomodas normas de esta taberna.
¡¡con lo facil que es poner un enlace y que el que quiera lo pinche!!



08-04 2019.- ... Y DE NUEVO UNA ILUSIÓN

A solo veinte días de retornar a Grecia los planes se van concretando y podemos adelantar cual será nuestro plan de ruta.


Este año no vamos a subir al norte del Egeo, hasta la Macedonia, que es algo que no conocemos aún.

A grandes rasgos vamos a hacer un mínimo de 2000 millas ( luego serán seguro muchas mas) con las siguientes directrices:




Os voy a poner mapas mas detallados, con los puntos sobre los que llevamos información, como fondeos, puertos y marinas, provenientes de muchas fuentes, que hemos reunido en una colección de Way Points.

Primero desde nuestra base en Kilada rodearemos Sunión en el extremo sur del Ática y subiremos entre esta y la isla de Evia , por el estrecho paso de Chalki



Subiremos hasta Volos volveremos a recorrer las Esporadas del Oeste.



subiremos hasta Tesalónica, que tomaremos como base para visitar por tierra Meteora y los lagos,


Luego navegaremos las tres puntas ( kasandra, Sykea y Athos) para desde cerca del monte Athos dirigirnos hasta la isla de Limnos.

De aquí volveremos a subir a la costa norte a Alexandrópulos pasando por Samotracia, rodear Limnaria para volver de nuevo a Limnos.



Bajaremos a las esporadas del Este en Lesvos, luego Chios, Fornoi y Samos.



Seguiremos luego con las cuatro islas del Dodecaneso que no conocemos, Angathonisi, Arkoi, Patmos y Leipsoi.

A partir de ahí estaremos en la zona que navegamos el año pasado, Leros, Kalymnos,



Parada larga en las playas de Astypalaia, y de vuelta a las cicladas; Amorgós, archipielago de Schoinousa, Irakleia, Antiparos, Despotiko, Serifos,



Kythnos, Sunion, Athenas, y ya a partir de aquí vaguearemos por el Argosarónico y el Peloponeso, hasta que llegue la hora de volver a casa.



¿Ambicioso? ¿Que os parece para cuatro meses de recorrido? en realidad son 16 millas diarias, así que es posible que no lo hagamos todo este año

Digamos que 32 en una navegación, supone que de cada dos días quedan uno de margen para visitar cosas o aguantar los malos días de climatología, ya que hay que contar con que a finales de junio empezarán los Meltemis.



En la próxima entrega os presentaré a un nuevo miembro de nuestra tripulación.

[Vladis]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Hola Alberto,

120 dias x 8 milhas/dia = 960 milhas! Tu plano és mas longo!

Saludos e Bons Ventos, Luis

[Captain Teach]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Hola Alberto,

120 dias x 8 milhas/dia = 960 milhas! Tu plano és mas longo!

Saludos e Bons Ventos, Luis

Tienes razón. Ya lo he corregido, de todas formas somos conscientes de que tendremos que volver muchas mas veces a Grecia si queremos ver todas las costas. ¡¡¡ Que le vamos a hacer¡¡¡
paciencia y resignación

[Captain Teach]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Visitas desde este foro.- 153
Visitas totrales al blog.- 519.386

Este es el copy pega de mi nueva entrada al blog siguiendo las incomodas normas de esta taberna.
¡¡con lo facil que es poner un enlace y que el que quiera lo pinche!!


15-04-19 OS PRESENTO A DRAKO, EL CAN

Dicen que a la vejez viruelas y nosotros no podíamos escapar a esa máxima. Nos hemos metido de lleno en adoptar un perro como tercer tripulante de nuestro barco.

Cuando nuestro amigo nos dijo que tenia una camada de nueve pastores andaluces, hijos de sus super cuidados perros fuimos rápido a ver el espectáculo, pues no hay nada mas tierno que una colección de bolas peludas de diferentes colores y manchas dando sus primeros pasos.



Nos gustan los perros y hemos tenido varios, pero el último, Wicho, había tenido un final desafortunado en las ruedas de un coche y no estábamos predispuestos hacia un nuevo animal

Sin embargo nada mas llegar a la finca, uno de los cachorros nos llamó la atención aparentemente era el mas independiente y comenzaba a explorar su entorno, y sin mas miramientos se puso a jugar con los cordones de los zapatos de Lola.Cuatro semanas después se vino con nosotros a casa.



