VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Tmd22

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  • Volvo Tmd22

    Buenas tardes dispongo de un antares series 6, llevo montado un volvo penta tm22, el caso es que noto que al acelerar tiene empuje pero creo que ha bajado su rendimiento, cuanto lo subo de vuultasm casi llevandiolo a toda maquina no supera los 8 nudos, antess eran unos 10-11, humo no echa, alguna experiencia similar, puede ser problema de ijeccion o de turbo?




    gracias

  • #2
    Respuesta: Volvo Tmd22

    Algo rápido de comprobar es si la válvula de descarga del turbo está atascada y se a podido quedar ligeramente abierta. Con una llave de 16mm la metes en el cuadrado de la válvula y tienes que poder moverla en sentido hacia el codo de escape y tiene que volver a su sitio sola. Yo tengo tamd22 y se me atasca a menudo la válvula, me doy cuenta porque pierdo un nudo de velocidad en velocidad de crucero y si le doy caña no llega a las rpm que llega normalmente.
    Le doy unas cuantas veces con la llave y le aplico algo de aceite que saco de la varilla del aceite al eje.

    Comentario


    • #3
      Re: Volvo Tmd22

      Buenas compañero muchas gracias por
      Comtestar, podrias ser mas explicito de dinde meter esa llave por mi poco conocimiento no te entiendo muchas gracias por
      Contestar de verdad

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Volvo Tmd22

        Localiza el turbo, en la parte superior está una pieza cilíndrica metálica de la que sale una varilla de unos 15cm, que está unida a otra pieza cuadrada que entra dentro del turbo. Esa pieza cuadrada es donde puedes meter la llave fija o inglesa, tienes que tirar de ella de tal,forma que agas salir la varilla hacia afuera de la pieza cilíndrica, al dejar de hacer fuerza tiene que regresar sola a su posición, si no hace es que está atascada y tendrás que mover la pieza varías veces hasta que vuelva sola por la presión que hace la válvula ( pieza cilíndrica).
        Archivos Adjuntos
        Editado por última vez por prialsa; 25/08/2020, 16:01:39.

        Comentario


        • #5
          Re: Volvo Tmd22

          muchas gracias en cuanto termine el trabajo lo intente y le digo un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Volvo Tmd22

            Entiendo que este cambio de velocidad lo habrás notado usando el barco regularmente, no?

            Te lo pregunto porque el mío cuando la hélice coge caracolillo baja mucho el rendimiento

            Comentario


            • #7
              Re: Volvo Tmd22

              Buenas tardes he estado en el barco y me atacan las dudas he mirado lo que me dijistes creo que esperare que lo haga un mecanico, pero de esa pieza que tienes marcada sale un tubo que esta desconectado añguien sabe para que es?

              Comentario


              • #8
                Re: Volvo Tmd22

                Si te refieres a un tubo que esta conectado al cilindro del cual sale un eje que habré la válvula, tiene que estar conectado. Si no recuerdo mal la presión hace que habrá o cierre la válvula de escape del turbo.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Volvo Tmd22

                  Haber, tubo = pieza de goma que conecta la válvula de sobrepresion con la caracola de admisión del turbo).
                  De la válvula de presión sale una varilla ( la que se ve en la foto), que conecta con la válvula de sobrepresion que entra dentro del turbo. Esa válvula es la que tienes que mover con la llave

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Volvo Tmd22

                    Buenas esa barra en el
                    Lado opuesto es domde me refiero que tenia un manguito suelto que va como al bloque de motor es qhe no se porque. No puedo subir fotos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Volvo Tmd22

                      Ese es el que dice Prialsa, conéctalo y comprueba. Aunque es muy probable que tengas la clapeta (valvula) clavada. Yo terminé por cambiarme el turbo por unos 700€. No sólo estaba clavado, estaba corroido el asiento de la clapet. Si necesitas un turbo nuevo, yo lo compre a buen precio nuevo. El mismo que distribuye Volvo pero sin la caja Volvo Jejeje

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Volvo Tmd22

                        Buenas tardes la valvula de sobrepresion la venden a parte?

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Volvo Tmd22

                          Esas válvulas suelen ser genéricas para varios modelos de turbo, el problema es que se tienen que ajustar para que abran a la presión requerida. Y eso se tiene que hacer en una máquina específica para ello. No creo que la válvula esté mal, puedes probar a aspirar por el tubo o soplar y mantener la presión. Si se mantiene está bien, otra cosa es que alguien la aya dejado sin conectar. Esta válvula solo se acciona cuando el motor va a pasarse de las especificaciones de tarado, que son pocas veces para la forma de navegar de la mayoría. Por eso se atascan.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Volvo Tmd22

                            buenos dias, hemos desmontado el turbo en el codo estaba hecha una pella como de aceite grasa se ha mandado a reparar el sabado me lo dan os cuento resultado, gracias por la informacion, alguien que haya realziado esta reparacien limpieza y demas???

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Volvo Tmd22

                              Originalmente publicado por manuelosa Ver Mensaje
                              buenos dias, hemos desmontado el turbo en el codo estaba hecha una pella como de aceite grasa se ha mandado a reparar el sabado me lo dan os cuento resultado, gracias por la informacion, alguien que haya realziado esta reparacien limpieza y demas???
                              Yo cambié el turbo pero salve el codo, estaba ligeramente erosionado interiormente, lo rasque y lo pinte con pintura caloríca.

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