VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Para qué sirgábamos?

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  • #16
    Re: ¿Para qué sirgábamos?

    Originalmente publicado por true Ver Mensaje
    En mi zona:
    Lo de sisgar se refiere a utilizar un remo, como se ha puesto más arriba en el gráfico, para hacer avanzar y desplazarse la embarcación en la popa.
    Cobrar la sirga; Una vez realizado el trabajo de remolcar desde tierra mediante un cabo la embarcación.

    Lo de chingar ya es faceta, no náutica, de otros menesteres, para lo que se requiere compañía y consentimiento y hay que hacerlo bien.
    Con dedicación, si se quiere repetir.
    Con prudencia, porque si se hace a libre alvedrio puede tener consecuencias de futuro imprevisibles.

    Vamos, que uno empezaría muy bien el año, pero también con unas consecuencias........ , si no se hubiesen empleado las correspondientes medidas correctoras, importantes.

    Y ahora a ver quién pone el chocolate, el churrito ya lo pongo yo....... .

    Feliz inicio de Año.
    Muy bueno!

    En ése sentido mi comentario de que quizás porque no podíamos hacer otras cosas.

    Y atentos a los sonidos. Porque si continuamos declinando quizás hasta lo confundimos con sissar. Que por éstas tierras se entiende por otra cosa.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Para qué sirgábamos?

      [QUOTE=caribdis;2293607]L'Atlantique à la godille, traversée réussie


      Justo y nada más leer el mensaje de Xenofonte es lo primero que me vino a la mente. Vaya tela, vaya narices y menudo fenómeno.

      Por mucho que acompañen las corrientes los vientos y lo que queráis. Hace falta mucha decisión y mucho de todo, para iniciar y concluir tamaña singladura.

      está claro que por estas latitudes hay un gen entre Galego Bretón y yo que sé qué (Vasco, Astur Cantabro o Murciano) que es la osti!

      Y lo más importante, se halla en la cabeza.

      Yo que estoy delgado y estoy en forma, con lo que hay en ese cazuelín no tengo ni para entrante. (Y eso a veces hago unas semanas de autofagia. Vamos.. mucha hora de ayuno poco que comer, y sólo sano). Éstos se alimentan de otra cosa. Aire, Natura, Mar, Viento y Pura Vida.. entusiasmo.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Para qué sirgábamos?

        Soporteremo1.jpg
        Este tipo de soporte, en popa, para la chumacera, puede ser adecuado?
        Me esperan los dias
        que pretendo llenar
        y que me hagan vibrar.
        Y aprendiendo mi vida
        solo quiero sentir
        que no es vida perdida

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Para qué sirgábamos?

          En mi pueblo le llamamos "xinguir" y a la madera de la popa ( con la entalla para el remo) es el "xinguidoiro"
          Incluso e participado en regatas de "xinguidoiros" en chalanas iguales.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Para qué sirgábamos?

            Yo lo llamaba espadillar

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Para qué sirgábamos?

              Por aquí por el norte todavía hay algunos botes en los que se sisga para ir a las embarcaciones. En algunos casos en vez de llevar chumacera o tolete lo que llevan es un rebaje en el espejo de popa dónde va el remo. Tiene la ventaja de que molesta menos a la hora de llevar gente en el bote, pero es menos manejable con mal tiempo que el ir con dos remos.

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Para qué sirgábamos?

                En el norte de toda la vida en los puertos. Poco espacio en el chalanu, no entorpecer con remos el embarque etc. Todo ventajas !!!

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Para qué sirgábamos?

                  Yo siempre vi y aprendí a "xingrar" en popa, se hacia sobre todo en trayectos cortos para evitar tener que montar dos remos, y dejar mas sitio para poder trasladar gente a bordo de un viaje
                  Se aprendía también como remedio si te rompía un remo y solo te quedaba uno
                  Era nuestra época y también lo único que había . Hoy muchísimos chavales no saben ni remar
                  BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Para qué sirgábamos?

                    sirgan los gondoleros?

                    El remo de las góndolas, aunque desde la borda de estribor por la aleta, permite varias (8 he leído) maniobras entre las que creo estaría sirgar.

                    Aquí en la zona levantina, los clásicos "barquets albuferencs" los he visto moverse a percha si el calado lo permitía, a vela latina, y a dos remos donde el calado es mayor.