Había que ponerle un nombre y después de muchas charlas entre nosotros, donde corrió el riesgo de llamarse "perro", le encontramos uno. Se llamaría Drako, como un dragón de una serie de películas, un tanto golfo y juguetón y con unos ojos verde aguamarina siempre atentos y un punto tristes.


Le construimos una caseta de madera de doble pared aislada y le asignamos media terraza como su territorio y empezó el largo proceso de adiestrarlo y prepararlo para la convivencia. Nos vimos todos los programas de "Malas Pulgas", "El Encantador de Peros" y entramos en todas las páginas de Internet buscando respuestas, y encontrando que lo que conseguimos es que teniamos aun mas preguntas. Lo mejor, un libro sobre adiestramiento positivo.

Y Drako comenzó a crecer y a adquirir habilidades y a desarrollar su propia personalidad. Nosotros aprendimos a sortear a la administración Andaluza, que con sus leyes impide que los perros vayan a cualquier playa (Multa 300€), que los obliga a ir aun PiPi-Can a mas de un kilómetro a hacer sus necesidades, o tener una prueba de ADN para identificar sus deposiciones. (Multa 1500€), que salgan a la calle sin estar atados ( multa de 150 €) y un largo Etc. de sanciones.



Afortunadamente vivimos en una zona donde hay bastante espacio para ir con Drako a pasear, a que corra e investigue. Y poco a poco va pasando de morder cualquier papel a no hacerles caso. Va conociendo otros muchos perros y haciendo amigos. Tímido al principio, luego toma confianza y juega con todos y todo y como buen perro pastor usa las patas y raramente la boca.

También descubrimos que las mascotas son consideradas un bien de consumo y automáticamente aparecen un montón de desaprensivos dispuestos a lucrarse de esa demanda. Precios abusivos en muchas tiendas y franquicias, por comida, medicinas, juguetes, o arneses, que a nada que buscas encuentras a precios normales. El abuso se extiende a muchas de las llamadas clínicas veterinarias, donde la colocación de un Chip puede variar de 50€ a 250€.



Nuestra gran preocupación ahora es como se adaptará a vivir en el barco y lo que ello lleva de confinación de sus necesidades de movimiento. La playa le encanta. El agua es su elemento. De hecho esta raza, originalmente introducida en España por los pastores árabes, incluso con anterioridad a la invasión musulmana como perro de trabajo, ha sido habitual colaborador de los pescadores, siendo incluso utilizado para llevar cabos a tierra o recoger peces moribundos escapados de las redes.



Desde el primer día nuestra idea es que Drako nos acompañe y viva con nosotros en el barco, así que ya tiene su pasaporte, con todas sus vacunas al día y se va acostumbrando a permanecer en la jaula de transporte, homologada por IATA en la que deberá viajar en el avión y cuyas dimensiones, por si a alguien le puede servir de ayuda se sacan del siguiente gráfico.



Y una información mas detallada en el siguiente enlace:

Condiciones IATA para transportin

Y como final una animación de los andares marineros de nuestro compañero Drako.-

[mario147]

Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Mucha suerte, Capitan, lo de que se adapte al barco es un poco lotería y también depende de la raza. Yo no lo logré con la mía, quizá porque empecé muy fuerte. Poco a poco y mucha paciencia...

Enviado desde mi SM-T813 mediante Tapatalk

[Luisvi]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Capitan, buenas tardes:
No se si habreis caido en ello, cuando vaya a viajar, por favor darle algo, preguntar al veterinario, para que vaya bastante tranquilo o adormilado, te lo digo porque he visto muchisimos perros antes de cargarlos en la bodega, durante la espera en ella y como llegan al destino y el que no le han dado nada va desquiciado, pues desde que lo facturan que lo meten en una cinta que parece la montaña rusa, la multitud de ruidos y un entorno nada tranquilizador, le espera en la pista con un ruido de un par de narices, despues en la bodega con otros ruidos y la oscuridad durante todo el vuelo y con unos ruidos tambien algo acusados, en fin, si van un poco groguis mejor pues si no dan una pena del nivel de stress que cogen que vaya.
Un saludo

