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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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% de humedad para tratar la osmosis

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  • % de humedad para tratar la osmosis

    Buenas a todos, Se que de ha hablado largo y tendido de este tema pero no consigo encontrar el % mínimo de humedad al que tengo que dejar el barco para poder comenzar la reparación posterior al secado.

    Me voy a meter en la tarea de hacerlo yo mismo y el resto de operaciones más o menos las tengo clara.

    A ver si alguien que haya pasado ya el calvario me ayuda.

  • #2
    Re: % de humedad para tratar la osmosis

    Yo en tu lugar formularía la pregunta al departamento técnico de la casa del producto que vayas a utilizar, no vaya a ser que alguien con toda la buena intención del mundo te informe mal y hagas un estropicio.
    Por otra parte, si consigues el dato, sería interesante que lo colgases aquí. Yo estoy con el casco pelado desde noviembre esperando a que seque y lleguen temperaturas y humedades ambientes más favorables para comenzar las obras.

    Comentario


    • #3
      Re: % de humedad para tratar la osmosis

      Originalmente publicado por Quimico2010 Ver Mensaje
      Buenas a todos, Se que de ha hablado largo y tendido de este tema pero no consigo encontrar el % mínimo de humedad al que tengo que dejar el barco para poder comenzar la reparación posterior al secado.

      Me voy a meter en la tarea de hacerlo yo mismo y el resto de operaciones más o menos las tengo clara.

      A ver si alguien que haya pasado ya el calvario me ayuda.
      Buenas tardes

      El fabricante de los productos que vas a aplicar para solucionar la ósmosis del casco de tu embarcación suelen dar el servicio de revisar la humedad del casco antes de aplicarlos.
      Ya que si lo haces mal y el tratamiento no surte efecto imagina que publicidad mas mala para su producto.
      Haz la consulta a tu proveedor a ver que te dice.

      Espero que te haya sido de ayuda el comentario.

      Saludos
      sigpic

      Vende o encuentra el barco de tus sueños
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      www.milbarcos.com

      Comentario


      • #4
        Re: % de humedad para tratar la osmosis

        Con toda seguridad, si contactas con empresas aplicadoras de marca reconocida, te hablaran maravillas de su producto. Ademas, si dudabas en si tu barco tenia hidrolisis, ellos de convenceran que debes efectuar el tratamiento de forma preventiva . Te daran una garantia de algunos años ( prorogable mediante un seguro que deeberas pagar). La cuestion es no dejar escapar al posible cliente. Es como si voy al hospital y le digo al medico, que me debe operar de apendicitis , de forma preventiva.. No te estoy diciendo que no lo hagas, pero antes creo que seria prudente tomar opiniones de gente frofesional si demasiados intereses en el tema, para que te aconsejen y despues tomar una decision. Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: % de humedad para tratar la osmosis

          Hola Químico, buenas tardes.

          Bien .. . De entrada intuyo que el nombre de tu Nikc, tiene que ver con tu trabajo, profesión y/o vocación. Si es así, lo tienes fácil. Te invito a que entres en mi web: www.hidrolisisbarcos.com o www.osmosisbarcos.co Hay encontrarás no solo el tema de la humedad, sino incluso las demás claves para realizar una reparación de Hidrólisis correcta y sin problemas a posteriori. Pero me permitiré resumirte las claves más importantes:

          1º) El problema es que, ni es, ni se le debería llamar ósmosis, ( sino Hidrólisis) y esa es la clave fundamental, de lo que le pasa a tu barco y de como repararlo “Químicamente-Físicamente”

          2º) No se trata de secar. SE TRATA DE SANEAR, el Prfv hidrolizado. Entre otras muchas cuestiones químicas, porque cuando el agua (o disolventes) penetran en el casco ( PRFV) Que esta construido con resinas NO-HIDRORESISTENTES. Es atacado-hidrolizado. Y ese PRFV, no solo ya no sirve. Aunque consiguieras secarlo. Sino que además a corto plazo reproducirá ( si no se elimina) la Hidrólisis.

          Entre otras cuestiones, porque el agua hidroliza la imprimación que permite que la fibra de vidrio, tenga utilidad industrial, y entre otras muchas propiedades AGARRE, con la Resina. Pero además, el agua, habrá ido disolviendo la resina, y disgregando ésta de la fibra de vidrio.

