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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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mayor enrollable

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  • #16
    Re: mayor enrollable

    Hola Jesblau. A mi normalmente me funciona perfectamente, aunque también te digo que al principio tuve que sacarla dos veces tirando de ella. Preguntado por qué me pasaba esto, el distribuidor me aconsejó enrollar la vela con cierta tensión y después de esto nunca mas he tenido problemas.
    Saludos


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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    • #17
      Re: mayor enrollable

      Originalmente publicado por patachula Ver Mensaje
      Gracias Royor, Brutito y a todos los demás. Poco a poco obtengo datos que facilitan la labor al instinto. Pero a seguir dando por saco He comprovado someramente, el miércoles lo haré en mas profundidad, el tope, que la vela salga y entre a mano y que los cabos trabajen correctamente, el estado de los remaches etc...¿Algo qué se os ocurra y sea síntoma de problemas inmediatos?¿ A qué pruebas lo someteríais desde la experiencia? ¿En qué os fijaríais? Fuerza , Honor y
      Mi experiencia (limitada) con enrolladores de mayor de aquella época no es muy buena. Los Zspars enrollaban el cabo en el mismo cilindro que la vela, sin guia ninguna. Lo normal era que el cabo se pinzara y costara horrores el mete-saca Estás hablando de los principios de los enrolladores de mayor en el palo, el sistema estaba un poco verde y con una vela algo deformada no suele ir fino ni en condiciones óptimas de viento y mar. Yo lo probaría con alguien que esté acostumbrado a usar mayores enrollables.

      Comentario


      • #18
        Re: mayor enrollable

        Buenas tardes. Hace cinco años pasé de mayor convencional a enrollable. No volvería atrás ni jarto vino. Navego tranquilo con un 32 pies. El rendimiento es fenomenal.

        Tenía el problema de Royor y Jesblau. Tras rumiar y probar mucho, encontré el problema en las dos roldanas de la botavara, que con el salitre ruedan mal. Las cambié por roldanas con rodamientos y ahora un crio chico puede desplegar y enrollar la mayor.

        Un saludo.
        sigpic

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        • #19
          Re: mayor enrollable

          Originalmente publicado por jesblau Ver Mensaje
          Unos cafes para todos.

          Siguiendo este hilo mi pregunat es:

          A todos los que la llevais os funciona bien la mayor enrollable??

          O es solo la mia que ni tensando la driza, ni proa al viento, consigo facilidad a la hora de izar ni arriar .

          A veces pienso que es mayor el tamaño de la vela enrrollada que el espacio que hay en el interior del palo para ella, y por eso cuando esta fuera no quiere entrar y cuando esta dentro no puede salir.

          Algun sabio consejo al respecto.

          Por lo tanto mi respuesta a la pregunta inicial del post, seria que como ya sabes los pros i contras de la mayor enrollable, asegurate de que funciona correctamente y con suavidad y que por lo menos ya que sacrificas prestaciones por comodidad, por lo menos que esta sea real.


          Saludos y gracias.

          Saludos cordiales

          Siempre... siempre se atasca.
          Para un novato como yo, y con poquísima tripulación, muy cómoda... pero siempre se le hacen arrugas y ni sale... ni entra en el palo.

          Si la vela está ya "currada" como la mía, las pasas canutas. Tiene que estar muy aproado al viento el barco y la vela tiene que estar tensa de narices. Como flamee un poco entra en el palo fatal, pero para un "tirillas" como yo... y para pasear... lo dicho... cómodo pero engorroso.

          El brujo
          El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad.

          Comentario


          • #20
            Re: mayor enrollable

            Hola, yo manejo mucho barco con mayor enrollable y realmente estoy encantado con ello, si es cierto que la superficie velica es inferior a una convencional y si es cierto que el rendimiento es inferior, pero la comodidad que da es brutal, tanto a la hora de sacar como a la de rocoger, por no hablar de para "rizar"

            por mi parte casi todos los que he usado son selden y van finisimos es mas me atrevo a decir que tanto para enrollar como para desenrollar suelo prescindir bastante de por donde viene el viento y sin problemas de ningun tipo.

