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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

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  • #16
    Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor



    Tapones alternativos low cost al de TT japonés...?




    Los tapones de Todos los coches...son así.

    Llevan dos válvulas,

    Una abre al alcanzar la presión tarada liberando el exceso de líquido hacia el vaso de expansión...

    Otra más pequeña, en el centro del tapon, que funciona a DEpresion, permitiendo el paso de agua, desde el vaso de expansión hacia el interior del motor cuando este se enfría...

    Mirad vuestros tapones, cuando os deje el virus



    Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 25/03/2020, 01:49:36.

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    • #17
      Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

      Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


      Debería estar escrito en el mismo...

      Es el 4 de la página 23...indica 0,7...que será la presión de apertura..



      Nanni 970604614..?

      Con todas las medidas podrás buscar alternativas...

      Aquí están, comprueba que sean correctas...



      Aquí manual usuario




      Esa página inglesa tiene muchos recambios NANNI pero.... no envía a España.
      Y por lo que he visto parece que la presión es a 0.7 para el 4380TDI pero no soy capaz de encontrar para el 4390TDI. No se si será la misma presión y tapa. Por otra parte, las tapas con la referencia del 4380TDI se van a más de treinta euros en las páginas que he visto. Pongo una en la que aparece adecuado para el 4380TDI pero no aparece el 4390TDI.

      Comentario


      • #18
        Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

        g

        Por encima , parece que todos los Nanni llevan el mismo tapon...

        Cuando llegues al barco, lo coges y en una buena tienda de recambios, te buscarán uno equivalente...

        Si las juntas, muelle o válvula están bien, no necesitas cambiarlo, no..?

        Si no se está vaciando, el funcionamiento es normal...

        Rellenas,... al calentar echa el exceso, y así se queda...se hace una pequeña cámara de aire al enfriarse, como cámara de expansión...

        Puedes añadir un vaso de expansión, o dejarlo así..

        Lo aconsejable es por lo menos lo de la botella. Después de rellenar y purgar, la vacías...y ya después te servirá de control de pérdidas ..o Neptuno no lo quiera..burbujeos de culata

        Comentario


        • #19
          Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

          Para ese precio no te arriesgues y pideselo a la nautica para que se loa pida a Pasch, que es su distribuidor y de esta manera te asegura que es el suyo. El precio ronda lo mismo, yo pedí uno de repuesto.

          Comentario


          • #20
            Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

            Distinto es que el precio fuera desorbitado.......en la nautica.


            Por esa lucha voy yo en una cruzada, ya que se me fué el cuentarevoluciones y uno nuevo VDO vale 150 euros y en la nautica me dan presupuesto a NAnni de 500 euros montado . O sea de locos.....y en esa estoy


            Porque compre un Tacometro VDO original (el mismo)y el puñetero reloj no vá y Nanni me dice que tiene que ser el suyo...eahhhh...y tan tranquilo.

            Comentario


            • #21
              Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

              Seguiré vuestros consejos y brujulearé cuando esto pase. Muchas gracias a todos. De todas las maneras el motor es un Toyota marinizado por lo que no creo que en tienda de recambios sea difícil encontrarlo.



              Efectivamente en náutica es una vergüenza lo de los precios. Por un tornilllo en una ferretería 1 euro, y el mismo tornillo, el mismo, en tienda náutica, 4 € (es un ejemplo)

              Comentario


              • #22
                Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

                Voy a ver si te aporto algun dato que te ayude.
                En mi tractor llevo dos Nanni 4390 TDI, el de estribor queda justo debajo de la escotilla de los motores, este no lleva vaso expansor, el de Babor tiene elacceso al tapon del refrigerante muy dificil, por lo que ya originalmente del astillero lleva un vaso expansor que es un kit de volvo que ya venden exprofeso y que se conecta en el orificio del tapon del refrigerante.
                Por tanto no es necesario si tienes acceso al tapon del refrigerante.

                Respecto a que te pierde refrigerante en marcha leete el manual del propietario, a mi también me sucedia, lo hice revisar tres veces y no l solucionavan hasta que me ley el manual.

                Resulta que en el turbo lleva un purgador que debe aflojarse hasta que rezuma refrigerante, porque si no queda una bolsa de aire que llega a impedir que refrigere el eje del turbo con lo cual el agua hierve en este punto, crea vapor y presion.

                Una vez purgado el turbo dejo de rezumar liquido refrigerante.

                Comprueba lo del purgador del turbo, en mi caso solo rezumaba el motor que lleva vaso de expansión y era porque el mecanico no se havia leido el manual del motor.

                Un abrazo y feliz confinamiento.

                Comentario


                • #23
                  Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

                  pues, en mi manual no he leido nada,,,,,,,me lo puedes mandar si lo tuvieras. a ver si tienes un manual distinto al mio. toda informacion es bien recibida.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor



                    Arriba están los manuales en güiri...

