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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Subirse al palo.....

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  • Subirse al palo.....

    Buenos días y café para todos y con txurrut para el que quiera calentar en estómago... Voy ha tener que hacer algunas reparaciónes en el palo e instalar alguna antena de radio, en el sueno no tengo problema pero soy un piratilla un poco pesadito 120 kg ...mi pregunta es si hay algún problema para poder subir al palo????? sería un 30 pies....es mejo que no lo aga??? la verdad es que no me gustaría romper la cubierta del barco...un saludo....
    Dirty hans are a sing of a clean money

  • #2
    Re: Subirse al palo.....

    No hay demasiado problema, yo peso casi 100Kg y he subido en varias ocasiones; aunque como desplazas el centro de gravedad en altura, la estabilidad del barco se ve muy mermada y es recomendable elegir un día tranquilo, en la perilla siempre sopla mas viento que el que habias imaginado estando abajo; y con aguas tranquilas a ser posible las de puerto.

    El único problema es quien deba subirte. Suponiendo que no lo hagas por tus propios medios, quedará agotado.
    P A T R I A
    P I R A T A

    Comentario


    • #3
      Re: Subirse al palo.....

      Pues con tu peso, yo miraria de que alguien más del tipo "jockey" subiese al palo, siendo tú quien, desde cubierta, lo subieras con los guinches.
      Si no existe esa posibilidad, buscate al menos dos o tres tipos "cachas" que te puedan subir sin dejarse la vida en ello (o la tuya )

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Subirse al palo.....

        No creo que el verdadero problema sea el que te planteas (caerte). Siempre puedes subir con una driza manteniendo otra tensa y asegurada al otro winche por si surgiera algún problema con la primera. Este es el sistema que se suele utilizar cuando se enseña, sobretodo a niños a hacer rappel y esas cosas.

        Yo creo que el verdadero problema es que te vas a tener que buscar por lo menos a 3 coleguillas que te suban. Yo peso la mitad que tu + o - y ya he subido a varios palos. Te aseguro que una persona sola lo tiene muy crudo para subirme.
        Eso sí, escoge las drizas mas nuevas y consigue un "columpio" de estos náuticos. Ni te plantees utilizar un arnés de escalada.

        La otra opción es la que utilizan mis amigos. Me piden ayuda para subir y me suben a mi. Unas cañitas después y todos contentos.

        Saludos
        ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

        Comentario


        • #5
          Re: Subirse al palo.....

          Sobre todo: SEGURIDAD.

          ¿Están en buen estado las drizas?
          ¿Y las poleas?

          Usa dos drizas (la de mayor) y la específica que suele haber para subirse al palo o la del amantillo. Eso es muy importante.

          Que haya alguien abajo que te asegure bien.

          Yo me he subido muchas veces pero la primera vez, cuando estaba arriba de todo, se rompió la polea (estaba en mal estado) y porque estaba cogido al palo con un brazo y aguanté. Cada vez que me acuerdo se me ponen los pelos de punta.

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Subirse al palo.....

            Poder se puede, pero no es fácil. Yo subo a mi crio que pesa menos de la mitad y ya sudo lo mio.
            Búscate algunos amigos cachas


            IRRINTZI
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • #7
              Re: Subirse al palo.....

              Esto está ionteresante.... la verdad es que creo que voy ha hablar con algún guindilla amigo mío que sea un poco brico..... osea un brico-guindilla que sea valiente. Gracias a todos por el consejo... la driza de la mayor es nueva... la polea??????? es lo que tengo dudas si me aguantará
              ......no me apetece hacer la prueba con un jabalí de 120 kg. vaya espectáculo....Intentaré la 2º obción.... Gracias a todos.
              Dirty hans are a sing of a clean money

              Comentario


              • #8
                Re: Subirse al palo.....

                Una ronda
                Con tu peso no es aconsejable por los motivos que te han dado los colegas. Hay un detalle a acrecentar: las poleas de drizas de un 30 pies no se han hecho para esa carga; lo de los tres tíos cachas, olvídalo; ellos forzarían el sistema.
                Yo tengo un sistema con el que mi nieto ya me ha subido: usa una driza para el culo y otra (el amantillo) para los pies; tu te vas encogiendo y estirando y tu ayudante va recuperando alternativamente el cabo que esté en banda en ese momento. Coser y cantar!
                Suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: Subirse al palo.....

                  Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                  Una ronda
                  Con tu peso no es aconsejable por los motivos que te han dado los colegas. Hay un detalle a acrecentar: las poleas de drizas de un 30 pies no se han hecho para esa carga; lo de los tres tíos cachas, olvídalo; ellos forzarían el sistema.
                  Paco, tu sabes el peso/fuerza que puede llegar a aguantar por ejemplo la polea de driza de un spi en un 30 pies?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Subirse al palo.....

