VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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AIS con splitter incluido 225€¿?

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  • AIS con splitter incluido 225€¿?

    Rondas para todos.
    Acabo de ver este AIS - B con spliter interno incluido
    por 225€.
    Con NMA183 ideal para los viejos C-180 Raymarine como el mío.
    ¿Cómo lo véis?
    (Copiar y pegar sin las rallitas)
    ---www.amazon.es/Receptor-AIS-doble-canal-conector/dp/B072M1P8XZ---
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

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  • #2
    Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

    Buenas

    El precio es bueno pero, Por un poco mas te compras un receptor transmisor. B-entrack, creo que se llama.

    Saludos,
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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    • #3
      Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

      Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
      Buenas

      El precio es bueno pero, Por un poco mas te compras un receptor transmisor. B-entrack, creo que se llama.

      Saludos,
      no encuentro nada parecido al AIS con ese nombre o parecido.
      Y por otro lado, si además de pagar el B-entrack tienes que pagar 300€ más por un splitter... no te sale a cuenta.
      Lo bueno del otro es que lleva el splitter incluido.
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      • #4
        Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

        Ya lo he encontrado: Em-Track
        El transpondedor más barato clase B: 400€ más 300€ del splitter:=700 y yo hablo de 225 todo junto.
        Casi 500€ de diferencia
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
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        • #5
          Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

          Pero ese barato que pones es solo receptor. Mejor que nada, pero que te vean es un plus de seguridad, y en Em-Track tienes transceptores con splitter incorporado , algo más caros, claro.

          Comentario


          • #6
            Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

            Yo instalé el em track b100 creo. Me salió por 390 en francobordo.com

            Wmksor y receptor y con splitter. Una maravilla
            No sólo vendemos barcos... ¡¡además hacemos clientes!!
            http://www.interyachts.es

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            • #7
              Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

              Con todos los respetos y consciente que habrá muchas casuísticas estructurales, ¿pero porqué splitter?

              Una antenita en el balcón de popa, tiras cable y al AIS, eso no llega ni a 80€. Además te dejas jacks preparados para utilizarla de respeto. Es lo que yo hice. No veo tanto trabajo. Es sencillísimo. Con eso alcanzo mis buenas 12 millas sin problemas.
              Editado por última vez por Capitan Barbosa; 31/12/2020, 21:43:43.

              Comentario


              • #8
                Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

                Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                Con todos los respetos y consciente que habrá muchas casuísticas estructurales, ¿pero porqué splitter?

                Una antenita en el balcón de popa, tiras cable y al AIS, eso no llega ni a 80€. Además te dejas jacks preparados para utilizarla de respeto. Es lo que yo hice. No veo tanto trabajo. Es sencillísimo. Con eso alcanzo mis buenas 12 millas sin problemas.
                Muy interesante. Podrías explicar cómo sería la instalación completa? Para AIS receptor o emisor, o ambos? Quiero instalarlo y estoy buscando información.
                Gracias.

                Comentario


                • #9
                  Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

                  Parece una opción interesante, lástima que no incorpore el wifi, así con un smartphone o tablet podrías utilizar Navionics sin cables.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

                    Lios con la clase "A" y "B":
                    Hasta ahora tenía claro que la clase A emite y recibe y la clase B solo recibe, pero parece que hay algunos B que emiten también pero con alcance de solo 10 millas.

                    Copio y pego esto:

                    La información que es capaz de recibir y emitir un AIS Clase B es:
                    Nombre de la embarcación
                    Tipo
                    Dimensiones
                    Información sobre la carga
                    Posición del barco
                    Rumbo efectivo y velocidad efectiva
                    Rumbo verdadero y velocidad de máquina
                    Estado del buque (fondeado, en navegación…)
                    Mensajes de alarma y seguridad.

                    Y no es el "B"+" si no alguna variante del B.
                    LSV - BARCO KAU-BÉ.
                    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                    • #11
                      Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

                      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                      Pero ese barato que pones es solo receptor. Mejor que nada, pero que te vean es un plus de seguridad, y en Em-Track tienes transceptores con splitter incorporado , algo más caros, claro.
                      He mirado y estoy haciendo cuentas, por 400€+- lo hay
                      Em-trak B921 Receptor Transmisor AIS
                      Con antena interior y salida de antena opcional.
                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
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                      • #12
                        Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

                        Supongo que la para antena externa extra solo hace falta una de VHF como la del barco, por 60€+- o más barata si la hace uno.
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                        • #13
                          Respuesta: AIS con splitter incluido 225€¿?

                          Yo tengo echado el ojo a uno de Digital Yatch, concretamente al modelo iaistx. Es perfecto para usarlo con tablet o móvil, pues es wifi.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

                            Buenas tardes bona tarda

                            Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                            Con todos los respetos y consciente que habrá muchas casuísticas estructurales, ¿pero porqué splitter?

                            Una antenita en el balcón de popa, tiras cable y al AIS, eso no llega ni a 80€. Además te dejas jacks preparados para utilizarla de respeto. Es lo que yo hice. No veo tanto trabajo. Es sencillísimo. Con eso alcanzo mis buenas 12 millas sin problemas.
                            Totalmente de acuerdo

                            El tema del splitter es una manera de eter un elemento en serie dentro de la cadena de funcionamiento de la radio....no e gusta

                            Otro tema con el splitter no se recibe vhf y ais almismo tiempo sino que lo que hace es dar preferencia a la radio, osease mientras tu emites el ais no recibe. Si piensas que el ais no emite constantemente sino a intervalos de arios minutos, en el tiempo que avisas a un compañero de flotilla de “ mira lo que viene por ahi” puedes perder actualizacines


                            Cierraelpico
                            EA-3-HZB


                            Con muchas ganas de navegar

                            Comentario


                            • #15
                              Re: AIS con splitter incluido 225€¿?

                              Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                              Lios con la clase "A" y "B":
                              Hasta ahora tenía claro que la clase A emite y recibe y la clase B solo recibe, pero parece que hay algunos B que emiten también pero con alcance de solo 10 millas.

                              Copio y pego esto:

                              La información que es capaz de recibir y emitir un AIS Clase B es:
                              Nombre de la embarcación
                              Tipo
                              Dimensiones
                              Información sobre la carga
                              Posición del barco
                              Rumbo efectivo y velocidad efectiva
                              Rumbo verdadero y velocidad de máquina
                              Estado del buque (fondeado, en navegación…)
                              Mensajes de alarma y seguridad.

                              Y no es el "B"+" si no alguna variante del B.
                              Clase A es para embarcaciones profesionales (de mas de 300 toneladas creo) emiten mucho mas seguido que un clase B y a mucha mas potencia 12w respecto a 2w del B con el aumento del consumo correspondiente
                              para embarcaciones de recreo se monta el B para la recepción no es problema la diferencia es solo la emisión de la señal los B+ emiten a 5W y pueden variar la frecuencia de envío de los 30 seg de un clase B a 5 seg según velocidad
                              Editado por última vez por Fesacre; 03/01/2021, 09:50:06.

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