VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Duda sobre prioridad de paso

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Duda sobre prioridad de paso

    Buenas, buenas,

    ayer por la tarde navegando de Mataró hacia Arenys con un Topper "Vintage",
    me encontré con una motora que venía directa a rumbo de colisión,
    mantengo rumbo porque tengo preferencia,.... la motora continua a rumbo de colisión,... aun estaba lejos pero para prevenir decido pasar de un largo a una empopada y acercarme más a tierra, o lo que es lo mismo caer a babor.
    Pero entonces me da la impresión que la motora sigue a rumbo de colisión, o sea que ella se había ido a su estribor.

    Entonces recordé que cuando dos embarcaciones van de cara a rumbo de colisión se tienen que apartar cada una a su estribor, .... pero eso es indistintamente si son de vela o de motor?? Entonces yo lo había hecho mal ??

    Ante la duda, y como aun había margen de sobras decido orzar, y meterme de ceñida mar adentro apartandome totalmente de su derrota.

    Sigo con la duda, qué era lo correcto en este caso?

    Por cierto, y cambiando de tema me sorprendió que habiendo centenares de embarcaciones en el conjunto de los puertos cercanos (Mataró, el Balis, Arenys) tan solo me crucé con dos motoras en una tarde de Agosto,...
    __________________

    The best boats are either small enough to carry home, or big enough to live on.- Phil Bolger

  • #2
    Re: Duda sobre prioridad de paso

    Si ibas a vela y el otro era un barco de motor normal y corriente, tenía que haber maniobrado el barco motor. Otra cosa es que sea un buque, que estés en las inmediaciones de un puerto, que sea un pesquero con la señal de maniobra restringida..... etc
    Yo normalmente no maniobro hasta que no tengo cerca el velero, así le marco claramente que le voy a pasar por la popa y no hay lugar a confusión.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda sobre prioridad de paso

      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
      Si ibas a vela y el otro era un barco de motor normal y corriente, tenía que haber maniobrado el barco motor. Otra cosa es que sea un buque, que estés en las inmediaciones de un puerto, que sea un pesquero con la señal de maniobra restringida..... etc
      Yo normalmente no maniobro hasta que no tengo cerca el velero, así le marco claramente que le voy a pasar por la popa y no hay lugar a confusión.
      Yo iba con esto (bueno este no es "Vintage", mi Topper es el abuelo del de la foto)



      y el otro iba con una motora normal tirando a grande.

      O sea, que se tenia que apartar él.
      Vale gracias, veo que soy demasiado prudente.

      Saludos.
      __________________

      The best boats are either small enough to carry home, or big enough to live on.- Phil Bolger

      Comentario


      • #4
        Re: Duda sobre prioridad de paso

        Aunque llevas preferencia, no te fíes en esta época que hay mucho despistado. En todo caso, siempre es mejor caer a estribor que es lo mismo que debería de hacer él y así no hay riego de cruce.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda sobre prioridad de paso

          La norma dice que nunca a babor, y si, tu tenias preferencia. Nunca es malo pecar de prudente, lo de quien tiene la preferencia, despues de un abordaje solo sirve para los juicios, pero el mal ya estará hecho.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Duda sobre prioridad de paso

            Hola mosquit, tal y como esta el mar, yo soy casi siempre el que se retira.

            A estos “cazurros” les hablas del RIPA y se creen que es un tipo de doble hamburguesa con queso y beicon

            Saludos
            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario


            • #7
              Re: Duda sobre prioridad de paso

              La norma es clara, "de vuelta encontrada, ambos a su estribor"; preferencia de paso velero sobre motora. Yo maniobro siempre sin dejar dudas, que la "preferencia" puede terminar en el agua con alguno. Suele ser como en la vida ordinaria, el mas grande, ignorante , prepotente y con durillos; pasa primero por c.....s.

              Comentario


              • #8
                Re: Duda sobre prioridad de paso

                Yo navegue mucho tiempo en toper en una escuela de vela hará más de 30 años, pero creo recordar que la botavara era como las de windsurf.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda sobre prioridad de paso

                  creo que si estabais " de vuelta encontrada " y la motora cayo a " estribor " la motora lo hizo correcto, tu mismo dices que tu caistes a Babor luego lo hicistes mal, - aunque fuera involuntariamente, , como te dice otro compañero en principio deberias haber seguido a tu rumbo y la motora al caer a estribor lo hubieras visto claro,
                  por otro lado si ibas con un artefacto como el de la foto, aunque lleve vela eso no es una embarcacion,de vela - ojo a ese dato-
                  lo bueno es que no pasó nada,de lo cual nos alegramos todos, la proxima en bien de todos más cuidado
                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda sobre prioridad de paso

                    Originalmente publicado por J.PE Ver Mensaje
                    creo que si estabais " de vuelta encontrada " y la motora cayo a " estribor " la motora lo hizo correcto, tu mismo dices que tu caistes a Babor luego lo hicistes mal, - aunque fuera involuntariamente, , como te dice otro compañero en principio deberias haber seguido a tu rumbo y la motora al caer a estribor lo hubieras visto claro,
                    por otro lado si ibas con un artefacto como el de la foto, aunque lleve vela eso no es una embarcacion,de vela - ojo a ese dato-
                    lo bueno es que no pasó nada,de lo cual nos alegramos todos, la proxima en bien de todos más cuidado
                    saludos
                    No te entiendo... Sacado del RIPA:

                    REGLA 3. Definiciones generales
                    c) La expresión "buque de vela" significa todo buque navegando
                    a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla,
                    no se esté utilizando

                    Regla 14
                    Situación de "vuelta encontrada"
                    a) Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de
                    vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo
                    de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor de forma que
                    pase por la banda de babor del otro.

