VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

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  • #16
    Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

    Originalmente publicado por Pepitake Ver Mensaje
    Todo lo que queráis pero cuando empiecen a romperse cosas ,a ver con qué las reparais, todavia no conozco ningún mecánico , velero, electrónico, etc q trabaje gratis. Por no hablar del gasoil y de las marinas q indudablemente en mayor o menor proporción tendrás q usar a no ser que seas Montesier y te hagas la travesía del tirón.

    En definitiva q tiempo y dinero hacen falta si o si

    Saludos
    Disculpa, está claro que hacen falta tiempo y dinero sí o sí. No hay ninguna objeción.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

      Hola a todos:

      Valora, también, si quieres dormir todas las noches en puerto o fondeado. En puerto es más caro pero más cómodo, puedes cargar agua y baterías y hacer compras. Fondeado es más tranquilo y se disfruta mucho más. Sin embargo, si no conoces el fondeadero y, sobre todo, si llegas con poca luz puede ser un poco (bastante) estresante. Quizás, fondear es más indicado cuando ya estés en el Mediterráneo.

      Yo suelo contar con 4 nudos de velocidad ya que, como han indicado antes, aunque tengas una mayor velocidad de crucero, durante las entradas y salidas a puerto o fondeadero vas a gastar mucho tiempo.

      Finalmente, ya valora si quieres/puedes/te apetece hacer las singladuras sólo de día o hacerte un pequeño maratón de muchas horas seguidas a la ida y disfrutar la vuelta con singladuras más cortas.

      Ah, importante que la tripu que lleves sea igual de friki que tú. En caso contrario, terminarán cansándose y cada día será más difícil que mantengan el buen ánimo. Y la idea es disfrutar todos de la travesía.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

        Originalmente publicado por Pepitake Ver Mensaje
        Todo lo que queráis pero cuando empiecen a romperse cosas ,a ver con qué las reparais, todavia no conozco ningún mecánico , velero, electrónico, etc q trabaje gratis. Por no hablar del gasoil y de las marinas q indudablemente en mayor o menor proporción tendrás q usar a no ser que seas Montesier y te hagas la travesía del tirón.



        En definitiva q tiempo y dinero hacen falta si o si



        Saludos
        Pues tienes razón....
        Todo se rompe o necesita de un mantenimiento, pero si en tu barco no necesitas nevera, ni molinete ni de bombas de agua (porque son manuales) ni llevas veleta, ni televisión y por lo tanto un menor consumo eléctrico, menos baterías y así un largo etc, pues menor mantenimiento o menos piezas a sustituir con lo que el ahorro es considerable.
        Todo esto va dependiendo de la eslora del barco claro esta. Por eso los costes de mantenimiento se van disparando conforme subes de eslora.
        En ocasiones y en esloras reducidas, tratamos de tener en el barco, las mismas comodidades que en casa y claro, algo ha de fallar en la ecuación.


        Comentario


        • #19
          Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

          En cada etapa, toma nota de todos los puertos intermedios, aunque pienses parar en ellos, así como fondeaderos y playas en las que se pueda desembarcar. Si hay algún problema, es bueno saber donde está el "lugar seguro" más próximo.

          Comentario


          • #20
            Respuesta: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

            .....
            Editado por última vez por Invitado; 18/06/2025, 11:25:35.

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

              ¿Es normal que el piloto automático se rompa?¿no será un problema de calidades? No sé, muchas veces habláis de los pilotos automáticos casi como si fuera un consumible...

              Todo es "normal", todo es susceptible de rotura, de fatiga de material, de conexiones, de poca carga porque las placas tienen un mal dia ... y el "Pepiño" -ha si he bautizado yo a mis pilotos automáticos- se bebe batt a cascoporro. Si la travesía es larga no es nada aconsejable tener que gobernar 20 o 30 horas seguidas . Yo insisto mucho en el PLAN DE NAVEGACIÓN de cada uno . Es fundamental

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

                Mi humilde consejo es uno muy viejo:

                - a capar se aprende capando

                Y otro parecido:

                Lo perfecto es enemigo de lo bueno
                .

                Empieza poco a poco ganando confianza. Al principio serás muy amarrón, te preocuparás por todo lo que se puede romper, pero comprobarás que en el mar tienes mucho tiempo de revolver pequeños percances. No es como en la carretera en donde un pequeño despiste puede acarrear un accidente. Pero a ese tiempo tienes que darle tiempo y hay que tener tiempo para esperar el tiempo.

                Las prisas en el mar son el peligro. Insisto en mi humilde consejo: empieza por ser amarrón y busca tu propio sistema. Tu mejor instrumento es la paciencia. No apures los tiempos, ni rasques las piedras. Si es así, todo acaba encajando perfectamente.

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                • #23
                  Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

                  Para ayudar de forma efectiva, se necesita saber plan de navegación, si valoras navegar por la noche, cuantas horas estimas aprox diarias, el barco (no es lo mismo una travesía en un 28 o en un 42), tripulación, época del año para la travesía y muy importante de cuantos dias q dispones...
                  un saludo
                  “God damn you, Lezo”
                  Almirante Vernon, Cartagena de Indias

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

                    Originalmente publicado por Pepitake Ver Mensaje
                    Esas travesías como mejor se hacen es con tiempo y con dinero.
                    No les hagas caso. Este foro esta lleno de soñadores que navegan poco.

                    Yo al empezar a leer es lo primero que he pensado, ya que en un barco la única planificación útil es la económica. Y esta no se hace a base de sentarse a hacer números, sino por tu propia y rápida impresión.

                    Cuando vas a hacer un traslado como ese, tienes que conocer la meteo general, para una travesía de dar la vuelta a España es algo general, para escoger la época de salida, sobre todo si tienes que comunicarlo en el trabajo, dejar temas cerrados, etc.

                    Si estas jubilado -afortunados...-, el día que te parece oportuno, vas al super y largas amarras.

                    Una vez navegando, toca eso: navegar, que no es mas que tomar decisiones sobre la marcha. De nada sirve hacer cálculos de rumbos y millas en casa: tendrás viento de proa y maretón. Y tocará improvisar.

                    Lo que hay que llevar es material que te permita decidir: cartas y derroteros. Y un barco fiable. Si lo conoces y sabes mas o menos lo que cunde el tanque en millas, pues esa baza que juegas.

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                    • #25
                      Re: ¿Cómo planificáis las etapas de una travesía?

                      Te recomiendo, para que vayas abriendo boca, el libro del cofrade Aaledo “La vuelta a España del Corto Maltés” en él detalla esa travesía y sus pormenores, en un Tonic de menos de 7 metros. Y luego sus posteriores libros también, claro.

                      Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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                      Trabajando...
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