VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A cerca de la dipol 600cp

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  • #31
    Re: A cerca de la dipol 600cp

    Buenas noches taberneros. Una ronda para todos. En cuanto a la pregunta de la dirección hidráulica, adjunto foto de la que le acabo de montar. La compré aquí a un chico que la desmontó porque remotorizó su semirrígida y paso de un 80cv a un 140. Y consiguió un pack motor + dirección. Me costó 250€. La verdad es que en internet se consiguen de mucha variedad de precios. Tienes que buscar una que vaya con las prestaciones y peso de tu motor. En mi caso está dirección según he leído va bien hasta un 150cv. Yo llevo 90.

    Te paso el enlace de una muy parecida a la mía que vi en internet:



    La mía es ésta:



    Espero haberte ayudado.

    Por otra parte les voy a pasar un par de fotitos más del barco casi listo y ya en el agua. Sólo le quedan un par de detalles por ultimar pero ya está navegando.













    Aquí empezando a vinilar:



    Aquí ya tenía el vinilo puesto, a falta del antifuling. Cómo pueden ver le añadí un pequeño "apellido".paso de ser DIPOL 600 CP, a ser una DIPOL 600 CP "FAMILY"
    En la foto aún no estaba, pero lo de FAMILY es por esta imagen que lleva en ambas aletas:







    Soporte para la mesa en inoxidable, por detrás de ve uno de los bancos que hice con la puerta del camarote ya colocado y los huecos de las guanteras ( aún sin poner )



    Aquí ya flotando:



    Y ésta es la estela que deja a 3500rpm. 14 nudos con casco limpio. Dos adultos y dos niños. Elegí una imagen en la que se vieran lo acantilados de los gigantes...que tienen su encanto:



    Los enanos disfrutando de los bancos recién hechos. Con sus colchonetas por supuesto. Este modelo tiene una bañera tan generosa que aún habiendo aumentado el tamaño de la patronera, puesto un banco plegable a cada banda ( en la foto están sin plegar ) y otro de 40*187cm que recorre toda la manga, cabe una piscina para que los enanos chapoteen y sobra espacio aún.

    Y por último les dejo una foto de cómo era cuando lo compré:



    En ella pueden observar la metamorfosis sufrida. Ruego me disculpen si he repetido alguna foto o si hay alguna palabra mal escrita, ya saben que el texto predictivo de los móviles a veces juega malas pasadas.

    Con todo esto he querido ayudar a quien se plantee algo similar y disponga de lo necesario para ello. Este modelo se presta para ello. Espero de verdad que la información que he ido proporcionando haya sido útil. No dude nadie en preguntarme si necesita algo más en concreto. Si quiere una respuesta más rápida que me escriba directamente al correo:

    belfirgon@hotmail.com.

    Me faltan fotos de los muebles hechos cama. En cuanto los tenga los pasaré.

    Saludos y rondas para todos.

    Comentario


    • #32
      Re: A cerca de la dipol 600cp

      Perdón. Me faltó ésta, y como hice mención a ella....



      Ahora sí

      Comentario


      • #33
        Re: A cerca de la dipol 600cp

        Originalmente publicado por belferin Ver Mensaje
        Perdón. Me faltó ésta, y como hice mención a ella....



        Ahora sí
        Hola ,me es imposible abrir las fotos ,me podeis ayudar.Gracias

        Comentario


        • #34
          Re: A cerca de la dipol 600cp

          parece que ya no estan disponibles
          sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

          Comentario


          • #35
            Re: A cerca de la dipol 600cp

            Originalmente publicado por gato de navio Ver Mensaje
            Hola ,me es imposible abrir las fotos ,me podeis ayudar.Gracias
            Si, no se qué ha pasado, pero ya no se ven las fotos. Yo subí algunas de ellas a un grupo de facebook, por si quieres verlas: https://www.facebook.com/groups/450545552897661

            Un saludo,
            Pablo

            Comentario


            • #36
              Re: A cerca de la dipol 600cp

              Vaya pena ,me hubiese gustado ver las fotos ,pero que se le va hacer.gracias compañeros.

              Comentario


              • #37
                Re: A cerca de la dipol 600cp

                Buenos días equipo. Estamos por aquí de nuevo para invitarlos a lo que quieran. Para eso y para poner el link de un vídeo que se hizo de prisa y corriendo pero que por lo menos muestra algo del trabajo que se hizo en la Dipol. Lo dejo por aquí para quien le apetezca verlo.

                Muy buena mar para todos.

                Comentario


                • #38
                  Re: A cerca de la dipol 600cp

                  Muy chulo el video, a quien más quien menos nos puede dar alguna idea para el barco!

