VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Duda válvula antisifon motor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Duda válvula antisifon motor

    Unas rondas compañeros
    A ver si me sé explicar....
    Tengo un velero con un motor betamarine. Últimamente refrigeraba mal. Salía poco agua por el codo de escape pero en cambio, tengo una pequeña salida en popa que echaba un chorrillo largo largo.
    Ha venido un mecánico hoy al barco y me dice que ese chorrillo por donde sale agua no tendría que salir. Que es para salida de aire.
    La manguerita va conectada a una válvula anti sifón.
    Alguien la tiene en su barco? Debería salir agua como me pasa a mi o como dice el mecánico solo debería salir aire.
    Si solo debería salir aire.... que le ocurre y como solucionarlo?

    Gracias

  • #2
    Re: Duda válvula antisifon motor

    Buenas noches y una ronda
    Cómo te dice el mecánico solo debe salir aire. Se me ocurre que tengas alguna obstrucción o alguna doblez en el mangote del escape...
    Si es eso, lo tienes facil...
    Yo no saldría a navegar sin revisarlo, la entrada de agua en sentido contrario, por el escape hacia el motor, si puede ser catastrófica
    Un saludo y que no sea nada

    Comentario


    • #3
      Re: Duda válvula antisifon motor

      Este hilo me produce una duda. No tengo constancia de que salga aire por algun tubo de un motor diesel..De un motor marino salen gases y agua por el escape, lo del aire me tiene confundido. A ver si alguien me ilumina. Siempre se aprende algo en este antroo.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda válvula antisifon motor

        Originalmente publicado por HALLEY Ver Mensaje
        Unas rondas compañeros
        A ver si me sé explicar....
        Tengo un velero con un motor betamarine. Últimamente refrigeraba mal. Salía poco agua por el codo de escape pero en cambio, tengo una pequeña salida en popa que echaba un chorrillo largo largo.
        Ha venido un mecánico hoy al barco y me dice que ese chorrillo por donde sale agua no tendría que salir. Que es para salida de aire.
        La manguerita va conectada a una válvula anti sifón.
        Alguien la tiene en su barco? Debería salir agua como me pasa a mi o como dice el mecánico solo debería salir aire.
        Si solo debería salir aire.... que le ocurre y como solucionarlo?

        Gracias
        Buenas, te pongo un link a un articulo que aunque esta en ingles, las imagenes son bastante explicitas.

        https://www.boatus.com/magazine/2018...hon-valves.asp

        En ningun caso sale aire por ahi, por ahi toma aire para romper el sifón hidraulico que se podria crear al detener el motor.

        En veleros grandes con separador de agua y gases despues del waterlock, como no sale agua por el escape, para confirmar que funciona la refrigeración se le quita la clapeta de goma para ver salir el chorrito del agua como si fuese el chivato de refrigeración de un motor fueraborda.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Duda válvula antisifon motor

          Cierto compañeros, perdón por mi lapsus, es absorción de aire, no expulsión...
          Aún así, comprobaría que el escape no esté obstruido en su salida por aquello de q salga agua por la válvula sinfónica. La sobrepresión producida se puede haber cargado la válvula antisifonica y por eso que salga un chorro de agua....
          De cualquier forma no soy ningún experto en mecánica, pero es lo primero que yo haría. Además es fácil de hacer por uno mismo, sin mecánico...
          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Duda válvula antisifon motor

            Tambien hay codos antisifon sin valvula, en esos casos sacan un chorrito continuo como los FB. Suelen llevar un tubito hasta la popa cerca de la cubierta para que se vea facilmente desde la bañera y actua de testigo.

            Hay quien prefiere este sistema porque es mas barato, mas seguro ya que no hay valvulas que puedan fallar y ademas sirve de chivato.

            Por cierto, al mecanico ese que te ha dicho que por el tubito no deberia salir agua, ya le vale.