            La unica vez que he tenido problemas fue con una que SI tenia sables y era z-spar

            en mi caso creo que salvo para regata pura optaria por enrollable, a la que te acostumbras a lo comodo y rapido que es su manejo, a la vez que seguro, cuesta pensar en una mayor convencional.
            No hi pots perdre res, si vols podràs
            no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
            Viu la vida viu, no paris mai
            sent que cada respir és de veritat

            (Clepton)

            Comentario


            • #21
              Re: mayor enrollable

              Mi barco (11 m) venía con mayor enrollable en botavara (se enrolla en horizontal, igual que una persiana) . Para mí es el mejor sistema. La mayor lleva sables normales (horizontales).

              Como navego solo (o con mi mujer y mis 4 enanos, que es como si navegase solo) estoy encantado con el sistema. Fácil de izar, arriar, y de "rizar", si es que podemos llamar "rizar" a enrollar parcialmente la mayor, según el viento reinante.

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              • #22
                Re: mayor enrollable

                Sois estupendos.Quim me anima. El brujo no se desengorra ni aplicando sus artes. Besuguete miraré roldanas. Butxeta buen consejo. Para Jesblau es un problema. A la hora de rizar el peso no baja, permanece a la misma altura por encima de flotación. La estabilidad no mejora ¿no? Ante un balance violento cómo responde. ¿Cómo actua la inercia? Comenté anteriormente que próximamente revisare,no el barco que lo tengo visto, si no el sistema aplicando lo que me comentéis. Suponed que se lia la castaña y la vela no entra. ¿Qué hacéis? Me refiero a qué soluciones para guardar trapo contempla vuestros sistemas. Saludos. Soy el deseo de lo que quiero ser

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                • #23
                  Re: mayor enrollable

                  Recientemente he adquirido un 35' con enrollador de mayor vertical al palo.

                  Como mi navegación es tranquila y de paseo crucero, el sistema me parece práctico y sencillo, sobre todo navegando en solitario..., siempre que no se atasque. No suele ocurrir, pero a veces ocurre, sobre todo si la vela tiene ya su edad y propende a hacer pliegues. En estos casos lo mejor es retroceder y volver a empezar.

                  Ciertamente, se dispone de menor superficie y la vela forzosamente ha de ser plana sin embolsamientos. Por lo mismo, el genova ha de ser proporcionado lo que tambien implica menor superficie vélica en conjunto. Moraleja, el barco anda poco con brisas suaves, y solo cuando monta a unos 10' el barco anda lo que debe en función de su casco.

                  En fin, mientras todo anda bien, resulta un sistema muy comodo y manejable, solo que... en ocasiones se atasca , y entonces te empiezas a ciscar con todo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: mayor enrollable

                    Por si te ayuda también yo acabo de adquirir uno con mayor enrrollable y yo no tuve dudas:
                    - Navego casi siempre solo con mi pareja
                    - tengo 40 tacos y ya pesan...
                    - No me ha picado la vena regatera y me encanta el crucero...
                    - 50' la mayor es mu grande¡¡¡

                    A mí lo que veo que funciona y siguiendo indicaciones del dealer, es tener siempre el pajarín tenso a la hora de arriar. En caso de problemas en envergar puedes empezar de nuevo y también es necesario conocer como puedes hacerlo manualmente (cada barco supongo es diferente), en el mío debes desmontar un cajetín que hay en el palo y en los bavaria creo que hay un winche en el mismo palo.
                    A la hora de arriar a mi me ha dado problemas pero es que tenía la driza de la mayor en banda...
                    Mi mayor es con sables verticales y a las malas supongo que son fáciles de desmontar en caso de tener que envergar con mayor facilidad (tiras de las tiras y zas¡¡¡).

                    Saludos a todos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: mayor enrollable

                      Este tema ya fué tratado con profundidad aquí en la taberna y al final salvo matices, y se concluyó que si se quiere comodidad la enrrollable, y para regatas o para los puristas del reglaje la convencional.

