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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Instalación de baterías en paralelo

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  • Instalación de baterías en paralelo

    Buenas tardes a todos los cofrades

    En el barco tengo dos grupos de baterías, una para el motor y otro, conformado por dos AGM de 150 A cada una para servicios. Estas dos últimas las tengo conectadas en paralelo y no puedo colocar una sola de más capacidad por problemas de espacio. He estado leyendo varios post y opiniones y todas coinciden en que no es recomendable esa conexión en paralelo por la influencia que pueda tener el defecto de una batería en la otra. Mi pregunta es ¿conocéis alguna solución que palie, al menos en parte, esa situación negativa?.

    Un saludo a tod@s

  • #2
    Instalación de baterías en paralelo

    Hola.
    Yo también tenho dis baterías de 125A.
    Les he puesto un segundo selector (de 1+2) y las voy conectando una a una.
    Sólo cuando necesito toda la potencia las concto las dos en paralelo

    Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
    Un saludo: Javier

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    • #3
      Re: Instalación de baterías en paralelo

      No hay muchas. Por todo lo que veo, es relativamente seguro si las dos son *exactamente* iguales y de la misma antigüedad. Pero como haya alguna diferencia, aunque sólo sea que una sea más vieja y por tanto tenga un voltaje de flotación un poco menor, hará que se degrade la otra y que no tenga todo el rendimiento que debería.
      incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
      ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

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      • #4
        Re: Instalación de baterías en paralelo

        El problema no es grave, y hay cientos de montajes así.
        Lo ideal es hacer la conexión en paralelo correctamente:
        Hechos los puentes que unen ambos positivos, y otro para los negativos, saca el positivo de una batería, y el negativo de la otra batería.
        Espero que lo hayas entendido, así, si una está situada a tu izquierda y la otra a su lado, a la derecha, conecta el positivo de salida, por ejemplo del borne de la de la izquierda y el negativo del de la derecha.
        En el esquema, es el primero de la izquierda, "Diagonalmente" con eso consigues equilibrar la carga/descarga de las 2 baterías. Eso sí, AMBAS BATERIAS DEBEN SER NUEVAS Y DE LA MISMA ANTIGUEDAD.
        Editado por última vez por Eien; 19/01/2021, 11:54:08.
        Saludos de EIEN

        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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        • #5
          Re: Instalación de baterías en paralelo

          Muchas gracias amigos, me tranquilizais un poco, la verdad es que leyendo lo que se dice por ahí estaba muy preocupado.
          Una ronda para todos

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          • #6
            Re: Instalación de baterías en paralelo

            En mi caso las dos baterías en paralelo pero son de distinta capacidad (74 y 91 amp) Hay un selector de baterias 1-2-Both-off . En este caso queden como queden cargadas tienden a ecualizarse. Algo curioso que he observado. no se lo que significa, si es bueno o malo.

            Edito: Repasando un poco he visto que no es tan malo. pero eso que sean más o menos de la misma fecha. la verdad es que han tenido que estar en servicio hace tiempo y siempre cargan perfectamete. Se quedan en doce coma setenta y pico voltios.
            Editado por última vez por Bernardo II; 21/12/2020, 22:56:20.

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            • #7
              Re: Instalación de baterías en paralelo

              Bernardo II, no es nada bueno poner en paralelo baterías de distinta capacidad.
              No dices cómo se cargan, pero deberías hacerlo o con dos cargadores diferentes, o con un cargador de 2 salidas independientes.
              Si ecualiza, la de 74Ah, "sufrirá" la carga excesiva.
              Si las cargas con la salida del alternador, debes tener un "separador de carga". Por cierto, 74Ah es un valor raro.

              "Venusdelpirineu" has hecho la conexión como dice el esquema del enlace??
              Saludos de EIEN

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              • #8
                Re: Instalación de baterías en paralelo

                Es que llegue a leer un par de veces que no había problemas solo que las baterías fuesen iguales.(en cuanto longevidad)
                Tengo el conmutador ese de Bat1-Bat2-Both-Off, siempre la dejo en Both (ambas). Que también tenía tela lo del conmutador, no había una opinión igual.
                Te toda manera ya dije que me parece que el comportamiento esta bien. Mantienen la carga. y debe hacer tiempo que están instaladas (barco 2ªmano)
                En todo esto siempre estas averiguando si sabían lo que se hacían o eran sólo unos chapuzas. Lo que si eran ahorradores no gastaban ni en tornillos.
                Gracias por los consejos
                Editado por última vez por Bernardo II; 22/12/2020, 15:18:50.

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                • #9
                  Re: Instalación de baterías en paralelo

                  Te han aconsejado mal.
                  Debes arrancar con la de 74Ah, y una vez en marcha, pasar a la otra batería de servicio.
                  Las dos a la vez, SOLO ES PARA CASOS DE EMERGENCIA, si te falla alguna de las dos, y una vez amarrado, si no tienes necesidad de tensión (bombas de achique, etc) dejarlo en OFF.
                  Saludos de EIEN

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                  • #10
                    Re: Instalación de baterías en paralelo

                    Ya empezamos , estuve en el tema una vez y había un montón de opiniones diferentes. Es verdad que decían arrancar desde una.
                    La de 74 AH dice claramente batería de coche por fuera. Pero para cargar, en la travesía. no sería mejor en Both ?. y una vez parado el motor pongo en Bat2, la de servicio y por supuesto al salir el selector "Off".

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                    • #11
                      Re: Instalación de baterías en paralelo

                      supongo debes tener conectado la salida del alternador a la salida del selector para que cargue el banco que estas usando seria mas recomendable utilizar un separador de carga para que cargue los dos bancos sin necesidad de estar en both si uno de los bancos falla te puede descargar el otro

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Instalación de baterías en paralelo

                        Originalmente publicado por Fesacre Ver Mensaje
                        supongo debes tener conectado la salida del alternador a la salida del selector para que cargue el banco que estas usando seria mas recomendable utilizar un separador de carga para que cargue los dos bancos sin necesidad de estar en both si uno de los bancos falla te puede descargar el otro
                        ¡Correcto Fesacre.
                        BernardoII, Revisa el cableado, para saber con seguridad como está hecho.
                        Saludos de EIEN

                        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                        • #13
                          Re: Instalación de baterías en paralelo

                          Gracias por los consejos. Ya estuve dándole vueltas acerca del selector, mirando blogs, videos, foros, y documentación . Y me parecio la opción menos comprometida. porque no había forma de aclararse.
                          Si, el selector tiene tres conexiones, dos para los positivos y abajo una que es lo que parece ser del alternador. Nada, a repasar que nunca es malo.
                          Que es un tema que parece simple pero se complica bastante

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                          • #14
                            Re: Instalación de baterías en paralelo

                            No pero lo modificaré según tu consejo. Muchas gracias

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Instalación de baterías en paralelo

                              Lo de no poner las baterías en paralelo, es una recomendación para que no se acorte la vida en caso de que una de ellas tenga algún defecto, pero si son idénticas, de mismas características y fabricante, misma fecha de instalación, etc., no debería haber problema alguno en que estén en paralelo.

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