VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hidrolisis

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  • #16
    Re: Hidrolisis

    Originalmente publicado por Pinatarense Ver Mensaje
    Si un barco con hidrolisis, tiene una parte de sus capas o laminas hidrolizadas y la otra parte humedecidas o no secas al 100 % ¿ El Barco hay que desguazarlo? o ¿tiene reparación?
    Hola Pinatarense, en primer lugar como conoces la situacion real del casco...es decir le hecho catas?... lo has medido con el higometro en varios puntos?...Esta la situacion generalizada en todo el casco?

    Mi opinion , y sin saber de que barco se trata es que seas prudente , muy prudente . En este tema hay muchas opiniones y nadie tenemos realmente la verdad , y sobre todo ten en cuenta una opinion que si hay generalizada: Ningun barco se ha hundido por la hidrolisis... es un proceso muy largo y con vigilancia y mantenimiento de los puntos que salgan , cuando hagas las varadas, puede durar muchos años.

    Comentario


    • #17
      Re: Hidrolisis

      Actualizando un hilo antiguo, después de veintisiete meses.
      Un saludo

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      • #18
        Re: Hidrolisis

        El protagonista esta desaparecido en combate osmotico . Si te he visto, no me acuerdo.

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        • #19
          Hidrolisis

          Unas birras sin hidrólisis para los cofrades...🍻🍻
          Compre un velero hace cuatro años. Phantom 31 del 78. Casco de fibra laminada.
          Tiene ósmosis. Burbujitas.
          Cada 18 meses desde la compra le meto en varadero y saneo esas protuberancias infames.
          Creo que me sobrevivirá.
          Y si el que lo herede sigue cuidándole, también le sobrevivirá.

          Buenos vientos y buena proa

          🤠⛵


          Enviado desde mi S97Pro mediante Tapatalk

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          • #20
            Re: Hidrolisis

            Me siento a esperar que dice Agustín sobre estos temas.
            COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
            http://clubpuma.ning.com/
            Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

            Comentario


            • #21
              Re: Hidrolisis


              Una imagen vale más que mil discusiones sobre hidrólisis:

              Archivos Adjuntos

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              • #22
                Re: Hidrolisis

                Por lo visto no es que se hundan es que normalmente rompen en el travel cuando son izados. Contado por un operador de travel.
                COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                http://clubpuma.ning.com/
                Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

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                • #23
                  Re: Hidrolisis

                  Originalmente publicado por Tabeirón Coruña Ver Mensaje
                  Por lo visto no es que se hundan es que normalmente rompen en el travel cuando son izados. Contado por un operador de travel.

                  Algún cofrade conoce de primera mano, ha sido testigo o hay algún informe de una situación como la que comenta el cofrade Tabeirón?

                  Y cuántos casos ha habido en los últimos 15 años?

                  Lo digo porque cada vez estoy más convencido de que este asunto es más una excusa para que aumentemos el presupuesto de mantenimiento de nuestros barcos, es decir para que un sector de la industria naval tenga más clientes a costa de meternos miedo que por el peligro real de la enfermedad osmótica....y hay bastantes cofrades en esta taberna que ya lo llevan manifestando desde hace muchos años...

                  En fin, cada uno es libre de hacer lo que le plazca, pero yo no caeré en la estulticia de invertir 5, 8 o 10000€ en hacer una reparación integral del casco de un velero que me ha costado 15000. Cuando lo compré sabía a qué me exponía. Si me dura cinco años más habrá sido una compra estupenda. Y si no, mala suerte.

                  Actualmente lo tengo en varadero y taparė las bombetas con epoxi de primera calidad (60€/kg) y después imprimación autopulimentable. Y así cada año.

                  Saludos y suerte!🙋🏻*♂️⛵🍻





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                  • #24
                    Re: Hidrolisis

                    Originalmente publicado por Chemaximus Ver Mensaje
                    Algún cofrade conoce de primera mano, ha sido testigo o hay algún informe de una situación como la que comenta el cofrade Tabeirón?

                    Y cuántos casos ha habido en los últimos 15 años?

                    Lo digo porque cada vez estoy más convencido de que este asunto es más una excusa para que aumentemos el presupuesto de mantenimiento de nuestros barcos, es decir para que un sector de la industria naval tenga más clientes a costa de meternos miedo que por el peligro real de la enfermedad osmótica....y hay bastantes cofrades en esta taberna que ya lo llevan manifestando desde hace muchos años...

                    En fin, cada uno es libre de hacer lo que le plazca, pero yo no caeré en la estulticia de invertir 5, 8 o 10000€ en hacer una reparación integral del casco de un velero que me ha costado 15000. Cuando lo compré sabía a qué me exponía. Si me dura cinco años más habrá sido una compra estupenda. Y si no, mala suerte.

                    Actualmente lo tengo en varadero y taparė las bombetas con epoxi de primera calidad (60€/kg) y después imprimación autopulimentable. Y así cada año.

                    Saludos y suerte!🙋🏻*♂️⛵🍻





                    Enviado desde mi S97Pro mediante Tapatalk
                    Pues te puedo asegurar que te durará muuuchos años sin hundirse ni partirse por la mitad al sacarlo con el travel, que por cierto tampoco he encontrado en Google entradas para esta situación.
                    Tenía un amigo, gran marino y dedicado profesionalmente a la náutica, que cuando le pregunte preocupado, pues uno de los barcos que adquirí tenía algunas “burbujas” se echó a reír y me dijo “jamas he visto hundirse un barco por ese motivo”
                    Saludos y

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                    • #25
                      Re: Hidrolisis

                      Originalmente publicado por supertroner



                      Bien chemaximus entonces vas a sanear y aplicar resina, masilla... Puede detallar un poco más, que profundidad has de rellenar?
                      Hola cofrade SuperTroner
                      Lo que me aconsejó la empresa en donde hice la reparación de esas burbujas, sanear el agujero hasta donde la fibra esté seca, limpiar con acetona y aplicar masilla epoxi Hempel. Mi velero es un Phantom 31 del 78, un espesor de fibra laminada de hasta 25mm. La profundidad de las burbujas no supera los 3mm. Eso sí, hay un mogollón :-((

                      Lo mismo digo. En la siguiente varada veré si ha ido a peor y me plantearía en ese caso hacer un saneamiento total y dejarlo secar al menos cuatro meses.

                      Suerte y paciencia cofrade🙋🏻*♂️⛵🍻

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                      • #26
                        Re: Hidrolisis

                        Y tienes un medidor de humedad? Me interesa saber de uno bueno (BBB) ya que quiero ver, en la próxima varada como está el casco de mi barco con miras a lo mismo que vas a hacer.
                        COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                        http://clubpuma.ning.com/
                        Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

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                        • #27
                          Re: Hidrolisis

                          Originalmente publicado por Tabeirón Coruña Ver Mensaje
                          Y tienes un medidor de humedad? Me interesa saber de uno bueno (BBB) ya que quiero ver, en la próxima varada como está el casco de mi barco con miras a lo mismo que vas a hacer.
                          Éste mide humedad en cualquier sustrato y es MBMBMB🤠 de AliExpress


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