VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mercruiser 7.4 v8 año 1989 - Maxum

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  • #16
    Re: Mercruiser 7.4 v8 año 1989 - Maxum

    Originalmente publicado por fab Ver Mensaje
    Hola!

    El 5.7A no me suena a mercruiser, la terminacion A,B... suele ser de Volvo
    Tengo varios manuales, dime el año aproximado y si me pasas un mail te lo envío.

    Respecto al ingles, usa el traductor de google, ayuda un monton.
    Saludos y
    Si, es un volvo, perdon. Te paso un privado. Tema del sistema electrico dice algo?? Gracias

    Comentario


    • #17
      Re: Mercruiser 7.4 v8 año 1989 - Maxum

      Originalmente publicado por fab Ver Mensaje
      Totalmente de acuerdo.
      Los codos son un punto a revisar anualmente. Desmonta los codos todos los años y los revisas. Por el coste de una junta yo no me la juego, y los gasolina están muy a mano. Suelen durar unos 5 años pero depende de la salinidad, uso, etc. El primer año puedes no mirarlo pero a partir de ahí revisión anual. No es complicado, si eres un poco manitas hasta tu mismo lo puedes hacer. Igual que cambiarlos. Hay un montón de tutoriales por internet.
      Hola, me interesa lo de revisar los codos, mas consejos o donde encontrar mas info?? Mi motor es un vomvo 570A carburacion. Gracias

      Comentario


      • #18
        Re: Mercruiser 7.4 v8 año 1989 - Maxum

        Un gran motor, indestructible pero con consumos prohibitivos en los coches; en el mar, como han dicho por ahí...refrigeran con agua salada sin intercambiadores en su gran mayoría y la salitre no perdona...Yo tenía ese motor en el coche, un GMC suburban del 77, y andando a velocidad de crucero de 80/100 kms/h se bebía tranquilamente unos 40 litros...en el mar dependerá del casco que tenga que mover, peso, dinámica etc...pero menos de los 70 ltrs hora no creo que baje...
        Mi consejo es que para el mar no valen...

        Comentario


        • #19
          Re: Mercruiser 7.4 v8 año 1989 - Maxum

          Originalmente publicado por PauMari Ver Mensaje
          Hola, me interesa lo de revisar los codos, mas consejos o donde encontrar mas info?? Mi motor es un vomvo 570A carburacion. Gracias
          Y si le metes los codos de inox?, igual así te olvidas para siempre, por milanuncios se publicita gente que les envías el Codo y te lo copian en inox por poco precio.

          Comentario


          • #20
            Re: Mercruiser 7.4 v8 año 1989 - Maxum

            Originalmente publicado por fluxa Ver Mensaje
            Y si le metes los codos de inox?, igual así te olvidas para siempre, por milanuncios se publicita gente que les envías el Codo y te lo copian en inox por poco precio.
            Hola, he estado mirando algo, pero los he desmontado y viendolos con un mecanico y aun les queda vida. Ahora toca limpiarlos un poco por dentro, algun consejo?? Salguman??

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            • #21
              Re: Mercruiser 7.4 v8 año 1989 - Maxum

              Buenas tardes...

              Si te sirve de ayuda, yo tengo DOS motores 7.4L V8, (V drive) montados en una Sea Ray 330, cuando lo compré, hace dos años, me dijeron de todo, me llamaron loco, y después de tratar con muchos que dicen ser mecánicos, di con uno de la casa oficial mercruiser bastante bueno y un par de amigos aficionados a este mundo, los desmontamos todo, pero todo, piezas nuevas, limpieza y pintado, ronronean que dan gusto, son dos auténticos tanques y más fiables que los MPI.

              Los arranco como mínimo cada 15 días y a la primera, el mantenimiento lo hace el mecánico de la casa oficial cuando toca....

              en cuanto al consumo, pues si.... pero entre que uso el barco de segunda residencia y que como mucho lo muevo una media de 4 veces al mes, salir y fondear, para el tipo de uso que le doy, pues no lo noto, el día que haga travesía entre islas pues ahorrare, pero lo normal es que eso pase una vez cada año, da tiempo para ahorrar o que hacienda me devuelva !!!!

              En fin, con 700 horas espero que sigan así unos cuantos años más..

              Comentario

              Trabajando...
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