                  Un saludo,
                  Pablo

                  Comentario


                  • #39
                    Re: A cerca de la dipol 600cp

                    Originalmente publicado por belferin Ver Mensaje
                    Buenos días y unas rondas para todos que por supuesto corren de mi cuenta. La verdad es que no suelo estar muy activo por esta taberna como editor aunque sí como lector. Quiero abrir este post porque quiero exponer una serie de cuestiones a cerca de la embarcación Dipol 600cp. En concreto la de la primera serie. ( Anterior a 2005). Digo esto porque esta embarcación no trae tambucho en la bañera de serie. Al contrario que los modelos siguientes, ésta viene con el fondo de la bañera totalmente cerrado y sin posibilidad de guardar nada de lo que más o menos es útil en un barco de recreo de esta eslora, sean unas defensas, unos cabos, una manguera...es verdad que tiene un camarote para meter cosas, pero no está de más tener espacio de estiba en un barco. Tras un tiempo coqueteando con la vela me pasé al motor. A un barco que pueda sacar en invierno y tenerlo en casa, y la dipol cumplía con lo que buscaba. Había leído mucho de este modelo por aquí, pero por las que leía, toda información me parecía poca. Y además la hay para todos los gustos. Supongo que cada cuál que la tiene o la ha tenido expresa su opinión personal a cerca de este barco. Que viene de un astillero en el que en sus inicios hacían barcos dedicados a la pesca, que es bastante espartana, un casco muy plano que le ayuda a planear y que en parado no balancea excesivamente, que con el 90cv va algo corto pero no va mal, aunque el ideal es 115....pero mi barco no tiene tambuchos. Entonces, y empiezo tras esta exposición. Alguien ha hecho a este modelo algún tambucho? Tras ponerme en contacto con el astillero en Huelva ( yo soy de Tenerife ) me orientan y me dicen que está unidad tiene dos largueros de madera que recorren el barco de proa a popa y que entre ellos pegado al espejo de popa está ubicado el depósito de 102L. Pero que a proa del depósito se puede cortar la fibra con total seguridad de que el barco no sufrirá y que quedará un tambucho que llegará hasta el camarote. Que no es bueno cortar a cada banda de dichos largueros pq no sería bueno para el barco. Pues bien. He cortado, he abierto y me encuentro con un más que generoso hueco de 60cm de ancho por 29 de fondo que se puede usar como "maletero" hasta el camarote. Es decir,en torno a 1.50m de largo. Un hueco de algo más de metro y medio de largo x 60cm de ancho por 29cm de fondo. Un hueco que del astillero sale totalmente lleno de espuma de poliuretano y que hay que escarbar para sacarla pero que no sale con mucha dificultad. Con todo esto quiero "ayudar" a quien tenga un barco como el mío y se plantee dónde guardar algunas cosas, que el astillero da fe de que se puede hacer y yo lo he comprobado. Aún estoy en proceso, tengo el hueco a medio hacer, pero aún me falta hacer la tapa con bisagras en la bañera y con unos vierteaguas que dirijan el agua hacia los desagües de popa. E volver a enfibrar el interior para que me quedé un tambucho de fibra totalmente plano como si saliera así del astillero. Pero quedará un hueco generoso. En el modelo siguiente, este hueco viene ya disponible en más o menos estas medidas con la salvedad de que el depósito se encuentra más a proa. Dentro de la cabina ( no dentro del camarote) , dentro de la cabina. Y si no me fallan las fuentes, es un depósito de 90L. Mi idea es cerrar con unas hojas de corredera la cabina ( la patronera ), ya la tengo casi acabada. Y luego enfibrar enmasillar todas las uniones entre la fibra y el aluminio para que no se vean y parezca que vino así de fábrica. Pero reconozco que tal y como está quedando ( me lo está haciendo una empresa de aluminio ) no es necesario para que se vea bien. Sin más sólo espero poder haber ayudado a quien se haya planteado este trabajo y que le incite a hacerlo. Ya les iré pasando más fotos. Y si alguien tiene alguna duda o quiere compartir conocimientos de su barco conmigo....por supuesto estaré encantado. Nunca se sabe suficiente a cerca de un modelo de barco. En mi caso es del año 2003 y con un motor honda 50pro 90cv. Saludos y a por esas rondas
                    Buenas tardes soy nuevo en el foro y tengo una Dipol 600 cp con un Suzuki 115 tengo un problema con el depósito de gasolina el antiguo propietario lo perforo con un tornillo para colocar una silla de combate y me entra el olor a gasolina en el camarote un poco insoportable solo encontrado información sobre el depósito aquí he intentado hablar con los astilleros de Huelva y no me han contestado he buscado y no encontrado nada he ido al mecánico de la náutica y me dice que no sabe si el depósito tiene que ir a medida o si le vale otro que no sabe las horas que tiene que trabajar ni me puede dar un presupuesto porque no sabe lo que se va a encontrar y que tiene un faenón y es una pasta así qué decidí buscar información para poder hacerlo yo si me facilitaras si sabes si se puede cambiar el depósito por otro o tiene que ser uno igual a medida te lo agradecería mucho o si alguien se ha encontrado con el mismo problema a la hora de querer cambiar el depósito o poner uno más grande que esa es mi idea

                    Comentario

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