VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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R2ak 2019

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  • R2ak 2019

    Race 2 Alaska 2019.
    ...
    Un año más tiene lugar esta divertida aventura. 750 millas de naturaleza salvaje, sin reglas, cualquier tipo de embarcación, sin motor, sin asistencia, 10.000 dolares para el primero, un juego de cuchillos para el segundo, el orgullo y la inolvidable experiencia para el que la consiga acabar...

    La pagina web para seguirla https://r2ak.com/


  • #2
    Re: R2ak 2019

    Comentario


    • #3
      Re: R2ak 2019

      Parece que esto se acaba.
      Ya están a punto de llegar los primeros a Ketchikan. Pero no está muy claro en la web quien va primero. Según el tracker, un monocasco, el Angry Bear estaría en cabeza, aunque no parece muy lógico. Por otro lado, en facebook parece que el trimarán Pear Shaped Racing va a toda caña y podría estar reñida la cosa, aunque en el tracker este último parece que está parado.

      En unas horas se aclarará.




      y la webcam de la meta:

      Comentario


      • #4
        Re: R2ak 2019

        Al final el ganador de los 10.000$ ha sido un monocasco, el Angry Beaver, contra todo pronóstico. https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...-angry-beaver/
        Segundo puesto para Pear Shaped Racing. https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...shaped-racing/. En el tracker parecía que iba mucho más retrasado pero ha sido un problema de desconexión del dispositivo. Este trimarán que parece haber sufrido lo suyo. Tiene daños en uno de los timones. Parece que ha tenido problemas enfrentándose a las corrientes en algunos pasos estrechos en los que ha tenido que arriesgar mucho acercándose a la costa. Se ve perfectamente en el vídeo.





        Momento de la llegada de los primeros.

        Ahora falta que vayan llegando todos
        Editado por última vez por urzay; 15/06/2019, 19:16:27.

        Comentario


        • #5
          Re: R2ak 2019

          Más detalles:

          4 días 3 horas 56 minutos es el tiempo que tardaron los Angry Beaver: 6 jóvenes que participaban por primera vez en un Schock 40. Nuevo record de tiempo para un monocasco superado en más de 8 horas.

          En comparación con otros años:
          2015 – 5 days 1 hour 55 min – Elsie Piddock
          2016 – 3 days 20 hour 13 minutes – Mad Dog
          2017 – 4 days 3 hour 5 minutes – Freeburd
          2018 – 6 days 13 hour 17 minutes – First Federal’s Sail Like a Girl
          2019 – 4 days 3 hours 56 minutes – Angry Beaver – Sailing Skiff Foundation

          2 horas y 30 minutos después llegaron los segundos, Pear Shaped Racing, Chris Cochrane 10.6m custom trimaran. Estos 3 experimentados participantes (ya habian participado en la carrera otros años) reconocen que se equivocaron en la estrategia del primer día que les hizo llegar 30 minutos tarde a Seymour Narrows y tuvieron que esperar al cambio de marea para poder atravesarlo.

          Seymour Narrows es una sección de 5 km del Discovery Passage en la Columbia Británica, conocida por sus fuertes corrientes de marea. El canal tiene aproximadamente 750 m de ancho y las corrientes pueden alcanzar los 15 kn. Fue descrito por el capitán George Vancouver como "uno de los tramos de agua más viles del mundo". (fuente wikipedia).

          Además dicen que sufrieron 4 colisiones. La peor de todas fué la última noche cuando pasaron de 9 nudos a cero al golpear un tronco que abarcaba toda la manga del trimarán y subirse a él. Allí es donde se les rompió la electrónica (tracker). Y menos mal que no les pasó ese mismo día cuando llegaron a alcanzar 27 nudos. (Suena un poco fantasma pero en la traducción se me puede haber ido algo).



          Los hay que se lo toman con más calma:
          Editado por última vez por urzay; 12/06/2019, 18:38:20.

          Comentario


          • #6
            Re: R2ak 2019

            Ocho equipos más han llegado a meta:

            3. Shut up and drive. https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...-up-and-drive/
            4. First Federal's Sail Like a Girl
            5. Educated Guess
            6. Trickster https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-trickster/
            7. Narwhal https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-narwhal/
            8. Dazed and Confused
            9. Ketchikan Yacht Club
            10. High Sea Drifters

            Alaska Fish House es el bar donde se reunen al llegar a Ketchikan y donde cuentan todas sus batallitas entre cerveza y cerveza. De la traducción de la web (y advierto que se me escapan muchas cosas y la traducción suena rara-rara):

            Los cuartos: Sail Like a Girl (navega como una chica) https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...like-a-girl-2/ dicen que "broaded 20 times"(supongo que será que orzaron 20 veces) y tuvieron que cortar las líneas en tres ocasiones. llegaron a tener 10 centimetros de agua en el interior. Aquello era un amasijo de bolsas estancas. Llevabamos 7 mecheros y cuando tuve que buscar uno para encender la estufa ninguno funcionaba.

