VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #16
    Nuevo en regatas

    Esta son las polares de un first 30 del año 1988. Por supuesto no es la versión del año 2010.
    Espero te sirva

    Comentario


    • #17
      Re: Nuevo en regatas

      Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
      No se puede comparar un catamarán de vela ligera con un monocasco de crucero, o mejor dicho, no se debe.
      Espero tengas claro cual es tu programa navegación, pues podrías aburrirte si no lo tienes claro y/o te das un tiempo para aclimatarte a un monocasco a sus velocidades y sus limitaciones.

      A ver si puedo colgarte las velocidades según programa predicción velocidad y te saca de dudas.

      No lo comparo,es normal que corra mas un catamaran... al principio digo que suelo navegar en monocascos tambien y se que son velocidades mas bajas pero a cambio tienes otras muchas cosas, por eso mi intencion es mantener los dos.

      muchas gracias por la tabla.

      que diferencias habria a la hora de navegar entre el J.rush y el bf30?

      gracias por vuestro tiempo

      Comentario


      • #18
        Re: Nuevo en regatas

        Originalmente publicado por Fersanchez Ver Mensaje
        No lo comparo,es normal que corra mas un catamaran... al principio digo que suelo navegar en monocascos tambien y se que son velocidades mas bajas pero a cambio tienes otras muchas cosas, por eso mi intencion es mantener los dos.

        muchas gracias por la tabla.

        que diferencias habria a la hora de navegar entre el J.rush y el bf30?

        gracias por vuestro tiempo
        Son barcos similares en diseño y edad, pero el Rush es más regatero, con más vela, más lastre, más ligero, timón suspendido, etc.
        Ambos carecen de camarote doble en popa, de plataforma de baño y llevan la cabina de baño a media eslora. Estos tres parámetros marcaron el fin de su carrera frente a sus sucesores.
        El Rush, típico diseño IOR de Ron Holland, sigue siendo un magnífico ceñidor. En las popas, todo y llevar un enorme espi, sufre en estabilidad con respecto a veleros más modernos.
        El Beneteau (diseño A. Mauric?) es más crucero/regata, con una habitabilidad algo más cuidada y más tranquilo en su navegación.
        Dada la edad de ambos barcos, no te obsesiones con el precio. Lo importante en unidades tan veteranas es el nivel de mantenimiento general y la puesta al día del equipamiento (motor, velas, jarcia, barnices, pintura obra muerta, humedades, osmosis, circuitos, etc.) de cada unidad.
        suerte en la elección !!
        sigpic

        Comentario


        • #19
          Re: Nuevo en regatas

          muchas gracias,bien explicado

          rondita

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          • #20
            Re: Nuevo en regatas

            Originalmente publicado por Kuketes Ver Mensaje
            Ya que lo sacas a relucir, ¿como quedo al final Juriola con su barco?
            Pues no lo se kuketes.
            Lo último que se es que andaba reuniendo dinero para terminarlo, después de la debacle que tuvieron.

            Comentario


            • #21
              Re: Nuevo en regatas

              He encontrado un poco de información sobre este veterano velero que en su día dio mucho que hablar en regatas. Jeanneau rush.



              No se si lo has visto ya, pero por si acaso ahí va.

              Comentario


              • #22
                Re: Nuevo en regatas

                muchas gracias, la verdad que estoy hecho un lio... estoy mirando tambien un sun odissey 24.1 con intraborda pero no hay mucha informacion sobre este

                Comentario


                • #23
                  Re: Nuevo en regatas

                  El Sun Odissey 24.1 es un diseño polaco, como sus compañeros Sun Fast 17 y Sun Fast 20. El mismo molde ha tenido muchos fabricantes. Si buscas en la red Sportina 730 o Cleveland 24.5, encontrarás el mismo barco y más información. Tiene fama de versátil y rápido, pero es un derivador con el lastre en la panza. Desde luego no tiene nada que ver con el de Ron Holland. Otro concepto, otra diversión y, posiblemente, otro uso.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Nuevo en regatas

                    Originalmente publicado por Fersanchez Ver Mensaje
                    muchas gracias, la verdad que estoy hecho un lio... estoy mirando tambien un sun odissey 24.1 con intraborda pero no hay mucha informacion sobre este
                    Yo hace años navegué un par de veces con ese modelo de un vecino de pantalán completamente nuevo y no me gustó nada. No creo que sea un barco para hacer regatas ni de club, ni como crucero me convenció. No recuerdo mucho detalle pero sí la mala impresión que me causó.

                    Unas

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                    • #25
                      Re: Nuevo en regatas

                      aunque solo tengo experiencia en regata sociales con un crucero veterano de 27´ (Trapper 500, que en su dia fue diseñado uso como crucero-regata) si que me parece que si teneis claro que siempre vas a ir con 2 tripulantes como te han dicho mejor un crucero regatero que un regatero puro. Tambien decir que encuentro muy interesante el no solo ser navegante de regatas, el navegar de crucero es una gozada tambien, y no me extrañaria que con los años vais a querer comprar un crucero "normal", con el que puedes regatear pero tambien ir de fin de semana o vacaciones con amigos o familia.


                      suerte, seguro que hay opiciones interesantes, no os precipiteis....

