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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Imitación foque autovirante con enrollador.

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  • #16
    Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

    Si el arraigo se pone en la base del palo, quizá el génova tendrá que ir muy cazado para que pinte bien.

    Comentario


    • #17
      Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

      Si se hace una chapucilla como esta tampoco es para esperar usarlo en regatas
      Editado por última vez por LSV; 25/12/2020, 17:00:52.
      LSV - BARCO KAU-BÉ.
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      • #18
        Imitación foque autovirante con enrollador.

        ¿Y los que tenemos babystay? A llorar al río...

        Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
        "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

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        • #19
          Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

          Entonces el arraigo al pie del babystay y se te queda en un tormentín.
          LSV - BARCO KAU-BÉ.
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          • #20
            Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

            Una pregunta. Es tan útil el foque autovirante?
            Si no entiendo mal, ahorra tener que soltar una escota y cazar la otra pero se hace tantas veces como para compensar tener una vela más pequeña?

            Comentario


            • #21
              Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

              Originalmente publicado por juan2000 Ver Mensaje
              Una pregunta. Es tan útil el foque autovirante?

              Si no entiendo mal, ahorra tener que soltar una escota y cazar la otra pero se hace tantas veces como para compensar tener una vela más pequeña?
              En según qué condiciones, desde luego. Con poco viento, pues evidentemente pesa mucho la superficie vélica, y las maniobras no son para tanto, pero cuando aprieta el viento, en primer lugar no pierdes mucho porque ya te toca rizar, en segundo lugar, cuando la mar empeora, ahorrar maniobras siempre se agradece (sobre todo cuando navegas solo), y, además el autovirante suele meter el puño de escota más a crujía dándote un puntito de ceñida que se agradece.

              Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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              • #22
                Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                En según qué condiciones, desde luego. Con poco viento, pues evidentemente pesa mucho la superficie vélica, y las maniobras no son para tanto, pero cuando aprieta el viento, en primer lugar no pierdes mucho porque ya te toca rizar, en segundo lugar, cuando la mar empeora, ahorrar maniobras siempre se agradece (sobre todo cuando navegas solo), y, además el autovirante suele meter el puño de escota más a crujía dándote un puntito de ceñida que se agradece.

                Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk
                Sasssto. Al menos para mí, esas son las principales razones. A todos mis barcos les he instalado un stay de trinqueta.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                  Otro punto a su favor es cuando los bordos han de ser cortos. Al no fallar ninguno, con los graditos de ceñida de más que da, se nota y agradece.


                  "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                    A mi hay una cosita que desde el principio no me suma ...
                    Un génova está pensado geométricamente para que su escota sea cazada desde un escotero que estará situado en la prolongación de la línea que une el punto médio del gratil con el puño de escota.
                    Al enrollarlo adelantas un poco ese punto, pero si el génova está bien hecho no debería salirse del escotero.
                    La cosecuencia directa de esto es que si enrollas el génova y haces un arraigo para reenviar la escota por delante del palo, la vela nunca estará correctamente trimada.
                    La alternativa óptima parece una stay volante y una vela cortada ex-profeso para esa geometría, con menos pujamen y ya puestos el carril autovirante o un aparejo que aunque menos eficiente haga las veces
                    Editado por última vez por flipk12; 27/12/2020, 12:06:08.
                    No terra sed aquis.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                      hay barcos que sin llevar el aparejo de autovirante, pero tener un génova muy pequeño, genova desplegado igual o menor a la dimensión "J" del barco.("J" es la distancia desde la base del palo al arraigo del estay),
                      cuando navegan en rumbos de través y ceñidas no es necesario usar las escotas para virar.
                      el truco está en tener ajustadas y mordidas las dos escotas con las medidas adecuadas.
                      Por tanto creo que lo plantea LSV se puede conseguir fácilmente, enrollando el genova hasta conseguir la distancia "J" del barco , ajustar la escota o escotas al nuevo rumbo.
                      es puede también reforzar el asunto con una botavara de génova (Bichero, tangón, remo, etc)
                      esto sólo tendrá la utilidad para navegar a donde nos lleve el viento y veo nula utilidad para llevar el barco a donde queramos.
                      MMSI 224433230

                      Por la bahía...
                      yo quiero ser marinero por la bahía
                      bajo el azul de los cielos
                      en el mar de Andalucía ,

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                        Originalmente publicado por juan2000 Ver Mensaje
                        Una pregunta. Es tan útil el foque autovirante?
                        Si no entiendo mal, ahorra tener que soltar una escota y cazar la otra pero se hace tantas veces como para compensar tener una vela más pequeña?
                        para mi la principal virtud del autovirante es que las viradas son limpias y al ritmo que se le someta desde el timón.
                        para barcos que se diseñaron con autovirante ( caso de los Fortunas 9 y algunos Hassen) la superficie velica del autovirante no es ni grande ni pequeña, es una superficie calculada y equilibrada con el diseño del barco. El fortuna 9, tiene una mayor muy grande y con el autovirante ciñe muy bien y para portantes, como es un barco con poco desplazamiento es suficiente.
                        el través lo penaliza un poco el autovirante....
                        MMSI 224433230

                        Por la bahía...
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                        • #27
                          Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                          Bueno, para viajes largos en los que se mantiene el rumbo bastante permanente sería como cruzar el Atlántico "a orejas".
                          Se pone el rumbo aproximado y se le dá al piloto automático (antes era el de viento) que se oriente a X grados del viento y mientras se mantenga más o menos orientado, como en los alisios, podrías hacer tirones largos bien cómodo dejando "suelto" el foque en lugar de poner "orejas".
                          Igual para viajes de 24 horas como de Barcelona a Mallorca, también hay ratos largos de viento más o menos fijo y que se podría dejar que el piloto automático dé los bordos adecuados y que cambie de amura solito.
                          LSV - BARCO KAU-BÉ.
                          "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                          • #28
                            Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                            Un sistema que me parece sencillo y práctico. https://stingysailor.com/2016/08/13/...-jib-for-free/

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                            • #29
                              Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                              Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                              Un sistema que me parece sencillo y práctico. https://stingysailor.com/2016/08/13/...-jib-for-free/
                              Me parece el mejor intento. Funcionará bien, como dice el artículo, en un rango determinado, perdiendo progresivamente tanto cuanto más se acerque a ceñir como al largo.

                              De otro punto, parte de un foque cortado como foque. Es algo que se complicará cuando sobre un Génova con enrollador, parcialmente enrollado, montemos el mismo sistema, pero por lo que cuesta...

                              A caballo regalado no le mires el diente.

                              "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

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                              • #30
                                Re: Imitación foque autovirante con enrollador.

                                Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                                Un sistema que me parece sencillo y práctico. https://stingysailor.com/2016/08/13/...-jib-for-free/
                                Es una buena idea para probar.

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