VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

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  • #31
    Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

    Pues yo estoy en la linea de Markuay. A poco que las burbujitas de la popa van patras, a poco que el barco se acuesta un poco y para el balanceo de la ola, a poco que las velas paran de flamear...fuera motor! Sería hipócrita no reconocer la suerte de poder navegar sin hora, y sin rumbo, pero, cuando se puede...a ahorrar combustible, cuidar del medioambiente, y disfrutar el silencio.
    Unas cerves!

    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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    • #32
      Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

      Cuando navegaba sin viento lo que oia en mi barco eran castañuelas por todos los lados y mira que iba todo en orden y estibado

      Comentario


      • #33
        Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

        Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
        Pero, ¡ay!, cuando el viento cae irrevirsiblemente acabamos vordiendo el volvo
        Bueno, si cae del todo si, aunque yo prefiero morder el yanmar., pero tiene que estar la cosa muy muy floja, el mar es uno de los pocos sitios donde nunca tengo prisa y espero seguir asi.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #34
          Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

          Lo de quedarte como un corchito es muy idilico,y si las birtas estan no fria si no lo siguiente,y el puerto lo tienen a un par de millas,pues ya esta.....ya llegaremos ...
          Por la Bahia de Cadiz eso es un payá-pacá no vas a ningun sitio navegas a donde el viento te lleves ...con 7-8 puerto en un radio de 2 millas.

          Pero sale de Ceuta rumbo a Almerimar y en el Mar de Alboran te coje una encalmada ,motor a punto y 300 litros de gas-oil y me lo voy ha pensar de quedarme como un corchito ......venga yá.....


          El papel se lo traga tó...


          Saludos....



          Posdata....

          Nunca he echo mas horas de motor que con un barco de vela...ja..ja..ja

          Comentario


          • #35
            Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            Bueno, algunos tenemos poca prisa y nos molesta mas el volvo que la poca velocidad, tiene que haber de todo.
            Como dice Marquay, hay herramientas para todo.

            En mi caso...

            Buenas velas para cuando hay viento ( ya bastante usaditas )

            Asimétrico cuando hay menos.

            Génova VOLVO cuando no hay mas remedio.

            Y " finezza", calma, paciencia y disfrute, cuando sí lo hay.

            Comentario


            • #36
              Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

              Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
              Nunca he echo mas horas de motor que con un barco de vela ...ja ..ja ..ja
              Y que lo digas.

              La travesía Andalucía/Mallorca, la he tenido que realizar unas cinco veces.
              Dividida en unas 5 etapas ida y otras tantas vuelta. Siempre en verano.
              Estamos hablando de unas 50 etapas en total. Que yo recuerde, a vela, toda
              la etapa entera, fueron 3. En otras unas horas a vela y otras a motor. También
              ratos a motor y vela. Y muchas horas (etapas enteras) a motor.

              Llevar el barco de un lugar a otro, es lo que tiene.


              En mitad del Atlántico, a más de mil millas de ninguna parte, nos quedamos
              sin viento. Una brisita de 2 ó 3 nk + la corriente ecuatorial. ¿Vas a arrancar
              el motor?. ¿Para qué?. Llevábamos comida, agua, vino, ron, etc... para más
              de un mes. ¡Ya volvería el viento!.


              Cada situación tiene su solución.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #37
                Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                Buenos dias

                Ese barco existe, se puede conseguir muy bien de precio, se transporta en remolque, se tiene idealmente en marina seca, hay amplia disponibilidad en la costa del Sol y se llama Benneteau Platu 25

                Es un crucerito regatero, casi un vela ligera, con un fueraborda escamoteable. Una delicia para el navegante apropiado.

                Paz y Salud para todos.

                El Platú hasta gana regatas de club !!
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #38
                  Respuesta: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                  Cómo mola lo de los monotipos...

                  Pero, ¿qué hacemos? ¿Optamos por un Platu o por el J80?

                  ¿O un laser?

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Respuesta: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                    Originalmente publicado por Pablo Marino Ver Mensaje
                    Cómo mola lo de los monotipos...
                    Pero, ¿qué hacemos? ¿Optamos por un Platu o por el J80?
                    ¿O un laser?
                    El laser no es un crucero. Es otro concepto. Una sola vela y un solo tripulante. Vela ligera de competicion. Requiere una buena dosis de agilidad y resistencia. Es un intermedio entre el windsurf y un snipe. Se puede llevar sobre una furgoneta (yo lo he visto)

                    El Platu es un pequeño crucero de regatas, barato, nervioso, no está pensado para arbolar spi asimétrico. Motor fuera borda escamoteable en crujía

                    El J80 es un pequeño crucero de regatas, moderno, con un buen spi asimetrico, es mas nervioso que el platu, con motor fuera borda

                    Ninguno de los tres son barcos para iniciarse en la vela, pues son muy divertidos pero exigentes

                    Los tres son barcos apropiados para estar en marina seca (aunque hay bastantes j80 que viven en el agua, y algún platú también

                    A mi me gustan los tres (pero no para mi)

                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #40
                      Respuesta: Re: Respuesta: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                      Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                      El laser no es un crucero. Es otro concepto. Una sola vela y un solo tripulante. Vela ligera de competicion. Requiere una buena dosis de agilidad y resistencia. Es un intermedio entre el windsurf y un snipe. Se puede llevar sobre una furgoneta (yo lo he visto)

                      El Platu es un pequeño crucero de regatas, barato, nervioso, no está pensado para arbolar spi asimétrico. Motor fuera borda escamoteable en crujía