[Captain Teach]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Capitan, buenas tardes:
No se si habreis caido en ello, cuando vaya a viajar, por favor darle algo, preguntar al veterinario, para que vaya bastante tranquilo o adormilado, te lo digo porque he visto muchisimos perros antes de cargarlos en la bodega, durante la espera en ella y como llegan al destino y el que no le han dado nada va desquiciado, pues desde que lo facturan que lo meten en una cinta que parece la montaña rusa, la multitud de ruidos y un entorno nada tranquilizador, le espera en la pista con un ruido de un par de narices, despues en la bodega con otros ruidos y la oscuridad durante todo el vuelo y con unos ruidos tambien algo acusados, en fin, si van un poco groguis mejor pues si no dan una pena del nivel de stress que cogen que vaya.
Un saludo

Pues precisamente la recomendación es todo lo contrario, dado el peligro de drogar al perro en un entorno desatendido.

[vagonetas63]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Los perros de agua se adaptan muy bien al barco, no sueltan pelo y son muy ágiles en cubierta, en el agua disfrutan mucho

[Captain Teach]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Visitas desde este foro.- 438
Visitas totales al blog.- 520.976

Este es el copy pega de mi nueva entrada al blog siguiendo las incomodas normas de esta taberna.
¡¡con lo fácil que es poner un enlace y que el que quiera lo pinche!!



29 y 30 de Abril Por fin nos volvemos a Grecia

Cuando escribo esta entrada, llevamos ya 14 dias de viaje y por tanto la experiencia suficiente como para sacar alguna conclusión. Y esta es que el hecho de que esta vez vallamos acompañados de un perro, nos va a condicionar muy mucho todos los pasos que vallamos a dar.

El primero de todos es que para evitar que el perro se pasase nueve horas metido en una jaula, hemos desechado hacer el primer tramo del viaje en avión, así que el trayecto desde Málaga a Madrid lo hemos realizado en un automóvil. Pero como se trataba de un alquiler de aeropuerto a aeropuerto, la recogida del coche ha sido toda una aventura. La oficina de GoldCars en el aeropuerto de Málaga, no solo está escondida en el último aparcamiento, a mas de un kilómetro de la central, sino que nadie en el Aeropuerto sabe donde es exactamente, ni tampoco en la oficina central de la compañía. Cuando por fin la hemos encontrado había una cola tremenda y el resultado ha sido la pérdida de ¡¡tres hora!! en recoger el coche. Lamentable.

Como las empresas de alquiler no tienen previsto nada, salvo la expresa prohibición de viajar con mascotas, no hemos dicho nada y simplemente hemos colocado nuestro protector, con lo que el coche ha llegado impoluto. Eso si. tomar bien las medidas de la jaula IATA, que puede ser muy problemática de meter en el porta equipajes.

Para alivio de nuestra preocupación, Drako ha aguantado el viaje sin problemas, con algunas salidas a hacer sus necesidades y a jugar con su pelota.





En el aeropuerto, para la compañía aérea con la que viajamos, AEGEAN, todo son felicitaciones. Tras facturar las maletas, hemos esperado hasta una hora antes del vuelo dando vueltas con el perro por el aeropuerto, luego una azafata nos ha acompañado a nosotros y a otro pasajero con perro hasta una entrada especial donde hemos pasado el control de seguridad, Primero nosotros y nuestras cosas y luego el perro y las suyas. Hemos metido al perro en su trasportín y se lo han llevado hacia el avión. Nosotros por un elevador hemos accedido directamente a la puerta de embarque.

En Atenas el trasportín ha sido la primera pieza que ha salido por la cinta. Inmediatamente apertura de jaula y nuestro perro ha salido contento de vernos pero aparentemente tranquilo. eso si, buscando colo loco un pedazo de césped para echar una gran meada. no ha necesitado sedantes ni nada por el estilo. Mientras yo hacía los trámites del nuevo coche, Lola me comentó que el perro se había tumbado en su cama dentro del trasportín, que él considera es su caseta, ya que a eso le hemos entrenado.

Y llegamos al varadero. El barco está pintado, la hélice de proa repuesta, la del motor igual después de hacer el mantenimiento de los cinco años, la escala reparada, lo mismo que el asiento de popa y hay un nuevo spray-hood. Aparentemente, y fijaros que digo aparentemente, todo bien.

El momento mas peliagudo es el de abrir el interior, pero la estanquidad ha sido perfecta. sin una sola gota de agua. La condensación ha sido absorbida por los cartuchos al efecto y el olor es el de las varillas aromáticas que dejé en septiembre del año pasado.



