VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Qué eslora es la que cuenta para una titulación?

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  • #16
    Re: Qué eslora es la que cuenta para una titulación?

    Yo que tu ni me lo pensaba... Vete a por el PER.

    Quizás te salga mas caro, pero lo puedes ver como una inversión a largo plazo mientras que el PNB a largo plazo te puede parecer un dinero tirado a la basura.

    ¿Porque digo esto? Simplemente porque el PNB es un titulo aislado que únicamente te sirve para el "gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 m de eslora si son de vela y de hasta 6 metros si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, en la cual la embarcación no se aleje mas de 4 millas , en cualquier dirección, de un abrigo o playa accesible". Es decir, si en un futuro te interesase gobernar una embarcación de mayor eslora, o alejarte a mas de 4 millas de un abrigo o playa accesible, tendrás que sacarte el PER.

    Incluso si la eslora de la embarción excede de las atribuciones del PER, o deseas navegar a mas de 12 millas de la costa que te atribuye el PER te tienes que sacar el PER ya que es un requisito para poder acceder a la titulación de Patron de Yate y a su vez el Patrón de Yate es un requisito para obtener el Capitan de Yate. Sin embargo el PNB no es un requisito para obtener ninguna titulación superior y por lo tanto podría llegar el día en que lo vieses como un dinero tirado a la basura.

    ¡Mucho ojo con lo que dice vinci! Recuerda que según el reglamento de abordajes un barco de vela navegando a motor es considerado un barco de motor. Si tu embarcación cuenta con motor será considerado un barco de motor y se le aplicará los 6 metros máximos de eslora (De ahi que el PER a vela sea un añadido al de motor y no se pueda sacar de forma independiente).
    Editado por última vez por beagle; 17/04/2008, 18:14:20.

    Comentario


    • #17
      Re: Qué eslora es la que cuenta para una titulación?

      Yo saqué el PNB porque ya me lo sabía y por ahorrar (andaba muy justito para comprarme el barco) y aunque no necesitaba más titulación, no me quedé conforme. Total, que enseguida me preparé el PER por libre, de haber empezado por ahí me habría ahorrado el PNB.
      sigpic
      http://chifle.latabernadelpuerto.es/

      Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

      Joseph Conrad, El espejo del mar

      Comentario


      • #18
        Re: Qué eslora es la que cuenta para una titulación?

        Pero bueno.... esque vas a abandonar el barocy buscar aires nuevos???
        Aunque sea reiterativo, y conociendo lo que te gusta navegar.... al final te sacarás el PER, asi que no pierdas el tiempo. Si es por pelas hazlo por libre, y ya te ayudaremos si hace falta.

        Comentario


        • #19
          Re: Qué eslora es la que cuenta para una titulación?

          La eslora que cuenta es:

          4. «Eslora»: La distancia medida paralelamente a la
          línea de agua de proyecto entre dos planos perpendiculares
          al plano de crujía; uno de ellos que pase por la parte
          más saliente a popa de la embarcación, y el otro por la
          parte más saliente a proa. Se incluyen todas las partes
          estructurales o integrales como son proas o popas metálicas
          o de madera, amuradas y uniones de casco con
          cubierta. Se excluyen todas las partes desmontables que
          puedan ser retiradas de forma no destructiva y sin afectar
          a la integridad estructural de la embarcación, por ejemplo,
          palos o tangones, baupreses, púlpitos y otros extremos
          de la embarcación, elementos de gobierno, timones,
          motores fuera/borda incluidos soportes y refuerzos, transmisiones
          de motores dentro/fuera borda y propulsión jet,
          plataformas de buceo, plataformas de embarque, bandas
          de goma y defensas.
          Según la ORDEN FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo.

          Curiosa, ¿eh?


          SLDS.
          Editado por última vez por Inspectorate; 17/04/2008, 18:55:06.
          Saludos,

          Comentario


          • #20
            Re: Qué eslora es la que cuenta para una titulación?

            Originalmente publicado por beagle Ver Mensaje
            Yo que tu ni me lo pensaba... Vete a por el PER.

            Quizás te salga mas caro, pero lo puedes ver como una inversión a largo plazo mientras que el PNB a largo plazo te puede parecer un dinero tirado a la basura.

            ¿Porque digo esto? Simplemente porque el PNB es un titulo aislado que únicamente te sirve para el "gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 m de eslora si son de vela y de hasta 6 metros si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, en la cual la embarcación no se aleje mas de 4 millas , en cualquier dirección, de un abrigo o playa accesible". Es decir, si en un futuro te interesase gobernar una embarcación de mayor eslora, o alejarte a mas de 4 millas de un abrigo o playa accesible, tendrás que sacarte el PER



            Incluso si la eslora de la embarción excede de las atribuciones del PER, o deseas navegar a mas de 12 millas de la costa que te atribuye el PER te tienes que sacar el PER ya que es un requisito para poder acceder a la titulación de Patron de Yate y a su vez el Patrón de Yate es un requisito para obtener el Capitan de Yate. Sin embargo el PNB no es un requisito para obtener ninguna titulación superior y por lo tanto podría llegar el día en que lo vieses como un dinero tirado a la basura.

            ¡Mucho ojo con lo que dice vinci! Recuerda que según el reglamento de abordajes un barco de vela navegando a motor es considerado un barco de motor. Si tu embarcación cuenta con motor será considerado un barco de motor y se le aplicará los 6 metros máximos de eslora (De ahi que el PER a vela sea un añadido al de motor y no se pueda sacar de forma independiente).

            Hola, buque de vela , es todo buque que navega a vela y si lleva motor no lo utiliza-

            salud
            MMSI 224447770

            Comentario


            • #21
              Re: Qué eslora es la que cuenta para una titulación?

              Originalmente publicado por cantante Ver Mensaje
              Pero bueno.... esque vas a abandonar el barco y buscar aires nuevos???
              jejeje, noooo yo no abandono al cofrade Spyrou ni de coña!!! es para tener la opción de poder sacar el barco cuando no está él... que ya se sabe que en esto de las regatas faltas a una y ya no estás a la cabeza...

              Hasta ahora lo sacaba sin nada, pero me ha entrado el canguelo... así que tocará estudiar.

              Un saludo
              Editado por última vez por maral; 18/04/2008, 08:25:02.
              el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

              Comentario

              Trabajando...
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