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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

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  • Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

    Tengo un problema con el motor y ya no sé que hacer.

    Mi motor es un Yanmar 4JH4E muy bien cuidado (siempre le hago yo mismo el mantenimiento) y con pocas horas.

    Pues desde hace un tiempo y ocasionalmente, resulta que no pasa de 2800 rpm cuando lo normal es que llegue a 3200 y lo más curioso es que si el motor está embragado sube con normalidad hasta las 3200. También le pasa que cuando vas a 2400 rpm o incluso menos, de repente cae de revoluciones y baja hasta las mil y pico, pero sin llegar a pararse nunca.

    He pensado en problemas de moco en el depósito, pero el gasoil sale lipio por el grifo de fondo. He cambiado los filtros tanto de gasoil como el del decantador, he soplado los conductos de gasoil, he controlado que esté bien el sistema de refrigeración, no hay pérdidas por ningún sitio. También he revisado todos los manguitos y no pierde presión ni están dañados. Le he echado al depósito un limpia-algas o limpia moco por ver si era eso, también un limpiador de inyectores, pensando que puede ser un problema de inyección y no se cuantas cosas más...

    Ya estoy harto .

    ¿A alguien se le ocurre que puede ser o alguna causa y que hacer?
    ¿Os ha pasado alguna vez algo parecido?
    Gracias
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    En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

    Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
    , "Los caminos del agua"


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    http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

  • #2
    Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

    Yo veo una probabilidad muy muy alta que sea problema de combustible.

    Por lo que dices cuando el caudal demandado es alto se queda sin aspiracion la bomba.

    Podrias cambiar filtro de gasoil nuevamente y alimentar desde una botella, con 5 lits tendrias de sobra para saber si hace lo mismo. No vaya a ser que hay algo de baba en el deposito y cuando la aspiracion es grande tapa y no deja pasar suficiente gasoil.

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones


      Tengo el mismo motor.
      Hasta ahora, no me ha hecho esas cosas raras.
      Me inclino porque es un problema de alimentación.
      Puede ser que haya algún poro en un manguito y entre aire cuando el requerimiento de caudal es mayor.
      También que la bomba(Fuel feed pump) tenga problemas.
      Buena proa.
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

        Originalmente publicado por Frangct Ver Mensaje
        Yo veo una probabilidad muy muy alta que sea problema de combustible.

        Por lo que dices cuando el caudal demandado es alto se queda sin aspiracion la bomba.

        Podrias cambiar filtro de gasoil nuevamente y alimentar desde una botella, con 5 lits tendrias de sobra para saber si hace lo mismo. No vaya a ser que hay algo de baba en el deposito y cuando la aspiracion es grande tapa y no deja pasar suficiente gasoil.
        1+ noes lo mismo ver que el gasoil aparentemente fluya que cuando tengas demanda fluya lo necesario lo he visto muchas veces en vacío funciona normalmente( es más subira siempre a más rpm que en carga) y luego en carga no llegue.
        Muchas veces el moco no se refleja en los filtros y si en las mangueras de alimentación de estos

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

          Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje

          Tengo el mismo motor.
          Hasta ahora, no me ha hecho esas cosas raras.
          Me inclino porque es un problema de alimentación.
          Puede ser que haya algún poro en un manguito y entre aire cuando el requerimiento de caudal es mayor.
          También que la bomba(Fuel feed pump) tenga problemas.
          Buena proa.
          Muchas gracias.
          Ya he revisado todos los manguitos y aparentemente están bien...
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          • #6
            Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

            Originalmente publicado por Frangct Ver Mensaje
            Yo veo una probabilidad muy muy alta que sea problema de combustible.

            Por lo que dices cuando el caudal demandado es alto se queda sin aspiracion la bomba.

            Podrias cambiar filtro de gasoil nuevamente y alimentar desde una botella, con 5 lits tendrias de sobra para saber si hace lo mismo. No vaya a ser que hay algo de baba en el deposito y cuando la aspiracion es grande tapa y no deja pasar suficiente gasoil.

            Muchas gracias.
            Si, al parecer es un problema de alimentación o de inyección. Ahí está la duda, cual de los dos???
            Ya había pensado el truco de la garrafa
            En fin, en cuanto termine este confinamiento (ya veremos cuando) probaré con la alimentación del combustible desde una garrafa. Creo que es lo que me queda por probar...
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            • #7
              Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

              Originalmente publicado por Sagu Ver Mensaje
              1+ noes lo mismo ver que el gasoil aparentemente fluya que cuando tengas demanda fluya lo necesario lo he visto muchas veces en vacío funciona normalmente( es más subira siempre a más rpm que en carga) y luego en carga no llegue.
              Muchas veces el moco no se refleja en los filtros y si en las mangueras de alimentación de estos
              Gracias también.
              Si, en carga siempre suben algo menos las revoluciones, pero tanto no es normal.
              Crees que puede ser por el moco? Lo curioso es que, cuando cambie los filtros estaban limpios, así que eso me hizo dudar.
              La bomba de gasoil está bien, está comprobado.
              Por or cierto, sabéis si se puede limpiar el depósito de combustible sin sacarlo de su sitio?
              sigpic
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              • #8
                Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

                Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
                ........
                Por or cierto, sabéis si se puede limpiar el depósito de combustible sin sacarlo de su sitio?
                En mi barco, Oceanis 393, el depósito tiene un registro redondo, con 4 tornillos, cerca de la salida del tubo.
                Buena proa.
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                Albaid en youtube

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                • #9
                  Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

                  La hélice está limpia?