            Los quintos: Educated Guess, https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...ducated-guess/ iban en un Melges 24 al que colocaron un trapecio y un sistema de arneses para ir 3 colgados y sacar más rendimiento. https://www.facebook.com/racetoalask...Q5MTYzODg2OTY/
            Estuvieron colgados unas diez horas seguidas desde Cape Muge hasta Current Pass. Idearon un sistema para no dormirse. Su mejor momento, al largo con 40 nudos de viento en el estrecho de Hecate haciendo 18 nudos de velocidad sostenidos. Su máxima velocidad surfeando olas de 16 pies a 22 nudos.

            Los 8º y 9º tuvieron una llegada emocionante: Dazed and confused les sacaron 5 minutos a los Ketchikan Yatch Club al pasar la isla Pennock por el Oeste (justo antes de llegar a meta) lo que supone dar un poco de rodeo cuando lo normal es hacerlo directo por Tongas Narrows.

            Los octavos Dazed and confused, https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...-and-confused/ pararon la carrera 3 veces. Uno de la tripulación tenía 39º de fiebre el primer día. Al cuarto día estaban todos con hipotermia. Sacrificaron velocidad para tomarse unas sopas y entrar en calor. Cuando estaban a punto de tirar la toalla oyyeron un resoplido y luego otro.. estaban rodeados por 30 delfines y una ballena se les acercó a 10 pies y se les quedó mirando durante un segundo infinito. Esto les dió fuerzas para seguir.

            Los novenos, Ketchikan Yatch Club https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...an-yacht-club/ volcaron en una ola con la mayor atrapada y al adrizar doblaron la botavara.

            Los 10º, High Seas Driffers https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...-sea-drifters/, no se conocían entre sí antes de empezar la carrera y mucho menos habían navegado juntos. Uno de ellos no sabía navegar, solo había trabajado en remolcadores.

            Todavía quedan 22 equipos en carrera

            Editado por última vez por urzay; 15/06/2019, 19:52:16.

            Comentario


            • #7
              Re: R2ak 2019

              Dia 7. Dato curioso: de los 10 primeros en llegar siete eran monocascos.

              La campana de meta en Ketchikan lleva más de 24 horas sin sonar desde que llegaran "High Sea Drifters" en 10 lugar.
              El mejor equipo en estas 24 horas fué "Shup up and Drive" (cállate y conduce) con 200 millas navegadas. El equipo "Ziska" 17 millas.

              Día 8. En 11 posición llegan "Givin the Horns", trimarán y en 12º "Pitoraq", un monocasco. https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-pitoraq/

              "Givin the Horns", https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...vin-the-horns/ equipo de cuatro miembros de California con un trimarán Corsair Marine F-31R, apuntaban maneras desde el principio. Estuvo en un discreto tercer puesto mientras 1º y 2º corrian la "pole position" hasta Seymour Narrows. En este difícil punto se enfrentaron al estrecho con viento y corriente en contra, menos conocimiento del terreno y peor barco que los dos primeros. Arriesgando al límite rompieron el timon.
              Llamaron al guardacostas y éste les preguntó qué propulsion llebaban, ellos contestaron que dos bicicletas... hubo 10 segundos de silencio mientras el guardacostas encajaba lo que acababa de oir. jajaja.
              Al final les ayudaron el equipo "sail like a girl" (navega como una nena) y llegaron a un muelle en Shearwater, despues de Bella Bella.
              Allí recibieron ofertas de los lugareños que se ofrecían a dejarles el timon de su propia embarcación...incluso pilotos de hidroaviones que se ofrecieron para llevarles donde hiciera falta. Al final decidieron ser fieles al espíritu de la R2AK y fabricarselo ellos mismos con los materiales que encontraron allí, Shearwater, un hangar de hidroaviones. Con madera y fibra de vidrio se fabricaron uno en 24 horas más veinte minutos en montarlo y siguieron navegando.
              En el video explican la historia.
              Editado por última vez por urzay; 15/06/2019, 19:32:12.

