VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Gastos para novatos

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  • #16
    Re: Gastos para novatos

    Originalmente publicado por jautran Ver Mensaje
    Hola, yo tengo un 7 del 88 en Sada (Coruña) y el presupuesto es de 2900 euros año y eso conteniendo muchos gastos de cosas que debería arreglar pero que dejo como secundarias. Por ejemplo, este año tenía que arreglar las tapas de los cofres de la bañera que están fatal, pero al sacar el barco he tenido que sanear la orza....En un barco de segunda mano es muuyyyy importante lo que puedas hacer tú mismo frente a contratarlo....esto puede marcar una diferencia de muchos cientos de euros.
    Efectivamente la diferencia entre mantenerlo tú mismo y contratarlo es muy relevante. Es una cuestión más de voluntad y disponibilidad que de habilidad, porque con ayuda de esta santa taberna todo se va sacando, pero debes de tener claro que quieres hacerlo y tienes tiempo.
    Un saludo

    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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    • #17
      Re: Gastos para novatos

      Es muy importante comprarte el barco que puedas mantener, y no el que puedas pagar. Alfil que se ajuste a tu plan, y no un barco de transmundista con 3 baños y radar para salir 2 horas el domingo
      Si es para dar paseos los fines de semana vas a disfrutar mucho más con un 8m comprado en buen estado, bien cuidado y que puédas mantener en buenas condiciones , con velas nuevas, arreglos al día, etc, que con un 12m “chollo” “proyecto” que tengas que tener siempre a medias porque se come todo tu presupesto. Los gastos crecen al cuadrado con la eslora. No solo amarre. También velas, motor, equipamiento, mantenimiento...y no es solo mantenerlo operativo. La estética y la comodidad también cuentan, y uno se acaba cansando de tenerlo “operativo” pero hecho unos zorros porque no hay dinero para cambiar unas fundas, unas colchonetas, unas cortinas, o unas driza, o pegarla una pintada decente.
      Y cuantas más cosas te hagas tú, mejor....para tu bolsillo.

      Se suele decir que el mantenimiento te cuesta al año un 10% del valor de compra (unos años será menos, pero otros más), pero yo creo que para barcos nuevos igual es menos los primeros años, pero para barcos con unos cuantos años puede ser incluso más.
      Una vez que lo tienes en orden habrá años que menos, pero si tienes que cambiar velas, o motor, o electronica, más te vale tener algo de caja...


      Edu

      Comentario


      • #18
        Re: Gastos para novatos

        Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
        Es muy importante comprarte el barco que puedas mantener, y no el que puedas pagar. Alfil que se ajuste a tu plan, y no un barco de transmundista con 3 baños y radar para salir 2 horas el domingo
        Si es para dar paseos los fines de semana vas a disfrutar mucho más con un 8m comprado en buen estado, bien cuidado y que puédas mantener en buenas condiciones , con velas nuevas, arreglos al día, etc, que con un 12m “chollo” “proyecto” que tengas que tener siempre a medias porque se come todo tu presupesto. Los gastos crecen al cuadrado con la eslora. No solo amarre. También velas, motor, equipamiento, mantenimiento...y no es solo mantenerlo operativo. La estética y la comodidad también cuentan, y uno se acaba cansando de tenerlo “operativo” pero hecho unos zorros porque no hay dinero para cambiar unas fundas, unas colchonetas, unas cortinas, o unas driza, o pegarla una pintada decente.
        Y cuantas más cosas te hagas tú, mejor....para tu bolsillo.

        Se suele decir que el mantenimiento te cuesta al año un 10% del valor de compra (unos años será menos, pero otros más), pero yo creo que para barcos nuevos igual es menos los primeros años, pero para barcos con unos cuantos años puede ser incluso más.
        Una vez que lo tienes en orden habrá años que menos, pero si tienes que cambiar velas, o motor, o electronica, más te vale tener algo de caja...