            En cualquier caso, una cosa es la pequeña cantidad de aqua que sale por el testigo y otra distinta que no salga agua por el escape, eso ya es mas peligroso.
            Editado por última vez por markuay; 01/06/2020, 16:37:02.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda válvula antisifon motor

              Yo en todos mis barcos, el tubito de la valvula antisifon lo hago salir a la bañera por proa, para controlar el flujo. Lo mismo hago con el tubo de vaciado de la bomba de achique automatica que tambien sale por ahi, de manera que si estoy navegando y hay un percance en la sentina, lo controlo al momento.l

              Comentario


              • #8
                Re: Duda válvula antisifon motor

                resucito hilo. Con el motor nuevo al estar por debajo de la línia de flotación, el mecánico puso, como Beta Marine ya ponia en su manual un antisifón. Llevo uno muy sencillo que vi que mas bien pone que es para el tema del WC...KK, etc...
                De vez en cuando he ido desenroscando la válvula para prevenir la obturación por sales. Debi dejar demasiado suelta la rosca, y al poner el motor a tope de revoluciones al llegar a puerto vimos que teniamos algo de agua de mar justo debajo del sifon. Horreur.
                He roscado mejor la valvula, y veo que aún cae alguna gota.
                Estoy por comprar algun modelo con el tubito por si sale agua por exceso de presión no me pringue el motor.


                Que os parece





                Mas que llevar el tubito al escape casi que haria lo mismo que Portbo, derivar a bañera, espero que solo salga en el caso de dar mucha caña. Claro que la duda seria si los que llevan para el tubito, siempre hechan chorrito de agua fijo...cosa que tampoco me gustaria.



                No entiendo la diferencia de precio del Osculatti este, diferencia tan marcada con conocida marca....


                Ya que va de sifones, rondas de Vermouth con chorrito de Sifon....

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Duda válvula antisifon motor

                  En mi barco llevo el típico antisifon de vetus y el suspiro no va fuera, queda en la sentina del motor. Nunca ha tirado agua por el tubito, creo que solo echa agua por ahí si la válvula esta obturada. Tiene el inconveniente que no te das cuenta al instante de un bloqueo en la válvula, pero la instalación es mas sencilla que andar llevando un tubo hasta la popa o los costados. Me gusta la idea de Port Bo de sacarloba la bañera.
                  Decir también que soy un poco escéptico con ese tipo de válvulas para el motor, en aquellos casos en los que la salida del codo de escape esta por encima de la flotacion, ya que el propio codo de escape, es en si mismo una especie de rompe sifón, al ser un caño de 2 o mas pulgadas, con una entrada de agua de 3/4. Es decir a la salida del codo de escape nunca va estar toda la linea con agua como para poder hacer el arrastre que se necesita para que haya un efecto sifón. Los daños por entradas de agua en la linea de escapes, muy frecuentes, van mas asociados a diseños de codos de escape aberrantes, que en cuanto se corroen permite que por gravedad entre el agua ultima de la linea retornando al motor. Que no digo que no se pueda dar el caso que entre por efecto sifón, pero lo veo difícil y solo en unas situaciones muy concretas que se suelen evitar cerrando el grifo de fondo.
                  Saludos
                  Auskalo
                  Editado por última vez por Auskalo; 08/05/2021, 13:59:02. Razón: Corrección
                  Navego luego existo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda válvula antisifon motor

                    gracias Auskalo, sabias reflexiones . Iré estudiando el tema....igual le hago un apaño tipo manguera, que con el mismo sifon que ya tengo que veo que en realidad funciona, pues lo poco que pueda escupir lo derive a la sentina sin que me vaya pringando el motor....


                    rondas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda válvula antisifon motor


                      En mi actual barco, tanto el motor principal un Ford Lehman como el generador Mase tienen la susodicha manguerita que lanzan el chorrito de agua cuando el motor funciona y si aumentas las revoluciones aumenta también el chorrito.
                      Como menciona Markuay "Hay quien prefiere este sistema porque es mas barato, mas seguro ya que no hay valvulas que puedan fallar y ademas sirve de chivato."

                      Estoy totamente de acuerdo. Al no tener una válvula que puede atascarse cuando paras el motor entrará aire por ese tubito rompiendo el sifón y evitando la entrada de agua.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda válvula antisifon motor

                        Unas rondas
                        En mi betamarine cuando compre el barco lo del chirrido que tú dice no pasaba.
                        Empezó a salir el chorrito de agua después. De ahí mis dudas de que algo fallase

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda válvula antisifon motor

                          Las válvulas anti-sifón no deberían tirar agua fuera sino dejar entrar aire
                          En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda válvula antisifon motor

                            Entonces porque sale el chorrito de agua? Igual que al otro cofrade?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda válvula antisifon motor

                              Pues es posible que la función antiretorno no la esté haciendo
                              En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X