VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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  • #16
    Re: Respuesta: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

    Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
    Vaya, si que estais susceptibles. Haya paz...

    Yo, por dar tambien mi opinón, sigo las entradas con mucho interés y bastante más envidia. Si, ya se que podría ir al blog pero me resulta muy cómodo verlo aqui y no tener tropecientos sitios a los que entrar.

    Por otro lado agradezco el detalle con el que se decriben los sitios, si algún dia tengo la suerte de hacer algo parecido me vendrá muy bien como derrotero.

    Hola mario147,


    A mi también me gusta leer las entradas aquí en la Taberna pero la coletilla de las normas ya cansa, es un aburrimiento y una pesadez que suena además a pataleo de colegio no propio de una persona de esa edad.


    Salu2
    "Crecí en el mar y la pobreza me fue fastuosa, luego perdí la mar y entonces todos los lujos me parecieron grises, la miseria intolerable.”

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    • #17
      Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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      13 de mayo 2019 Puerto Marmari




      Visitamos nuestro segundo puerto de la isla de Evia, donde solo existe un pequeño espigón donde a duras penas entra nuestro velero abarloado al mismo en el mínimo espacio que queda no ocupado por los pesqueros. Prácticamente somos dirigidos al amarre por un marinero retirado que nos habla en español y que al parecer ha estado haciendo cabotaje con España hasta jubilarse. Barecelona, Valencia, Alicante, Cartagena, Gibraltar, son los nombres de sus recuerdos







      Solo hemos recorrido doce millas, pero siento curiosidad por ver todos los puertos de la isla que se han sumado a una iniciativa que creo interesante. La creación de una sociedad anónima la Evian Island Ports Autority S.A. (OLNE) para gestionar de forma conjunta por ahora nueve puertos, Karystos, Aidipsos, Limni, Marmari, Psaropouli, Oreoi, Kymi,Chalkida y Almiropotamos.



      En todos ellos se han instalado unas torretas de servicio para conectar a la electricidad y al agua, que se gestiona mediante una tarjeta de pre-pago de un solo uso y que es válida en todos los puertos.





      La gestión del cobro del uso del muelle también la han centralizado y sucede que si "por necesidad" tienes que salir antes de la apertura de la oficina, no te preocupes. Tu presencia ha quedado grabada en el servidor de los ordenadores y te será reclamada en el siguiente puerto que toques, incluso aunque sea dentro de un año.



      Los precios son muy razonables. y el pago de los consumos es francamente barato. Rellenar un depósito de 350 litros y endulzar el barco 1,20 € y de consumo eléctrico no he abonado nunca mas de 0.90 a 1,2 € diarios por calentar agua para la ducha, hervir agua con un hervidor y poner las luces de 220 por la noche, cargar baterías y demás sin encender el inverter.







      El atraque es por ese procedimiento que a mi me pone de los nervios y que supone que pasar un solo día en uno de estos puertos tengas que pagar tres días. El día en que llegas, hasta las doce de la noche, llegues a la hora que llegues. el día que pasas por las 24 horas y el día que te vas sea cual sea la hora de tu marcha.



      Aunque al final son solo 15 euros (11 por una noche) no deja de ser algo a lo que no estamos acostumbrados. ya que en general el gasto de puerto tendemos a considerarlo por noche pasada, con lo que de esta forma pagas una mas.



      Las tarjetas, siempre con doce euros de costo ( y carga) se pueden comprar en los quioscos o supermercados del puerto.



      En Marmari aprovechamos la existencia de una tienda de plantas para comprar una "esfera" de Albahaca y una planta de alhoe vera. La primera para repelente de los mosquitos y la segunda para los granos y quemaduras de las rozaduras de tantas horas de ropa húmeda.
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      AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

      "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
      La Odisea, Canto V
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      • #18
        Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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        14 de Mayo de 2019.- ¡¡¡ "Guiris" Go Home!!! Karavos



        La única nota desagradable de toda esta parte del viaje por la isla de Evia, lo ha supuesto nuestra recalada en Karavos. Pero vallamos por partes.

        Karavos es un puerto que no está asociado a los que he comentado en la entrada anterior . fácil de reconocer, grande y con calado, al que llegamos como alternativa a nuestro destino previsto al comenzar a llover con mas ganas que las que nosotros teniamos de cantar bajo la lluvia. La maniobra sin problemas por nuestro sistema de amarrar por el centro del barco a un noray.