                      También donde haya un buen génova convencional que se aparten los enrrollables, sin embargo excepto en regatas o barcos clásicos ya nadie los utiliza.

                      En cuanto al problema que planteaba jesblau, es muy importante que la driza de la mayor esté cazada a tope, pues de lo contrario al enrrollar se forman pliegues que aumentan el grosor de la vela enrrollada de forma que no cabe dentro del palo.

                      Otra cuestión es que el paño utilizado para fabricar la vela sea mas "gordo" que el dacron normal, por ejemplo en mi caso al fabricar la nueva vela en sandwich una vez enrrollada ocupa mas espacio, por lo que es necesario enrollarla con cierta tensión a fin de que enrrolle perfectamente y quepa dentro del palo.

                      El puño de escota de mayor queda mas alto que la botavara, por lo que para desenrrollar lo optimo es tirar del puño de escota de mayor hacia abajo, sin embargo el cabo tira hacia hacia el lado y no en el angulo correcto, con el paño normal esto no tiene mas importancia pero si el enrrollado es mas "gordo" pueden existir problemas para desrrollar. En este caso la solución es desplazarse hasta el palo tirar a mano del puño de escota hacia abajo en el angulo correcto y una vez desenrrollado un trozo de mayor continuar con la maniobra en la bañera.

                      En resumen enrrollar con tensión y desenrollar tirando de la escota en el angulo adecuado y listo, perdonad el tocho.

                      Bon vent

                      Comentario


                      • #26
                        Re: mayor enrollable

                        Ya lo puse en un post anterior y lo repito ahora, un problema muy serio de las enrollables es si la vela se te rompe horizontalmente.
                        A mi me paso en un 50 pies, la tenia parcialmente "rizada", ras ... se rompe, de noche, toda la tripulacion eran tripusoles, la vela ni entraba ni salia.

                        Si os pasa no intenteis meterla en el palo como hice yo, la vela fuera y soltar la driza.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: mayor enrollable

                          Muy interesante. Gracias Es la primera vez,aunque tengo PC desde hace tiempo, que entro en un foro. Brindo por vosotros.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: mayor enrollable

                            Yo nunca he tenido problemas con el enrollador. Es cierto que es muy facil de manejar, sobre todo cuando vas solo o cuando la cosa se pone fea.

                            En un 32 pies como el mio, tampoco es tan duro trabajar con una convencional. Otra cosa sería en otras esloras y superficies vélicas mayores.

                            El trimado en mi caso es imposible, y con poco viento se nota una barbaridad la diferencia. Yo me estoy planteando seriamente instalarle una mayor con convencional en el carril que tiene en paralelo. Ya he leido en varios hilos anteriores sobre el tema y es viable.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: mayor enrollable

                              Yo tengo un 34 pies, la mayoria de las veces en plan relajado, y navego solo el 90% de las veces,... y llevo mayor convencional... con lazy jacks, que ademas los puedo llevar al palo cuando no los uso... no llevo lazy bag

                              La verdad es que he navegado muchas veces con mayores enrollables, y prefiero mil veces el sistema convencional que llevo yo... la mayor pinta mejor, corres menos riesgos de averias, etc...

                              Tienes que currar un poco mas, tomar rizos en solitario es mas laborioso, (y mas cansado), pero no lo cambio... de hecho a veces, navegando, hasta cambio de genova a pesar de llevar enrollador tambien...

                              bajo mi punto de vista los enrolladores son artilugios del diablo...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: mayor enrollable

                                Solo añadir una cosilla fruto de mi corta experiencia.

                                En mi caso tengo un tensor de backestay que además debo utilizar ya que el estay de proa lo llevo muy amollado. El barco debe acabar de asentarse y debo ajustar de nuevo la jarcia.
                                En este caso, el único problema es que me tengo que acordar de amollar el back antes de enrrollar la mayor, o de lo contrario corro el peligro de no poder, al clavarse el enrrollador dentro del palo ya que cuando cazo el back lógicamente se produce una torsión en el palo...

                                Bueno, creo que esto es así o al menos es lo que yo percibo...

                                Comentario

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