                    No he probado nunca a sirgar aunque, en ciertos momentos de estrechez u obstáculo, al remar debemos
                    mantener el remo sumergido y retrasado dando un movimiento similar al de sirgar para avanzar con la mínima anchura.

                    He remado bastante y con tripu a bordo, 4/5 músicos y sus instrumentos, y reconozco que no tengo especial gracia, me dan envidia cochina compañeros que con mayor elegancia y menor esfuerzo navegan y gobiernan mejor.

                    Menuda gesta la del bretón!!

                    Me siento a escuchar, interesante hilo.

                    salud!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Para qué sirgábamos?

                      Feliz año y una ronda para todos;
                      Aqui en mi pueblo,Colindres CANTABRIA ,se llama cinglar y se utilizaba mucho en los botes raberos utilizados para las maniobras de los pesqueros en la mar y ya en puerto, en aquellos años que hubo amarres en mitad del mismo y despues de amarrar el barco saltaban a tierra cinglando con el bote(a menudo en esos botes no habia mas que un remo)tambien los utilizaban y los utilizan para el mantenimiento exterior de los barcos.
                      Aqui hemos tenido hasta hace algunos años los barcos de recreo en mitad de la ria(Ya nos hicieron el puerto deportivo gracias a dios) y yo mismo en la chalana que usaba para ir al barco tenia un cinglader en popa, aunque iba y venia con los remos en alguna ocasion se rompio algun tolete y hubo que volver "cinglando"(expresion usada tambien en el argot marinero de por aqui)aunque en contra de marea te las veias.
                      Y ya por ultimo dejarme acabar de Explayarme, me ha gustado este comentario/debate del amigo Xenofonte,me ha recordado cosas que aprendi en la niñez en la cual(Franco ya se estaba jubilando)recuerdo que en las fiestas de San Gines se hacian regatas de botes cinglando y contaban los mayores que en sus años las hacian con las Tinasde madera redondas que se usaban en las fabricas de salazon.
                      Me hubiera gustado verlas,un expectaculo seguro.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Para qué sirgábamos?

                        Bien que me vino esa técnica cuando hace un par de años me “levantaron” un remo de la auxiliar 😆
                        abordaxe

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Para qué sirgábamos?

                          En mi puerto en Bermeo no se concibe otra manera de remar para moverse con los botes dentro del puerto. Desde tiempos remotos hasta no hace muchos años era tal la cantidad de pesqueros que albergaba nuestro puerto que no había otra manera de moverse entre tantas boyas, amarras y embarcaciones.
                          En 1970 había 200 barcos aquí y casi todos ellos tenían su chinchorro de madera de 2,5 a 3,5 metros en el agua, o sea que huelgan más comentarios que los botes se usan principalmente para pasar del muelle a los barcos amarrados en boyas.
                          En un bote de 3,5 metros nos embarcábamos a veces toda la tripulación de 14 hombres.
                          Las carreras de botes con un solo remo en la popa eran aquí a diario, se trataba de una diversión y una manera más de hacer ejercicio.
                          Por cierto que siendo niño más de una vez nos íbamos a la isla de Ízaro en verano zingando, un viaje de 3 millas de ida y vuelta o nos íbamos a pescar panchos o julias por ahí. Para nosotros era lo más normal, ahora ya no se ven estas cosas.
                          Aquí os dejo algunas muestras:









                          Editado por última vez por TXELFI; 02/01/2021, 11:43:25.
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Para qué sirgábamos?


                            Boliñian en mi pueblo, Zingan en otros pueblos.
                            Pero el nombre vasco es Boliñian, y que nadie lo confunda con navegar de bolina, que no es esa la etilomologia de la palabra.

                            hay hasta competiciones, por algo somos vascos...







                            tanto en Euskadi como en Bretaña, una misma cultura maritima






                            Sobre un trabajo de investigación que hice.