        Lola ha tropezado en una de esas "diminutas irregularidades" a que nos tiene acostumbrados el pavimento griego y se ha ido al sueloy tiene un fuerte esguince en un tobillo que se le ha inflamado, pero así todo es una experta en cazar norays a lazo.



        Durante la travesía hemos pescado un pequeño túnido que ha tenido a Drako ladrándole y amenazándole con gruñidos e incluso tirándole alguna que otra tarascada. Hacía casi un año que no pescabamos nada



        Karavos está en plena ebullición de preparativos para la temporada de vacaciones, se ven muchos trabajadores adecentando los locales, pero solo un par de ellos permanecen abiertos. Y entre los que están cerrados están el Club Náutico y la cafetería Doom, únicos sitios donde es posible comprar una llave para agua y electricidad.



        Estamos en pleno ajuste del pago del TEPAI, del que hablaré mas adelante y veo abierta una oficina de la que cuelga un cartel de Servicios a Yates. Mi intención es ver si me pueden imprimir la carta de pago que he descargado con el ordenador.



        La conversación se desarrolla tal que así:

        - Hola buenos días

        - Buenos días

        -¿Podrian Uds hacerme.....?

        _ Esto es un puerto para griegos, solo para griegos. si quieres algo vete a otro puerto. Hay alguno a 5 o 10 millas hacia el sur donde les encantan los extranjeros.

        Me quedo muy sorprendido y espero que hayan entendido mi escueta respuesta "fuck you"

        Y lo del TEPAI es una tasa, impuesto o tributo que los griegos, tras de muchos años dándole vueltas han instaurado para todos los barcos de recreo, privados o de charter que se muevan por aguas griegas.

        Viniendo de donde vengo y siendo el gobierno griego de la misma cuerda que alguno de los que padecemos y padeceremos en años venideros no voy a entrar en valoraciones y pagaré el peaje, sea justo o injusto, que en España tenemos el T5 o la ITB.

        El caso es que esta vez hay una página en Internet, de donde se baja la correspondiente carta de pago tras de darse de alta en el sistema. El pago es por meses completos y ha entrado en vigor con fecha uno de mayo y plazo hasta el 19 de mayo para darse de alta. Las multas son cuantiosas
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        • #19
          Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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          15 de Mayo de 2019 Papeleo en Chalkis- El TEPAI




          Salimos temprano de Karavos, pasando por delante de Eretria y adentrándonos en la zona donde se levanta la ciudad de Chalkis, donde un canal de solo unos 20 metros de ancho permite a las tierras del Este que se las llame isla. La isla de Evia.

          El canal está atravesado por una carretera de muchísima circulación y ese es el motivo fundamental para que solo se abra una vez al día en las horas de madrugada. En el canal siempre hay una corriente muy fuerte que desaparece a las pocas decenas de metros en ambos sentidos.

          En los dos lados del puente hay un muelle donde abarloar el barco y hacer los trámites correspondientes, un tanto engorrosos. Nosotros haremos el trayecto de Sur a Norte junto con solo otros dos barcos. En ambos muelles existen torretas de servicios de las que he hablado anteriormente.



          Junto al muelle de zona de espera sur hay una caseta donde se paga la tasa para pasar el canal, y donde se puede también comprar la tarjeta de agua y electricidad. De ahí hay que ir a la policía con los papeles del barco. ( mi intención de poneros un plano no ha sido posible, pues google tiene pixelada la zona).

          ¿Que pasa cuando al tonto del pueblo le das una gorra y un pito? Pues que tienes un déspota.

          En la policía te piden el TEPAI, el DEPKA, El seguro del barco, el certificado de cobertura de contaminación....

          El TEPAI es el primer motivo de problemas. Yo lo he pagado por transferencia y he tenido que presentar la copia del banco de la misma. Cosa como sabéis muy fácil de conseguir imprimirla desde el barco. ( cerca hay un cibercafé).

          El DEPKA ( El libreto de siempre, debe estar al día y renovado antes del año. Si pasa un solo día, hay que hacer uno nuevo y te ponen una sanción de ochocientos euros, Cosa que le pasaba aun holandés delante mía y que no entendía el porqué de la sanción si lo que estaba pidiendo es uno nuevo al día siguiente de caducar el anterior.

