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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Subirse al palo.....

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  • #16
    Re: Subirse al palo.....

    ¿ue te parece éste sistema?
    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
    Saludetes

    Comentario

    • #17
      Re: Subirse al palo.....

      Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
      Hola pues yo para subir al palo, me compre un cabrestante electrico de los que usan los automobiles,desenrrollo el cable y ato el gancho a la driza de la mayor y al amantillo, prefiero usar las dos por seguridad lo izo hasta el tope del palo en el cabrestante engancho una guindola y" pa riba y pa bajo"

      el cabrestante, en principio solo subia para bajar tenia que ser con la manibela
      ahora le he puesto un pulsador que me invierte el giro ,la manibela la sigo llevando por si me quedara sin bateria. y tambien un arnes

      el aparatejo me costo 49 € en el alcampo

      saudos
      Coñe!!! no puedes poner afotos del tema... esa parece ser la solucion definitiva...

      Si te quedas sin bateria ¡¡¡pues que te bajen la driza!!!... ¿no?

      Comentario

      • #18
        Re: Subirse al palo.....

        Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
        Paco, tu sabes el peso/fuerza que puede llegar a aguantar por ejemplo la polea de driza de un spi en un 30 pies?
        Una ronda
        ¿Parada cuando trabaja, o girando? No confundamos.

        Comentario

        • #19
          Re: Subirse al palo.....

          Hola pues como eso de las fotos aun no lo domino...
          pero el sistema es muy sencillo

          hay un aparato igualito que el mio en nautica alvarez pero tres veces mas caro, la mayor parte de las veces subo yo solo por eso es bueno el llevar el sistema manual, si te quedaras sin bateria o cualquier percance,aflojas el embrage y sujetando la manivela vas dandole vueltas y vas bajando, el cabrestante viene para 500 Kg

          la guindola la hice con talero marino y dos eslingas pequeñas,llevo un arnes de seguridad que lo voy cobrando segun subo, el sistema da bastante seguridad y eso que lo mio no son las alturas

          saudos

          Comentario

          • #20
            Re: Subirse al palo.....

            Muy buenos días cofrades, cafe cafe cafe.....esto parece que esté interesante, me ha gustado el termino del peso salidito de la ducha pues el barco en cuestión es un Dufor Arpege y creo que de 3500 kg de desplazamiento.... cada vez veo mejor la posibilidad de subir con la driza de la mayor y el amantillo usando 2 friend de espeleo o escalada con guindola y una cinta para los pies... subo el friend con la cinta para el pie y luego con la otra driza subo la guindola, me siento y subo el pie otra vez.....parece facil jajajaja se va llenar el puerto de espectadores.....con las apuestas igual me pago el invento..... no veo muy claro la idea del cabestrante......yo sigo leyendo vuestros sábios consejos y si me animo pues colgaré fotos...... gracias y rondas....
            Dirty hans are a sing of a clean money

            Comentario

            • #21
              Re: Subirse al palo.....

              hola:

              El problema no esta en como subes al palo, si no que tienes que estar ahi arriba un buen rato y poderte quedar las dos manos libres para trabajar, por eso al menos una guindola se necesita para poder sentarse,atando el arnes alrededor del palo y poder soltar las manos con confianza

              si fuera para una simple inspecion no haria falta tanta "parafernalia"pero para trabajar ????mmm

              y las herramientas atadas una llave inglesa que cae desde 10mts hace "pupa"


              saudos y levitacion

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              • #22
                Re: Subirse al palo.....

                Hola a todos

                Personalmente no he subido pero si he ayudado a subir y bajar un par de veces, siempre con reenvíos a través de los winches, para que al que subiamos se llevase pocos sustos con los tirones. Además así es mucho más facil que te fijen arriba y puedas trabajar.


                Te recomiendo que, si te van a ayudar algunos colegas, te lleves una bolsa de tela atada al cinturón para poder subir y bajar herramientas. Es mucho más fácil subir y bajar la bolsa que subir todo cargado y aunque te subas cosas, nunca sabes si te puede hacer falta algo más.

