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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

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  • Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

    Ayer cuando llegué al amarre me encuentro que no tengo barco a babor ni estribor, mi atraque es de popa y cabo al muerto en proa, con una motora y navego solo.
    Procedí como siempre, entro de popa, me acerco al pantalán, cojo el cabo de popa, amarro el cabo de popa/babor y cuando quiero darme cuenta en 5 seg. la proa la tenía dirigiéndose a babor hasta que se me atravesó completamente y quedó casi abarloado de costado al muelle... no tenia manera de agarrarme a nada para enderezarme... tuve q amarrar un cabo a proa/estribor, salí de mi barco, salvando el huevo me metí en el siguiente barco y tirando logré enderezarlo....
    ¿Como se puede hacer este atraque limpio en solitario?
    Gracias compis.


    Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
    Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

  • #2
    Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

    Yo amarro de proa, no tengo barco a babor y además mi barco cuando doy atras rabea a babor, por lo que para mi cuando sopla fuerte de estribor se me produce una situación similar a la tuya.


    Yo te puedo decir como lo hago en tu misma situación, aunque ya te digo que necesitas alguien que te sujete la proa.


    Yo cuando llego, como te digo si sopla de estribor, en lugar de meter el barco en mi amarre, lo meto inicialmente en el de babor que está libre y el viento me apoya en el barco que hay a babor. En ese momento, con alguien sujetando la proa, cojo el primer muerto que me encuentro por estribor (que es mi muerto de babor), y desde la popa de mi barco cobro la amarra del muerto, por lo que el barco se va desplazando poco a poco atras y a estribor, hacia mi plaza. El desplazamiento atras es mínimo, y lo controlas junto a la persona que te sujeta la proa y que se irá desplanzado hacia estribor según se va desplazando el barco. Cuando llego a la altura de mi muerto de babor en perpendicular al pantalán, amarro ese muerto a la cornamusa de popa estribor mientras me siguen sujetando la proa, y vuelvo a realizar la misma operación esta vez con el que ya es mi muerto de estribor.
    Es la única forma que he encontrado de amarrar en estas circunstancias sin que se me vaya la popa.
    A ver si algún otro cofrade nos ayuda con alguna que pueda ser más ortodoxa...

    Comentario


    • #3
      Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

      Buenas

      Con un largo de popa amarrado en corto no puedes meter motor avante?

      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

      Comentario


      • #4
        Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor


        Una vez con la popa al pantalán, amárrala por el costado contrario por el que te llega el viento (banda de sotavento¡¡¡NO. BARLOVENTO).
        Coge la guía del muerto de esa banda y pon avante al clinck del morse.
        La proa se moverá contra el viento y tú llevas el muerto a proa y haces firme sin esfuerzo.
        Luego quitas la máquina y terminas de amarar la otra banda, la de barlovento¡¡¡NO. SOTAVENTO.
        Buena proa.
        Editado por última vez por Kiro; 11/08/2020, 01:22:08. Razón: ERROR AL ESCRIBIR LAS BANDAS.
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

        Comentario


        • #5
          Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

          Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
          Buenas



          Con un largo de popa amarrado en corto no puedes meter motor avante?



          Si, es la mejor técnica, amarrado de popa dar un poco avante para enderezar la proa, a popa para coger el cabo del muerto y rápidamente ir a proa para hacerlo firme. Gracias

          Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
          Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

          Comentario


          • #6
            Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

            Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje


            Una vez con la popa al pantalán, amárrala por el costado contrario por el que te llega el viento (banda de stavento).

            Coge la guía del muerto de esa banda y pon avante al clinck del morse.

            La proa se moverá contra el viento y tú llevas el muerto a proa y haces firme sin esfuerzo.

            Luego quitas la máquina y terminas de amarar la otra banda, la de barlovento.

            Buena proa.
            Si Kiro, pensado y preguntando es lo mejor, amarrar en popa y enderezarme con avante y timón según el viento y rápidamente ir a proa para hacer firme el muerto.

            Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
            Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

            Comentario


            • #7
              Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

              Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
              Si Kiro, pensado y preguntando es lo mejor, amarrar en popa y enderezarme con avante y timón según el viento y rápidamente ir a proa para hacer firme el muerto.

              Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk

              El problema es que en 5 segundos la proa ya se te ha abierto al viento como bien dices... y no te da tiempo, a no ser que llames al marinero y este y tú seáis muy hábiles y estéis bien coordinados...

              Como ya han dicho por ahí, si voy solo y no tengo vecino atraco en el siguiente a favor del viento... la proa me la abarloa el viento y la popa la mantengo con un bichero o similar. Luego con calma y con dos Cabos lo meto en mi amarre...