          En el seguro, que debe estar al día y hay que demostrarlo con el pago del seguro, normalmente en las coberturas no concuerda exactamente con lo exigido por los griegos para temas de vertidos y demás, para lo cual piden un certificado en griego o en ingles de que se cumple. Si no es así "amablemente" te sugieren que un amigo suyo tiene un despacho donde por unos 90 euros te hace una ampliación del seguro.

          Y así, con mucha paciencia, vuelva en dos horas, haga una copia, etc te autorizan a pasar y te ponen en la lista de espera y que te comunicarán por radio, canal 12, lo que tengas que hacer y a la hora en que se abre el puente.
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          • #20
            Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

            Visitas desde este foro.- 1118
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            Este es el copy pega .......pinche!! ¿Ya os lo sabeis?

            16-de mayo de 2019.- El paso del puente sobre el canal



            Aunque no con la precisión del Google Map, os dejo un plano de donde están situadas las dos oficinas de los trámites por si sirven de ayuda.



            A las 12 de la noche una llamada en el canal 12 de VHF por parte de la policía, de forma personal barco a barco, nos pide que sigamos a la escucha hasta que nos comuniquen la orden de salir a cruzar el canal.



            La espera esta vez es larga, pues hasta las dos y media de la madrugada, no vuelven a dar señales de vida. y desde luego mas parece que hayan esperado a que no haya circulación rodada que a supuestas esperas a que la corriente, que existir si existe, esté en el punto mas calmado, pues a lo largo del día hemos visto al agua corre en uno y otro sentido y a los botes de pesca jugar con las corrientes ,

            En el momento de pasar hay casi tres nudos de corriente en contra.

            Nos van llamando de nuevo uno a uno y nos avisan de que salgamos, primero los que vamos de sur a norte y luego los que van de norte a sur. En total somos solo seis barcos de vela.

            Hay muchas luces y se ve bastante bien para hacer la maniobra de atracar en la parte opuesta del puente y conectarse de nuevo a tierra.



            He escuchado de quienes dicen que es buena idea quedarse en la marina Sur o seguir viaje al norte hasta otra marina pero nosotros somos partidarios de, en Grecia, navegar lo menos posible de noche. Así que tras de esta singladura de apenas media milla a las tres y media de la mañana nos metemos en la cama tras de dar un pequeño paseo a Drako para que haga sus necesidades y no nos despierte demasiado temprano.
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            • #21
              Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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              Este es el copy pega .......pues eso

              18 a 20 de Mayo 2019 Limni en Evia



              Supongo que a todos los que viajamos sin un programa muy rígido nos ha pasado algo parecido, que es llegar aun sitio de paso y que se convierta en un alto en el camino de lo mas agradable para añadir a nuestros recuerdos.



              A nosotros nos ha sucedido con Limni, un puerto diminuto en la costa de Evia al que llegamos después de los días de estrés anteriores.

              Las cartas marcan a duras penas su situación pero es uno de los puertos del consorcio de Evia y decidimos echarle un vistazo.

              Nos anima encontrar dentro atracado un Hanse 55 y el ver como una pala excavadora sumerge la cuchara mas de cuatro metros para sacar arena del fondo. Lo mas complicado dar la vuelta en redondo para dejar la proa dirigida a la bocana por si hay que salir a escape. Afortunadamente la ausencia de viento y la combinación de motor de proa hacen la maniobra. Los alemanes del Hanse, una pareja de nuestra edad nos ayudan. Luego llegan unos austriacos y sucesivamente varios barcos mas, que obligan a algunos a abarloarse por falta de mas muelle.

              Una vuelta por el pueblo nos descubre de todo tipo de tiendas necesarias, incluso un banco y una imprenta donde nos imprimen los TEPAI y sus recibos.



              Una pequeña iglesia escavada en la roca en un extremo del pueblo invitan a un paseo por el concurrido paseo marítimo, donde nuestro "Σκυλί" es acariciado, tocado y fotografiado por numerosas personas.



              Por la otra banda hay un paseo un poco mas largo para llegar a un monasterio de monjas, al que no podemos entrar.

              Aparece un pequeño velero, 31 pies, con dos bomberos españoles que se dirigen a Turquía, Estambul. Estaremos con ellos en varios puertos mas del recorrido.

