VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

dudas con mi helice del velero

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco dudas con mi helice del velero

    buenas unas rondas

    tengo un jouet 24 con un motor mini sole 17

    noto que al barco le falta empuje cuando le meto maquina, noto que va por inercia y para maniobrar en puerto me cuesta mucho trabajo para que responda en poco metros

    me surge tambien la duda si es que la hélice es la suya pero tengo el problema de que esta muy pegada al arbotante

    adjunto imágenes de la helice como queda en el eje y de la referencia de la hélice

    la helice es 13" x 9"
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por yaqueman; 05/06/2019, 23:03:14.

  • #2
    Re: dudas con mi helice del velero

    Luis , buenos días yo también tengo una 13 x 9 pero tripala, y la tengo un poco más separada. Como ya te comenté me funciona muy bien esa tripala, cara pero efectiva
    Archivos Adjuntos
    Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


    http://velerocasper.blogspot.com.es/

    Comentario


    • #3
      Re: dudas con mi helice del velero

      La mia es tripala, esta mañana me comenta el mecanico de sole en chiclana que el cree que al estar tan cerca del arbotante no trabaje bien

      Y que esa medida de helice es la del motor que llevo

      Comentario


      • #4
        Re: dudas con mi helice del velero

        No creo que estar 3 centimetros mas o menos cerca del arbotante supongan una diferencia significativa, sobre todo con el exceso de motor que lleva ese pequeño Jouet, teniendo en cuenta que lleva el doble de caballos de los que necesita.

        Los motores con sail drive tambien llevan la helice pegada al idem y no pasa nada a pesar de ser bastante mas "gordos".

        Una 13x9 es bastante correcta en la mayoria de los pequeños Yanmar por la desmultiplicacion de la inversora Kanzaki KM2P que suele estar alrededor de los 2:20 levogiro.

        No se las horas de motor que llevas ni el estado de tu inversora, asi que no puedo opinar, pero me parece que podria ser otra cosa.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Re: dudas con mi helice del velero

          Creo que sobra hélice.

          Yo en el Mini3 de 12 cv/2800 llevaba una 13/10, he cambiado al mini 17 de 16 cv/3600 con la misma reducción que el Mini3 y el motor no pasa de 3100 RPM, eso si, tiene una marcha muy agradable a 2500 RPM.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: dudas con mi helice del velero

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            No creo que estar 3 centimetros mas o menos cerca del arbotante supongan una diferencia significativa, sobre todo con el exceso de motor que lleva ese pequeño Jouet, teniendo en cuenta que lleva el doble de caballos de los que necesita.

            Los motores con sail drive tambien llevan la helice pegada al idem y no pasa nada a pesar de ser bastante mas "gordos".

            Una 13x9 es bastante correcta en la mayoria de los pequeños Yanmar por la desmultiplicacion de la inversora Kanzaki KM2P que suele estar alrededor de los 2:20 levogiro.

            No se las horas de motor que llevas ni el estado de tu inversora, asi que no puedo opinar, pero me parece que podria ser otra cosa.

            el motor es del 2004 y no tiene muchas horas

            Comentario


            • #7
              Re: dudas con mi helice del velero

              ¿Sube hasta las 3600 RPM en ruta?, con esa potencia deberia hacerlo facilmente si la helice es adecuada.

              ¿El motor lo instalaste tu, o compraste el barco asi?, lo digo porque hay un Solé de 9HP que es identico al mini17 y ya he visto algun caso en el que el armador creia que tenia un mini17 cuando en realidad era un mini10.



              No digo que sea tu caso, pero por ir eliminando cosas.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: dudas con mi helice del velero

                quizás , le pasaba , antes de quitarle la miera , a susodicha hélice , ya nos contara , cuando lo eche , al agua
                salutttt kiqu
                kiqu

                Comentario


                • #9
                  Re: dudas con mi helice del velero

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  ¿Sube hasta las 3600 RPM en ruta?, con esa potencia deberia hacerlo facilmente si la helice es adecuada.

