VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda sobre prioridad de paso

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  • #16
    Re: Duda sobre prioridad de paso

    Originalmente publicado por J.PE Ver Mensaje
    bien mi querido amigo, de acuerdo y acabamos, pero el que lo hizo mal fúe el Buque de Vela que " cayó a Babor " y el que lo hizo Bien fúe la motora que " "cayó a Estribor, es mi opinion, gracias por la cervecita
    saludos
    Obviamente el velero no hizo mal bajo ninguna circunstancia ni legislacion maritima. Esa es mi opinion.



    Saludos.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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    • #17
      Re: Duda sobre prioridad de paso

      Con todos mi cariño j.pe, pero es una falta de respeto pensar que la vela ligera son artefactos de playa y no tienes que maniobrarlos porque ya lo harán ellos. En este caso debió seguir su derrota para dejar claro a la motora como maniobrar y evitar confusiones......pero, al menos donde yo navego, el 90% de los velas ligeras son deportistas entrenando, muchos con títulos náuticos, y que no solo conocemos el reglamento sino que lo practicamos todo el año y en ello muchas veces nos va la clasificación. En agosto da vergüenza ajena cruzarse con mucha gente que no tiene ni idea, ni educación y que encima se ponen chulos. Se trata de personas no de quién tiene el barco más grande.

      Comentario


      • #18
        Re: Duda sobre prioridad de paso

        Originalmente publicado por mosquit Ver Mensaje
        Yo iba con esto (bueno este no es "Vintage", mi Topper es el abuelo del de la foto)



        y el otro iba con una motora normal tirando a grande.

        O sea, que se tenia que apartar él.
        Vale gracias, veo que soy demasiado prudente.

        Saludos.
        Hace años, saliendo del puerto de Port Saplaya junto a Valencia con mi mujer en un 470, íbamos dando bordos pues soplabla en la dirección del canal, de unos 100 metros de largo por 15 de ancho.
        De pronto una motora se nos acerca por popa a mucha más velocidad de 3 nudos y justo cuando íbamos a hacer un bordo se nos mete a cuchillo obligándonos a abortar la maniobra y aproarnos junto a la escollera. Para acabar de liarla se nos pone a gritar "esas tonterías las haceis fuera" refiriéndose a los bordos de ceñida para salir de puerto....
        A ese nivel del mar que te encuentras en ese velero, mantente alejado de TODO barco que veas, hay muchos ignorantes, despistados y cabr***s a bordo de todo tipo de embarcaciones
        Saludos
        La reforma de un Trident 80:
        www.trident-80.es.tl

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        • #19
          Re: Duda sobre prioridad de paso

          Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
          Con todos mi cariño j.pe, pero es una falta de respeto pensar que la vela ligera son artefactos de playa y no tienes que maniobrarlos porque ya lo harán ellos. En este caso debió seguir su derrota para dejar claro a la motora como maniobrar y evitar confusiones......pero, al menos donde yo navego, el 90% de los velas ligeras son deportistas entrenando, muchos con títulos náuticos, y que no solo conocemos el reglamento sino que lo practicamos todo el año y en ello muchas veces nos va la clasificación. En agosto da vergüenza ajena cruzarse con mucha gente que no tiene ni idea, ni educación y que encima se ponen chulos. Se trata de personas no de quién tiene el barco más grande.
          yo no falto el respeto a nada ni a nadie, doy mi opinion, esto es un foro

          Comentario


          • #20
            Re: Duda sobre prioridad de paso

            Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
            Hace años, saliendo del puerto de Port Saplaya junto a Valencia con mi mujer en un 470, íbamos dando bordos pues soplabla en la dirección del canal, de unos 100 metros de largo por 15 de ancho.
            De pronto una motora se nos acerca por popa a mucha más velocidad de 3 nudos y justo cuando íbamos a hacer un bordo se nos mete a cuchillo obligándonos a abortar la maniobra y aproarnos junto a la escollera. Para acabar de liarla se nos pone a gritar "esas tonterías las haceis fuera" refiriéndose a los bordos de ceñida para salir de puerto....
            A ese nivel del mar que te encuentras en ese velero, mantente alejado de TODO barco que veas, hay muchos ignorantes, despistados y cabr***s a bordo de todo tipo de embarcaciones
            Saludos
            "esas tonterías las haceis fuera" ....
            Si es que hacéis cada cosa para ir contra el viento ; ¡¡ mira que navegar a vela todavía como los antiguos!!


            Comentario


            • #21
              Re: Duda sobre prioridad de paso

              Si de verdad piensas que no tienes que maniobrarlos, no solo faltas el respeto sino que puedes matar a alguien. Lo digo pa que le des un par de vueltas al asunto, no para molestarte ni mucho menos ofenderte.