              Cuando cae la tarde todas las tripulaciones de los barcos salen a buscar donde cenar, mientras nosotros nos quedamos en el barco. Y es que cada vez me apetece menos sentarme en un restaurante a decidir entre los pocos platos apetecibles que ofrecen en la carta, y es que además esta vez hemos venido cargados con una paletilla de Ibérico y le vamos a hacer los honores.



              Son tres días de paseos, pequeñas reparaciones, O el gran trabajo que ha emprendido Lola de hacer unas fundas a los cojines del salón con una tela que hemos encontrado en un mercadillo por 15 euros.

              Nos quedamos tres días y nadie a venido a pedir papeles ni a cobrar, pero eso no significa que no hayamos estado controlados. En la siguiente recalada, al pagar en la oficina, aparece nuestro barco en el ordenador con la estancia sin pagar en Limni.



              Hay un varadero al norte del puerto, donde deja el barco un amigo Italo-Argentino que tiene un detalle muy interesante. Al lado del varadero hay un pequeño hotel, donde gratuitamente te dan alojamiento si estás trabajando en tu barco. El precio igual a los otros. El problema es que Limni está lejos, muy lejos de casi todo. De ahí su encanto.

              Os dejo un enlace a un nuevo vídeo, arte en el que soy novato, pero dura poco y da una idea del lugar.

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              • #22
                Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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                21 y 22 de mayo 2019 Loutra Aidipsou (Terma)





                Nuestra siguiente singladura, junto con el Hanse alemán y el catamarán autriaco, mas un keche italiano que estaba cuando llegamos, llena el espacio previsto en este puerto para los visitantes, ya que el muelle norte está ocupado por los pesqueros.



                La funcionaria, que se ha parapetado tras un coche mientras hacíamos la maniobra, (Editado: Referencias políticas que no vienen al caso), nos insta a que inmediatamente vallamos a "su oficina" a pagar los dias que vallamos a estar en Loutra y todo lo que debemos.

                Nos reclaman los tres ( cuatro con el de llegada) de Limni mas tres dias por los dos que vamos a estar en Loutra y al Catamarán además le reclama tres días del año pasado en Oreoi.



                Lo tienen bien controlado y eso está bien. Pero el tono...

                Nuestro castigo es, a pesar de que nos entendemos entre los tres en Inglés o en Francés, es preguntarle en Alemán Austriaco y Español las cosas mas disparatadas. Ha usado el teléfono en varias ocasiones pidiendo ayuda, pero incluso la port police, que ha pasado por delante no ha debido ver ninguna amenaza de tres viejecitos vestidos en calzoncillos de manga corta y barriga cervecera.



                Loutra es un balneario muy popular entre los griegos y al final del paseo marítimo hay unas rocas donde vierten los restos de los manantiales a varias temperaturas de aguas cargadas de minerales y en las que es un placer estar sumergido. Hay varias charcas y de varios tamaños y temperaturas y se llenan por las tardes de los que van a "tomar las aguas" de forma gratuita.

                Nosotros tenemos suerte y tenemos la zona casi para nuestra disposición. ( en voz baja os diré que hasta hemos metido al perro un ratito, con gran deleite por su parte, aunque no pongo fotos para que nadie piense que este blog es un anuncio de morcillas, que de toda la ropa del verano pasado solo me sirve el abanico)



                Claro que, no sea que nos haya sentado demasiado bien, hemos compensado con un buen plato de "moros y cristianos" , receta que es tradicional de mi familia que la trajo de Cuba hace tres generaciones. Son frijoles negros, cocinados con mucho, mucho orégano, con arroz blanco, cebolla picada y aliñada con aceite AOVE y Vinagre de manzana.

                Editado por última vez por Atarip; 06/06/2019, 21:07:12.
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                "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
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                • #23
                  Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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                  23y 24 de mayo de 2019 Oreio



                  Desde Loutra nos dirigimos a un puerto situado en el norte de la isla, Oreio, con un gran muelle, base de alguna flotilla de barcos de charter y con un varadero cercano.

                  Pero antes de ir a Oreio, vamos a dar un vistazo a dos puertos que nos ha comentado el austriaco del catamarán y que están situados en la costa sur de esta parte del continente a pocas millas de Evia. Su nombre es Raches y hay noticias de que algunos barcos pasan a flote el invierno en este puerto, incluso amarrados a boyas en el exterior.