          EL SECANO-HIDROLIZADO, a la INTEMPERIE, Lo que conseguirá es incrementar la Cuenta de Resultados del Varadero en cuestión. Maltratar tu economía. Y sobre todo la Obra viva, que pretendes reparar.

          Cuando en el 2009, apareció mi libro. Todas las Industrias Químicas ( que os MAL aconsejan y venden sus productos. Todas, adsolutamente todas sin excepción. Hablaban de “secar” . Ninguna de sanear. Y además aconsejaban las llamadas “duchas escocesas” un tipo de tortura química, que consistia y consiste en mojar cada semanas la obra viva “abierta” ( sin gel-coat) e incluso alguna hablaban de hacerlo con agua caliente-fria y jabones.

          Hoy día casi ninguna aconseja ( pasan de puntillas) sobre el tema del secado. E incluso, alguna se permite la estulticia ( para no reconocer sus chapuceros manuales ) de hablar de que “ Hay que quitar la fibra seca “. ¿ Hay que quitar la fibra seca ? ( Digo yo ) Que si la fibra se ha secado, no habría que quitarla. Y por lo tanto, habrá que quitarla porque está hidrolizada, NO ?

          Ese juego de palabras, lo único que intenta, es no citar la palabra HIDROLISIS. ( Y MIENTRAS TANTO, SIGUEN ENGAÑANDO Y CONFUNDIENDO AL PERSONAL.

          POR LO TANTO:

          A) Ahórrate los meses de SECADO-PAGANO, en el Varadero.

          B) Y cuando hayas SANEADO, las capas HIDROLIZADAS, el casco se mostrará seco.

          C) Siempre y cuando, CUBRAS-PROTEJAS ( como mínimo con unos toldos) la obra viva en la que estás trabajando-saneado-impermeabilizando nuevamente. Para que la humedad habitual de cualquier varadero ( al lado del mar- 100% ) no siga mojando-hidrolizando lo que vas saneando.

          3º) En cuanto a lo de pedir consejo dejarte ACONSEJAR, por los mismos que te van a vender sus productos. Eso sería lo IDEAL. Pero si empiezas a hacerte preguntas, seguro que empiezas a cuestionarte la idea.

          4º) Tampoco te aconsejo que pidas opinión o presupuestos sin una Inspeccion tecnica previa CUALIFICADA. No sirven ·” ni los amigos que han navegado mucho” Ni el “profesional” ( la mayoría “ósmoticos” ) que la inmensa mayoría, no van a tener en cuenta los consejos básicos que te doy previamente. Ni van a realizar la reparación en las condiciones ambientales ( barco tapado) protocolos de reparación…etc.. Primordialmente porque SON JUEZ Y PARTE.
          Y Especialmente, porque han “aprendido” y aplicaN los aberrantes y chapuceros MANUALES de la INDUSTRIA NAUTICA.

          5º) Mi mejor consejo, es que LEAS, TE INSTRUYAS, antes de meterte en la AVENTURA de afrontar la reparación de tu barco. Te ahorrarás TIEMPO, DINERO Y DESAMORES.

          EL MANTENIMIENTO DE UNA EMBARCACION DE PRFV, es una verdadera y complicada profesión, con un componente básico de CONOCIMIENTOS QUIMICOS.

          Y la QUIMICA, como espero que sepas y no olvides, es MATEMATICA PURA, y o la aplicas CORRECTAMENTE, o los SUMANDOS, no dan el RESULTADO DESEADO.

          La verdadera MALDICION NAUTICA, no es la conocida “ Solo tendrás dos días felices…. “

          La VERDADERA MALDICION NAUTICA, es la dificiltud que tiene nuestra AFICION ( dos sabidurias: Los barcos y la Mar ) Y la necesaria Preparación y Vocación de exige de los Náuticos, para estar a la altura de las mismas.

          La Mar, algunas veces nos quedara grande o muy grande. Pero no hay ninguna razón objetiva, para que el conocimiento-mantenimiento de nuestras embarcaciones, también nos supere y arruine; dineros, tiempo, Afición y en cierta medida la vida.

          Si cuelgas fotos de tu obra viva, te podré (seguramente) decirte muchas más cosas. Y si no deseas hacerlas públicas, me las puedes enviar a aibanezpardos@hotmail.com

          Agustín.

          Comentario


          • #6
            Re: % de humedad para tratar la osmosis

            Originalmente publicado por pronautica Ver Mensaje
            Hola Químico, buenas tardes.