                            castro Zingar
                            Txigar o Xingar en Pasaia
                            Zingar en llastres
                            Zinglar en santoña
                            Cinglar en Foz
                            Zinglar en Luarca
                            Zingar en Bermeo
                            Xisjar en riveira

                            Egun on,
                            Hilabete honetako artzape aldizkarian agertu den boliñian hitzari buruzko argitalpenari ekarpen batzuk egin nahi nituzke.
                            Euskal eta kantauriar ontzi tradizionalei buruzko talde bat kudeatzen dut. Bertan, arrantza tradizionaleko, aroztegi klasikoko, antzinako usadio eta ohituretako hainbat gai jorratzen ditugu.
                            Boliñian arraunketa modu bezala askotan ukitu dugu,
                            Esango genuke Boliñian hitza Getarian bakarrik erabiltzen dela , eta hemen adibide batzuk.
                            Ondarruan tzinga.
                            Lekeition zingan
                            En castro Zingar
                            Txigar o Xingar en Pasaia
                            Zingar en llastres
                            Zinglar en santoña
                            Cinglar en Foz
                            Zinglar en Luarca
                            Zingar en Bermeo
                            Xisjar en riveira
                            Catalán batek au dio, Boliñian?? “Me suena al acto de bolinear, que es ceñir y por eso en las velas cuadras utilizaban el aparejo de bolina”
                            Bermiotarrek (A. Astui ) diote:
                            Singar o Singlar (con S) vienen como sinónimos en los diccionarios antiguos.
                            Aqui, en castellano, zingar es "salir corriendo". Singar o "Singen egin, ibili...es remar con un remo a popa.
                            Asi se dice en Bermeo... ¿y quien dice que "singen" es castellano?¿por qué no al revés? ¿No es "chalupa" palabra vasca?.
                            Pues boliñian suena tan a castellano como lo otro ( Zingar) . "De bolina". En Bermeo decían los viejos que habían andado en las txalupas "boliñien" y también "aurtzaka" cuando navegaban "de bolina" o "ciñendo", es decir, con el viento por proa del través.
                            "Espaldíe" en Bermeo. Sería "espaldear" en español, pero no, proviene de que se ponía el remo en la zona de la bancada "espalda" (la segunda o tercera por proa, según la embarcación), para maniobrar: atracar, cercar, dar atrás... Sería la "trinca" de las actuales traineras (a la que podían haber respetado su nombre castizo de "remo de espaldear").
                            Gure mugetatik kanpo ere erreferentzia asko ditugu, nik irakurri dudan lanik onena eta osoena erresuma batuetako hau da:

                            https://www.pbo.co.uk/seamanship/scu...eTM4SbM7zMl.01







                            En mi pueblo los que veníamos de familia marinera aprendíamos a zinglar a la par que a andar o a nadar, el puerto era nuestra escuela, y estos botes de saltar a los barcos, o los bateles clasicos fueron nuestros pupitres...
                            La forma de remar daba nombre al bote en el que se practicaba, boliñeko botia, bote donde se remaba al boliñ, en mi pueblo usados para trasladar a tripulaciones enteras hasta las cadenas donde se amarraba el barco, para ello se traian de los desguaces de mercantes botes de salvamento de aluminop, se les quitaban los compartimentos estancos y se dejaban internamente vacios.
                            El remero remaba con una mano, o con las dos, y trasladabas tranquilamente a una trupulacion de 15 hombres hasta el barco.








                            Aqui se ven unos cuantos botes a la derecha de la foto.



                            Editado por última vez por trabañarru; 02/01/2021, 12:00:10.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Para qué sirgábamos?

                              Originalmente publicado por laredu lin Ver Mensaje
                              Y ya por ultimo dejarme acabar de Explayarme, me ha gustado este comentario/debate del amigo Xenofonte,me ha recordado cosas que aprendi en la niñez en la cual(Franco ya se estaba jubilando)recuerdo que en las fiestas de San Gines se hacian regatas de botes cinglando y contaban los mayores que en sus años las hacian con las Tinasde madera redondas que se usaban en las fabricas de salazon.
                              Me hubiera gustado verlas,un expectaculo seguro.
                              Era casi imposible cinglar en una tina de salmuera perfectamente redonda, tu peso y el fondo plano descentraba el "tiñako" y cuando empezabas a zinglar, el bote giraba por si mismo, solo se podia avanzar al estilo "indio" como los indios en las canoas, pero estaba prohibido...entre la ingesta de alcohol, la kukaña, las fiestas, los patos y los juegos nauticos, buenas risas se hacían jajaja

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿Para qué sirgábamos?

                                Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                                ... en los muelles y los clubes de las rias gallegas aprendiésemos a sirgar en los botes ...
                                Creo que se confunde "sirgar" (tirar de una embarcación con una sirga desde
                                la orilla), con "cinglar" (hacer navegar un bote, canoa, etc., con un solo remo
                                puesto a popa).



                                Salud y


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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