VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trawler para largas travesías

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  • #16
    Re: Trawler para largas travesías

    Originalmente publicado por IMPULSES Ver Mensaje
    TE dejo algunas ideas :





    The Swift Trawler 47 combines confidence with affordability and it is the ideal boat for travelling with the family. She is designed to take you further faster and appeals for her distinctive character, elegant comfort and extra roominess on board.


    https://www.mby.com/reviews/trawler-yachts
    Muchas gracias, ya he probado 2 de esa lista .... y cuando pase este encierro, alguno mas. Incluso alquile un sundeck durante 2 dias, para ver como me manejaba

    Comentario


    • #17
      Re: Trawler para largas travesías

      Originalmente publicado por Piedrix Ver Mensaje
      Buenos dias
      Eso habia pensado. Además pienso cargarlo con todo tipo de equipamiento. Entre lo friki que soy de la tecnología, y además soy informático, iré hasta con joystick para esas maniobras de atraque.

      Un café con ron para vos.
      Gracias.
      Algunos de esos barcos son sucedáneos, no son trawlers auténticos.
      Como los trawlers por definición llevan propulsores convencionales, es parte de su filosofía, sencillez, seguridad, salvo que diseñes uno con propulsores IPS´s, Voith, Shotels ya me contaras como integras tu joystick en los equipos del barco para que ande de costado. Es un tema interesante.
      suerte.

      Comentario


      • #18
        Re: Trawler para largas travesías

        Habóa los Olaziregi, que más que trawlers eran pesqueros de altura del Cantábrico adaptados al crucero, pero no sé si el astillero ha sobrevivido a la crisis.

        Comentario


        • #19
          Re: Trawler para largas travesías

          Originalmente publicado por TORRETA Ver Mensaje
          Algunos de esos barcos son sucedáneos, no son trawlers auténticos.
          Como los trawlers por definición llevan propulsores convencionales, es parte de su filosofía, sencillez, seguridad, salvo que diseñes uno con propulsores IPS´s, Voith, Shotels ya me contaras como integras tu joystick en los equipos del barco para que ande de costado. Es un tema interesante.
          suerte.
          Hola, mi padre tuvo durante muchos años un trawler de acero, adquirido en holanda era un barco fabricado por flevo. Si bien es cierto que las maniobras de atraque son distintas en el mediterraneo, mucho más complejas para hecerlo solo, en el caso que os hablo el barco estaba equipado con un único motor pero tenía propulsor de proa y popa y se podía utilizar un control remoto, era muy sencilla la maniobra.
          La mayor dificultad para travesías tan extensas, yo lo veo imposible, son las guardias.

          Por otro lado hay un grandísimo mercado en Países Bajos para trawlers que invito a que consultes, obviamente el mayor mercado es USA con gran diferencia.

          En esta web tienes muchos trawlers o barcos de esas características.



          El único fabricante francés que he visto fabrica un trawler de verdad, es decir autonomía atlántica, consumo bajo y sistema de estabilización serio es Garcia, dejo el link. Los demás tienen exclusivamente apariencia de trawler.



          Suerte.

          Comentario


          • #20
            Re: Trawler para largas travesías

            Originalmente publicado por J.Woudsend Ver Mensaje
            Hola, mi padre tuvo durante muchos años un trawler de acero, adquirido en holanda era un barco fabricado por flevo. Si bien es cierto que las maniobras de atraque son distintas en el mediterraneo, mucho más complejas para hecerlo solo, en el caso que os hablo el barco estaba equipado con un único motor pero tenía propulsor de proa y popa y se podía utilizar un control remoto, era muy sencilla la maniobra.
            La mayor dificultad para travesías tan extensas, yo lo veo imposible, son las guardias.

            Por otro lado hay un grandísimo mercado en Países Bajos para trawlers que invito a que consultes, obviamente el mayor mercado es USA con gran diferencia.

            En esta web tienes muchos trawlers o barcos de esas características.



            El único fabricante francés que he visto fabrica un trawler de verdad, es decir autonomía atlántica, consumo bajo y sistema de estabilización serio es Garcia, dejo el link. Los demás tienen exclusivamente apariencia de trawler.