            Bien .. . De entrada intuyo que el nombre de tu Nikc, tiene que ver con tu trabajo, profesión y/o vocación. Si es así, lo tienes fácil. Te invito a que entres en mi web: www.hidrolisisbarcos.com o www.osmosisbarcos.co Hay encontrarás no solo el tema de la humedad, sino incluso las demás claves para realizar una reparación de Hidrólisis correcta y sin problemas a posteriori. Pero me permitiré resumirte las claves más importantes:

            1º) El problema es que, ni es, ni se le debería llamar ósmosis, ( sino Hidrólisis) y esa es la clave fundamental, de lo que le pasa a tu barco y de como repararlo “Químicamente-Físicamente”

            2º) No se trata de secar. SE TRATA DE SANEAR, el Prfv hidrolizado. Entre otras muchas cuestiones químicas, porque cuando el agua (o disolventes) penetran en el casco ( PRFV) Que esta construido con resinas NO-HIDRORESISTENTES. Es atacado-hidrolizado. Y ese PRFV, no solo ya no sirve. Aunque consiguieras secarlo. Sino que además a corto plazo reproducirá ( si no se elimina) la Hidrólisis.

            Entre otras cuestiones, porque el agua hidroliza la imprimación que permite que la fibra de vidrio, tenga utilidad industrial, y entre otras muchas propiedades AGARRE, con la Resina. Pero además, el agua, habrá ido disolviendo la resina, y disgregando ésta de la fibra de vidrio.

            EL SECANO-HIDROLIZADO, a la INTEMPERIE, Lo que conseguirá es incrementar la Cuenta de Resultados del Varadero en cuestión. Maltratar tu economía. Y sobre todo la Obra viva, que pretendes reparar.

            Cuando en el 2009, apareció mi libro. Todas las Industrias Químicas ( que os MAL aconsejan y venden sus productos. Todas, adsolutamente todas sin excepción. Hablaban de “secar” . Ninguna de sanear. Y además aconsejaban las llamadas “duchas escocesas” un tipo de tortura química, que consistia y consiste en mojar cada semanas la obra viva “abierta” ( sin gel-coat) e incluso alguna hablaban de hacerlo con agua caliente-fria y jabones.

            Hoy día casi ninguna aconseja ( pasan de puntillas) sobre el tema del secado. E incluso, alguna se permite la estulticia ( para no reconocer sus chapuceros manuales ) de hablar de que “ Hay que quitar la fibra seca “. ¿ Hay que quitar la fibra seca ? ( Digo yo ) Que si la fibra se ha secado, no habría que quitarla. Y por lo tanto, habrá que quitarla porque está hidrolizada, NO ?

            Ese juego de palabras, lo único que intenta, es no citar la palabra HIDROLISIS. ( Y MIENTRAS TANTO, SIGUEN ENGAÑANDO Y CONFUNDIENDO AL PERSONAL.

            POR LO TANTO:

            A) Ahórrate los meses de SECADO-PAGANO, en el Varadero.

            B) Y cuando hayas SANEADO, las capas HIDROLIZADAS, el casco se mostrará seco.

            C) Siempre y cuando, CUBRAS-PROTEJAS ( como mínimo con unos toldos) la obra viva en la que estás trabajando-saneado-impermeabilizando nuevamente. Para que la humedad habitual de cualquier varadero ( al lado del mar- 100% ) no siga mojando-hidrolizando lo que vas saneando.

            3º) En cuanto a lo de pedir consejo dejarte ACONSEJAR, por los mismos que te van a vender sus productos. Eso sería lo IDEAL. Pero si empiezas a hacerte preguntas, seguro que empiezas a cuestionarte la idea.

            4º) Tampoco te aconsejo que pidas opinión o presupuestos sin una Inspeccion tecnica previa CUALIFICADA. No sirven ·” ni los amigos que han navegado mucho” Ni el “profesional” ( la mayoría “ósmoticos” ) que la inmensa mayoría, no van a tener en cuenta los consejos básicos que te doy previamente. Ni van a realizar la reparación en las condiciones ambientales ( barco tapado) protocolos de reparación…etc.. Primordialmente porque SON JUEZ Y PARTE.
            Y Especialmente, porque han “aprendido” y aplicaN los aberrantes y chapuceros MANUALES de la INDUSTRIA NAUTICA.