Dormimos en el barco en tierra y el perro en el coche y a primera hora comienzas los preparativos para ir al agua. Con el tractor transportan la cuna y el barco hasta el travelif y lo cuelgan. Mientras desayunamos pintan los apoyos y colocan los plásticos de protección para las bandas. Luego al agua y amarre al costado del pozo de varada.



Un Pequeño video de la botadura de este año.



Un último paso es vencer el rechazo de Drako a subir a esa cosa que se mueve. Visitas la LIDL, a una tienda de Perros a comprar comida al perro y a una tienda de náutica para reponer los muelles de amarre y una nueva bomba para la auxiliar. Mañana por la mañana empezaremos la navegación

[Captain Teach]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Visitas desde este foro.- 517
Visitas totales al blog.- 521.234

Este es el copy pega de mi nueva entrada al blog siguiendo las incomodas normas de esta taberna.
¡¡con lo fácil que es poner un enlace y que el que quiera lo pinche!!

01 a 03de Mayo de 2019 las primeras millas

Aprovechando la nueva posibilidad del OpenCPN de mostrar dos pantallas y con la ayuda de las nuevas cartas de Navionic, felizmente incorporadas a la base de datos, voy a añadir información del sitio concreto en el que hemos fondeado, para que pueda servir de orientación a los que os dignáis leer las elucubraciones de este marinero viejo, que no viejo marinero. O lo que es lo mismo, que no os lo toméis al pié de la letra,



El primer tramo ha sido ir de Kilada hasta el puerto de Ermioni ( o Hermioni, que de las dos formas lo he encontrado escrito)

24 millas que nos parecen un buen desayuno para nuestro perro, que pasa el viaje dormido, seguramente atacado de un cierto mareo.

En Ermioni hay varias opciones de atraque y fondeo, y muchas mas si añadimos las cercanías, pero nosotros hemos encontrado nuestro hueco, siempre que es posible, en la dársena pesquera, de difícil acceso y maniobra por lo estrecho y poco fondo, pero que te deja protegido de la ola que en el muelle exterior en el puerto de la cara sur del pueblo hace saltar demasiado al barco. En caso de ola fuerte es preferible entonces fondear al norte del puerto, aunque hay que tener cuidado con una cadena tendida paralela al espigón norte.

Ancla casi en el espigón de enfrente y marcha atrás para amarrar la popa al muelle. Donde hay un par de torretas de agua y electricidad, muy disputadas y que gestiona Kostas, un funcionario del ayuntamiento. Nosotros utilizamos unas tarjetas de Pre-pago que se adquieren en el ayuntamiento y que resulta mas económico al poder recuperar los excedentes no consumidos para una próxima vez.

Ermioni es nuestro punto de suministro ya que hay una pescadería muy buena y surtida, una carnicería que nos envasa toso al vacío para meter en el congelador y un supermercado muy surtido, y una ferretería no menos surtida, aparte de gas, gasoil y un largo etc.

Y si llegas un jueves, hay un mercado donde comprar frutas y verduras o unas sandalias de plástico.



A la primera de cambio, sale por los aires la reparación que me han hecho del enjaretado de madera de la escala y por el que he pagado 150 €. Me resulta increible que después de ocho meses y en un varadero que presume de ser un astillero donde se hacen los mejores barcos de madera hayan podido hacer semejante chapuza. Le pongo un correo al jefe y me contesta con un " no problem" tienes 150 € a tu favor en la cuenta. Pero si tengo un problema No tengo una escala en condiciones y voy a tener que comprar otra.

A pesar de que el día 1 es fiesta en Grecia, aparece el mecánico con una llave de contacto nueva, pues no está demasiado conforme con la que lleva el barco y con otro marcador nuevo de presión de aceite, ya que el que ha colocado nuevo no funciona bien. La llave no sirve y el manómetro queda funcionando. Otra vez ocho meses para nada.

En Ermioni hay muchos sitios donde comer en la calle. Desde Ganosis, en la esquina del puerto, regentado por una española, del país vasco y que es uno de los mejores restaurantes de esta zona de Grecia ( !faltaría mas¡) y de precios no excesivos, aunque si altos o una minitaberna entre las callejuelas del pueblo, donde es posible comer unos deliciosos Gyro Pitas por muy poco dinero. Luego hay casi veinte "comederos" a la caza de los cientos de charteristas que incluso ahora en mayo llenan ambos puertos.