                  No encuentro información fiable ni en la guía Imray ni en el derrotero francés de sea seek, que mas parece para piraguistas, pues está lleno de puertos y ensenadas con menos de 1.5 metros de calado, con lo que mas que una ayuda se puede convertir en un una trampa si no se complementa la información.



                  El puerto en cuestión, con capacidad para bastantes barcos para lo que es habitual, está hasta los topes de veleros sin velas, con pinta de estar descansando hasta la vuelta de sus propietarios. El único atraque disponible es abarloados a un buque tanque por fuera de la bocana. Desistimos de parar, aunque tomamos nota de su existencia y la añadimos a nuestra particular base de datos.

                  El siguiente es poco mas que un espigón, aunque parece un buen y protegido fondeo para el norte.

                  Llegamos a Oreio y encontramos un puerto limpio, tranquilo, una panadería con un propietario que habla español al estar casado con una gallega, una pescadería donde compramos pez San Pedro a 10 €. Hay una lavandería ( un poco cara) y sobre todo una playa junto al muelle donde Drako pueda bañarse y correr por la arena tras su pelota preferida



                  De nuevo coincidimos con los tres barcos mencionados y nos enteramos que el catamarán a roto el motor del molinete del ancla y tiene que abarloarse al muelle de los charter, pero casi de inmediato contacta con un mecánico del cercano varadero que se lo va a reparar.

                  Largos paseos por el pueblo, donde apenas hay nada que ver, pero que encontramos esa sensación tan agradable de estar fuera de los circuitos turísticos, de encontrarse a gusto con el "dolce far niente"


                  El tiempo aún sigue fresco y constantemente se cubre el cielo de nubes, pero no hace frio. A la tarde noche los griegos se vuelcan a la calle y la calle que separa los bares y restaurantes de sus terrazas, se cierra al tráfico y un enjambre de niños juega mientras los padres charlan en las terrazas delos bares y tabernas.

                  Me doy cuenta con un cierto asombro que apenas veo a nadie consultando un teléfono. Nosotros tampoco lo hacemos. Es la primera vez en muchos años que no sigo la campaña electoral o leo los programas electorales. Y no es porque resulta casi imposible ejercer el voto en nuestras circunstancias, sino que también hay un timbre interno de alarma, de una alarma con un sonido de infinita tristeza relacionado con todo lo que somos como sociedad y clama "Algo hemos hecho mal"



                  No me extraña que la gente prefiera refugiarse en la TV o en el Móvil. A mi me cuesta concentrarme en ninguna linea de pensamiento, pues llego a callejones dolorosos, de soluciones imposibles, de futuros devastadores, de pasos no dados. Me aterra llegar siempre a esa evidencia científica, de la que nadie quiere hablar de que en 2050 la humanidad habrá desaparecido. De que mis hijos y mis nietos, no tienen esperanza ninguna.



                  Veo el ocaso y la correlación es inmediata y se me llenan los ojos de chiribitas. Trato de echarle la culpa a las cataratas, pero yo se que no.
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                  • #24
                    Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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                    25 de mayo de 2019 Palaio Trikeri



                    Desde Oreio vamos a subir hasta Volos, pero antes queremos pasar por algunos lugares de los que tenemos un grato recuerdo de la vez anterior en la que navegamos por las islas Esporades. Asi que nos desviamos de la ruta directa para acercarnos a sacar fotos de una de las calas muy concurridas de la zona,

                    Se trata de la pequeña población de Palaio Triqueri, La antigua Triqueri, donde según se cuenta se construyó la nave Argos, que utilizaron los argonautas en su periplo tras el vellocino de oro.



                    Al llegar a la ensenada, y tras de girar en torno al barco tanque, aparece el pequeño espigón de este pueblecillo de cincuenta habitantes. No hay nadie atracado seguramente por ser sábado, día de cambio de tripulaciones de las flotillas de charter.

                    Es la oportunidad de oro de parar aquí y no lo dudamos ni un minuto y nos amarramos al muelle entrando de popa y con casi la mitad del barco sobresaliendo por delante, ya que nos pide el dueño del restaurante que le dejemos sitio para que puedan atracar los Taxi-Boat.



                    Llegamos a ser tres barcos en la cabecera del muelle y otros cuatro en el muelle junto al barco tanque.

