VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pasarse de trapo en portantes.

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  • #16
    Re: Pasarse de trapo en portantes.

    está bien lo de navegar con todo el trapo e ir probando, pues si llevas bien la caña pudes aguantar más viemto, pero tomar rizos en portantes is vamos pasados de viento tampoco es nada fácil. Quiero decir que para hacerlo o buscas una posición más hacia el través o no darás bajado la vela, y allí en losreinos dle través o ceñida a bierta, pasados de viento puedes tener dificultades para tomar rizo.

    Saludos y buen viento.

    Comentario


    • #17
      Re: Pasarse de trapo en portantes.

      Luego está la navegación con mar formada que obliga a ajustar las velas para controlar el barco con las olas. Pero aquí en Palma muchas veces en invierno tenemos nortes fuertes con mar planito y a veces tengo la sensación de que estoy rizando antes de hora.

      Conoceis la pregunta: ¿cuando es el momento de realizar un rizo?

      Pues en el momento de pensarlo.
      Cofrades de Tarragona
      sigpic

      Comentario


      • #18
        Re: Pasarse de trapo en portantes.

        Originalmente publicado por Chipiron Ver Mensaje
        Luego está la navegación con mar formada que obliga a ajustar las velas para controlar el barco con las olas. Pero aquí en Palma muchas veces en invierno tenemos nortes fuertes con mar planito y a veces tengo la sensación de que estoy rizando antes de hora.

        Conoceis la pregunta: ¿cuando es el momento de realizar un rizo?

        Pues en el momento de pensarlo.
        Esa frase parece una chorrada pero es una verdad como una casa...

        Comentario


        • #19
          Re: Pasarse de trapo en portantes.

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          Esa frase parece una chorrada pero es una verdad como una casa...
          ¿Por qué iba a parecer una chorrada?

          Una chorrada sería:

          ¿Cuando es el momento de realizar un rizo?

          Pues cuando tengo el pelo demasiado liso.



          "Manzana in corpore zano" Yomismo

          "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

          "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


          Visita mi web (¡Si te da la gana!)
          http://www.chemamoreno.com

          Comentario


          • #20
            Re: Pasarse de trapo en portantes.

            Originalmente publicado por gurriato Ver Mensaje
            Pues va a ser que no, al menos físicamente. El principio de relatividad dice precisamente las leyes fisicas son independientes del estado de movimiento de observador. El antropocentrismo viene de considerar que todo lo medido con respecto a la tierra es absoluto por que esta por decreto esta en reposo.

            Bueno sin tanto rollo fisico, no me gusta esa nomenclatura, porque puede llevar a confusión, el material de tu barco y el de todos sufre y se desgasta segun el aparente, el real se la trae al pairo
            Pues por seguir con esta discusión bizantinofilosoficorelativistagalileana.

            1º Efectivamente las leyes fisicas son independientes del estado de movimiento de observador. Por eso el observador en movimiento tiene una percepción modificada de esa realidad física y para él aparentemente el viento sopla de otra dirección y con otra velocidad.

            2º He dicho egocentrismo y mibarcocentrismo, no antropocentrismo.

            3º Parece más lógico (a pesar de lo del millón de moscas) llamar real al viento que perciben miles de personas tomándose unas tapas unas, jugando al golf otras, haciendo pis en el olivo la guarra de la otra,..., que la que percibes tú en tu barco sólamente.
            4º Me gusta como está.



            PD: No me gusta el vinagre en la ensalada.
            "Manzana in corpore zano" Yomismo

            "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

            "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


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            Comentario


            • #21
              Re: Pasarse de trapo en portantes.

              Y dale!

              Pero si las definiciones son eso definiciones por definición.

              Viento Real: aire en movimiento.

              Viento de velocidad: el que se experimenta por el movimiento en este caso del barco, y que tiene la misma velocidad que el barco y sentido opuesto.

              Viento aparente: suma vectorial del viento real y viento de velocidad.

              Que perrera os habéis cogido. Ea, unas cervecitas!
              Socio Anavre 348.

              http://www.anavre.org


              No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

              Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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              • #22
                Re: Pasarse de trapo en portantes.

                a mi lo de tomar un rizo me lo insinuan los que llevo a bordo y que no controlan. Me dicen: se te ve algo intranquilo, miras mucho hacia el horizonte, estás serio.... entonces digo, coño voy a tomar un rizo.

                Cuando viene mi mujer me dice: O tomas ahora mismo un rizo o nos volvemos al pantalán, y claro.........

                Saludos y buen viento.

                Comentario


                • #23
                  Re: Pasarse de trapo en portantes.

                  Originalmente publicado por chemamoreno Ver Mensaje
                  Eso me parece buena señal. Es buena señal cuando el material aguanta menos que tú. Normalmente es al revés.
                  Y además la forma de ver cuanto aguantan las cosas es llevarlas al límite.

                  ¡¡Hasta el infinito y más allá!!
                  Gus Lightyear
                  Chemamoreno, las citas hay que hacerlas bien. el autor de esa frase es Buzz Lightyear, no Gus.

                  Es que estás demasiado especializado.



                  A smooth sea never made a skillful mariner

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Pasarse de trapo en portantes.

                    Originalmente publicado por arquitecto33 Ver Mensaje

                    Cuando viene mi mujer me dice: O tomas ahora mismo un rizo o nos volvemos al pantalán, y claro.........

                    Saludos y buen viento.
                    Tu mujer... ¿tiene el pelo rizado?

                    Es que no he captado bien el sentido de la frase.



                    A smooth sea never made a skillful mariner

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