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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

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  • #1

    Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

    ¿Alguno ha encontrado una alternativa al kit de endulzado en los motores fueraborda Mercury/Yamaha? Se trata de un conector de manguera y un acople roscado, los dedicados para náutica cuestan por encima de 20 euros y es un atraco por dos piezas de plástico.
    Kit Conexion Enjuagado Mercury-Yamaha Seachoice
    https://www.accesorionautico.com/kit-conexion-enjuagado-mercury-yamaha-seachoice
    Kit Conexion Enjuagado Mercury-Yamaha Seachoice > MOTORES FUERABORDA , SOPORTES Y ACCESORIOS > Orejeras-Enjuagadores Motor Fueraborda y Antirrobos > Orejeras-Enjuagadores Motor Fueraborda > Kit Conexion Enjuagado Mercury-Yamaha Seachoice
    Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

    Igual lo tienes en una tienda de productos de riego o plástico pero no creo que te ahorres mucho y siempre tienes la alternativa del bidón de agua de toda la vida, si el motor es pequeño o si sacas la barca.

    Tomás

    Comentario

    • #3
      Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

      Ese sistema del bidón está bien para pequeños motores, pero para eso necesitas ponerlo en tierra, aunque por aquí ya se vió un sistema de alguien que metía el bidón en el agua y con unas cinchas lo enganchaba al motor, lo llenaba de agua dulce y hacía la limpieza, pero eso es poco práctico.
      Por otra parte, un conector de manguera cuesta 50 o 60 céntimos y un conector de rosca interna incluso menos y pagar casi 30 euros por un chisme que puedes tener por poco más de un euro pues es tirar el dinero, yo alabo a quién lo pague pero no paso por ahí y que conste que acabo de gastarme más de 11.000 euros en renovar la equipación de mi humilde barco y 30 euros no me suponen nada, pero me niego, si nadie encontró alternativa, tendremos que buscar una.
      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

      Comentario

      • #4
        Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

        Y n te valen las orejeras de toda la vida?

        Comentario

        • #5
          Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

          Originalmente publicado por TGDR Ver Mensaje
          Y n te valen las orejeras de toda la vida?
          No. Las orejeras para un motor en seco son cómodas, pero no para un motor en el agua, sobre todo cuando dispone de un sistema más moderno y cómodo para el endulzado y que permite el endulzado con el motor parado y fuera del agua salada.
          Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

          Comentario

          • #6
            Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

            Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
            No. Las orejeras para un motor en seco son cómodas, pero no para un motor en el agua, sobre todo cuando dispone de un sistema más moderno y cómodo para el endulzado y que permite el endulzado con el motor parado y fuera del agua salada.
            Sistema, que hasta hoy, vale 30 €

            Veo 1ue encuentras un problema para cualquier solución.

            Mucha suerte en la busqueda.

            Saludos



            Tomás

            Comentario

            • #7
              Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

              Originalmente publicado por TGDR Ver Mensaje
              Sistema, que hasta hoy, vale 30 €

              Veo 1ue encuentras un problema para cualquier solución.

              Mucha suerte en la busqueda.

              Saludos



              Tomás
              Exacto, ese es el punto de partida de mi pregunta. Buscar un sistema de acople alternativo para usar esa toma que ya trae el motor, tal vez no he sabido explicarme bien, preguntaba por un sistema alternativo al acople de 30 euros, no un sistema alternativo al endulzado. Gracias por tu tiempo.
              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

              Comentario

              • #8
                Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

                Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                ¿Alguno ha encontrado una alternativa al kit de endulzado en los motores fueraborda Mercury/Yamaha? Se trata de un conector de manguera y un acople roscado, los dedicados para náutica cuestan por encima de 20 euros y es un atraco por dos piezas de plástico.
                https://www.accesorionautico.com/kit...maha-seachoice

                ¿Este por 2,6 €? (25 mm). Lo otro un conector de manguera normal y corriente, otros 2€.


                Just a moment...
                https://www.manomano.es/conectores-para-grifos-1802?model_id=19851833&g=1&referer_id=689880&gclid=EAIaIQobChMI7q_W8bys7AIVzbvVCh1KVQPyEAQYASABEgLkZPD_BwE
                Editado por última vez por moryak; 11/10/2020, 14:02:04.
                sigpic
                En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                Comentario

                • #9
                  Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

                  Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
                  ¿Este por 2,6 €? (25 mm). Lo otro un conector de manguera normal y corriente, otros 2€.


                  https://www.manomano.es/conectores-p...SABEgLkZPD_BwE
                  Distes en el clavo. Según me contaron algunos, entre los que figura la náutica que me vendió el motor, el acople rosca macho clásico de jardinería de 3/4" no vale porque tiene una rosca diferente, no sé si habrá modelos de Mercury en lo que eso sea cierto, pero la realidad es que la rosca del acople de jardinería, rosca perfectamente y es totalmente funcional en un motor Mercury de 60 cv 4T EFI. Así que por si se repite esta duda en otro forero pues dejo la solución: El conector para grifo macho 3/4" utilizado en jardinería es totalmente funcional, los encuentras en el mercado a partir de 46 céntimos.
                  Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                  Comentario

                  • #10
                    Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda



                    Para Yamaha de 8 cv. 3/4” 1€ high cality
                    sigpic
                    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

                      Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                      Distes en el clavo. Según me contaron algunos, entre los que figura la náutica que me vendió el motor, el acople rosca macho clásico de jardinería de 3/4" no vale porque tiene una rosca diferente, no sé si habrá modelos de Mercury en lo que eso sea cierto, pero la realidad es que la rosca del acople de jardinería, rosca perfectamente y es totalmente funcional en un motor Mercury de 60 cv 4T EFI. Así que por si se repite esta duda en otro forero pues dejo la solución: El conector para grifo macho 3/4" utilizado en jardinería es totalmente funcional, los encuentras en el mercado a partir de 46 céntimos.
                      Gracias estaba en la misma situación que tu, entiendo que ya lo cambiaste.

                      Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

                        Originalmente publicado por Kili Ver Mensaje
                        Gracias estaba en la misma situación que tu, entiendo que ya lo cambiaste.

                        ¿Cambiar el motor? Sí
                        ¿Cambiar el conector? No por que lo único que tenía que hacer era comprarlo.
                        Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

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                        • #13
                          Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

                          Hola , buenos días , lo primero muchas gracias por los comentarios ya que estaba buscando también una solución al endulzado con las orejeras , ya que es muy incomodo en mi shiren 656 para colocarlas , tengo un motor mercury mariner 90cv 4t efi , podrían ayudarme y decirme donde tendría que poner la toma ??? alguna foto para ayudarme? mil gracias soy nuevo

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

                            El conector se pone justo en la salida de agua del testigo de refrigeración en el del 60CV 4T, por la parte que da al mar y unos 15 cms más o menos por debajo de la carcasa. En los modelos moderlos de 90 cvs he visto que llevan la toma mucho más a mano, justo en la cara del motor que da al barco, por debajo y al lateral de las entradas de los cables.
                            Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Alternativa Al Kit De Endulzado De Fueraborda

                              yo tengo mercury 40cv 4t efi y tengo puesto una toma normal de una manguera de 3/4 pero de metal en la salida del testigo de refrigeracion pero la duda que tengo es si se puede dejar puesta mientras se navega o dificulta la salida del chorrito,gracias

                              Comentario

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