            Suerte.
            Gracias por compartirlo.
            Buena pinta tiene el GARCIA ese y un pastón debe de valer. La excelente calidad de sus hermanícos de vela le preceden.
            Los Países Bajos son el paraíso de estos barcos, casi todos de construcción metálica.
            El otro paraíso es Yankilandia, allí nacieron los trawlers deportivos derivados de los trawlers de pesca. Los gringos tiene una buena colección de constructores a unos precios asequible y un mercado de segunda mano abundante y a precios de derribo.
            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Trawler para largas travesías

              Originalmente publicado por TORRETA Ver Mensaje
              Gracias por compartirlo.
              Buena pinta tiene el GARCIA ese y un pastón debe de valer. La excelente calidad de sus hermanícos de vela le preceden.
              Los Países Bajos son el paraíso de estos barcos, casi todos de construcción metálica.
              El otro paraíso es Yankilandia, allí nacieron los trawlers deportivos derivados de los trawlers de pesca. Los gringos tiene una buena colección de constructores a unos precios asequible y un mercado de segunda mano abundante y a precios de derribo.
              Saludos
              El GARCIA es precioso, no lo conocía, voy a investigar.
              Hasta yankilandia no voy ... ni tampoco miro demasiado, por que luego para no encontrar aqui ...

              Muchas gracias comodoro !!

              Comentario


              • #22
                Re: Trawler para largas travesías

                Originalmente publicado por J.Woudsend Ver Mensaje
                Hola, mi padre tuvo durante muchos años un trawler de acero, adquirido en holanda era un barco fabricado por flevo. Si bien es cierto que las maniobras de atraque son distintas en el mediterraneo, mucho más complejas para hecerlo solo, en el caso que os hablo el barco estaba equipado con un único motor pero tenía propulsor de proa y popa y se podía utilizar un control remoto, era muy sencilla la maniobra.
                La mayor dificultad para travesías tan extensas, yo lo veo imposible, son las guardias.

                Por otro lado hay un grandísimo mercado en Países Bajos para trawlers que invito a que consultes, obviamente el mayor mercado es USA con gran diferencia.

                En esta web tienes muchos trawlers o barcos de esas características.



                El único fabricante francés que he visto fabrica un trawler de verdad, es decir autonomía atlántica, consumo bajo y sistema de estabilización serio es Garcia, dejo el link. Los demás tienen exclusivamente apariencia de trawler.



                Suerte.
                Buenas tardes!!
                Muchas gracias por tus comentarios !! Miraré eso tranquilamente.

                Un par de puntualizaciones: no voy a hacer travesía atlántica, al menos solo. Me quedaré en el mediterráneo en plan tranquilo.

                Tampoco pienso hacer mucha guardia. He llegado a estar una noche en vela, pero no me interesa, salvo que sea imprescindible. Iré haciendo costeo, y amarrando donde me vea bien y me apetezca.

                Gracias por todo !! Café con gotas de ron para todos (que son las 15.30 !!)

                Comentario


                • #23
                  Re: Trawler para largas travesías

                  Buenas tardes, al refugio de la lluvia y con café calentito para todos.
                  Navego en velero desde hace más de cuarenta años, muchas veces solo y a estas alturas, próximo a cumplir los 80 años, hay días que me planteo el pase a un barco a motor, más adecuado a las pocas fuerzas que van quedando...
                  Me gustan las travesías largas y he pensado en un Trawler Switf 42, de Beneteau.
                  ¿Algún cofrade tiene experiencia y opinión sobre este barco? ¿Hay mercado de ocasión de estos modelos?
                  Espero y agradezco vuestros comentarios.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Trawler para largas travesías

                    Originalmente publicado por boatmoss Ver Mensaje
                    Buenas tardes, al refugio de la lluvia y con café calentito para todos.
                    Navego en velero desde hace más de cuarenta años, muchas veces solo y a estas alturas, próximo a cumplir los 80 años, hay días que me planteo el pase a un barco a motor, más adecuado a las pocas fuerzas que van quedando...
                    Me gustan las travesías largas y he pensado en un Trawler Switf 42, de Beneteau.
                    ¿Algún cofrade tiene experiencia y opinión sobre este barco? ¿Hay mercado de ocasión de estos modelos?
                    Espero y agradezco vuestros comentarios.
                    Hola, sin entrar en más valoraciones,puede tener aspecto de trawler pero el swift no lo es. CE B.
                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Trawler para largas travesías

                      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                      Espera a que llegue el marqués de Krogen

                      Lo sabe todo y mas



                      Piedrix ... Jueeeeerrrrrr, ¡ qué envidia !
                      Que encuentres tu barco ( y él a ti ) y disfrutéis juntos.



