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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cómo de serio puede ser este daño estructural?

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  • Cómo de serio puede ser este daño estructural?

    Hola cofrades y una ronda Me interesa un velero pero esta lejos y no tengo tiempo para ir a verlo, el broker me ha dicho que "Se embarrancó y la araña de la sentina está craqueada" alguien puede arrojar luz si es muy serio de lo que estamos hablando?



    Edit: El barco era un Jeanneau Sun Odissey 439 del 2011 su precio era de 85 mil euros, su precio medio son 150.000 euros, no me ha dado tiempo para verlo ya lo han vendido una ronda
    Editado por última vez por LIBERTAD VEE300; 23/08/2019, 10:14:27.
    Si al perseguir un sueño, te desesperas, sigue trabajando a pesar de la desesperación

  • #2
    Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

    Nunca se compra un barco sin inspeccionarlo a fondo, menos aun fiarse de un broker y en ningun caso si de entrada te dicen que esta tocado.

    Hay muchos barcos.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

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    • #3
      Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

      Echa un vistazo a este artículo sobre la Reparación de una Talonada Accidental. Creo que te ilustrará sobre el alcance que puede tener tu problema.
      Suerte en la compra
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

        que espera la gente cuando plantea esa clase de preguntas ?
        tiene alguna lógica que alguien compre un velero con daños estructurales sin verlo siquiera?

        Comentario


        • #5
          Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

          Comentario


          • #6
            Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

            Aunque te lo regalaran pagarías más de lo que vale, seguro.

            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

            VER Mi canal en YOUTUBE
            VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

              Ni de coña comprar un barco sin inspeccionarlo a fondo,aunque te digan que esta perfecto....lo que ha dicho markuay
              S/V RUTHMIGUEL

              Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

              Socio Anavre 2022

              Comentario


              • #8
                Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

                La araña de un velero es la columna vertebral para un ser humano.
                Es la responsable de dar rigidez y sostener todas las tensiones de escora, peso, torsiones y sujetar la orza, vamos casi nada.
                Si el broker te dice que esta craqueada es que habrá absorbido todo el golpe que ha recibido la orza al golpear el fondo o una roca y se habrá deslsminado roto agrietado o rajado.
                Todo es reparable o casi todo, pero hay que saber y entender dónde te metes.

                Esta claro que ese barco estará muy por debajo de su valor pero el posible daño no es para obviarlo

                Editado por última vez por X TUTATIS; 18/08/2019, 22:32:24.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

                    ¿ Cómo de serio puede ser el daño estructural ?

                    Hay que verlo y valorarlo.

                    Estos aguerridos navegantes,........... que tienen millas y millas en su haber, el cofrade LIBERTAD VEE300 es joven, desconoce el tema y pregunta.

                    No le demos dramatismo.


                    No te preocupes, LIBERTAD VEE300 , no pretenden asustarte.

                    Dices que te interesa un velero pero que está lejos.
                    Podrías decirnos como de lejos, dónde te encuentras tú y dónde está ubicado el velero.
                    Por aquello de tener más información y datos, porque igual a alguno no le queda muy lejos o lo conoce y te puede dar información más exhaustiva.
                    Dices que no tienes tiempo para ir a verlo.......
                    Como te han dicho muy sabiamente, si pretendes comprar plantéate que has de mirar, y ten en cuenta que cuatro ojos ven más que dos.
                    Si el comisionista que lo vende ya te manifiesta que tiene un daño importante, para mí ya es de agradecer, por aquello de los engaños y no hacerte perder el tiempo.
                    Como más o menos te explican, un daño en la estructura de la sentina es algo estructural y debes analizarlo con un profesional que esté capacitado para repararlo.
                    Una vez que encuentres a ese profesional, que los hay, lo miras con él. Valoras un presupuesto y si te interesa negocias la compra.
                    Sabiendo que debes comprar por debajo del precio de mercado, comparándolo con modelos similares.
                    Nadie nació aprendido y aunque la reparación puede ser costosa, es reparable.
                    Otro tema es que encaje y resulte factible.
                    Bien hecha, esa reparación se puede hacer, incluso dándole una consistencia igual o superior a la de origen y efectuada por el astillero.
                    Puedes dejar los anclajes de la orza nuevos.
                    Tendrás seguridad y convencimiento de que lo que te lleva…..es seguro y totalmente fiable.
                    Ánimo y si te gusta el velero, mira el tema que aunque luego no compres irás adquiriendo conocimientos.
                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

                      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                      ¿ Cómo de serio puede ser el daño estructural ?

                      Hay que verlo y valorarlo.