                      El J80 es un pequeño crucero de regatas, moderno, con un buen spi asimetrico, es mas nervioso que el platu, con motor fuera borda

                      Ninguno de los tres son barcos para iniciarse en la vela, pues son muy divertidos pero exigentes

                      Los tres son barcos apropiados para estar en marina seca (aunque hay bastantes j80 que viven en el agua, y algún platú también

                      A mi me gustan los tres (pero no para mi)

                      Ok,

                      Y extraído de Wikipedia:

                      "La clase Laser nació de una conversación, que tuvo lugar en 1969, entre Bruce Kirby y el diseñador industrial Ian Bruce sobre la conveniencia de diseñar una embarcación de vela ligera que se pudiese transportar en el techo del coche, a diferencia de otras clases, como la clase Snipe, que se diseñaron para ser transportadas en un remolque. La embarcación, para un único tripulante, de peso ligero, simple y competitiva, se presentó al público en el Salón Náutico de Nueva York en 1971. la IYRU (actual ISAF) reconoció la clase como clase internacional en 1974. En la actualidad es la embarcación de un solo tripulante más extendida en el mundo, después del Optimist."

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                        Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                        Eso de navegar con poco viento o con ninguno es una entelequia...

                        Sin viento se navega en la taberna del puerto y con poco viento se echa mano de la genova Volvo .Que no estamos para ver la vida pasar ,perdiendo el tiempo sobe todo cuando se va a rumbo en plan crucerista.

                        Saludos


                        Es cierto que en travesias medias/largas y teniendo planificada una hora aproximada de llegada no queremos bajar de una velocidad mínima y esto nos obliga a poner motor, pero a veces si aprovechamos bien todas las opciones y recursos igual pondríamos menos el motor, yo este año iré con mi nuevo Genaker y espero así reducir las horas de uso de motor , su correspondiente ruido y consumo....

                        ahora , cuando salgo solo por navegar, solo pongo motor para entrar y salir a puerto..

                        Una ronda para todos
                        CADA ATARDECER UN TRIUNFO Y CADA AMANECER UNA NUEVA OPORTUNIDAD

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Respuesta: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                          Originalmente publicado por Pablo Marino Ver Mensaje
                          Cómo mola lo de los monotipos...

                          Pero, ¿qué hacemos? ¿Optamos por un Platu o por el J80?

                          ¿O un laser?
                          Si tienes la pasta, un j80 sin lugar a duda ninguna. Mucho menos exigente que el platú y mucho más cómodo para navegar con poca tripu.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                            buenas noches.
                            Estamos confundiendo el tocino con la velocidad. El titulo del post es. como navegar con poco viento. Es tener el barco lo más nivelado posible ,la tripulación bien repartida para que el barco este plano y no desplace agua, se tiene que deslizar con la menor resistencia posible . Si ponemos se pone la tripulación muy a proa ,esta se hundirá y ofrecerá más resistencia al desplazamiento, si por el contrario se ponen a popa ,esta se hundiría más que la proa ,desplazando más agua y restándonos movimiento, .déspues de repartir los pesos, lo siguiente es tener unas buenas velas , cuanto más grandes mejor, lo siguiente un buen trimado y estar muy atento a cualquier brisa ,lo más importante es tener el barco siempre en movimiento ,por poca que sea la inercia,
                            Y si despues de todo esto te preguntas ,que leches hago aquí flotando sin apenas moverme.,Entonces es mejor que arranques el motor y te hagas tractorista. La vela no es para tí

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                              Originalmente publicado por gin mare Ver Mensaje
                              buenas noches.
                              Estamos confundiendo el tocino con la velocidad. El titulo del post es. como navegar con poco viento. Es tener el barco lo más nivelado posible ,la tripulación bien repartida para que el barco este plano y no desplace agua, se tiene que deslizar con la menor resistencia posible . Si ponemos se pone la tripulación muy a proa ,esta se hundirá y ofrecerá más resistencia al desplazamiento, si por el contrario se ponen a popa ,esta se hundiría más que la proa ,desplazando más agua y restándonos movimiento, .déspues de repartir los pesos, lo siguiente es tener unas buenas velas , cuanto más grandes mejor, lo siguiente un buen trimado y estar muy atento a cualquier brisa ,lo más importante es tener el barco siempre en movimiento ,por poca que sea la inercia,
                              Y si despues de todo esto te preguntas ,que leches hago aquí flotando sin apenas moverme.,Entonces es mejor que arranques el motor y te hagas tractorista. La vela no es para tí
                              Hombre, sin "acritú", yo más que confundir, creo que llegas tarde, lees en diagonal y escribes. Todo lo dicho salvo lo de los pesos (que, a mi modo de ver, es discutible y da para caña) ya está en el hilo. Cierto que ha tenido algunas desviaciones curiosas y ahora andamos en si se compre un monotipo.
                              En todo caso, está bien que se centre el debate

                              Comentario


                              • #45
                                Respuesta: Re: Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento

                                Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
                                Hombre, sin "acritú", yo más que confundir, creo que llegas tarde, lees en diagonal y escribes. Todo lo dicho salvo lo de los pesos (que, a mi modo de ver, es discutible y da para caña) ya está en el hilo. Cierto que ha tenido algunas desviaciones curiosas y ahora andamos en si se compre un monotipo.
                                En todo caso, está bien que se centre el debate
                                ¿Centrar? Si las desviaciones han venido cuando ya se daba por muerto, y nadie decía nada en el hilo... Y cuando estaba sentenciado a caer para la eternidad en los lugares más profundos del foro.

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