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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dar patente por primera vez

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  • #16
    Re: Dar patente por primera vez

    Cambie los anodos del Saildrive que me los instalo el mecanico que vino a revisarme el motor. (Ya me fije como lo hacia y los proximos los cambiare yo) Y unos anodos circulares en la orza que puse yo mismo: antes de dar patente hice un agujero en la orza con una broca, me asegure de que la zona de contacto estuviera bien lijada para que tocaran bien el hierro, apreté la tuerca del tornillo pasante (va uno por cada lado) y ya está. En contra de lo que esperaba taladrar la orza no me costo mucho. La broca era nueva, eso si. !Ojo: No hay que pintarlos!
    Los coloque como a un cuarto de la longuitud de la orza contando desde arriba y como a 10 cm del borde de salida. He visto a barcos con dos pares de anodos de estos.

    La lijadita yo la hice con una lijadora orbital, pero acabe haciendolo a mano que me resultaba mas facil. Repito lo de pedir ayuda!
    La cantidad te la calcula el proveedor o las tablas que proporciona via internet u otro. Ojo: yo me quede corto porque el dia que se la di hacia mucho viento y cundia mucho menos porque se secaba y espesaba enseguida. En mi caso, 30 pies, creo que fueron 6-7 litros, pero no me acuerdo bien. Mira en las web de International, Hempel o Sogun (Seajet 36)
    Editado por última vez por marlow; 28/04/2008, 18:37:58.


    Marlow

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    • #17
      Re: Dar patente por primera vez

      [quote=RAF;257911]Si es autopulimentable. El tema de la lijadita que maquina es la más apropiada.Mi barco son 34 pies

      Ya me dirás el nombre.

      La tienda de Roquetas se llama Pintura y Maquinaria, está en la calle principal, a la derecha, entrando desde el Parador y hace esquina con una bocacalle.

      No hace falta lijar, si la patente antígua está bien adherida. Yo usaba Devoe ABC 3, que es buena pero cria mucha costra, y apliqué directamente la Hempel, sin lijar, y va estupenda. Compré dos latas de 2,5 l. y no llegó a una lata y media, dando dos capas para un barco de 35 pies.

      Enlace de la ficha técnica:



      Hempel tiene otro tipo de patentes, que si te interesan, también puedes comprar allí

      Rebellin
      www.dubhe.es /http:/
      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

      Comentario


      • #18
        Re: Dar patente por primera vez

        He visto que Marlow te recomienda la Sogun (Seajet); ten en cuenta que esta patente hay que darla a brocha.

        La Seajet 33 y la 36, son similares.

        Copio y pego del manual:

        "Aplicación de la pintura antiincrustante SEAJET 033.SEAJET 100% Disolvente THINNERA: 0-5 %
        Ajustar la cantidad de disolvente dependiendo de las circunstancias.Aplicación con brocha. Brochazos horizontales con un retroceso mínimo.
        Mantener el suficiente grosor de capa para prevenir la adherencia de organismos marinos"

        Rebellin
        www.dubhe.es /http:/
        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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        • #19
          Re: Dar patente por primera vez

          Pero la patente hay que mezclarla con disolvente
          http://raf-elgranazul.blogspot.com/
          www.rutasecuestres.com
          www.rafaelalcocer.es
          Solo Se Que No Se Nada.

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          • #20
            Re: Dar patente por primera vez

            Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
            Un lijado por encima hasta el gelcoat, una mano de imprimación y dos de patente.

            Hola Raf, si le dieron un lijado por encima no pudieron llegar al gelcoat. Hacen falta cuchillas o maquinas especiales para llegar al gelcoat. No lo entiendo...


            Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
            La verdad si no es muy complicado me gustaría hacerlo yo personalmente, como el casco solo tiene la patente de un año creo que con una buena limpieza algo de lija si es necesario, una mano de imprimación y dos de patente lo tendría solucionado

            Cuando el barco viene nuevo del Astillero hay que lijar el gelcoat muy ligeramente (quitar el brillo) para que agarre bien las 2 ó 3 capas de epoxi o imprimacion. Luego dos manos de patente autopulimentable y listo para la botadura.
            Al siguiente año solo hay que aplicar la Karcher para quitar verdina y el poco caracolillo. Cuando seque pintar una mano de patente o dos reforzando ciertas zonas que ya han explicado (dependiendo de zona de navegación).
            No hay que volver a lijar hasta el gelcoat y dar una capa de imprimacion todos los años quitando las capas de patente a no ser que se quiera hacer un tratamiento preventivo de osmosis, pero eso ya es otro tema.

            Entra en el catalogo de Plastimo que estan las formulas para saber cuanto antifouling tienes que comprar.
            La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
            M. B.

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            • #21
              Re: Dar patente por primera vez

              El fabricante recomienda no mezclar la pantente con disolvente, pero yo he usado una de la marca Titan y como era muy espesa la llegué a mezclar casi al 50 por ciento y a parte de no pasar nada, se daba mucho mejor y ha sido la vez que más me ha durado.
              Mas vale estar en tierra, deseando estar en el mar, que estar en el mar, deseando estar en tierra.