                      Estos aguerridos navegantes,........... que tienen millas y millas en su haber, el cofrade LIBERTAD VEE300 es joven, desconoce el tema y pregunta.

                      No le demos dramatismo.


                      No te preocupes, LIBERTAD VEE300 , no pretenden asustarte.

                      Dices que te interesa un velero pero que está lejos.
                      Podrías decirnos como de lejos, dónde te encuentras tú y dónde está ubicado el velero.
                      Por aquello de tener más información y datos, porque igual a alguno no le queda muy lejos o lo conoce y te puede dar información más exhaustiva.
                      Dices que no tienes tiempo para ir a verlo.......
                      Como te han dicho muy sabiamente, si pretendes comprar plantéate que has de mirar, y ten en cuenta que cuatro ojos ven más que dos.
                      Si el comisionista que lo vende ya te manifiesta que tiene un daño importante, para mí ya es de agradecer, por aquello de los engaños y no hacerte perder el tiempo.
                      Como más o menos te explican, un daño en la estructura de la sentina es algo estructural y debes analizarlo con un profesional que esté capacitado para repararlo.
                      Una vez que encuentres a ese profesional, que los hay, lo miras con él. Valoras un presupuesto y si te interesa negocias la compra.
                      Sabiendo que debes comprar por debajo del precio de mercado, comparándolo con modelos similares.
                      Nadie nació aprendido y aunque la reparación puede ser costosa, es reparable.
                      Otro tema es que encaje y resulte factible.
                      Bien hecha, esa reparación se puede hacer, incluso dándole una consistencia igual o superior a la de origen y efectuada por el astillero.
                      Puedes dejar los anclajes de la orza nuevos.
                      Tendrás seguridad y convencimiento de que lo que te lleva…..es seguro y totalmente fiable.
                      Ánimo y si te gusta el velero, mira el tema que aunque luego no compres irás adquiriendo conocimientos.
                      Un saludo.

                      Muchas gracias!
                      Si al perseguir un sueño, te desesperas, sigue trabajando a pesar de la desesperación

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                      • #12
                        Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

                        Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                        La araña de un velero es la columna vertebral para un ser humano.
                        Es la responsable de dar rigidez y sostener todas las tensiones de escora, peso, torsiones y sujetar la orza, vamos casi nada.
                        Si el broker te dice que esta craqueada es que habrá absorbido todo el golpe que ha recibido la orza al golpear el fondo o una roca y se habrá deslsminado roto agrietado o rajado.
                        Todo es reparable o casi todo, pero hay que saber y entender dónde te metes.

                        Esta claro que ese barco estará muy por debajo de su valor pero el posible daño no es para obviarlo

                        Muchas gracias!
                        Si al perseguir un sueño, te desesperas, sigue trabajando a pesar de la desesperación

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                        • #13
                          Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?


                          Yo no lo compraba.
                          Me olvidaba
                          Y ya saldrá otro.


                          Es mi opinión, sin ver el barco, sin saber cuán lejos, pero he oido "BROKER" y me han sonado las tripas. He leído "araña" y he pensado..... ¿No se referirá a la quilla, las cuadernas, las vigas maestras del barco que como son de fibra sólo tienen un golpe?.... Y luego he leído en una respuesta que "la orza se mete padentro....." ¡ay! ¡AY!


                          No no no no no.


                          Yo no.
                          Pero si el amor ya ha nacido, tal vez un viaje mereza la pena.
                          Es la primera vez que un navegante TIRA el dinero (y debes empezar a acostumbrarte). Cuando sube o baja a ver un barco y no es lo que esperaba. Al menos conoces mundo. Te lo recomiendo.



                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

                            Que ganas de complicarse la vida y la aficion.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cómo de serio puede ser este daño estructural?

                              Como tu seudónimo indica tienes libertad .........de decisión.
                              Un velero en su singladura inaugural hacia el Caribe, hizo mal la recalada en la costa y toco fondo.
                              El barco de solida construcción, aguantó y no tuvo vía de agua.
                              Daños en orza y timón. Estructura de sujeción.
                              Varias empresas rechazaron la reparación.
                              Lo reparó un profesional que para mi, es muy competente.
                              Se reparó y continuo singladura.
                              Según ciertos criterios, hay que enviar personal al paro y establecer más desguaces.
                              Opiniones, son eso, opiniones.

                              Por si quieres echar un vistazo.



                              Que podríamos decir, " Quien te ha visto y quien te ve" .
                              El cofrade Enric, sabe de lo que se trata.

                              Si tu presupuesto es ajustado, no le temas a la culebra.......no es un dragón.
                              Eso sí, has de analizar de que tipo de culebra se trata y como hay que tratarla.

                              Un saludo

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