                    Drako, nuestro perro entra y sale por la puerta lateral una y otra vez hasta que en una de esas veces cae al agua donde nada que sepamos por primera vez en donde le cubre. Para sacarlo afortunadamente lleva puesto un arnés con asa que enganchamos con un bichero. Nos dá un buen susto



                    Lola se lo lleva a una playa y ahí juega con su pelota una y otra... y otra vez. Es autentica obsesión lo que tiene por esa pelota vieja, rota, cosida y recosida.

                    Tomamos una cerveza y unas tapas (la taramosalata, riquísima) y nos vamos a dormir la siesta.



                    Por la tarde un largo paseo por la isla, donde no se vé ningún coche nos permite tener vistas increibles de la zona.

                    Terminamos el día con una cena donde la anunciada langosta está ausente pero es sustituida por unos espaguetis de cigalas (12 € el plato), bicho que al parecer abunda por la zona.



                    Os dejo un video realizado con el Drón, pidiendo las oportunas disculpas de antemano por mi visoñez con la cámara.

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                    • #25
                      Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

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                      26 y 27 -05-2019 Volos



                      Subir desde Palaia Trykeri hasta Volos es un paseo por las quietas aguas de este lago que es la bahia de Volos, lo que ya no lo es tanto es conseguir un atraque decente.

                      Primero lo intentamos en la parte oeste del terminal del ferry, donde nos dijeron que se podía negociar sitio de algún particular ausente, pero nos negaron la entrada en ninguno de los mas de 15 sitios libres

                      De ahí recorrimos toda la dársena al este de la terminal, toda con bollas y mas boyas con linea a tierra, reservadas a los barcos de charter y a los barcos de salidas diarias. Todos nos mandan al espigón del Sur Este, lo que nos dejaría muy lejos del aparcamiento (en la central de Ferrys).



                      Y así llegamos a una zona con capacidad para tres barcos, de los que hay ocupados dos por otros barcos. Y ahí fondeamos nuestra ancla y nos amarramos a tierra frente a unos pedruscos de hormigón.

                      Es el lugar que marca el derrotero del Imray, Y hay un cartel diciendo que esa parte del muelle es para visitantes en tránsito (máximo tres dias). Por descontado no hay ni agua ni electricidad a la que conectarse, cosa que a nosotros no nos afecta demasiado.



                      Pero al llegar la noche se acerca una persona que me dice que ese es el lugar de atraque de un barco de excursiones muy especial, y que me tengo que marchar. Le contesto que lea con detenimiento el cartel, que también está en griego, que para dejar clara la situación que me acompañe hasta la port police que está a escasos cincuenta metros.

                      El individuo desaparece, pero yo me voy hasta la policìa, que me pregunta cuanto voy a estar, lo cual les informo y me dicen que no hay problema, que incluso ellos vigilarán mi barco mientras yo no esté, pues mi plan es ir a visitar Meteora. No Problem.



                      El barco que atraca en este punto ( cuando empiece la temporada de verano) es el Argos, algo que quiere parecer una réplica del original barco de los Argonautas, y que sae parece como un huevo a una castaña a la escultura que preside la plaza principal de Volos, realizada según las últimas investigaciones sobre este mítico barco, donde Jasón protegido por Athenea y en compañia de otros míticos personajes, entre los que estaba Orfeo se fueron a robarle la hija y el vellocino de oro a un pobre incauto. La hija, Medea, que es una maga se enamora de Jasón, que luego la deja tirada, E intenta obtener la venganza de Heráckles y.... Un lio, en el que también anda metido Hercules.

                      Si quereis pasar una tarde delirante tratar de seguir la aventura con las citas de la Wikipedia



                      Tras de recoger el coche y dejarlo en el cercano aparcamiento del puerto (12 euros) para poder salir temprano hacia Meteora, nos damos un paseo por el malecón con una breve pausa en los famosos “tsipurádika” de Volos (tabernas de tsípuro) para probar los únicos “mezedes”, deliciosas tapas de pescado y mariscos acompañadas siempre de un tsípuro. (seis botellitas, de las diez que pedimos fueron llenas al barco, pero la cena fue espectacular.
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                      • #26
                        Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

                        Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
                        Jo er, le doy al enlace ...