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

                Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje

                Una vez con la popa al pantalán, amárrala por el costado contrario por el que te llega el viento (banda de stavento).
                Coge la guía del muerto de esa banda y pon avante al clinck del morse.
                La proa se moverá contra el viento y tú llevas el muerto a proa y haces firme sin esfuerzo.
                Luego quitas la máquina y terminas de amarar la otra banda, la de barlovento.
                Buena proa.
                Estoy de acuerdo excepto en que creo que la primera amarra ha de ser la de barlovento y luego dar avante para intentar enderezar la proa
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

                  Me interesa mucho el tema, de momento siempre tengo barcos en ambas bandas pero algún día no estarán
                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

                    Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
                    Estoy de acuerdo excepto en que creo que la primera amarra ha de ser la de barlovento y luego dar avante para intentar enderezar la proa

                    Yo estaba pensando lo mismo cuando lo he leido...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

                      Yo estoy en las mismas circunstancias. No tengo barco a babor y la motora de estribor muchas veces ha salido, con lo cual me quedo a merced del viento dominante. Independientemente de la técnica de fijar la amarra de barlovento y dar avante poca para apartar la proa del pantalán, yo he puesto en mitad de mi amarre una pequeña bita y en crujía de popa un mordedor. Cuando llego, fijo la gaza de un pequeño cabo en la bita y lo paso por el mordedor. Así tengo la popa inmovilizada casi de inmediato, luego cojo la guía del muerto de barlovento y lo más rápidamente posible me desplazo a proa y tengo ya el barco fijado. Con toda tranquilidad, luego coloco el resto de los amarres y libero el cabito de la bita y la mordaza. Si van dos tripulantes la cosa se convierte a algo mucho más fácil.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

                        La clave, para mí, es coger con cierta agilidad la amarra (largo de popa) de barlovento. Una vez la haces firme a su cornamusa, das avante poca y el par de giro generado por las fuerzas de la amarra y la hélice evitará que la proa caiga al viento. En ese momento, puedes ir tranquilamente a coger la guía (ojo, eso sí, con la hélice) y amarrar a proa.

                        Lo anterior funciona (es pura física) con un rango amplio de vientos. Ahora, a más fuerza de viento más par de giro necesitas, lo que equivale a más máquina avante, y aquí hay que ser prudentes: si sopla mucho, posiblemente sea más razonable utilizar otro amarre o contar con ayuda exterior.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

                          Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
                          Estoy de acuerdo excepto en que creo que la primera amarra ha de ser la de barlovento y luego dar avante para intentar enderezar la proa
                          Exactamente, ha sido un error al escribir que ya está corregido.
                          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                          Albaid en youtube

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

                            Cuando alguna vez, con viento de costado, no tengo barcos a los lados, hago algo parecido a lo que decís salvo que siempre atraco de proa.
                            Me gusta que las cosas salgan bien a la primera, claro, pero no me peocupa en absoluto si el barco se abarloa al muelle.
                            Una vez tengo puesta una amarra ya estoy seguro y con tranquilidad coloco el barco a mano, ya sea tirando de la amarra de proa que queda suelta o llevando un cabo desde la popa al muelle (recuerdo que amarro de proa) y con un poco de tirar dejando caer el peso, sin demasiado esfuerzo el barco va a su sitio.

                            En mi caso, con un cata, a veces apoyo las proas, con sus protectores, MUUUY suavemente en el muelle y una vez apoyado doy algo de máquina avante, con un poco de timón si el viento de costado es fuerte, para compensar.
                            Y con toda tranquilidad voy a proa y realizo todo el amarre.
                            Alguna vez si hay olas y riesgo de golpes al pantalán tambien he puesto motor atrás cuando ya están la amarras de proa firmes, quedando colgado de ellas mientras pongo las de popa.

                            Es algo parecido a lo que hacen los barcos de pasaje o turísticos por Baleares.
                            LSV - BARCO KAU-BÉ.
                            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                            • #15
                              Re: Amarrar de popa sin barcos babor ni estribor

                              Si hay bastante viento, lo que yo hago es amarrar primero barlovento y dar algo de avante, no demasiado, sólo para que el barco no dé con el muelle.

                              Luego amarro sotavento y ajusto las amarras de popa de modo que queden un poco largas con el motor avante.

                              Así el barco se separa del muelle y queda prácticamente perpendicular a él y, con toda la calma del mundo, coges la guía amarras el muerto y luego, para llevar el barco a la distancia adecuada, das atrás y dejas que el motor, y no tus brazos, sea el que haga el trabajo de acercar la popa al pantalán.

                              salud!!!

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