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              • #22
                Re: Dar patente por primera vez

                Buenas de nuevo.

                Si la patente que vas a dar es la misma no hace falta imprimación. Esta es para dar patente sobre otra desconocida.

                Abrazos.

                Vagamares.

                Comentario


                • #23
                  Re: Dar patente por primera vez

                  Originalmente publicado por Vientoceano Ver Mensaje
                  Hola Raf, si le dieron un lijado por encima no pudieron llegar al gelcoat. Hacen falta cuchillas o maquinas especiales para llegar al gelcoat. No lo entiendo...
                  Eso es lo que me comento el que me lo hizo
                  El problema de estas cosas es que uno está en Madrid y no puede controlar los trabajos
                  Cuando saque el barco veré como esta y me hare una idea aproximada de lo que realmente me hicieron
                  http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                  www.rutasecuestres.com
                  www.rafaelalcocer.es
                  Solo Se Que No Se Nada.

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                  • #24
                    Re: Dar patente por primera vez

                    Originalmente publicado por Vagamares Ver Mensaje
                    Buenas de nuevo.

                    Si la patente que vas a dar es la misma no hace falta imprimación. Esta es para dar patente sobre otra desconocida.

                    Abrazos.

                    Vagamares.
                    Pues buscare la misma y así menos curro
                    http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                    www.rutasecuestres.com
                    www.rafaelalcocer.es
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                    • #25
                      Re: Dar patente por primera vez

                      Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                      He visto que Marlow te recomienda la Sogun (Seajet); ten en cuenta que esta patente hay que darla a brocha.

                      La Seajet 33 y la 36, son similares.

                      Copio y pego del manual:

                      "Aplicación de la pintura antiincrustante SEAJET 033.SEAJET 100% Disolvente THINNERA: 0-5 %
                      Ajustar la cantidad de disolvente dependiendo de las circunstancias.Aplicación con brocha. Brochazos horizontales con un retroceso mínimo.
                      Mantener el suficiente grosor de capa para prevenir la adherencia de organismos marinos"

                      Rebellin
                      Se puede dar con brocha o con rodillo de pelo corto. Lo que dice tu cita es cómo tienes que darlo si es con brocha no que haya que darlo con brocha.
                      Efectivamente yo utilice la Seajet autopulimentable porque era mas barata y segun algunos, mas duradera.
                      Le di imprimacion porque no sabia como era la patente anterior del astillero.


                      Marlow

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                      • #26
                        Re: Dar patente por primera vez

                        me mando un correo y me dice que utilizo HEMPEL MILLE, le dio dos manos de antifooling de esta patente :sip:
                        La patente me la ahorro no
                        La marca del antifooling de hempel
                        http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                        www.rutasecuestres.com
                        www.rafaelalcocer.es
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                        • #27
                          Re: Dar patente por primera vez

                          Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
                          Pero la patente hay que mezclarla con disolvente
                          Cuando está muy espesa, sí. No es conveniente mezclarla con mucha cantidad porque cuanto mas diluida va perdiendo propiedades. Hay que pensar que si está muy pastosa es porque por cualquier causa se ha evaporado algo de disolvente. Las distintas marcas indican en que proporción se puede realizar la mezcla.

                          Antes usaba la patente Devoe ABC 3, y si no la diluías era imposible darla. Los días que hace viento y calor se evapora antes. Ojo, cada patente es compatible con una clase de disolvente.

                          Rebe
                          www.dubhe.es /http:/
                          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                          • #28
                            Re: Dar patente por primera vez

                            Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
                            Se puede dar con brocha o con rodillo de pelo corto. Lo que dice tu cita es cómo tienes que darlo si es con brocha no que haya que darlo con brocha.
                            Efectivamente yo utilice la Seajet autopulimentable porque era mas barata y segun algunos, mas duradera.
                            Le di imprimacion porque no sabia como era la patente anterior del astillero.
                            En el manual de aplicación de Seajet, no dice nada de que se pueda dar a rodillo de pelo corto. Estuve pensando en aplicara, cuando cambié de marca, pero sólo pone que se puede dar a brocha.

                            Si la has dado con rodillo y te va bien, santa palabra; "a cojones vistos, macho".

                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                            • #29
                              Re: Dar patente por primera vez

                              Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
                              me mando un correo y me dice que utilizo HEMPEL MILLE, le dio dos manos de antifooling de esta patente :sip:
                              La patente me la ahorro no
                              La marca del antifooling de hempel
                              Patente y antifouling, son sinónimos.

                              Rebe
                              www.dubhe.es /http:/
                              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                              • #30
                                Re: Dar patente por primera vez

                                Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                                Patente y antifouling, son sinónimos.

                                Rebe
                                Perdón, lo que me ahorro es la imprimación

                                Que máquina para lijar debo comprarme
                                http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                                www.rutasecuestres.com
                                www.rafaelalcocer.es
                                Solo Se Que No Se Nada.

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