Drako le ha cogido confianza a la pasarela y entra y sale sin problemas, por lo que hemos tenido que mantenerlo atado, pues no todo el mundo entiende que sus ataques a los cordones de los zapatos son solo un juego para él. Primero la desconfianza, que vencen las personas dejándose oler la mano luego una caricia y ya eres su amigo. Y entonces, se tumba, te gruñe, puede que hasta te ladre y...te muerde el zapato. Después de muchas horas de entrenamiento y paciencia, conseguimos que a nosotros no nos lo haga. ¿Pero como evitar que se lo haga a los demás?

Os dejo un vuelo con el Drón sobre este magnífico sitio, donde estamos siempre como en casa.

[Captain Teach]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Visitas desde este foro.- 622
Visitas totales al blog.- 521.466

Este es el copy pega de mi nueva entrada al blog siguiendo las incomodas normas de esta taberna.
¡¡con lo fácil que es poner un enlace y que el que quiera lo pinche!!

04 a 08 de mayo 2019 Puesta a punto en Poros

Dejamos Ermioni y nos dirigimos a Poros, donde en la tienda de Spyros haremos las últimas compras de acastillaje para la puesta a punto de nuestro barco. Esta vez le toca la sustitución de la cocina de Gas.



En Poros solemos atracar en el muelle al sur de la isla, frente a Gálatas en el canal de entrada, menos concurrido de barcos de chárter y cerca del mercado y la tienda de náutica. Mas hacia el verano hay un poco de ruido proveniente de un conocido bar de copas, el Malibu, que suele ser punto de reunión de las flotillas de chárter.



La maniobra de atraque es la típica de Grecia. soltar el ancla en seis metros a sesenta o setenta metros del muelle y dar marcha atrás. Si, me habéis entendido bien. setenta metros en solo seis o cinco metros de agua. Hay una razón para incumplir esa norma de tres veces la profundidad mas la eslora del barco, que en nuestro caso serian treinta metros mal contados. Es bastante habitual que alguno de los vecinos te levante el ancla en sus maniobras, con lo que siempre te queda la esperanza de que cazando un poco con el molinete vuelvas a hacer firme y aún te quede suficiente cadena para un fondeo seguro.

En Poros nos encontramos a nuestros nuevos amigos del Petite Marie, Marcos y Marie, que no son precisamente muy amantes aun de atracar " a la griega" y han preferido quedar fondeados en la zona de la escuela naval. Nos acompañan en la primera salida a cenar con perro incluido, que resulta mas o menos bien.

A la vuelta a su barco se encuentran con un problema. Y es que otro barco ha garreado y caído encima de ellos, Marcos, ni corto ni perezoso ha cortado la cadena del otro barco para liberar el suyo y luego... Mejor dejo que lo cuente Marcos en su blog. Pero el caso es que acompañarlos a la policía me sirve para renovar el DEPKA, un cuadernillo donde figuran los datos del barco y cuya posesión es obligatoria para todos los barcos extranjeros que circulan por Grecia.


Nuestro compañero de aventuras se va acostumbrando a la vida en el barco y ha vencido uno de los obstáculos que mas me preocupaban, y que no era otro que su capacidad para subir y bajar la empinada escalera del barco, pero ya lo hace con soltura. Ahora viene enseñarle a que no se escape por la escala a morder los zapatos de todos los viandantes que pasan delante del barco.

Vuelo el drón durante casi media hora y cuando reviso lo grabado, solo tengo una imagen fija del asfalto. He confundido el botón de grabación de vídeo con el de fotografía. Espero que en otra ocasión pueda mandaros vistas de esta espectacular bahía.

[Captain Teach]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Visitas desde este foro.- 706
Visitas totales al blog.- 521.615
Este es el copy pega de mi nueva entrada al blog siguiendo las incomodas normas de esta taberna.
¡¡con lo fácil que es poner un enlace y que el que quiera lo pinche!!

10 a 12 de Mayo 2019 Empieza el Paraiso-Karistos



No hace falta llegar al otro extremo del mundo. A veces está a la vuelta de una esquina y sobre todo es necesario un estado anímico particular.

Y esa conjunción de factores se nos ha dado, se nos ha regalado al llegar a nuestro primer puerto de la isla de Evia. Karistos. A unas 25 millas de Lavrio que hacemos sobre un mar vacío de barcos empujados por un viento por la aleta en poco mas de cinco horas.