                    Pag. 6 coolant fluid..



                    Aquí hay más manuales, alguno en castellano..



                    Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 25/03/2020, 23:14:18.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

                      Originalmente publicado por lludesoi Ver Mensaje
                      Voy a ver si te aporto algun dato que te ayude.
                      En mi tractor llevo dos Nanni 4390 TDI, el de estribor queda justo debajo de la escotilla de los motores, este no lleva vaso expansor, el de Babor tiene elacceso al tapon del refrigerante muy dificil, por lo que ya originalmente del astillero lleva un vaso expansor que es un kit de volvo que ya venden exprofeso y que se conecta en el orificio del tapon del refrigerante.
                      Por tanto no es necesario si tienes acceso al tapon del refrigerante.

                      Respecto a que te pierde refrigerante en marcha leete el manual del propietario, a mi también me sucedia, lo hice revisar tres veces y no l solucionavan hasta que me ley el manual.

                      Resulta que en el turbo lleva un purgador que debe aflojarse hasta que rezuma refrigerante, porque si no queda una bolsa de aire que llega a impedir que refrigere el eje del turbo con lo cual el agua hierve en este punto, crea vapor y presion.

                      Una vez purgado el turbo dejo de rezumar liquido refrigerante.

                      Comprueba lo del purgador del turbo, en mi caso solo rezumaba el motor que lleva vaso de expansión y era porque el mecanico no se havia leido el manual del motor.

                      Un abrazo y feliz confinamiento.

                      Muy interesante tu aporte. Lo miraré en el manual y cuando pueda lo haré en mi motor a ver si es eso. En definitiva, sin mayores complicaciones, o es del tapón o es del turbo. Muchas gracias.
                      Estuve buscando el equivalente de nuestro 4390TDI con vehículo Toyota Land Cruiser y no he encontrado la referencia concreta (porque por 3.0 200CV no se encuentra). ¿Alguien lo sabe?

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

                        Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje
                        En esta página más completo nuestros manuales:


                        Comentario


                        • #27
                          Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

                          Yo he tenido Toyota Kzj70 con ese motor. En los coches la potencia es 125cv y su denominación es 1kz, un 3.0cc 4 cilindros inyección indirecta bomba mecánica. A partir del 96 se monto con bomba electica en los kzj90-95.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

                            Efectivamente, el bloque motor que monta nanni en nuestros 4390TDI son el Toyota KZJ90, si buscas informacion y repuestos encontraras de todo y hay muchos foros sobre coches TT que montan este tipo de bloque.
                            Yo saque todos los filtros compatibles y llevo 15 años funcionando a la perfeccion.


                            A mi me llevo hacer esto....cuando el barco nuevo la Nautica me sustituyó filtros de marca no originales, por supuestos cobrados como originales y desde entonces nada más que yo cambia los filtros.


                            Mi motor y barco como yo...no lo conece nadie, sus ruidos, sus bondades....

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

                              Originalmente publicado por lludesoi Ver Mensaje
                              Voy a ver si te aporto algun dato que te ayude.
                              En mi tractor llevo dos Nanni 4390 TDI, el de estribor queda justo debajo de la escotilla de los motores, este no lleva vaso expansor, el de Babor tiene elacceso al tapon del refrigerante muy dificil, por lo que ya originalmente del astillero lleva un vaso expansor que es un kit de volvo que ya venden exprofeso y que se conecta en el orificio del tapon del refrigerante.
                              Por tanto no es necesario si tienes acceso al tapon del refrigerante.

                              Respecto a que te pierde refrigerante en marcha leete el manual del propietario, a mi también me sucedia, lo hice revisar tres veces y no l solucionavan hasta que me ley el manual.

                              Resulta que en el turbo lleva un purgador que debe aflojarse hasta que rezuma refrigerante, porque si no queda una bolsa de aire que llega a impedir que refrigere el eje del turbo con lo cual el agua hierve en este punto, crea vapor y presion.

                              Una vez purgado el turbo dejo de rezumar liquido refrigerante.

                              Comprueba lo del purgador del turbo, en mi caso solo rezumaba el motor que lleva vaso de expansión y era porque el mecanico no se havia leido el manual del motor.

                              Un abrazo y feliz confinamiento.
                              Buenas noches cofrades. Ronda para todos.
                              Retomo este hilo con una pregunta que alguno pensará tonta.
                              Para purgar el turbo ¿se hace en frío y en parado o con el motor en marcha?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

                                Originalmente publicado por LEONCAZURRO Ver Mensaje
                                Buenas noches cofrades. Ronda para todos.
                                Retomo este hilo con una pregunta que alguno pensará tonta.
                                Para purgar el turbo ¿se hace en frío y en parado o con el motor en marcha?
                                Nadie puede responder?

                                Comentario

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