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Re: Recomendaciones 45-50 pies hasta 10 años ¿Sun Odyssey 50DS?
Buenas 
Recuperó para centrar el tiro.
Tu barco es dos camarote, si tienes un plan de mediterraneo, vete a un barco de nuevo diseño, te diría que con menos de 6 - 7 años.
Los nuevos diseños, amplias bañeras, fácil acceso por popa, si tienes rampa abatible mejor, no te haces una idea lo que es tener esa playa privada. Y no tener que acceder al mar escalando por la popa.
Con el concepto dos camarotes no te encontrarás barcos de Charter, no son rentables.
Recuerda, “el barco bueno es el barco nuevo”, la tecnología de materiales, los diseños y los equipos actuales son infinitamente mejores que los de hace 20 años. Recuerda que los únicos que defienden las virtudes de los barcos viejos son los compra-venta. Salvando por supuesto los barcos que sus armadores los tienen en perfecto estado de revista, esos con 50 años están perfectos, pero cuesta mucho dinero mantenerlos.
Con 200000 € en las fechas que estamos, te sacas un barcazo, si me aprietas nuevo. Ten presente que los precios de la web de venta no son los precios que se cierran al final de la operación, si eres hábil y no tienes una preferencia de marcas, negocia duro, que cuando un armador pone en venta su barco, día que pasa día que le cuesta dinero.
Cualquier marca generalista, Bavaria, Beneteau, Jeanneau, Dufour, Elan, ....... etc con pocos años te sirve para lo que pretendes, incluido cruce del Atlántico.
El viaje de ir al caribe es fácil, cualquier elemento flotante llega, tiras una pelotea en Canarias y llega al caribe. La vuelta es otra cosa, yo volví con un barco de “los malos” subiendo hasta los 40 N y te aseguro que no lo hubiera hecho con un barco de 20 años, existe una cosa que es la fatiga de los materiales, uuuuf, vi algún barco de esos “buenos” que.........
Suerte
Originalmente publicado por James Hunt
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Queridos Cofrades,
Marchando unas cervezas para todos!
Como bien indica el titulo de la discusión, quisiera disponer de vuestro excelso conocimiento y experiencia, para acabar de dilucidar la tempestad de dudas que vienen a mi cabeza al tener que decantarme por un intrépido bajel, ya que afortunadamente, después de muchos años de espera, estoy próximo a consumar el sueño de ser un feliz armador...
Sin mas dilación, os describo mis necesidades y potenciales candidatos:
Camarote de proa o popa lo mas amplio posible, ante todo amplitud. No es necesario albergar mucha tripulación ya que el 70% iremos la almiranta y el grumete.
Salón lo mas diáfano posible, la amplitud es nuestra prioridad, dado que queremos pasar largas temporadas en él.
Menos de 10 años de madurez.
Imperativamente, la maniobra debe estar reenviada a la bañera.
¿Mayor enrollable o con sables? (¿O mejor no iniciamos de nuevo una ya deliberada discusión?) La duda se plantea al ser poca tripulación y estar principalmente enfocados a la navegación de placer y sin prisa, por lo tanto la enrollable tendría todo el sentido, pese a que siempre surge la duda... ¿Y que pasa cuando viene mas mar de la que uno vio en el parte?
Zona de navegación los próximos 5-7 años: el mediterráneo
Zona de navegación si los dioses quieren: cruzar el charco y conquistar el Caribe.
Candidatos:
Jeanneau Sun Odyssey 50 DS del 2011 (nos ha enamorado en su versión 2 camarotes, el del armador es espectacular. Navegándolo, es un barco noble y muy asequible.)
Dufour 450 Grand Large del 2015 (Con su considerable manga, ofrece una habitabilidad correcta, no lo hemos podido navegar. ¿Qué opinión os merece?
Benetau Sense 43 2013, nos gusta su habitabilidad, pero quizá lo vemos menos marinero... ¿Os iríais antes a por un Oceanis?
¿Se os ocurre alguna otra opción con un presupuesto máximo de 200k€?
Saludos y el que tenga mas sed, esta invitado a un poco de ron pero a palo seco, sin hielo que ya empieza a refrescar!
Marchando unas cervezas para todos!