                  ¿El motor lo instalaste tu, o compraste el barco asi?, lo digo porque hay un Solé de 9HP que es identico al mini17 y ya he visto algun caso en el que el armador creia que tenia un mini17 cuando en realidad era un mini10.



                  No digo que sea tu caso, pero por ir eliminando cosas.
                  Seguro que el mio es un mini 17 esta en los papeles del barco y tengo toda la
                  Documentacion y factura de el

                  Y las revoluciones no llegan hasta ahi, que puede ser??

                  Haber si el problema es eso??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: dudas con mi helice del velero

                    si es 13 x 9 tripala, es demasiado. Ya he dicho que el mio con 13 x 10 no pasa de 3100 en una barquita de 5 m.

                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: dudas con mi helice del velero

                      Ni soy experto ni me acerco, pero creo que esa hélice tripala está razonablemente dimensionada para ese motor y ese barco, por lo que no creo que la hélice sea el problema. Tampoco es el problema la distancia al arbotante, que es irrelevante.

                      "para maniobrar en puerto me cuesta mucho trabajo para que responda en poco metros": Es muy difícil que la maniobra en puerto dependa de la hélice ó del motor (que están ambos muy holgados de carga). A ver si va a ser otra cosa el problema.

                      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                      Comentario


                      • #12
                        Re: dudas con mi helice del velero

                        Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                        Ni soy experto ni me acerco, pero creo que esa hélice tripala está razonablemente dimensionada para ese motor y ese barco, por lo que no creo que la hélice sea el problema. Tampoco es el problema la distancia al arbotante, que es irrelevante.

                        "para maniobrar en puerto me cuesta mucho trabajo para que responda en poco metros": Es muy difícil que la maniobra en puerto dependa de la hélice ó del motor (que están ambos muy holgados de carga). A ver si va a ser otra cosa el problema.


                        No entiendo a que te refieres que el problemas es otro,veo a otros barcos como reaccionan y los veo que con poca maquina reaccionan mejor en puerto, he tenido anteriormente otro barco con un mini 2,era un velero mas grande y maniobraba muy bien

                        Comentario


                        • #13
                          Re: dudas con mi helice del velero

                          Lo que quiero decir es que me parece improbable que los problemas en la maniobra en puerto se deban al motor o a la transmision o a la helice.

                          Es un barco pequeño con una helice de eje de tres palas. De motor va sobrado. De hélice, va sobrado. A no ser que la hélice tenga el paso invertido, y aún en ese caso, antes pensaría que las dificultades en la maniobra se deban a la querencia del barco (dextrogira o levogira) o a peculiaridades de la incidencia de viento y/o corriente sobre el atraque.

                          ¿Tu anterior barco tenía hélice de eje ó era Saildrive?. Si era Saildrive, notarás mucha mas dificultad con la maniobra en puerto ahora.

                          Cordiales saludos.
                          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                          Comentario


                          • #14
                            Re: dudas con mi helice del velero

                            El barco que tenia antes era de eje tambien, lo que tengo que mirar tambien es que llegue a las revoluciones bien, que puede ser que el morse no este bien regulado y tenga que ajustarlo para que llegue a esas revoluciones

                            Comentario


                            • #15
                              Re: dudas con mi helice del velero

                              el comportamiento de un barco, con respecto a otros es un mundo y depende de muchos factores.

                              Cosas como la forma de la obra viva, la orza, el timon, el angulo descendente del eje, la separacion entre la helice y la orza o el timon, entro otros.

                              En general todos los veleros con eje son cabezones a motor, sobre todo marcha atras, pero la cabezoneria puede ser casi inapreciable en algunos barcos mientras que en otros es imposible maniobrar hacia su lado malo, este efecto se aprecia sobre todo en algunos quilla corrida.

                              Tambien en cuanto a la rapidez de arrancada influyen tanto el paso de la helice como su numero de palas.

                              En fin, lo que tienes que ver es si el barco va bien hacia adelante en aguas libres, que velocidad alcanza y a cuantas revoluciones, lo ideal es que puedas navegar a velocidad de casco con el motor a un 80-85% de las revoluciones, eso en tucaso serian unos 6 nudos a unas 2900 RPM (todo ello aproximadamente).
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X