              Comentario


              • #8
                Re: R2ak 2019

                El vendaval llegó a Johnstone Strait. El equipo "Wingnuts" https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-wingnuts/ de dos australianos con un Alberg 23, se acojonó cuando el viento subió de 25 a 35 nudos en Otter Cove (12 millas al norte de Seymour Narrows) y se retiraron a la playa a jugar a las cartas hasta que amainara.
                El equipo "funky Dory" https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-funky-dory/ con una canoa de 16 pies, se acercaron a la playa, rizarón y continuaron. Al final todos los equipos pararon en Johnstone.

                Queen Charlotte Strait. 5 equipos están pasando un buen rato mientras rodean Cape Caution. La prediccion es de encalmada para hoy y mañana de lo que podrán sacar partido a los remos.

                El equipo "Ziska" estará más contento al llegar a Queen Charlotte Sound con un buen viento y amplitud de espacio que es para lo que "Ziska" está preparado https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-ziska-2/

                Editado por última vez por urzay; 15/06/2019, 19:31:40.

                Comentario


                • #9
                  Re: R2ak 2019

                  Tiene que ser unaasada esta aventura.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: R2ak 2019

                    Ya te digo. Si nos pillara más cerca...

                    13º en llegar a meta M.B.R (Macguffin Brothers Racing con un monocasco llegaron el 15 de junio a las 4:21 AM. https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...others-racing/

                    Aquí se les ve navegando tan agusto. https://www.facebook.com/22057894896...type=2&theater
                    Editado por última vez por urzay; 15/06/2019, 19:58:34.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: R2ak 2019

                      Reporte de 24 horas:

                      No ha habido más llegadas desde ayer. El viento norte está soplando fuerte en el estrecho de Johnston lo que hace que sea muy dificil para los equipos llegar a Queen Charlotte.

                      4 equipos están compitiendo por llegar a meta, en una carrera lenta de unos 3 a 5 nudos:
                      Seaford Expeditions https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...h-expeditions/
                      Razzle Dazzle https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...razzle-dazzle/
                      WIP https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-wip/
                      y Yanquee Peddlers https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...nkee-peddlers/

                      El equipo Try Baby Try https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...-try-baby-tri/ intentó fondear en la isla Murray, garreó y terminó atandose a una pila de troncos. A las 5 de la mañana un leñador cabreado le dió varias patadas a su bote hasta que se fué.
                      Después de enfrentarse a un viento de 25 nudos en el estrecho de Johnstone se refugió en Sunner Bay donde, despues de ir a la orilla a buscar agua potable, fué perseguido por un cachorro de oso grizzly y su madre.

                      Los últimos dos equipos en llegar a meta fueron 12º Pitoraq con un Wayward 30 de autoconstrucción https://www.facebook.com/groups/328073578030722/
                      y 13º McGuffing Brothers Racing en un J 24. https://www.facebook.com/McGuffin-Br...5789489659073/
                      Tres hermanos y un amigo que tienen el nuevo record de equipo más joven con una edad combinada de 19,25 años. Los tres hermanos tenian pensado hacer un solo día de descanso en Ketchikan para volver a su pueblo despues de coger provisiones y un fueraborda. Un hermano vuelve al colegio y los otros dos se embarcarán en una nueva aventura por el rio Mackenzie en piragua, en el circulo artico.


                      Un video dedicado al Equipo Narwhal que terminó en novena posición https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-narwhal/
                      Editado por última vez por urzay; 16/06/2019, 19:29:58.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: R2ak 2019

                        Mil gracias por tan interesante reportaje, cofrade.

                        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                        Comentario


                        • #13
                          Re: R2ak 2019

                          Gracias Bluesea, lo estoy disfrutando como un enano y estoy encantado de compartirlo con vosotros.

                          Los cuatro equipos llegaron en un intervalo muy corto.
                          14º Seaford Expeditions. Día 16 de junio a las 8:40 pm, hora de Alaska.

                          Los siguientes dos equipos estuvieron a la liza hasta el final. el resultado en meta fué:
                          15º WIP(Water Tight Instant Paradise) a las 9:37 pm
                          16º Razzle Dazzle a las 9:52 pm

                          En el puesto 17º los Yankee Paddlers a las 10:33 pm.

                          Era una noche lluviosa en Ketchikan y la comodoro del puerto y los integrantes de otros cuatro equipos les dieron la bienvenida en el muelle con queso a la brasa y pizzas.

