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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mariner 6cv trabado

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  • #1

    Mariner 6cv trabado

    Buenas a todos, tengo un problema que me trae loco, resulta que mi motor cuando lo consigo arrancar funciona a la perfección, el problema que cuando lo tengo un par de dias parado se traba y la cuerda de arranque se pone muy dura, lo lleve a la nautica le metieron algun producto x el hueco de la bujia y aceite, lo traje a casa y como la seda, de nuevo a los dos dias y sin usarse vuelve a estar muy duro, alguien tiene idea de xk es debido? En la nautica también le cambiaron los aceites tantonde cola como de motor.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Mariner 6cv trabado

    ¿Que haces para que se "destrabe"? porque eso puede dar pistas.

    De todos modos, yo apuntaría a un problema en el mecanismo de la cuerda de arranque, o un mal reglaje de la palanca de cambios y se traba por eso (como si hubiera una marcha metida).
    Cuando te ocurra, mira a ver si la hélice está suelta o por el contrario está como engranada con la marcha.
    Puedes probar a mover la palanca de cambios y volver a poner neutro a ver si se suelta.

    Lo raro es que la náutica no haya detectado nada.

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    • #3
      Re: Mariner 6cv trabado

      Si es cierto he dado pocos datos, he desmontado la cuerda de arranque y funciona bien, tambien he probado a girar la helice cuando esta trabado y gira la helice totalmente libre en punto muerto. La forma que hago es quitando la bujia e introduciendo un poco dd aceite quito la cuerda de arranque y lo giro con una llave y suelta asi hasta que se lubrica y ya va girando bien, pero a los dos dias sin tirar de la. Cuerda se vuelve a trabar, es como si se secara el mecanismo o algo, perdona mi forma de llamar cada cosa pero no tengo nidea de motores ejejeje

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      • #4
        Re: Mariner 6cv trabado

        Estas seguro que solo arranca cuando le pones aceite? Podrías hacer una prueba.. cuando te pase otra vez, quita la bujía, no le metas nada de aceite y simplemente tira varias veces de la cuerda sin bujía, luego le pones la bujía otra vez y compruebas si te arranca.

        Es 4 tiempos?

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        • #5
          Re: Mariner 6cv trabado

          Si es 4 tiempo. Sisi, he probado tambien a jalar sin la bujia pero la cuerda sigue igual, es muy raro no habia oido nada asi. Dentro de mi ignorancia y quizas sea una barbaridad lo que voy a preguntar ya que no entiendo de motores, pero hay alguna posibilidad que sea xk el aceite no pase al motor por alguna obstrucción?

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          • #6
            Re: Mariner 6cv trabado

            Por los datos que das, es muy raro lo que te pasa y que echando aceite por la bujía se suelte .
            Solo se me ocurre, que esté entrando agua a la cámara y que se oxide el cilindro y se peguen un poco a él los segmentos y con el aceite se disuelva un poco y se suelte. No me hagas mucho caso en esto que digo porque no lo he visto nunca (no soy mecánico eh, solo aficionado).
            Comprueba si hay agua en el aceite; en la varilla ya deberías de verlo.

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            • #7
              Re: Mariner 6cv trabado

              Esa es una de las cosas que he pensado, que entre agua y se haya oxidado, pero en el aceite no hay presencia de agua, pero estoy contigo parece como si estuviera oxidado o salitre o algo yy se pegue cuando se seca

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              • #8
                Re: Mariner 6cv trabado

                y el motor suena bien? porque si entrara agua....prueba con WD40 chorreado, déjalo unas horas y a ver.

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                • #9
                  Re: Mariner 6cv trabado

                  Si, a ver dentro de que nada entiendo, suena como siempre me ha sonado la verdad,... Meto eso por donde la bujia tambien?

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Mariner 6cv trabado

                    Originalmente publicado por loxano Ver Mensaje
                    Si, a ver dentro de que nada entiendo, suena como siempre me ha sonado la verdad,... Meto eso por donde la bujia tambien?
                    pues sí. es la forma de llegar al pistón y lo que le rodea.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Mariner 6cv trabado

                      Le he metido el wd40 y al rato se destraba, a ver si cuando pase un par de dias no se vuelve a trabar como pasaba antes, comento que al introducir el wd40 al rato gotea un líquido oscuro entiendo que sera el mismo líquido qje ha ido limpiando no?

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                      • #12
                        Re: Mariner 6cv trabado

                        creo que ese motor lo tienes gripado.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Mariner 6cv trabado

                          Pero si estuviera gripado no arrancaria una vez que se suelta no? Y funcionaria bi. Pregunto ya que repito no tengo ni idea

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                          • #14
                            Re: Mariner 6cv trabado

                            yo lo desmontaria y miraraia que pasa,si se engancha puedes tener un segmento roto,rayas en el piston,rodamientos enganchados...te lo digo por 25 años de experiencia en moto.
                            por logica si se engancha algo tiene y no se va a carregir enchando aceite.
                            Editado por última vez por PAMPLONA02; 13/03/2020, 19:21:54.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Mariner 6cv trabado

                              Pero echandole el producto o aceite el motor gira cln normalidad, el problema es que pasa un par de dias sin jalar de la cuerda y se traba de nuevo, es como si estuviera sucio y una vez que se lubrica va normal

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