            5º) Mi mejor consejo, es que LEAS, TE INSTRUYAS, antes de meterte en la AVENTURA de afrontar la reparación de tu barco. Te ahorrarás TIEMPO, DINERO Y DESAMORES.

            EL MANTENIMIENTO DE UNA EMBARCACION DE PRFV, es una verdadera y complicada profesión, con un componente básico de CONOCIMIENTOS QUIMICOS.

            Y la QUIMICA, como espero que sepas y no olvides, es MATEMATICA PURA, y o la aplicas CORRECTAMENTE, o los SUMANDOS, no dan el RESULTADO DESEADO.

            La verdadera MALDICION NAUTICA, no es la conocida “ Solo tendrás dos días felices…. “

            La VERDADERA MALDICION NAUTICA, es la dificiltud que tiene nuestra AFICION ( dos sabidurias: Los barcos y la Mar ) Y la necesaria Preparación y Vocación de exige de los Náuticos, para estar a la altura de las mismas.

            La Mar, algunas veces nos quedara grande o muy grande. Pero no hay ninguna razón objetiva, para que el conocimiento-mantenimiento de nuestras embarcaciones, también nos supere y arruine; dineros, tiempo, Afición y en cierta medida la vida.

            Si cuelgas fotos de tu obra viva, te podré (seguramente) decirte muchas más cosas. Y si no deseas hacerlas públicas, me las puedes enviar a aibanezpardos@hotmail.com

            Agustín.
            Buenas Agustín en primer lugar muchas gracias por tus consejos y bien te explico un poco mi planteamiento y te adjuntare unas fotos.

            1º Cuando saque el barco del agua a las 2 horas se me formaron las burbujas que en mi caso son muy pequeñas y apenas se ven ni en las fotos. Total que me dijeron que era osmosis.

            Se que ese nombre se lo pusieron pero conozco bien lo que esta pasando dentro de la fibra y como tu MUY BIEN ALCARAS es HIDROLISIS.

            Total que presupuesto de 2000 euros y lo hacían allí en el varadero con chorros de arena y tal y cual. No me convenció y mi plan es:

            1º traerme el barco a un garaje ( el barco tiene unos 6 -7 metros) donde pueda tener unas condiciones de humedad y temperaturas apropiadas para aplicar los productos.

            2º lijar las burbujas y ver hasta donde esta el daño. siendo tan pequeñas espero que el material a eliminar sea poco.

            3º Lavar la superficie unos días y esperar que salga mas humedad. Me he comprado un higrómetro para ir midiéndola.

            4º Una vez hecho lo anterior y aquí ya me pierdo del todo llamare a un comercial y que me diga que tratamiento dar. Se que hay epoxy, vinilester y infinidad de marcas pero en este punto ya me pierdo.
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: % de humedad para tratar la osmosis

              Hola Químico,

              Por la noche te contesto.

              Agustín.

              Comentario


              • #8
                Re: % de humedad para tratar la osmosis

                Perfecto, te he puesto un correo con una foto marcando la burbuja en la que se aprecia mejor.

                Comentario


                • #9
                  Re: % de humedad para tratar la osmosis

                  Hola Químico, buenas tardes.

                  Voy a reproducir tu ultimo mensaje e ire intercalando comentarios...

                  Buenas Agustín en primer lugar muchas gracias por tus consejos y bien te explico un poco mi planteamiento y te adjuntare unas fotos.

                  En cuanto a mis consejos, el mejor agradecimiento ( que tampoco hace falta ) es que los sigas...

                  1º Cuando saque el barco del agua a las 2 horas se me formaron las burbujas que en mi caso son muy pequeñas y apenas se ven ni en las fotos. Total que me dijeron que era osmosis.

                  En cuanto a lo que dices de que las burbujas aparecieron a las 2 horas, te diría ( que aunque a veces ocurren excepciones que confirman la regla ) La regla es precisamente la contraría: Lo que ocurre es que las ampollas - Las superficiales ) suelen vaciarse de gases y disminuir de volumen...Pero bueno...

                  Se que ese nombre se lo pusieron pero conozco bien lo que esta pasando dentro de la fibra y como tu MUY BIEN ALCARAS es HIDROLISIS.

                  Total que presupuesto de 2000 euros y lo hacían allí en el varadero con chorros de arena y tal y cual. No me convenció y mi plan es:

                  1º traerme el barco a un garaje ( el barco tiene unos 6 -7 metros) donde pueda tener unas condiciones de humedad y temperaturas apropiadas para aplicar los productos.