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Nuevo en regatas

                        Conoceis el Serviola 23??. En Almeria tengo un amigo que vende uno,muy nuevo con intraborda Volvo....El jodido con todo el trapo arriba me cuesta un huevo pillarlo con mi 31 pies.
                        Lo vende para subir de eslora por 9.000€
                        S/V RUTHMIGUEL

                        Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

                        Socio Anavre 2022

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Nuevo en regatas

                          El Sun Odyssey 24.2 me gusta mucho pero no precisamente por su rendimiento a vela.



                          Yo tengo un First 235,el de la foto, que aun que no sea lo mas moderno entra en tu presupuesto para comprarlo y adecentarlo, es fácil de mantener por sus medidas de 6.5 x 2.5m, es un buen crucero con cocina completa, baño y cama doble con 2 sofas convertible en otra doble. Este verano xon mi capitana hemos pasado 2 semanas llegando hasta cabrera y no estuvimos mas no por falta de comodidad, haciendo el salto de vuelta desde Porto colom hasta Mahon por la noche (por la calor). Navega dignamente a vela ( es un First ), agradece ir haciendo banda (el mio es el modelo orza fija) y en regatas sigue defendiendo su RATING



                          Editado por última vez por MenorKi; 06/01/2020, 20:27:21.
                          sa vela de sa barca marinera

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Nuevo en regatas

                            Viniendo de un HC cualquiera de los barcos comentados te parecerá una especie de ataúd a Vela....No es que sean lentos al lado de un HC 16 (al lado de un HC 18 o 21,ni te cuento),es que vas a morir de aburrimiento.....Prueba de navegarlos con viento antes de comprarlo.....no lo compraras.....

                            Cuando deje el HC 16 compre un monotipo que lo vendían como hiper rápido..un JOD 24 nuevo de trinca....el barco más malo que he comprado nunca.....hace años en la Grand Pavois J.P.Kelvert me enseñaba el JPK 960,una revolución en su época,tenía también el León,un JPK 110,que venía de hacer un buen papel en la Fasnet a dos.Daniel Andrieu estaba al lado con el SF 3.200.... Ni lo mire,ni a él ni a nada que hubiera dibujado el....me dijo...no le has dedicado ni una mirada al SF 3200.....yo haciendo ver que no lo conocía dije que el único Jeanneau que navegaría sería el 36 de Briand y nunca más ninguno que hubiera salido de la mesa de Andrieu o Premorel.....Con el JOD 24 había llenado el cupo de barcos malos y caros....movió su bigote y no dijo nada más......

                            con tu presupuesto busca un barco rápido de verdad....Javier Banderas vendía un Melges 24 bien de precio.....Habla con Pascual de Puerto Sherry...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Nuevo en regatas

                              Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                              Viniendo de un HC cualquiera de los barcos comentados te parecerá una especie de ataúd a Vela....No es que sean lentos al lado de un HC 16 (al lado de un HC 18 o 21,ni te cuento),es que vas a morir de aburrimiento.....Prueba de navegarlos con viento antes de comprarlo.....no lo compraras.....

                              Cuando deje el HC 16 compre un monotipo que lo vendían como hiper rápido..un JOD 24 nuevo de trinca....el barco más malo que he comprado nunca.....hace años en la Grand Pavois J.P.Kelvert me enseñaba el JPK 960,una revolución en su época,tenía también el León,un JPK 110,que venía de hacer un buen papel en la Fasnet a dos.Daniel Andrieu estaba al lado con el SF 3.200.... Ni lo mire,ni a él ni a nada que hubiera dibujado el....me dijo...no le has dedicado ni una mirada al SF 3200.....yo haciendo ver que no lo conocía dije que el único Jeanneau que navegaría sería el 36 de Briand y nunca más ninguno que hubiera salido de la mesa de Andrieu o Premorel.....Con el JOD 24 había llenado el cupo de barcos malos y caros....movió su bigote y no dijo nada más......

                              con tu presupuesto busca un barco rápido de verdad....Javier Banderas vendía un Melges 24 bien de precio.....Habla con Pascual de Puerto Sherry...
                              Yo pasé de un Hobbie (un Wave) a un pequeño crucero (un Hunter Europa), y tampoco me pareció tan horrible el cambio... vale, el Wave era muy divertido y corría mucho, pero llegó un momento en el que me cansé de arrastrarlo playa arriba y playa abajo...

                              Y el Hunter es también un barco muy divertido y alegre. Probablemente un poco pequeño para regatas actuales, pero muy fácil de llevar entre dos o en solitario.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Nuevo en regatas

                                gracias a todos por las respuestas,
                                al final vamos a cambiar los objetivos.... por el presupuesto que tenemos no encontramos lo que queremos.
                                o son barcos muy antiguos que tenemos que poner dinero y trabajo o son demasiado regateros y pierde el porcentaje de crucero que queremos..

                                Nos vamos a decantar por habitabilidad y lo mas nuevo que podamos pagar...y para velocidad y regata dejaremos los catamaranes que es lo mas rapido que podemos mantener jajajaja hemos pactado un Ro260

                                he leido mucho sobre este barco, comentarios malos y buenos pero creo que puede encajarnos
                                tiene habitabilidad para su eslora, tiene intraborda aunque sea 10cv pero son mas que los 4 o 5 fueraborda que suelen tener otros barcos...

                                todo parece estar muy nuevo y en buenas condiciones,espero no arrepentirnos

                                Comentario

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