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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como quitar patente sin estropear imprimación??

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  • #16
    Re: Como quitar patente sin estropear imprimación??

    Originalmente publicado por PauMari Ver Mensaje
    Buenas tardes. Quiero quitar la patente de mi embarcación sin quitar ni estropear la imprimación para ver si puedo conservarla.
    Y como saber si la imprimación sirve o debo lijar?
    Si hay q lijar para pintar otra vez com imprimación, q lija de q grano se usa? Muchas gracias.
    Mantener la imprimación es un error . La duración es de 5 a 10 años según la marca.
    Supongo que sabrás que la imprimación de la obra viva tienen dos funciones, la primera , para que el antifoulling agarre bien, y la segunda y más importante, proteger el casco de la humedad y la consiguiente ósmosis.

    Si desconoces cuántos años tiene no lo dudes y quitala. Luego lija al 240 de grano y dale de 2 a 5 manos de imprimación epoxy . Para acabar dale dos manos de imprimación.

    Para garantizarte un buen acabado respeta los tiempos de secado de la imprimación y el antifoulling, así como las condiciones de aplicación (humedad, temperatura, exposición directa al sol....etc).

    Tu barco te lo agradecerá.

    Comentario


    • #17
      Re: Como quitar patente sin estropear imprimación??

      Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
      Mantener la imprimación es un error . La duración es de 5 a 10 años según la marca.
      Supongo que sabrás que la imprimación de la obra viva tienen dos funciones, la primera , para que el antifoulling agarre bien, y la segunda y más importante, proteger el casco de la humedad y la consiguiente ósmosis.

      Si desconoces cuántos años tiene no lo dudes y quitala. Luego lija al 240 de grano y dale de 2 a 5 manos de imprimación epoxy . Para acabar dale dos manos de imprimación.

      Para garantizarte un buen acabado respeta los tiempos de secado de la imprimación y el antifoulling, así como las condiciones de aplicación (humedad, temperatura, exposición directa al sol....etc).

      Tu barco te lo agradecerá.


      Hola, gracias por los consejos, creo q asi lo hare, no voy con prisas. Q marca de imprimacion me recomiendas? Para quitar la q tengo ahora usarias un decapante?? Han dicho algo de titan al agua, es buena idea??
      Gracias.

      Comentario


      • #18
        Re: Como quitar patente sin estropear imprimación??

        Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
        yo lo hice con el titan al agua y me parece que es lo mejor no haces ningun rascon al gel coat , solo que es muy sucio toda la patente va al suelo y mezclado con el agua de la carcher la suciedad es muy aparatosa , pero no te cansas nada y no haces rayas al casco . saludos
        Hola, con este decapante al agua sale tb la imprimacion?? Como la usas?? Poner y karcher? Espatula? Grqcias

        Comentario


        • #19
          Re: Como quitar patente sin estropear imprimación??

          Originalmente publicado por PauMari Ver Mensaje
          Hola, gracias por los consejos, creo q asi lo hare, no voy con prisas. Q marca de imprimacion me recomiendas? Para quitar la q tengo ahora usarias un decapante?? Han dicho algo de titan al agua, es buena idea??
          Gracias.

          Con lo de las dos últimas manos me refería al antifoulling.

          Yo usé decapante titán al agua con karcher pero no me fue muy bien. Te recomiendo un buen formón, y paciencia, y también lijadora con grano 60 para donde no puedas quitarla con formón.

          Comentario


          • #20
            Re: Como quitar patente sin estropear imprimación??

            Buenas,

            Un socio del club dió decapante hace poco a su barquito, 5m, lo aplicaba, dejaba que actuara y karcher. No sé si dió 1 o 2 manos, pero la patente de años se le fue prácticamente toda.

            Una vez quitada y secado todo, su imprimación correspondiente y su patente y al agua.

            Es sencillo, lo único que un poco engorroso, por lo que suelta y las medidas que debes tomar, como ya te han dicho. No le veo más historia

            Un saludo,
            sigpic

            Aquamar Walkaround 750

            Comentario


            • #21
              Re: Como quitar patente sin estropear imprimación??

              Hola de nuevo, ya tengo mi barco en casa en el terreno. Al llegar i despues de dos años no estaba tan mal, pasada de carcher y casi bien, ahora me falta un poco de rasqueta q probe i sale facil y esperar q me llegue el decapante al agua titan yate.
              Quitar patente y al lio, lijar con orbital y imprimacion.
              Ahora necesito consejos, con q grano lijar la imprimacion antigua??
              Y q productos darle??
              Hay algun golpecito al gel coat pequeñito, basta con masilla epoxi, lijar i darle imprimacion?? Y donde no es obra viva, lo mismo pero hay q pintar con gel coat??
              Muchas gracias.

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Como quitar patente sin estropear imprimación??

                En el varadero he visto que quitan las capas hasta dejar el gelcoat con una maquina que proyecta arena con agua. Es lento.. tal vez se tiren un dia para pelar porque va poco a poco pero deja perfecto, cada ciertos años es recomendable quitar todas las capas viejas.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Como quitar patente sin estropear imprimación??

                  Cuando quites el decapante con la hidrolimpiadora ten la precaución de cubrir alrededor del barco con plástico o dejarás del color del antifouling todo lo que toque la nube de agua tintada que se formará, igual también te resulta interesante cubrir el suelo ya que se monta un circo del copón y además tóxico.




                  En cuanto a la lija en esa ocasión usé lija de grano 50/60 para las zonas en que quedaba mucho antifouling para el resto de zonas la de grano 80 eso sí también eliminé toda la imprimación, cuando anualmente solo quiero eliminar algo de antifouling para pintar de nuevo uso igualmente grano 80 con menos revoluciones.

                  Con el trabajo que te vas a pegar yo eliminaría todo, antifouling e imprimación, como idea yo tardé tres días con jornadas de ocho horas para la motora de la foto de 6,65x2,50 el puerto me presupuestaba 47,5 horas por el trabajo por lo que es algo serio y además duro de narices.

                  Tanto si quitas la imprimación como si no, no empieces el trabajo sin protección, al principio usé unas gafas 3M y una mascarilla y terminaba con colidio y escupiendo en azul hasta que me compré una máscara completa que además es bastante barata:



                  Créeme que vale la pena y además ahora te vale para ir al super.


                  Un aspirador conectado a la lijadora también ayuda mucho.

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Como quitar patente sin estropear imprimación??

                    Respecto a los golpecitos yo hice lo que indicas tu mismo, lijar, macilla epóxi lijar e imprimación en el caso del casco (obra viva) para el resto se que hay pinturas náuticas para retoques en gel-coat pero nunca las he usado.

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