                  El vive en la piña debajo del mar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

                    Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
                    Tengo un problema con el motor y ya no sé que hacer.

                    Mi motor es un Yanmar 4JH4E muy bien cuidado (siempre le hago yo mismo el mantenimiento) y con pocas horas.

                    Pues desde hace un tiempo y ocasionalmente, resulta que no pasa de 2800 rpm cuando lo normal es que llegue a 3200 y lo más curioso es que si el motor está embragado sube con normalidad hasta las 3200. También le pasa que cuando vas a 2400 rpm o incluso menos, de repente cae de revoluciones y baja hasta las mil y pico, pero sin llegar a pararse nunca.

                    He pensado en problemas de moco en el depósito, pero el gasoil sale lipio por el grifo de fondo. He cambiado los filtros tanto de gasoil como el del decantador, he soplado los conductos de gasoil, he controlado que esté bien el sistema de refrigeración, no hay pérdidas por ningún sitio. También he revisado todos los manguitos y no pierde presión ni están dañados. Le he echado al depósito un limpia-algas o limpia moco por ver si era eso, también un limpiador de inyectores, pensando que puede ser un problema de inyección y no se cuantas cosas más...

                    Ya estoy harto .

                    ¿A alguien se le ocurre que puede ser o alguna causa y que hacer?
                    ¿Os ha pasado alguna vez algo parecido?
                    Gracias

                    Fiiltro gasoil, un poco de moco, que te entre aire por algún lado del circuito?

                    Puede ser una autèntica chorrada.

                    Yo hace dos años me paso algo parecido, pero se caló dentro de un puerto. Al final era aire que se colaba por el filtro del gasoil al dar gas.

                    Suerte espero que lo encuentres rápido.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

                      Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
                      La hélice está limpia?

                      El vive en la piña debajo del mar
                      Yo también me decanto por BOB ... por lo que dices .. un motor bien mantenido ... no pierde el circuito ... toca mirar debajo ...

                      Si desembragado el motor hace todo su recorrido, tenlo claro ... es BOB

                      Salut !

                      Comentario


                      • #12
                        Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

                        Esta mañana me ha tocado limpiar la hélice a mi, no subía de revoluciones y humo negro. Ya la habia rascado en junio y estaba infestada, ahora menos pero también sucia. No mover los barcos ha hecho que este año se ensucien mas que nunca.

                        El vive en la piña debajo del mar

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones


                          Con tantas posibles causas, lo de poner una garrafa y meterle un tubo directo a la bomba te va a resolver muchas dudas. Yo en principio dejaría los retornos como están, simplemente te va a tirar el sobrante al depósito principal, pero no tendría que salir demasiado sobrante. Si estaría la Hélice sucia supongo que solo se quedaría a unas rpm pero no caerían de repente.
                          En vacío muy mal tendría que estar el motor para no llegar a sus maximas rpm, incluso más de las que alcanza en marcha.

                          Por ejemplo a 2500rpm durante varios minutos te aguanta bien?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

                            Originalmente publicado por prialsa Ver Mensaje

                            Con tantas posibles causas, lo de poner una garrafa y meterle un tubo directo a la bomba te va a resolver muchas dudas. Yo en principio dejaría los retornos como están, simplemente te va a tirar el sobrante al depósito principal, pero no tendría que salir demasiado sobrante. Si estaría la Hélice sucia supongo que solo se quedaría a unas rpm pero no caerían de repente.
                            En vacío muy mal tendría que estar el motor para no llegar a sus maximas rpm, incluso más de las que alcanza en marcha.

                            Por ejemplo a 2500rpm durante varios minutos te aguanta bien?
                            Lo primero que haga será utilizar una garrafa para ver si con la garrafa le pasa o no. Eso me dará una pista.

                            En cuanto a lo que comentáis alguno de la hélice sucia, la limpie bien este verano. Rascada . Ahora no se cómo está, pero no estaba demasiado sucia...

                            Por cierto, que es BOB???
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                            • #15
                              Re: Motor Yanmar No Sube De Revoluciones

                              Una cosa más...
                              ¿Puede ser del filtro del aire?
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