Besnik, un emigrante albanés con el que luego charlaríamos bastante al saber que habíamos estado en su país, nos dirige y ayuda al fondeo. Tiene como medio de vida vender agua y electricidad de las torretas del puerto y las propinas que recibe por su ayuda.



En la ciudad encontramos de todo lo relacionado con la intendencia, reponemos el gas butano e incluso encontramos una tienda de mascotas donde comprar "chuches" para Drako. Una playa donde correr y darse los primeros baños.



Por primera vez Drako llega en el agua en su carrera tras de la pelota a una zona donde no hace pié. Coge la pelota entre los dientes y vuelve ¡¡ andando por el fondo del mar!! Nos quedamos de una pieza por la sorpresa. Tratamos de repetir la escena para grabarla, pero Drako no vuelve a entrar al agua de momento.

Largos paseos, siestas, lecturas y películas en la tele y pasan las horas casi sin sentir. Termino de leer la trilogía de Trajano de Posteguillo y me sumerjo en el fascinante libro de Mario Vargas Llosa, La Llamada de la Tribu, que me está poniendo en claro y en contexto muchas de las ideas de lo que últimamente ronda por mi cabeza.

¿Que es lo mejor que puedo decir de Karistos? que me quedaría aquí todo el verano sin ningún problema practicando ese deporte que tan bién describe la frase italiana de "dolce far niente"

[U25pies]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Jo er, le doy al enlace ...

... Y nada más entrar ... en toa la frente, pumba, pa empezar la mañana

"No lamentamos vivir al margen de la comprensión y simpatía de otros"

Y entonces pa qué carallo publicas un Blog, esto me recuerda a un blog que se llamaba "Vida Sencilla [con un velero de 300 mil dólares]" donde nos contaban a 'otros' lo esclavo que somos de la vida urbana. Y en tu caso resulta que bajo tal petulante declaración puesta como frontispicio de tu blog cuentas las entradas como céntimos

Que yo comprendo que la vida del artista callejero y del proveedor de contenidos gratis en Internet es dura, y que el público es incorregible, vale, de acuerdo, pero no puedes tirar piedras sobre tu propio tejado con un "si me queréis irse" que con razón dijo Lola Flores en la boda de su hija; pero, jo er, en un blog donde encima cuentas las entradas de forma minuciosa ... la dichosa afirmación que te encuentras nada más entrar se mueve entre lo insultante y lo descacharrante

[Pirata]

Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Jo er, le doy al enlace ...

... Y nada más entrar ... en toa la frente, pumba, pa empezar la mañana

"No lamentamos vivir al margen de la comprensión y simpatía de otros"

Y entonces pa qué carallo publicas un Blog, esto me recuerda a un blog que se llamaba "Vida Sencilla [con un velero de 300 mil dólares]" donde nos contaban a 'otros' lo esclavo que somos de la vida urbana. Y en tu caso resulta que bajo tal petulante declaración puesta como frontispicio de tu blog cuentas las entradas como céntimos

Que yo comprendo que la vida del artista callejero y del proveedor de contenidos gratis en Internet es dura, y que el público es incorregible, vale, de acuerdo, pero no puedes tirar piedras sobre tu propio tejado con un "si me queréis irse" que con razón dijo Lola Flores en la boda de su hija; pero, jo er, en un blog donde encima cuentas las entradas de forma minuciosa ... la dichosa afirmación que te encuentras nada más entrar se mueve entre lo insultante y lo descacharrante

Hola U25pies,


Pues sí


Y hasta los "güebos" también de que cada entrada empiece con la coletilla de las "incómodas normas del foro", si son tan incómodas pues que no inserte más mensajes copiados de su blog, algún interés tendrá para cuando hace algo que le molesta tanto! que vaya a leerlas a su página quien le de la gana y que deje de de dar tanto por culo con la coletilla.


Hala salu2 que es lunes

[mario147]

Respuesta: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

Vaya, si que estais susceptibles. Haya paz...

Yo, por dar tambien mi opinón, sigo las entradas con mucho interés y bastante más envidia. Si, ya se que podría ir al blog pero me resulta muy cómodo verlo aqui y no tener tropecientos sitios a los que entrar.

Por otro lado agradezco el detalle con el que se decriben los sitios, si algún dia tengo la suerte de hacer algo parecido me vendrá muy bien como derrotero.