                      Agustín

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Trawler para largas travesías

                        Buenos dias. Tragos para todos !!

                        Pues yo entiendo lo del Beneteau, aunque nome gusta (y no sea un trawler puro ). Mis preferencias actuales están en un Sundeck 580. He de reconocer que parece más un apartamento que un barco marinero, pero es que yo con mi malabuena salud y todo eso, me apetece comodidad.

                        Además lo he probado, y me gustan mucho sus especificaciones. Principalmente que tiene clase CE del tipo A, y sus motores, que curiosamente son los mismos (más potentes) que un pesquero en el que tuve ocasión de navegar durante 3 dias, me parecen muy fiables (palabras de un mecánico de motores de barco de toda la vida).

                        Buen dia y buena mar a todos !!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Trawler para largas travesías

                          Originalmente publicado por Piedrix Ver Mensaje
                          Buenos dias. Tragos para todos !!

                          Pues yo entiendo lo del Beneteau, aunque nome gusta (y no sea un trawler puro ). Mis preferencias actuales están en un Sundeck 580. He de reconocer que parece más un apartamento que un barco marinero, pero es que yo con mi malabuena salud y todo eso, me apetece comodidad.

                          Además lo he probado, y me gustan mucho sus especificaciones. Principalmente que tiene clase CE del tipo A, y sus motores, que curiosamente son los mismos (más potentes) que un pesquero en el que tuve ocasión de navegar durante 3 dias, me parecen muy fiables (palabras de un mecánico de motores de barco de toda la vida).

                          Buen dia y buena mar a todos !!
                          Amigo cofrade si lo compras lo disfrutaras seguro!. Pero no estarás comprando un trawler.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Trawler para largas travesías

                            Has llegado a ver alguno del astillero greenline??
                            Te dejo esto para que los veas. A mi me encantan.

                            Greenline Yachts is all about you. By combining traditional and innovative technology, Greenline Yachts give you an unmatched comfort and independence.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Trawler para largas travesías

                              los greenline son unos barcos chulos y cómodos pero no son exactamente trawlers.
                              Aquí hay un buen hilo sobre ellos :

                              saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Trawler para largas travesías



                                Si vienes de la informatica, sabrás bien ¨jinglis¨, lee, lee mucho antes de
                                comprar nada. Por Internet o compra este libro.

                                El libro de Bob Beebe "Passagemaker" re-escrito y re-editado por Leishman dueño de Nordhavn está siempre encima de mi mesita de noche junto a una biblia.

                                Soy el afortunado armador de un Kadey Krogen 42'del año 1.985 Hull number 77
                                de 205 construidos. 17 años en mi poder y de momento, no lo suelto.

                                Somera descripción del ¨Sonrisa¨ para los que no lo conocen.

                                (Copiado del hili Cartagena/Portbou).

                                Kadey Krogen 42´ Yacht Trawler
                                Motor: UNO SOLO Ford Lehman 135 CV (Descomprimido, crucero a 1.800 RPM 7-8 nudos).
                                Autonomia: unas 3.000 millas con 10% de reserva.
                                Purificador de combustible y aceites: Si
                                Generadores: 1, de Eje (En este caso volante motor) 10 KWA a 1.800 RPM. - 2, motor Westerbeke de 75 CV, 7´5 KWA
                                Baterias: 1.100 Amps.
                                Inverter: Si.
                                Radar: 24 Millas
                                Radios: 3 Fijas y dos portatiles.
                                Plotter, Sonda: Si.

                                Seguridad
                                Chalecos salvavidas: Aprox 19
                                Bengalas: Si
                                Extintores: 5
                                Balsa: Si 8 Pax.
                                Auxiliar: Si Avon - Yamaha 8 CV

                                Habitabilidad
                                2 Camarotes dobles
                                1 Litera doble en Pilothouse
                                1 sofa doble en salón
                                Cuartos de baño/duchas/inodoros electricos: 2
                                Agua caliente: Si
                                Aire acondicionado/Calefacción: 2
                                Nevera y congelador
                                Cocina a gas butano
                                Microondas
                                Secador de pelo
                                Plancha y tabla de planchar (Que aqui hay mucha maruja)

                                Es todo
                                Saludos
                                Miahpaih

                                Lo fundamental para evitar colisiones en la Mar es que tu sepas lo que estas haciendo y el otro lo entienda. (Maniobras claras sin inseguros cambios de decisiones).
                                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                Comentario

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