              Comentario


              • #22
                Re: Duda sobre prioridad de paso

                Originalmente publicado por J.PE Ver Mensaje
                compañero no hay duda en lo que dices,Pero en este caso seria un "Buque de vela " y un " buque de propulsion mecanica " el caso es que se trata de " una situacion de vuelta encontrada "
                la peculiaridad del caso es que eso de la foto NO es un Buque de vela eso es un artefacto flotante o una tabla de vela, ahi está el " quid de la cuestion," y como le digo al cofrade, lo mejor es que no paso nada,
                asi todos felices, te has fijado que la motora si cae a estribor - lo hizo bien - y el otro es quien cae a babor
                saludos
                Está claro que uno es embarcación a vela y el otro, a motor. Aunque la embarcación a vela en situación de vuelta encontrada maniobre mal, si la embarcación a motor no es capaz de realizar una maniobra en la que evite la colisión, pues mal vamos. Teniendo toda la ventaja de la propulsión mecánica debe poder evitar la colisión sobradamente.
                Y por cierto, aunque consideres que una embarcación de vela ligera es un "artefacto flotante", he visto algún 420, que también es embarcación a vela ligera, con inscripción de número de folio y nombre en las amuras, así que tan artefacto flotante no serán cuando en Capitanía se permite abanderarlas e inscribirlas con número de folio.

                Comentario


                • #23
                  Re: Duda sobre prioridad de paso

                  Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
                  Si de verdad piensas que no tienes que maniobrarlos, no solo faltas el respeto sino que puedes matar a alguien. Lo digo pa que le des un par de vueltas al asunto, no para molestarte ni mucho menos ofenderte.
                  pero de donde te sacas que yo haya dicho que no haya que maniobrarlos, de donde sacas que puedes matar a alguien ¿ has leido el hilo desde el principio ? has leido lo que dice el cofrade el hilo, has leido que dice que ante la situacion de que habia riesgo de colision, " cayo a babor " y se encontro con que la motora ya habia caido a estribor, por favor amigo lee el hilo desde el principio, donde yo solo digo que el fallo lo cometio él y que la motora lo hizo bien pues cayo a estribor porque es una situacion de vuelta encontrada
                  da lo mismo que uno vaya a vela y el otro a motor, es vuelta encontrada, has leido que yo digo que eso que sale en la foto no es un vela ligera, eso es una tabla de vela no una embarcacion de vela ligera
                  lee bien y repasa bien el asunto el que está faltando el respeto a mi opinion eres tu
                  si no estás de acuerdo con ella no laa compartas, pero respetala
                  silans-fini

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Duda sobre prioridad de paso

                    Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                    Está claro que uno es embarcación a vela y el otro, a motor. Aunque la embarcación a vela en situación de vuelta encontrada maniobre mal, si la embarcación a motor no es capaz de realizar una maniobra en la que evite la colisión, pues mal vamos. Teniendo toda la ventaja de la propulsión mecánica debe poder evitar la colisión sobradamente.
                    Y por cierto, aunque consideres que una embarcación de vela ligera es un "artefacto flotante", he visto algún 420, que también es embarcación a vela ligera, con inscripción de número de folio y nombre en las amuras, así que tan artefacto flotante no serán cuando en Capitanía se permite abanderarlas e inscribirlas con número de folio.

                    1º segun el cofrade que abre el hilo la embarcacion a motor ya habia hecho la maniobra de caer a " estribor " - el no se percato de esa maniobra y " cayó a babor " - encontrandose otra vez en riesgo de colision, y tuvo que resctificar él
                    2ª parte yo no he escrito en ningun sitio que una " embarcacion de vela ligera " sea un artefacto flotante " yo he escrito que la foto que pone el cofrade no es una embarcacion de vela ligera - eso es una tabla con vela -
                    yo tambien he vistos no uno sino muchos 420 y llevan su inscripcion y su nombre, como debe ser-- pero eso un 420 - es una embarcacion no es una
                    tabla como la de la foto

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Duda sobre prioridad de paso

                      Es un topper. Pero podría ser un olímpico cargado de medallas y vueltas al mundo, que para el caso es lo mismo.
                      Yo no tengo más que decirte, creo que estás en un error. La casuística del cruce puede ser infinita, pero salvo excepciones, que no vienen al caso, motor maniobra a velero. Creo que me lo he leído todo y he dado mi opinión de cómo lo tenía que hacer el topper, pero aún así tendría que volver a maniobrar la motora si vuelven a estar a rumbo de colisión...

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                      • #26
                        Re: Duda sobre prioridad de paso

                        Originalmente publicado por J.PE Ver Mensaje
                        1º segun el cofrade que abre el hilo la embarcacion a motor ya habia hecho la maniobra de caer a " estribor " - el no se percato de esa maniobra y " cayó a babor " - encontrandose otra vez en riesgo de colision, y tuvo que resctificar él
                        2ª parte yo no he escrito en ningun sitio que una " embarcacion de vela ligera " sea un artefacto flotante " yo he escrito que la foto que pone el cofrade no es una embarcacion de vela ligera - eso es una tabla con vela -
                        yo tambien he vistos no uno sino muchos 420 y llevan su inscripcion y su nombre, como debe ser-- pero eso un 420 - es una embarcacion no es una
                        tabla como la de la foto
                        Esto no es una tabla, es un barco, creo que te engaña la foto por no conocer el barco.


                        “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                        Comentario

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