VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Entrar a vela en puerto

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  • Entrar a vela en puerto

    Aunque veo una maniobra muy complicada para neofitos, la pregunta es si en caso de intentarlo, que es más adecuado, entrar con todo el velamen. O bien solo con el génova, o solo con la mayor, o como soleis hacerlo.
    Imagino que también a valorar cuanto más o menos viento hay en el momento.
    Hace unas semanas ví salir de un amarre solo a vela, pero parecia claro que eran "profesionales".
    No creo que me atreva, pero por si se nos ocurre probar.
    Saludos y buen viento.
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

  • #2
    Re: Entrar a vela en puerto

    Hay instalaciones (puertos, marinas, clubs....) que no está permitido.
    Tienes capacidad de maniobra restringida y no hay garantía de gobierno efectiva ante un cruce con algún otro usuario.

    Comentario


    • #3
      Re: Entrar a vela en puerto

      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
      Hay instalaciones (puertos, marinas, clubs....) que no está permitido.
      Tienes capacidad de maniobra restringida y no hay garantía de gobierno efectiva ante un cruce con algún otro usuario.
      Es cierto. Gracias
      Me esperan los dias
      que pretendo llenar
      y que me hagan vibrar.
      Y aprendiendo mi vida
      solo quiero sentir
      que no es vida perdida

      Comentario


      • #4
        Re: Entrar a vela en puerto

        Precísamente hace un par de semanas lo tuve que hacer por necesidad (bueno, la maniobra la dirigió otro tripulante mucho más experto), ya que el fueraborda se declaró en huelga justo al salir por la bocana, así que hubo que dar media vuelta y atracar a vela. No fue difícil; en realidad es lo mismo que a motor. El quid de la cuestión está en llevar la arrancada justa para tener gobierno, y no embalarse.
        Hubo la suerte de que había poco viento, estable, y soplaba desde el pantalán; de otra forma la cosa se habría complicado bastante. Entramos por el pasillo sólo con el génova, jugando con el enrollador y la escota para controlar la velocidad. Unos metros antes del amarre, largar escota, dejar que haga el último giro sólo con la inercia, y listo.
        incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
        ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

        Comentario


        • #5
          Entrar a vela en puerto

          Dejando claro que por entretenimiento yo no lo haría, por aquello de tener la maniobra voluntariamente restringida, comprometiendo a todo aquel que se cruce contigo. Pienso también en la gracia que me haría ver a mi vecino acercarse sin motor manejando el abatimiento para acertar a mi lado...pero, dicho lo cual, por necesidad, por supuesto, y en tal caso es siempre mejor tener planeada la maniobra.
          Respecto a la vela, mayor siempre que puedas, ya que te da más rango de maniobra mientras caracoleas por el puerto. El problema es que no puedes dejarla en banda si el viento está entrando a tu pantalán de tu través para popa. Ahí tiene que ser genova. En ambos casos bien rizado, al punto de tener maniobra pero no despendolarte.
          La maniobra, como bien te mencionan, lo ideal es llevar arrancada y que en la última virada para enfilar el pantalán te quede la vela en banda y entres por la inercia.
          Por último, si estás entrando en esas condiciones, por avería en el motor, estás en situación de emergencia, y en esa situación amarrar el barco ya es un éxito, sea donde sea. Así las cosas no viene mal tener identificados puntos de amarre "sencillos" para vientos de cada cuadrante. Luego ya te las apañarás para llevarlo a tu sitio. En mi puerto, me he fijado, que si no entras a remolque, te dejan en tu pasillo, y metes el barco a mano, al menos una vez al año, no eres nadie...
          Unas cerves y suerte con la maniobra!

          Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Entrar a vela en puerto

            Lo tuvimos que hacer por 2 veces hace poco con un 40 pies, yo prefiero solo genova íbamos 2 personas en el barco y no te dan las manos para todo... rizando el genova y conociendo el lugar donde amarrar, las cosas siempre con anticipación, un poco de cuidado y mucho cariño al timon, al final puedes llevar a cabo la maniobra con éxito!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Entrar a vela en puerto

              Pues yo, muchas veces, cuando las circunstancias lo permiten, ensayo la maniobra. Sin parar el motor, por si hay algún imprevisto.
              Lo que suelo hacer es buscar el punto donde, con cierta arrancada (3-4 nudos) ya no necesito más empuje, puedo enrollar el génova del todo y llego a mi amarre.
              Alguna vez lo he tenido que hacer de verdad, pero nunca en mi puerto, con lo que siempre es diferente.
              Se puede ensayar en mar abierto, tirando una defensa e intentando parar el barco justo con la defensa en la proa, sin darle.
              <')(((>< <')(((>< <')(((><
              Que es mi barco mi tesoro,
              que es mi dios la libertad,
              mi ley, la fuerza y el viento,
              mi única patria, la mar.
              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
              Documentación y fotos de la construcción:
              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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              • #8
                Re: Entrar a vela en puerto

                Si mi memoria no me falla, está prohibido navegar a vela dentro de un puerto, vamos, que no se debe hacer. Poder se puede conociendo barco, corrientes y viento dentro del puerto, que muchas veces as algo diferente al que hay fuera.
                Creo que algunos de los que andamos por esta taberna pasamos hace años por el CINA donde se atracaba a vela si o si, porque los cruceritos no tenían motor
                sigpic

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                • #9
                  Re: Entrar a vela en puerto

                  Saludos,pues no es mala idea la utilizacion de remos,,, seria una opcion segura.
                  Que bien lo estamos pasando !

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Entrar a vela en puerto

                    Esta claro!! Para veleros pequeños,como mucho 10 mts,,,,digo yo
                    Que bien lo estamos pasando !

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Entrar a vela en puerto

                      Godille mejor que remos.... Más potencia con menos esfuerzo.. Aunque mejor vela que godille.
                      Editado por última vez por vent; 07/12/2020, 23:02:31.

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                      • #12
                        Re: Entrar a vela en puerto

                        Originalmente publicado por SpitfireAntonio Ver Mensaje
                        Saludos,pues no es mala idea la utilizacion de remos,,, seria una opcion segura.
                        Al menos para ir apartandote del vecindario pueden tener su utilidad...;p

                        Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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                        • #13
                          Re: Entrar a vela en puerto

                          Lo de qué vela usar y la posibilidad de hacerlo dependerá del viento y cómo sea el acceso a la plaza.
                          A vela sólo he amarrado y he partido de boya, pero hay más opciones no desdeñables. Con intrabordas se puede atracar con el arranque por no arrancar el motor, que lo tuve que hacer cerca del pantalán por pararse y no querer arrancar. Mejor accionar el descompresor para que vaya más desahogado.
                          Y otra vez en un 23 pies con algo de skeg de un amigo que tuvo una avería, recorrí toda la distancia de un pantalán largo únicamente con el timón.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Entrar a vela en puerto

                            Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                            Aunque veo una maniobra muy complicada para neofitos, la pregunta es si en caso de intentarlo, que es más adecuado, entrar con todo el velamen. O bien solo con el génova, o solo con la mayor, o como soleis hacerlo.
                            Imagino que también a valorar cuanto más o menos viento hay en el momento.
                            Hace unas semanas ví salir de un amarre solo a vela, pero parecia claro que eran "profesionales".
                            No creo que me atreva, pero por si se nos ocurre probar.
                            Saludos y buen viento.
                            ¿Lo que llamas profesionales no sería simplemente gente que empezó por la base, por la vela ligera?

                            En vela ligera: todo se hace a vela. Desde salir o entrar a la playa o rampa, regatear, o también tomar un muerto o atracarte a un pantalán (barcos escuela tipo galeón, gamba, raquero o el moderno Ludic) -estos son los casos más delicados, si sólo tu sabes y el resto son niños-

                            Después de todo esto, cuando en barcos más grandes he tenido que atracar a vela, de momento y toco madera: siempre ha salido bien. Pero es que también suelen salir bien a motor, hasta con viento y corrientes, y en motoras.

                            Hay que ser monaguillo antes que fraile... pero no es lo habitual. La gente se saca el PER, se compra el barco, y luego ya veremos si logra aprender algo o no

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Entrar a vela en puerto

                              Con el foque tienes más control.
                              Tienes que evitar perder arrancada (y gobierno) y tener en cuenta que hay que parar a mano.


                              A smooth sea never made a skillful mariner

                              Comentario

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