                  2º lijar las burbujas y ver hasta donde esta el daño. siendo tan pequeñas espero que el material a eliminar sea poco.

                  De entrada yo observo miles de ampollas pequeñas, y muchas repetitivas. Y además en la foto ampliada de popa, observo protuberancias, que suelen advertirnos de una Hidrólisis Repetitiva Severa.

                  3º Lavar la superficie unos días y esperar que salga mas humedad. Me he comprado un higrómetro para ir midiéndola.

                  No se trata de secar y menos de lavar, SE TRATA DE SANEAR. En cuanto al Higrómetro, solo lo podrás utilizar cuando hayas saneado las capas hidrolizadas.

                  4º Una vez hecho lo anterior y aquí ya me pierdo del todo llamare a un comercial y que me diga que tratamiento dar. Se que hay epoxy, vinilester y infinidad de marcas pero en este punto ya me pierdo.
                  Vistas en miniatura


                  Bueno... Cómo ya te aconsejaba en mi primer mensaje. Yo de ti, antes de de hacer nada. Leería, me asesoraría. Todo lo demás es dar palos de ciego, y desgastar la bateria del dinero, del tiempo y de las ilusiones.

                  En fin, me consta de que no me vas a hacer caso. Y bueno...

                  Te adjunto las imágenes que he ampliado y redimensionado.

                  Como te decía antes, la obra viva tiene 3 ( como mínimo ) tipos de hidrólisis.
                  Editado por última vez por pronautica; 29/01/2020, 20:08:48.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: % de humedad para tratar la osmosis

                    Te adjunto tres imágenes redimensionadas-ampliadas.
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: % de humedad para tratar la osmosis

                      Originalmente publicado por pronautica Ver Mensaje
                      Te adjunto tres imágenes redimensionadas-ampliadas.
                      Totalmente de acuerdo contigo en lo que me dices y si pienso hacerte caso en lo que me comentas. Leeré e intentaré asesórame pero necesitaría alguien del que me fíe. Un personaje que entre diciéndome ósmosis ya se que no se ha enterado de nada.

                      Te escribiré un correo con mis datos por si se te puede contratar de algún tipo para asesoramiento o Sabes de alguien por mi zona que entienda de esto.

                      Porque el leer te da la posibilidad de que no te engañen pero siempre la opinión de la experiencia es muy importante.

                      Donde voy a tener el barco no tengo problemas de tiempo así que podré dar los pasos según este seguro y no bajo la presión de un varadero.

                      Por último he leído de los distintos tipos de hidrolisis pero de ahí a verlas como tú jajajaj eso me hace ver que no se ni donde estoy de pie jejeje.

                      Mil gracias de nuevo!!!

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                      • #12
                        Re: % de humedad para tratar la osmosis

                        ¡¡ Muy bien !!!

                        Me alegra tu actitud... Ahora solo falta la APTITUD

                        No es un camino fácil...

                        Pero es el único camino...

                        ¡¡ Y no hay atajos !!


                        Saludos .

                        Agustín.

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                        • #13
                          Re: % de humedad para tratar la osmosis

                          Cero por ciento lo puede haber, no estoy seguro, pero me lo dijo una seniora que es directora de una fabrica seria de bikinis, Ella citó el Atacama y partes de Namibia.Ella no dijo nada, pero yo que tú me llevaría una sombrilla y muuuucho
                          agua. nihao

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                          • #14
                            Re: % de humedad para tratar la osmosis

                            Bien ya tengo el barco en seco y casi eliminado el 100% del antifouling y resulta que las pompas que tenia antes y las cuales al estallar daban el olor a acetico etc. cuando he lijado y quitado esta primera capa de pintura el gel-coat esta en perfecto estado....

                            Salvo 1 o 2 puntos de las miles de pompas anteriores ni rastro de humedad excesiva y mucho menos signos de esta lacra.

                            ¿Que me aconsejais que haga ahora? imprimacion, antifouling de nuevo y al agua, tratamiento completo ya que estoy.

                            No se pero necesito vuestra ayuda. Gracias!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: % de humedad para tratar la osmosis

                              Hola Químico, buenos días...

                              Me alegraría mucho (por ti ) que fuera como tu dices...

                              Pero...

                              ¿ Puedes colgar fotos actuales ?

                              Y te digo los pasos siguientes

                              Agustín.

                              Comentario

                              Trabajando...
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