Como bien indica el titulo de la discusión, quisiera disponer de vuestro excelso conocimiento y experiencia, para acabar de dilucidar la tempestad de dudas que vienen a mi cabeza al tener que decantarme por un intrépido bajel, ya que afortunadamente, después de muchos años de espera, estoy próximo a consumar el sueño de ser un feliz armador...
Sin mas dilación, os describo mis necesidades y potenciales candidatos:
Camarote de proa o popa lo mas amplio posible, ante todo amplitud. No es necesario albergar mucha tripulación ya que el 70% iremos la almiranta y el grumete.
Salón lo mas diáfano posible, la amplitud es nuestra prioridad, dado que queremos pasar largas temporadas en él.
Menos de 10 años de madurez.
Imperativamente, la maniobra debe estar reenviada a la bañera.
¿Mayor enrollable o con sables? (¿O mejor no iniciamos de nuevo una ya deliberada discusión?) La duda se plantea al ser poca tripulación y estar principalmente enfocados a la navegación de placer y sin prisa, por lo tanto la enrollable tendría todo el sentido, pese a que siempre surge la duda... ¿Y que pasa cuando viene mas mar de la que uno vio en el parte?
Zona de navegación los próximos 5-7 años: el mediterráneo
Zona de navegación si los dioses quieren: cruzar el charco y conquistar el Caribe.
Candidatos:
Jeanneau Sun Odyssey 50 DS del 2011 (nos ha enamorado en su versión 2 camarotes, el del armador es espectacular. Navegándolo, es un barco noble y muy asequible.)
Dufour 450 Grand Large del 2015 (Con su considerable manga, ofrece una habitabilidad correcta, no lo hemos podido navegar. ¿Qué opinión os merece?
Benetau Sense 43 2013, nos gusta su habitabilidad, pero quizá lo vemos menos marinero... ¿Os iríais antes a por un Oceanis?
¿Se os ocurre alguna otra opción con un presupuesto máximo de 200k€?
Saludos y el que tenga mas sed, esta invitado a un poco de ron pero a palo seco, sin hielo que ya empieza a refrescar!
Recuperó para centrar el tiro.
Tu barco es dos camarote, si tienes un plan de mediterraneo, vete a un barco de nuevo diseño, te diría que con menos de 6 - 7 años.
Los nuevos diseños, amplias bañeras, fácil acceso por popa, si tienes rampa abatible mejor, no te haces una idea lo que es tener esa playa privada. Y no tener que acceder al mar escalando por la popa.
Con el concepto dos camarotes no te encontrarás barcos de Charter, no son rentables.
Recuerda, “el barco bueno es el barco nuevo”, la tecnología de materiales, los diseños y los equipos actuales son infinitamente mejores que los de hace 20 años. Recuerda que los únicos que defienden las virtudes de los barcos viejos son los compra-venta. Salvando por supuesto los barcos que sus armadores los tienen en perfecto estado de revista, esos con 50 años están perfectos, pero cuesta mucho dinero mantenerlos.
Con 200000 € en las fechas que estamos, te sacas un barcazo, si me aprietas nuevo. Ten presente que los precios de la web de venta no son los precios que se cierran al final de la operación, si eres hábil y no tienes una preferencia de marcas, negocia duro, que cuando un armador pone en venta su barco, día que pasa día que le cuesta dinero.
Cualquier marca generalista, Bavaria, Beneteau, Jeanneau, Dufour, Elan, ....... etc con pocos años te sirve para lo que pretendes, incluido cruce del Atlántico.
El viaje de ir al caribe es fácil, cualquier elemento flotante llega, tiras una pelotea en Canarias y llega al caribe. La vuelta es otra cosa, yo volví con un barco de “los malos” subiendo hasta los 40 N y te aseguro que no lo hubiera hecho con un barco de 20 años, existe una cosa que es la fatiga de los materiales, uuuuf, vi algún barco de esos “buenos” que.........
Suerte
le gusto mucho, a mi me dio una sensación agridulce, no obstante y dado que hay mas entradas a continuación, podríamos tratarlo en mayor profundidad y los conocedores describid sin tapujos sus bondades, 
)
y me ha arreado un gorrazo que me he vuelto a la realidad de golpe 
). Si quiero buenas sensaciones de navegación me hago unas regatillas con j80 o incluso vela ligera que dan mejores sensaciones a la caña que un Pogo... No se si me explico.
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