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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Distancia a costa

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  • #31
    Re: Distancia a costa

    Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
    Haz números navegando a 5 nudos y según eso 5º serian 300 millas navegadas
    Dudo que vuelva a ver el mismo punto. S los numeros no me fallan
    Según lo entiendo, es parar el cronometro cuando vuelvas a ver el mismo punto con el angulo (añadido al de la primera observación) de la velocidad a la que navegas. Ese tiempo cronometrado es la distancia a la que está el punto que has tomado de referencia.

    A lo mejor no es muy practico, no se, ya os contaré cuando tenga el barco y este navegando, pero me gusta la opción.
    Lo que no sé es si es común llevar una aliada náutica.

    Comentario


    • #32
      Re: Distancia a costa

      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
      Una aplicación de este principio, muy sencilla y que yo utilizo mucho, sobre todo cerca de la costa de noche, cuando es difícil apreciar distancias con la vista, es hacer una marcación a un punto de la costa cuando lo tienes a 45º por la proa, apuntas lo que da la corredera (ah ese viejo artilugio!) y vuelves a ver que marca cuando tienes ese punto de la costa al través...tienes un triángulo rectángulo con los dos catetos iguales, luego lo que has avanzado es la distancia a la que estás de la costa...

      Un saludo!!

      Personalmente me gusta esta alternativa.

      Comentario


      • #33
        Re: Distancia a costa

        Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
        Con el PER puedes darle la.vuelta al Mediterráneo, a África y llegar al mar de la China, si.
        Y si no lo tiene, ¿Que puede hacer?¿Lo mismo? Si sabe claro.

        Comentario


        • #34
          Re: Distancia a costa

          Un saludo cofrades, y feliz 2021.
          Para mi, con el GPS lo más fácil es ponerle un goto al punto de la costa más cercano (o al puerto más cercano, si la difeencia es irrelevante), inmediatamente nos da la distancia

          Comentario


          • #35
            Re: Distancia a costa

            Sabiendo rumbo y velocidad, puedes saber distancia a un punto con dos marcaciones no simultaneas a ese punto.

            Comentario


            • #36
              Re: Distancia a costa

              Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

              No, porque el barco no navega 5º.
              Saludos.
              Que me lo expiquen
              "cronometraremos el tiempo transcurrido hasta que volvamos a ver el mismo punto con una diferencia en grados igual a la velocidad en nudos a la que se desplaza el barco."
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

              Comentario


              • #37
                Distancia a costa

                El metodo mas simple es el tradicional que te apunta Caribidis. Cuando navegas paralelo a la costa, marcas un faro o un punto destacado de la misma cuando se encuentre por la amura (abierto 4 cuartas) y apuntas lo que marca el totalizador de la corredera. Vuelves a leer el totalizador cuando el objeto este por el través (abierto 8 cuartas). La diferencia, que es la distancia recorrida es la misma distancia a la que te encuentras de la costa.

                Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk

                Comentario


                • #38
                  Respuesta: Distancia a costa

                  En el "Tratado de navegación" de Ramón Estrada y Eugenio Agacino, págs. 92 y siguientes, trata sobre el sistema de dos marcaciones a un punto, rumbo y distancia navegada en el intervalo. En la 93, parágrafo 114, exponen un sistema, rápido gracias a una tabla que va en los anexos, por el que no hace falta esperar a sólo unos determinados ángulos para aplicar el sistema de "doblar el ángulo" que ha señalado Caribdis, todo ello sin necesidad de acudir a la representación gráfica en la carta, que era parte de la pregunta TEÓRICA, porque en la práctica hay que llevar y saber usar la carta.


                  Nota: No pongo todo el sistema porque sería muy largo para hacerlo en este hilo y, aunque lo he probado, y es una muestra de maravilloso ingenio, es más práctico conservar en la memoria aquellos ángulos para los que se puede "doblar" o usar directamente el de Caribdis de 45º y 90º.


                  "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Distancia a costa


                    Creo que los cofrades han ido aportando múltiples formas de calcular la distancia a la costa. Yo quisiera aportar otra y es utilizando algo que creo que muchos llevamos a bordo. Un binocular con brújula y retícula vertical. La retícula vertical permite medir angulos de altura de un faro u otro edifiio visible o incluso en posición horizontal el ángulo entre dos puntos de la costa visibles y conocidos. En la parte frontal externa de una de la ópticas del binocular suelen tener un anillo rotante ajustable y tres filas de datos. Solamente hay que poner la altura del faro, edificio o distancia entre puntos y automaticamente nos aparecerá la distancia correspondiente al angulo medido.

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                    • #40
                      Re: Distancia a costa

                      Has de llevar cartas de la zona si o si y saber utilizarlas antes de salir para saber tu plan de navegación independientemente de si llevas o no electrónica, cualquier otra respuesta son simples comentarios que pueden ayudar pero que no llevan a ningún lado y mejor no salir. Las fórmulas están al alcance de quien las quira usar, las apuntas en una libreta y solo has de meter datos, no se si en el PER se enseña esto pero no es dificil de aprender.
                      Saludos.
                      Soqueiro -MMSI - 225939120

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Distancia a costa

                        Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                        Con el PER puedes darle la.vuelta al Mediterráneo, a África y llegar al mar de la China, si.
                        Incluso por el mar de Bering llegar a Alaska y de ahí también toda America, bueno toda no, las islas del Caribe te quedarían sin poder visitar.
                        Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Distancia a costa

                          Originalmente publicado por Meta64 Ver Mensaje
                          Mirad lo que he encontrado en Mr. Google:


                          Interesante.

                          No conocía esta fórmula. Como me resultó tan curiosa, hoy a la mañana salí aprovechando el maravilloso día que nos dejó la Meteo, y probé el sistema con varios puntos de la costa: ¡no falla!. A partir de ahora una distracción más y a darle uso al compás de marcaciones que tenía lleno de polvo y fuera de uso.
                          ¡Lo que se aprende en esta taberna!

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Distancia a costa

                            Bueno, aparte de los cálculos o sistemas de posicionamiento, eso de ir a china, pues... perfecto, pero mira tambien que es lo que te cubre el seguro de la embarcacion. No suele ser para tantas millas. ; )

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Distancia a costa

                              Originalmente publicado por Sekutrack Ver Mensaje
                              Bueno, aparte de los cálculos o sistemas de posicionamiento, eso de ir a china, pues... perfecto, pero mira tambien que es lo que te cubre el seguro de la embarcacion. No suele ser para tantas millas. ; )
                              El seguro te cubre lo que contratas.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Distancia a costa

                                Originalmente publicado por Meta64 Ver Mensaje
                                Mirad lo que he encontrado en Mr. Google:


                                Interesante.

                                Es muy buena y conocida esta fórmula en aviación
                                Muchas gracias

                                Comentario

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