                        ... Y nada más entrar ... en toa la frente, pumba, pa empezar la mañana

                        "No lamentamos vivir al margen de la comprensión y simpatía de otros"

                        Y entonces pa qué carallo publicas un Blog, esto me recuerda a un blog que se llamaba "Vida Sencilla [con un velero de 300 mil dólares]" donde nos contaban a 'otros' lo esclavo que somos de la vida urbana. Y en tu caso resulta que bajo tal petulante declaración puesta como frontispicio de tu blog cuentas las entradas como céntimos

                        Que yo comprendo que la vida del artista callejero y del proveedor de contenidos gratis en Internet es dura, y que el público es incorregible, vale, de acuerdo, pero no puedes tirar piedras sobre tu propio tejado con un "si me queréis irse" que con razón dijo Lola Flores en la boda de su hija; pero, jo er, en un blog donde encima cuentas las entradas de forma minuciosa ... la dichosa afirmación que te encuentras nada más entrar se mueve entre lo insultante y lo descacharrante
                        Comentario desafortunado, y poco apropiado, si no sabes los motivos de que alguien ponga lo que le salga de los huevos en su blog...mejor guaárdate tu opinión...hacer interpretaciones de lo que los demas dicen sin conocer sus motivos es poco apropiado por decirlo suavemente...es cierto que como hace el autor de este blog y post que muchos seguimos, con tu diatriba, siguiendo la máxima: "no hay mayor desprecio que no hacer aprecio", es plausible pero a veces no va conmigo, supongo que es la edad...
                        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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                        • #27
                          Re: Respuesta: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

                          Originalmente publicado por Pirata Ver Mensaje
                          Hola mario147,


                          A mi también me gusta leer las entradas aquí en la Taberna pero la coletilla de las normas ya cansa, es un aburrimiento y una pesadez que suena además a pataleo de colegio no propio de una persona de esa edad.


                          Salu2
                          Otro más, las opiniones son como los culos, algunos huelen peor que otros, este es un post de su autor...que hará y escribira lo que a el le parezca, que manía de juzgar a los demás...
                          Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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                          • #28
                            Re: Respuesta: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

                            Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                            Otro más, las opiniones son como los culos, algunos huelen peor que otros, este es un post de su autor...que hará y escribira lo que a el le parezca, que manía de juzgar a los demás...
                            Hola,

                            Cuando escribes en un foro publico te tendrás que joder y aguantar las criticas que puedan hacerte y si no te gusta lo que te dicen pues no escribas y así nadie te dirá nada, exactamente igual que yo aguanto tu perorata y ni me molesta ni me enfada, vamos que me la sopla lo que puedas decir.

                            Ah! y en una cosa si tienes razón gracias a ti acabo de comprobar que efectivamente algunos culos apestan!

                            Hala, salu2 y feliz finde que ya lo tenemos encima
                            "Crecí en el mar y la pobreza me fue fastuosa, luego perdí la mar y entonces todos los lujos me parecieron grises, la miseria intolerable.”

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                            • #29
                              Re: Respuesta: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

                              Originalmente publicado por Pirata Ver Mensaje
                              Hola,

                              Cuando escribes en un foro publico te tendrás que joder y aguantar las criticas que puedan hacerte y si no te gusta lo que te dicen pues no escribas y así nadie te dirá nada, exactamente igual que yo aguanto tu perorata y ni me molesta ni me enfada, vamos que me la sopla lo que puedas decir.

                              Ah! y en una cosa si tienes razón gracias a ti acabo de comprobar que efectivamente algunos culos apestan!

                              Hala, salu2 y feliz finde que ya lo tenemos encima
                              No entro al trapo porque no quiero ensuciar mas el post, cuando en el pozo no hay agua es absurdo seguir tratando de sacarla.
                              Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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                              • #30
                                Re: Travesías 2019 Egeo Norte con Capitán Teach

                                Visitas desde este foro.- 1437
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                                Este es el copy pega .......pues eso

                                30-05/02-06-2019 de Volos a Skiatos en las Esporadas




                                Despues de los dos dias de viaje en coche, por carreteras difíciles y lentas, casi nos parece que el barco camina desbocado. En pocas horas y sin una sola gota de viento nos dirigimos a Oreio por segunda vez. La anterior nos hemos marchado sin pagar, pero con la promesa de que volvíamos en unos dias y hemos de ser fieles a nuestra palabra, aunque a muchos les suene esa actitud a chino.

