VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Que diferencia existe entre estas dos anclas....?

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  • #31
    ¿Que diferencia existe entre estas dos anclas....?

    Pues yo que quereis que os diga... Yo tenía una CQR original de 35lbs (16kgs) y nunca agarraba, o lo hacía al quinto intento, siempre que la iba a ver estaba de lado y la punta no llevaba a clavarse... Antes de eso en otro barco, tenía una Kobra con la cual nunca tuve ningún problema tampoco... Para el nuevo barco compré una Spade de 15kgs, y siempre siempre clava a la primera, y se hunde en la arena que da gusto... De hecho al molinete le cuesta algunas veces desclavarla...
    A lo mejor soy muy torpe fondeando, y por eso no se clavaba, en ese caso recomiendo una spade para que los que son como yo siempre fondeen con seguridad... Cuando digo Spade, puede ser Rocna, Manson, etc... Que no tengo ningún interés comercial!


    Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

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    • #32
      ¿Que diferencia existe entre estas dos anclas....?

      Originalmente publicado por mr.robinson Ver Mensaje
      Pues yo que quereis que os diga... Yo tenía una CQR original de 35lbs (16kgs) y nunca agarraba, o lo hacía al quinto intento, siempre que la iba a ver estaba de lado y la punta no llevaba a clavarse... Antes de eso en otro barco, tenía una Kobra con la cual nunca tuve ningún problema tampoco... Para el nuevo barco compré una Spade de 15kgs, y siempre siempre clava a la primera, y se hunde en la arena que da gusto... De hecho al molinete le cuesta algunas veces desclavarla...
      A lo mejor soy muy torpe fondeando, y por eso no se clavaba, en ese caso recomiendo una spade para que los que son como yo siempre fondeen con seguridad... Cuando digo Spade, puede ser Rocna, Manson, etc... Que no tengo ningún interés comercial!


      Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk


      Mi experiencia similar, CQR 16 kilos y siempre de lado y con arena compacta nunca enganchaba.....
      He puesto dos a la venta porque puede que a alguien le venga bien, pero donde fondeo que es arena compacta no me gusta. Ahora tengo KOBRA II es otra historia. Aunque he comprado también una Rocna 15 kilos (aún sin probar). después de 30 nudos este verano y garreando con la CQR, por dos duros no merece la pena pasarlo mal, engague Fortress 3.4 kilos y fue la que me aguanto

      Saludos

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Que diferencia existe entre estas dos anclas....?

        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        Yo llevo una CQR de 9 kilos con 20 metros de cadena de 8mm en mi 28 pies.

        Una danforth de 7 kilos con 5 metros de cadena en popa, y dos tramos de cadena mas de 15 metros cada uno estivados por si las moscas.

        Jamas me ha garreado la CQR, la danfos por si sola no aguanta el barco de forma segura, la tengo para fondeos de un rato, o por si tuviera que reforzar a la CGR aunque nunca se ha dado el caso.

        Esto de las anclas es como la ropa, sacan novedades en primavera como el corte ingles.
        Yo llevo una CQR de 12 kg y una Danfor de 9 kg y me garrean ambas, no clavan en la arena, les cuesta mucho y no terminan clavandose bien.

        En la vida, lo que inviertas en seguridad y en sanidad, eiempre esta bien invertido.

        No es porque esté de moda un ancla o la otra, creo qeu mas modernas tienen mas estudios realizados y mas pruebas hechas y mas tecnologia aplicada.

        Me decanto por una Rocna, o una Manson.

        Esta ultima la he visto en un video que la lanzan desde el velero y va planeando por dentro del agua hasta que llega al fondo y la punta ya se queda clavada antes de que el velero tire de ella.

        Queria saber si algun cofrade tiene la Knox pero parece qeu los qeu la tienen no dicen nada estos dias todavia.

        De momento a esperar a juntar para comprar alguan de ellas.

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Que diferencia existe entre estas dos anclas....?

          Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
          Hola !!
          Desde luego, por poca cadena o ancla pequeña no va a ser. ¿no lo has sobredimensionado?
          Tu problema anterior viene más del ancla que usabas (arado) que de sus dimensiones (además de llevar la cantidad de cadena de 8 mmm adecuada). Yo tuve una CQR original y en más de una ocasión tuve garreos inoportunos.
          Saludos
          Cerveza para todos.

          Lo he estado pensando desde que lei tu mensaje. Creo qeu no esta sobredimensioando y mas pienso esto desde que lei un post de otro cofrade el cual voy a copiar y pegar a continuacion: ""Lo que aprendi este verano en Antartida a bordo de un 60 pies y con solo una CQR de 25kg ????? Al principio me dio panico , pero tenia lo que llamaron un tracer, que es un yramo de cadena desde el ancla al cabrestante de 16 mm y luego seguia con cadena de 10mm. Ese primer tramo de cadena grosera mantenia el ancla bien pepgada al fondo y andubo muy bien sobre todo por que el fondo es generalmente lajas de piedra ppr aquellos parajes.
          Ahora copie la idea a mi 40' asi que spbredimensione el ancla a 30kg, dos metros de tracer de 16mm y luego 100 mts de cadena de 10mm, espero dormir bien ;-)
          En casos extremos (caso huracan tropical) primer ancla dos mts de.separacion a la segunda ancla y luego toda la cadena que tengas.
          Por ultimo siempre los ultimos 3 mts de amarre en un cabo de naylon elastico de 16mm para dar elasticidad y dejar el cabrestante sin tension.
          Este cabo se amarra a la bita central o las dos cornamuzas de proa.
          Fondear bien es algo que nunca se termina.de.aprender ya que las condiciones cambian siempre asi que atencion y a seguir practicando.
          Buen verano y fondeos tranquilos."".

          Repecto de los kilos qeu puedo meterle al Puma 23 en la proa, tengo qeu decir qeu navega mejor cuando en la delfinera de proa van dos personas.

          En otra ociasion, volviendo de Formentera, mi amigo y yo tuvimos que poner peso en la el tambucho de cadenas de la proa para que navegara mejor. Asi que he pensado que entre 100 y 130 kilos puedo meterle tranquilamente en el tambucho del ancla de proa y eso viene a ser un ancla de 12 a 15 kg, 16 metros de cadena de 10mmy otros tanos de cadena de 8mm; ademas de unos 15 metros de cabo.

          Seguro que algun cofraqde me dara ideas para mejorar esta opcion y asi lo espero.

          Un barril de ron viejo para el que me de ides y cervezas para todos los demas.

          Comentario


          • #35
            ¿Que diferencia existe entre estas dos anclas....?

            Lo de las cadenas de distinto calibre parece buena idea en teoría, pero no sé como te vas a manejar al levar, no creo que te pasen por el barbotén. O una u otra te va a dar problemas.
            Yo pienso que parte de la seguridad de un buen fondeo es poder salir cagando leches cuando sea necesario.

            Mario.

            Comentario


            • #36
              Re: ¿Que diferencia existe entre estas dos anclas....?

              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
              Lo de las cadenas de distinto calibre parece buena idea en teoría, pero no sé como te vas a manejar al levar, no creo que te pasen por el barbotén. O una u otra te va a dar problemas.
              Yo pienso que parte de la seguridad de un buen fondeo es poder salir cagando leches cuando sea necesario.
              Mario, te has ganado el barril de ron viejo. Yo no tengo molinete y en en eso habia caido; yo levo a mano. Ya llegará el molinete y lo que me has dicho es muy bueno.

              La taberna esta llena de cofrades, por lo que espero mas sugerencias.

              De momento, "Tabernero, más cerveza para todos"!!!
              .

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