                Por supuesto una vez termines, ronda para todos, que es lo que mas se agradece tras el esfuerzo.

                Ya contarás que tal la experiencia.

                Comentario

                • #23
                  Re: Subirse al palo.....

                  Buenas tardes cofrades.... da gusto escuchar consejos.... hoy voy ha cenar lijerito para ir aflojando lastre....así habra que sibir menos cargamento.... si le cuento a la capitana que me voy a subir se le cambia la cara .... ya os contaré.......
                  Dirty hans are a sing of a clean money

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Subirse al palo.....

                    por eso de que peso menos me toca a mi subir al palo ( la verdad es que no me importa ) mi almirante tiene vertigo, o eso dice el . bueno, el caso es que me sube con el molinete del ancla y no le cuesta nada, solamente ir dando al botoncito.
                    por supuesto con otra driza de seguridad
                    no se si sera muy marinero, pero comodo muy comodo.
                    saludos

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Subirse al palo.....

                      Buenas. Con el debido permiso y despues de , dice este grumete, con algo congoja entre tanto veterano.

                      Que si el barco esta en puerto, ¿porque no utizar una escalera?. Si, de esas de aluminio,desplegables y que tienen peldaños.

                      Saludos.
                      Navega sin temor. Haz realidad tus sueños. (R. Bach adaptado)

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Subirse al palo.....

                        Una preguntita cofrades hablais de usar dos drizas para ayudar a subir, y me parece bien por seguridad. En mi caso siempre habia usado una, estimo que para ir jalando de dos hacen falta dos pares de manos(dos personas) ya que habria que ir tensando las dos a la vez?? . Quién quiere una cervecita??
                        Gracias
                        LORDRAKE
                        El GRAN AZUL

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Subirse al palo.....

                          Buenas noches y unas rondas.

                          La driza de seguridad no hace falta tensarla a la vez que "la de verdad". De hecho, en aparejos fraccionados, para subir a tope, "la de verdad" es la de mayor y la de seguridad es una de spi... que sale dos metros mas abajo. Lo importante es que si la buena falla, no llegues a la cubierta.
                          Socio Fundador de

                          En la Mar... :velero:¡Nunca te despreocupes!:nop:

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                          • #28
                            Re: Subirse al palo.....

                            Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                            Una preguntita cofrades hablais de usar dos drizas para ayudar a subir, y me parece bien por seguridad. En mi caso siempre habia usado una, estimo que para ir jalando de dos hacen falta dos pares de manos(dos personas) ya que habria que ir tensando las dos a la vez?? . Quién quiere una cervecita??
                            Gracias
                            LORDRAKE
                            Una ronda
                            Permitidme que me repita, ya que parece ser que no ha quedado claro mi punto de vista.
                            Cada barco dispone de jarcia distinta a la de otros. En el que tiene dos drizas a popa de la perilla un buen sistema es atar una a la guindola y hacer en la otra una doble gaza para los pies después de haberla pasado por la anilla de esta (guindola).
                            Para subir solo tienes que ir encogiendo y estirando las piernas y el ayudante ir recuperando la driza que quede alternativamente en banda. Fácil y seguro.

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Subirse al palo.....

                              Perdona pero no termino de ver lo de ir estiradola con los pies, quieres decir que usas la segunda driza para impulsarte los pies?
                              El GRAN AZUL

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                              • #30
                                Re: Subirse al palo.....

                                Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                                Perdona pero no termino de ver lo de ir estiradola con los pies, quieres decir que usas la segunda driza para impulsarte los pies?
                                si, es como ir haciendo el gusano, lo que dice es que mientras la driza de la guindola trabaja, subes la de los pies, cobran de esta y se bloquea tambien, entonces te impulsas con los pies y cobran driza de guindola, se bloquea, te suspendes de esta y vuelves a la de los pies, y asi sucesivamente

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