                          En el puesto 18º llegó Soggykru, https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-soggykru/ por la mañana del día 17 junio a las 9:41, siendo el primero en categoría SOLITARIO.

                          El equipo Yankee Paddlers https://www.instagram.com/yankeepeddlers_r2ak/ ha ganado el premio de 1.000$ (Small Craft Advisor) en la categoría de menos de 20 pies.

                          Desgraciadamente el equipo Wingnutts https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-wingnuts/ ha decidido abandonar la carrera porque han hecho cálculos y han visto que les era imposible llegar a Ketchikan antes que el barco escoba.

                          El vídeo de hoy está dedicado al equipo Funky Dory. Este tipo de participantes se merecen todo mi respeto. Ya en otras ediciones anteriores hubo participantes que consiguieron completar esta hazaña con piraguas, botes de remo, hobbie mirage adventure, incluso uno con una tabla de paddle surf tuneada.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: R2ak 2019

                            Las noticias son confusas y hay un poco de caos en la página oficial de la carrera: El tracker está completamente desfasado, no actualizan la clasificación según van llegando a meta...lo más fiable es la página de facebook que es a lo que dan prioridad. https://www.facebook.com/racetoalaska/ Según creo entender esto sería el resumen:

                            Ayer 17 junio a las 19.23 (hora de Alaska 9:23AM) llegó en 19º posición el equipo North2Alaska https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...orth2alaska-2/

                            La dirección de carrera informa que el equipo Holopuni https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-holopuni/ había presionado su botón de SOS a las 4:20AM, cuando estaban a unas 45 o 50 millas de meta. Los tres miembros del equipo fueron rescatados por los guardas costeros canadienses en Dixon Entrance y llevados a Prince Rupert sanos y salvos. Según cuentan, durante la noche el tiempo empeoró con olas de 7 pies que se metían en la embarcacion más rápido de lo que podían achicar, estando a unos 15 kms de tierra. Los compartimentos estancos de la "canoa" impidieron que esta se hundiera. Así estuvieron esperando dos horas hasta que llegó la ayuda.

                            Tambien hay noticia de otro rescate: El equipo "You Either Do Stuff or You Don´t" https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...f-or-you-dont/ tambien tuvo que ser rescatado En Johnson strait por otros barcos cercanos. Sufrió un vuelco sin poder adrizar de nuevo. El único tripulante fué puesto a salvo en un hotel cercano.

                            Más llegadas: Hace 20 horas ( a las 12:54 en Alaska) llegó el equipo Ripple en 20º posición https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-ripple/
                            Y hace dos horas, en 21ª lugar Los Quilbillians https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...-quilbillians/

                            El video del día 11 dedicado al equipo de chavales McGuffing Brothers que por lo visto sólo comian pescado en lata que les había regalado su abuelo. Tres latas de pescado (espadines?) cada día para cada uno, desayuno, comida y cena...así durante diez días. jajaja

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                            • #15
                              Re: R2ak 2019

                              Día 12.
                              Los últimos en llegar fueron Los Quilbillians a las 6.41 h en 21ª posición. Conocidos por los demás corredores por el buen olor a comida que salía de su cabina y su estufa de propano.

                              Los equipos Three legged cat (gato de tres patas) https://r2ak.com/2019-teams-full-rac...ee-legged-cat/ y R2Ache https://r2ak.com/2019-teams-full-race/team-r2ache/ abandonan la carrera.

                              El vídeo del dia 12 está dedicado al equipo Ripple, que en su última noche hacían velocidades de 8 y 9 nudos con dos rizos en la mayor como unica vela.




                              El resto de equipos se vuelcan en ayudar a recuperar la canoa trimarán del equipo Holopuni. Los holopuni tuvieron que tomar una grave decisión al apretar el boton de SOS. Son tres experimentados deportistas y aventureros con experiencia en montaña, navegación, antartida...perfectamente preparados. Había una previsión de 12-15 nudos de viento sur y decidieron exponerse y salir a mar abierto para aprovechar la oportunidad. En medio de la noche las cosas se pusieron muy feas con un incremento brutal del viento y olas de 7 pies que inundaron la embarcación. Aunque la flotabilidad no estaba comprometida decidieron abandonarla.
                              Curiosamente la embarcación siguió avanzando en la dirección correcta a una velocidad de cerca de un nudo y fueron a buscarla con la ayuda de otros participantes de la carrera. https://www.facebook.com/chriscfagan...2335184300504/

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                              Trabajando...
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