                                Pero cuando vienes de una historia cultural donde un simple apretón de manos es mas fuerte contrato que el firmado ante un notario y si quieres denunciar con rigor la falta de compromiso de nuestros gobernantes con la palabra empeñada, debes de actuar de acorde a este principio. Yo reconozco que si tengo éxito profesional, abandonaré Vallecas y me iré a vivir a Galapagar. ¿Por que no? Si podemos, podemos.

                                Trataremos también de resolver un enigma, y es la existencia de un tal Jorgos, que habla español y que es conocedor de un vino rosado bueno que incluso te trae en garrafas al barco a 10 euros la de 5 litros, pero no damos con él. Solo habla un poco de español el dueño de la panadería, casado con una gallega.

                                Lo que si nos llegan son muy buenas referencias de todos los que tienen el barco varado en seco aquí en Oreio, y que será uno de nuestros sitios de referencia por estas aguas.



                                El día 2 de junio salimos hacia las esporadas del Oeste, en concreto hacia Skiatos, del que no tenemos en particular un grato recuerdo, aunque vamos con la esperanza de que con el paso del tiempo haya mejorado.

                                Vana esperanza. Para empezar el muelle formado por unos pantalanes flotantes, se ha roto y es hasta peligroso intentar amarrar en él. Los charter y sobre todo los barcos de escursiones diarias han acaparado los puestos de atraque del dique principal. Las torretas de servicios están destruidas en su mayoría. Las pocas que quedan en pié sobre utilizadas. La figura del aguador inexistente.

                                Conseguimos amarrar aprovechando que un barco salía justo en ese momento delante nuestra tomando la delantera a varios barcos ( mas de diez) que andaban al acecho.



                                Estamos muy cerca del muelle del ferry y cada vez que uno hace maniobra, saltamos como cabras locas.

                                Vuelvo a reflexionar sobre como ha ido cambiando la sociedad a lo largo de mi vida.

                                Cuando con 15 años, pescando Palometas en el Cantábrico, vi mi primer velero navegando me dije a mi mismo "algún día" y hoy sesenta años después mi deseo se ha cumplido. Mi deseo y el de otros muchos en muchas cosas y muy dispares. No ha sido fácil en absoluto, pero lo he conseguido en gran medida y sin hacer mal ni explotar a nadie. Y cuando el feliz navegante se acercaba a nuestro puerto, nos volcábamos en atenciones hacia él. Lo tratábamos de la forma que esperábamos ser tratados.



                                Pero la llegada del "Low Cost" a propiciado que cientos de miles de personas puedan llegar a miles de sitios y el viaje turístico a derivado a otra cosa.

                                Para empezar aquellas puertas abiertas que veíamos al subir las escaleras, están cerradas o han desaparecido con lo que la pregunta es ¿para que esforzarse en subirla? Hoy si aparece un barco en tu horizonte seguramente vaya acompañado de la frustrante idea de que es casi imposible el " algún día" y así miles y miles de heroicos y esforzados ciudadanos optan por pasar cinco días en un charter, para conseguir la imagen para la red social, pero no se acercarán a las sensaciones que sentimos los otros.

                                Y el mercado, el inhumano mercado, para el que esperanza, superación, sueños, auto-realización, no son activos con valor ninguno, nos arrincona. Rota la escalera de superación social, sin puertas a las que asomarse, incluso habiendo desvirtuado la democracia hasta haberla convertido en un mero sufragio universal, es mas cómodo hacer números con unidades coherentes, que no se desvíen de la norma. Así que por lo que podamos suponer de subversión a sus normas, nos marginan si no nos atacan.



                                No me cabe duda de que esa frustración en la que vive la sociedad actual está detrás de los trompetazos, curiosamente dados con bocinas de niebla, a que nos someten todos los "tifosi" que deambulan por el muelle, solo a los barcos privados, no a los de excursiones.

                                A ello se suma que con la victoria de algún equipo, se disparan petardos y fuegos artificiales, que nuestro perro aguanta asustado debajo de la mesa

                                Una auténtica pesadilla en esta fotogénica isla cuyo grito de guerra, robado a Skopelos es !!MAMA MIA¡¡
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                                AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                                "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                                La Odisea, Canto V
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