                    Conviene comprobar la documentación del fabricante para verificar
                    el peso máximo que se puede cargar en la punta del mástil para
                    que siga adrizando el barco.
                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Subirse al palo.....

                      Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                      Paco, tu sabes el peso/fuerza que puede llegar a aguantar por ejemplo la polea de driza de un spi en un 30 pies?
                      Eso es fextivo... incluso la de la mayor... 1000 kg sin despenairse...¿os parecen muchos? bueno pues 500...menos de 500, no...¿eh?

                      500 entre 120 del amigo cofrade, resulta que aun aguanta 3 cofrades mas como él

                      Aunque si la polea esta en mal estado como le paso al cofrade JesusZgz (a mi tambien me ha puesto los pelos de punta), igual no aguanta ni 10 kg

                      Por tanto, SIEMPRE, SIEMPRE con una segunda linea de seguridad

                      Saludos y

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Subirse al palo.....

                        -

                        - En primer lugar ¿que barco es?, indicas que es un 30 pies, pero que modelo, tu peso es bastante elevado y un barco muy blando de lastre, como un barco de regatas muy ligero por ejemplo, puedes tener problemas, otro mas duro un crucero antiguo, lo tolerara mejor, no cuesta nada ponerlo en el perfil, ayuda a las respuestas. El peso del barco, el del lastre y la altura del palo te dan una idea, auqnue en general un 30 pies te debería aguantar.

                        - Segundo una driza tiene que aguantar mucho mas de 120 kgrs, como se ha dicho, si no perderiamos velas a las primeras de cambio. Las poleas si están en buen estado también, hay que tener el material en condiciones.

                        - Respecto a lo de que te suban al palo, me he subido muchas veces a palos de muchos barcos y NO te han de subir eres tu quien te has de subir con la colaboración desde los winches de quien proceda, basicamente tu te empujas hacia arriba y tu compañero recupera rapido driza, requiere un poco de practica y una cierta técnica, pero no es dificil, recuerdo que las primeras veces terminaba con agujetas en las abdominales, eso si, si el palo es muy alto llegar a la perilla cansa.

                        - Particularmente me gusta mas subirme por la parte delantera del palo con drizas de genova y spi, pero en los fraccionados para llegar a tope no queda mas remedio que usar la de mayor, si hay amantillo de mayor lo usas de respeto, si no hay que confiar en el material.

                        - Si es una subida rapida quizas es mas comodo el arnes de escalada, pero para trabajar y si se ha de estar mucho rato, prefiero una buena guíndola. Cuando subas lleva un cabo unido a alguna bolsa, o un cubo que se quede en cubierta, así puedes subir y bajar cualquier cosa que necesites.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Subirse al palo.....

                          Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                          "... la verdad es que no me gustaría romper la cubierta del barco...un saludo..."

                          Romper la cubierta ???

                          És muito optimista

                          Mas a sério, creio que o único problema de subires os teus 120 kilitos ao palo, não será o teu, mas sim de quem te subir...

                          Saludos e umas
                          MMSI: 263806980
                          Call sign: CRAJ4

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Subirse al palo.....

                            Yo he subido bastantes veces en solitario, estas Navidades hasta demasiadas veces instalando el equipo de viento, la antena de la tele y el windex y la luz de fondeo que practicamente se desintegraron en la primera subida cuando las miré malamente...

                            Estoy más cerca de los 100kg que de los 95kg....salidito de la ducha, y mi barco es un 29 de los ligeros (2900kg de desplazamiento). Con tranquilidad y usando una driza extra (amantillo) de seguridad y su arnes por si falla la guindola, no tendría que haber problema (aparejo a tope y palo generoso, otra cosa es un palillo de esos de burdas...). Cuando sopla o alguien se mueve en cubierta se menea, pero te abrazas con mucho amor a la perilla , cierras los ojos y esperas que se estabilize...

                            Incluso he llegado a cambiar el estay en solitario.....un montaje aterrador, pero I do it!!! el palo sujetado por delante a las cornamusas de proa con las driza de espi y amantillo de spi , el estay con el perfil del enrollador izado hasta su arraigo con la driza del genova, una vela a San Cristobal y parriba....Reapire hondo una vez pillado el estay en su arraigo...
                            ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Subirse al palo.....

                              Hola pues yo para subir al palo, me compre un cabrestante electrico de los que usan los automobiles,desenrrollo el cable y ato el gancho a la driza de la mayor y al amantillo, prefiero usar las dos por seguridad lo izo hasta el tope del palo en el cabrestante engancho una guindola y" pa riba y pa bajo"

                              el cabrestante, en principio solo subia para bajar tenia que ser con la manibela
                              ahora le he puesto un pulsador que me invierte el giro ,la manibela la sigo llevando por si me quedara sin bateria. y tambien un arnes

                              el aparatejo me costo 49 € en el alcampo

                              saudos

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