                    Regla 18
                    Obligaciones entre categorías de buques
                    a) Los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán
                    apartados de la derrota de:

                    IV) un buque de vela.

                    Creo que no hay duda

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda sobre prioridad de paso

                      Mi regla es que la preferencia la tiene el mas grande

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda sobre prioridad de paso

                        Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
                        No te entiendo... Sacado del RIPA:

                        REGLA 3. Definiciones generales
                        c) La expresión "buque de vela" significa todo buque navegando
                        a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla,
                        no se esté utilizando

                        Regla 14
                        Situación de "vuelta encontrada"
                        a) Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de
                        vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo
                        de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor de forma que
                        pase por la banda de babor del otro.

                        Regla 18
                        Obligaciones entre categorías de buques
                        a) Los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán
                        apartados de la derrota de:

                        IV) un buque de vela.

                        Creo que no hay duda

                        compañero no hay duda en lo que dices,Pero en este caso seria un "Buque de vela " y un " buque de propulsion mecanica " el caso es que se trata de " una situacion de vuelta encontrada "
                        la peculiaridad del caso es que eso de la foto NO es un Buque de vela eso es un artefacto flotante o una tabla de vela, ahi está el " quid de la cuestion," y como le digo al cofrade, lo mejor es que no paso nada,
                        asi todos felices, te has fijado que la motora si cae a estribor - lo hizo bien - y el otro es quien cae a babor
                        saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Duda sobre prioridad de paso

                          Originalmente publicado por J.PE Ver Mensaje
                          compañero no hay duda en lo que dices,Pero en este caso seria un "Buque de vela " y un " buque de propulsion mecanica " el caso es que se trata de " una situacion de vuelta encontrada "
                          la peculiaridad del caso es que eso de la foto NO es un Buque de vela eso es un artefacto flotante o una tabla de vela, ahi está el " quid de la cuestion," y como le digo al cofrade, lo mejor es que no paso nada
                          Hola.

                          Mi primera aportación al foro

                          En mi opinión no nos encontramos ante una situación de vuelta encontrada desde el momento en que el cruce se realiza entre una motora y una embarcación a vela. En este caso, la vela tiene prioridad, sigue a rumbo y la motora debe maniobrar. Más cuando esto ocurre en mar abierto.

                          Si es buque de vela o no, un topper es un vela ligera y para mi lo es.

                          En cualquier caso, ante la duda, en mi opinión mejor maniobrar de forma plausible para que la otra embarcación lo vea y sepa de tus intenciones a luego estar apurados ¡será por mar! :-)

                          Un saludo!


                          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda sobre prioridad de paso

                            Originalmente publicado por J.PE Ver Mensaje
                            ...la peculiaridad del caso es que eso de la foto NO es un Buque de vela eso es un artefacto flotante o una tabla de vela, ahi está el " quid de la cuestion," ...
                            Una rondita de cerveza que hace calor.

                            Con todo el respeto, creo que mezclas la legislación española con el RIPA. A efectos de la primera un Topper es claramente un artefacto flotante, que no lleva matrícula y bla, bla, bla, no hace falta explicarlo más. Pero a efectos del Ripa las deficiones son estas:

                            Regla 3 Definiciones generales
                            A los efectos de este Reglamento, excepto cuando se indique lo contrario:

                            a) La palabra "buque" designa a toda clase de embarcaciones,incluidas las embarcaciones sin desplazamiento y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser utilizadas como medio detransporte sobre el agua.
                            b) La expresión "buque de propulsión mecánica" significa todobuque movido por una máquina.
                            c) La expresión "buque de vela" significa todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.
                            d) La expresión "buque dedicado a la pesca" significa todobuque que esté pesca
                            En base a la regla 3 del Ripa, un optimist, un topper y cualquier embarcación de vela ligera es un buque según la defición a) y es un buque de vela según la c).
                            “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda sobre prioridad de paso

                              Originalmente publicado por Calandria Ver Mensaje
                              Una rondita de cerveza que hace calor.

                              Con todo el respeto, creo que mezclas la legislación española con el RIPA. A efectos de la primera un Topper es claramente un artefacto flotante, que no lleva matrícula y bla, bla, bla, no hace falta explicarlo más. Pero a efectos del Ripa las deficiones son estas:



                              En base a la regla 3 del Ripa, un optimist, un topper y cualquier embarcación de vela ligera es un buque según la defición a) y es un buque de vela según la c).
                              bien mi querido amigo, de acuerdo y acabamos, pero el que lo hizo mal fúe el Buque de Vela que " cayó a Babor " y el que lo hizo Bien fúe la motora que " "cayó a Estribor, es mi opinion,
                              gracias por la cervecita
                              saludos

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X