        Edu
        A mi se me está yendo muy por encima de ese 10%. Entiendo que en mi caso al ser un barco antiguo, y mi primer barco, estoy pagando todo lo que no supe ver que estaba mal en el momento de la compra.
        Hay un grupo de gastos que todos tenemos previstos cuando compramos el primer barco (seguro, amarre, ITB, papeles, combustible, algo de mantenimiento).
        Pero luego viene el mantenimiento de verdad:
        - el esperado: limpieza, varada, antifouling, revisiones motor, etc.
        - el no esperado: En mi caso, hay bastantes cosas que en algunos casos se me escaparon al revisar el barco antes de comprar o no les di mucha importancia porque eran "fáciles" de arreglar: el stopper de la driza estaba forzado (100), driza, escota y rizo de la mayor (97), cabo de fondeo (60), amarras (48), ferretería varios (químicos del WC, limpieza, etc) (60), defecto en el estay (75). Como puedes ver en estas "cuatro" cosas ya se han ido 440 euros.

        Esto es un ejemplo de como el mantenimiento no esperado puede ser una buena tajada, creo que lo mejor es comprarse el barco que puedas mantener como dice Edu, sino en vez de disfrutar de ver cómo el barco va quedando cada vez mejor, vas a sufrir con cada nuevo gasto.

        Comentario


        • #19
          Re: Gastos para novatos

          compañeros, abro con una ronda bien merecida a todos

          Muchas gracias por vuestros comentarios y por vuestra ayuda. Me han servido para hacerme a una idea más o menos clara de lo que atenerme y a una planificación de los fondos mensuales.

          Algo que me estoy encontrando al ir preguntado en varios puertos es el tema de las tasas.. yo tenia entendido que eran de obligado pago (al menos la T-5), pero muchos me dicen que no tienen constancia de que tenga que pagarla obligatoriamente, ya que al pagar un IVA en el precio del amarre, queda exento de pago. Alguno tiene alguna idea o experiencia que compartir respecto a este tema?
          Como siempre, muchas gracias de antemano y unos vinos a vuestra salud!
          Gaviota a tierra volando; marinero velas rizando.

          Comentario


          • #20
            Re: Gastos para novatos

            Originalmente publicado por Dr. NAUTA Ver Mensaje
            compañeros, abro con una ronda bien merecida a todos

            Muchas gracias por vuestros comentarios y por vuestra ayuda. Me han servido para hacerme a una idea más o menos clara de lo que atenerme y a una planificación de los fondos mensuales.

            Algo que me estoy encontrando al ir preguntado en varios puertos es el tema de las tasas.. yo tenia entendido que eran de obligado pago (al menos la T-5), pero muchos me dicen que no tienen constancia de que tenga que pagarla obligatoriamente, ya que al pagar un IVA en el precio del amarre, queda exento de pago. Alguno tiene alguna idea o experiencia que compartir respecto a este tema?
            Como siempre, muchas gracias de antemano y unos vinos a vuestra salud!
            buenos días,

            yo la pago religiosamente.

            no me creo eso de: "no es obligatorio" o aquello de "ya pagas el IVA". solo decirte que esta tasa hace años que esta en marcha (al menos en Catalunya) y ningún tribunal administrativo la ha anulado, así que yo creo que es de pago obligatorio.

            es mi opinión, espero haber ayudado!

            Comentario


            • #21
              Re: Gastos para novatos

              Para salir de duda de la aplicación de las tasas en Cataluña:https://ports.gencat.cat/es/tasas/

              Comentario


              • #22
                Re: Gastos para novatos

                Gracias a todos, cofrades, unas cervezas para vosotros!

                Cofrade MASCARAT, gracias por el enlace. He mirado la tabla de la T%, pero no acabo de entender si aplican tooooodas las categorias o solo una.. por ejemplo si estoy atracado en punta y uso un muerto.. pago ambas?
                Por cuanto os sale mas o menos la tasa al año a vosotros por un barco de cuantos metros?
                Gracias de antemano!!
                Gaviota a tierra volando; marinero velas rizando.

                Comentario

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