VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Calefacción a bordo

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  • #31
    Re: Calefacción a bordo

    Buenas y frescas cofrades
    Navego en un Dufour 36 classic, ando con la idea de montar un sistema de calefacción pero tengo problema con el diametro del tubo.
    Sabeis si existe la posibilidad de reducir el diámetro las conducciones sin comprometer el sistema o si hay alguna marca que el diametro no supere los 6 cm de diámetro
    Un ron a mi cuenta

    Comentario


    • #32
      Re: Calefacción a bordo

      Muchas gracias por tu respuesta, Ironia.

      Comentario


      • #33
        Re: Calefacción a bordo

        Originalmente publicado por Pepitake Ver Mensaje
        Yo tengo instalada en mi Puma 34 desde hace dos años la copia rusa de webasto.

        Se llama Planar y la distribuye a nivel nacional una empresa de sevilla que se dedica a la camperizacion de furgonetas.

        El precio esta a mitad de camino entre las chinas y la original.

        La uso tanto navegando, fondeado y amarrado. Consume poco gasoil y poca batería. Muy contento.
        Me uno a los compañeros que tienen pumas. Podrías contarnos donde y cómo la has instalado?

        Comentario


        • #34
          Re: Calefacción a bordo

          Me he decidido y he pedido una, en 10 dias me llega y la montare primero en casa a ver como funciona, la probare a conciencia antes de montar en el barco, midiendo las temperaturas que genera tanto el escape como la impulsion del aire caliente, mii idea es montarla en la sentina de la bañera y tengo la duda del aire que recoge la calefaccion, ha de ser del habitaculo que calienta o vela el mismo aire que hay en la sentina???

          Comentario


          • #35
            Re: Calefacción a bordo

            Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
            ... mi idea es montarla en la sentina de la bañera y tengo la duda del aire que recoge la calefacción, ha de ser del habitáculo que calienta o vale el mismo aire que hay en la sentina???
            El del habitáculo. Lo que hace es recircular el aire, calentándolo. Para la
            cámara de combustión, lo toma directamente del exterior. El escape, tres
            cuartos de lo mismo.

            Para el interior, tienes una segunda opción, que sería tomarlo también del
            exterior, pero se perderían muchas calorías. Siempre puedes abrir un pelín
            cualquier portillo, para que haya renovación de aire en el salón o en el
            camarote.

            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #36
              Re: Calefacción a bordo

              Yo voy a montar también en breve una calefacción la AUTOTERM AIR 2D para un 31", mi idea es que tenga dos salidas de la calefacción una al baño y otra habitáculo principal,
              Respecto a la toma de aire para la calefacción la entrada la tenga por ejemplo en mi caso del camarote de popa, la calefacción sería mas eficiente, hay unos accesorios llamados splitter de webasto con regulación que podemos coger el aire de los dos sitios (ext, Interior) e incluso mezclar y creo que es lo que voy a hacer.
              La entrada de aire para la combustión la sacare también al exterior junto con la salida de gases de la combustión con un pasacascos especial con codo hacia arriba para impedir la entrada de agua, a ver como sale todo.
              saludos

              Comentario


              • #37
                Re: Calefacción a bordo

                Yo tengo una Dickinson de gasoil con chimenea que sale por cubierta y funciona de lujo, no consume nada . Tambien una webasto que necesita mantenimiento porque hace tiempo que no arranca .
                Willy Sailing Kunik IBZ - BCN ___/)__/)___
                www.visualcan.net
                www.sailingkunik.com


                Todo poco a poco va dejando de importar, todo menos esos paraísos en el mar y navegar y navegar y navegar.

                Comentario


                • #38
                  Re: Calefacción a bordo

                  Para Crocus y Kenzo...

                  El quemador lo tengo en el tambucho grande de babor. La toma de aire exterior en el hueco q hay debajo del winche de las escotas de babor.

                  El tubo de aire caliente q sale del quemador lo pase por el hueco del motor, hasta la parte de abajo de la tapa del motor q da a la cabina. El escape en el mismo costado de babor, bien aislado con la cinta calórica que vende webasto. Y la toma de corriente donde os venga más a mano. Un saludo y buena proa.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Calefacción a bordo

                    Ya me ha llegado y la he montado en casa provisionalmente a ver como funciona, la temperatura del escape son unos 120º medidos con una camara termografica, la salida del aire caliente he medido hasta los 71º el tubo justo al salir de la calefaccion, la salida del tubo unos 50/55º.
                    sigo con las pruebas.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Calefacción a bordo

                      Originalmente publicado por toscatara Ver Mensaje
                      Yo voy a montar también en breve una calefacción la AUTOTERM AIR 2D para un 31", mi idea es que tenga dos salidas de la calefacción una al baño y otra habitáculo principal,
                      Respecto a la toma de aire para la calefacción la entrada la tenga por ejemplo en mi caso del camarote de popa, la calefacción sería mas eficiente, hay unos accesorios llamados splitter de webasto con regulación que podemos coger el aire de los dos sitios (ext, Interior) e incluso mezclar y creo que es lo que voy a hacer.
                      La entrada de aire para la combustión la sacare también al exterior junto con la salida de gases de la combustión con un pasacascos especial con codo hacia arriba para impedir la entrada de agua, a ver como sale todo.
                      saludos
                      Toscatarra, una copa a tu salud...
                      Estoy en proceso de montar una estufa... podías darnos más información sobre el pasacascos especial para la salida de gases???
                      No acuses a la naturaleza; ella ha hecho su parte; acúsate a tí mismo. Jhon Milton (1608-1674)

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Calefacción a bordo

                        Originalmente publicado por Alphanui Ver Mensaje
                        Toscatarra, una copa a tu salud...
                        Estoy en proceso de montar una estufa... podías darnos más información sobre el pasacascos especial para la salida de gases???
                        Buenas
                        Este es mi escape

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Calefacción a bordo

                          Uno parecido a es esta en Aliexpress por 16€

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Calefacción a bordo

                            Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                            Uno parecido a es esta en Aliexpress por 16€
                            Si le vi, pero no me fiaba mucho, aunque según comentan no tiene nada que envidiar al mío
                            Saludos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Calefacción a bordo

                              Yo lo voy a comprar y lo probare en casa a ver que temperatura coge antes de montar nada.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Calefacción a bordo

                                Buenas cofrades

                                Una rondita de brandy tibio... que viene bien en este enero frio

                                He comprado una webasto china de 5kw y no me decido en cuanto al lugar de montaje

                                ¿Hay algún cofrade con un Dufour 31 o similar que la haya instalado y que me de pistas de las mejores ubicaciones?

                                Creo que el mejor sitio es en baño, entre el salón y el camarote de proa para facilitar la tubería hacia ambos compartimientos, pero tendría que sacrificar algún espacio vital....



                                Otra opción es al lado de la conejera, pero el recorrido hasta el camarote de proa se haría muy largo
                                Otra en el tambucho de la bañera, mismo problema que con la conejera )o sacrificar la salida del camarote de proa)

                                Y la menos adecuada sería la de popa, mucho recorrido de tuberías

                                ¿Se os ocurre alguna otra opción?

                                Adjunto el plano de las posibles ubicaciones y salidas de aire.

                                Comentario

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