VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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24-25 pies

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  • #31
    Re: 24-25 pies

    pues yo al reves pensando en revertir a uno más pequeño, pues eso 24-25 pies,
    por muchos motivos, solo quiero navegar, el mantenimiento, el atraque, puedes buscar uno más moderno, etc . Pero tambien es verdad que tenía en cuenta mi zona, y aquí mayormente pega mucho viento (Canarias), y siempre algo de oleaje, y pillé un 30.

    Comentario


    • #32
      Re: Respuesta: Re: 24-25 pies

      Originalmente publicado por jautran Ver Mensaje
      No puedo estar más de acuerdo, yo tengo un ETAP23 (7m) y navegando por la ría es una maravilla casi con cualquier viento (sin locuras claro), pero en cuanto salgo de la protección de Cabo Prioriño, tengo que tener mucho cuidado con la meteo y la ola, en seguida puedes pasar a una navegación estresante habitualmente con olas de 1,5m para arriba.
      Si comprase ahora, buscaría un poco más de eslora.
      Sales desde Sada? Ya se sabe que al pasar la Marola... a ver si hemos sido vecinos de pantalán unos días y todo.

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      • #33
        Re: Respuesta: Re: 24-25 pies

        Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
        Sales desde Sada? Ya se sabe que al pasar la Marola... a ver si hemos sido vecinos de pantalán unos días y todo.
        Sí, tengo el barco en sada…

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        • #34
          Re: 24-25 pies

          Cuando el Albus se botó, estuvo un par de semanas mientras se terminaba todo en Sada en el amarre del constructor al lado de un Etap 23 hasta que lo bajamos a Puebla. Por eso lo decía.

          Comentario


          • #35
            Respuesta: Re: 24-25 pies

            Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
            pues yo al reves pensando en revertir a uno más pequeño, pues eso 24-25 pies,
            por muchos motivos, solo quiero navegar, el mantenimiento, el atraque, puedes buscar uno más moderno, etc . Pero tambien es verdad que tenía en cuenta mi zona, y aquí mayormente pega mucho viento (Canarias), y siempre algo de oleaje, y pillé un 30.
            Yo acabo de vender un 40 pies 2 palos. Antes tuve un 24 pies, después un 31 pies y ahora un 23 pies

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            • #36
              Respuesta: 24-25 pies

              A ver.... que es cómodo? Un velero de 40 pies para 4 o 5 personas es cómodo?

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              • #37
                Re: 24-25 pies

                Este hilo es reflotado , del año 21 , des de el 21 , ha llovido , muchísimo , y los precios de los veleros , están desorbitados, no entiendo que estén pidiendo , por ejemplo un dufour 24 , 11,000 € etc esto algún día tiene que caer , cuando en Francia están , algunos a menos de la mitad de precio
                Saludos kiqu
                kiqu

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                • #38
                  Respuesta: Re: 24-25 pies

                  Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                  Este hilo es reflotado , del año 21 , des de el 21 , ha llovido , muchísimo , y los precios de los veleros , están desorbitados, no entiendo que estén pidiendo , por ejemplo un dufour 24 , 11,000 € etc esto algún día tiene que caer , cuando en Francia están , algunos a menos de la mitad de precio

                  Saludos kiqu
                  Totalmente de acuerdo

                  Enviado desde mi 2201116SG mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #39
                    Re: 24-25 pies

                    Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
                    Cuando el Albus se botó, estuvo un par de semanas mientras se terminaba todo en Sada en el amarre del constructor al lado de un Etap 23 hasta que lo bajamos a Puebla. Por eso lo decía.
                    Vaya, pena no haberlo sabido para tomar algo!!

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                    • #40
                      Re: 24-25 pies

                      Habéis visto los.prexios de los barcos nuevos?

                      Cómo esperáis que el mercado de segunda mano baje. Es imposible. En todo caso sube y sube.
                      https://www.mallorcafotografos.com

                      Comentario


                      • #41
                        Re: 24-25 pies

                        Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                        Este hilo es reflotado , del año 21 , des de el 21 , ha llovido , muchísimo , y los precios de los veleros , están desorbitados, no entiendo que estén pidiendo , por ejemplo un dufour 24 , 11,000 € etc esto algún día tiene que caer , cuando en Francia están , algunos a menos de la mitad de precio
                        Saludos kiqu
                        es que con decir que es un Dufour 24 no dices nada de si vale o no vale los 11.000, hay que mirar si tiene un motor reciente, si las velas son nuevas o viejas, jarcia, etc etc etc y puede que según como esté los 11.000 sean hasta un chollo.

                        A mi eso de que como es un modelo tal del año 82 no puede valer más de 2000 euros no me vale.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: 24-25 pies



                          Bueno señores, Somo_sailing se debió decantar por la escalada y dejó este sufrido deporte en España...

                          Pero tengo un estupendo ETAP 23 iL disponible.
                          A ver si alguien se anima y se hace con él. Vamos, me lo compra.

                          Saludos y buena temporada invernal.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: 24-25 pies

                            Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                            es que con decir que es un Dufour 24 no dices nada de si vale o no vale los 11.000, hay que mirar si tiene un motor reciente, si las velas son nuevas o viejas, jarcia, etc etc etc y puede que según como esté los 11.000 sean hasta un chollo.

                            A mi eso de que como es un modelo tal del año 82 no puede valer más de 2000 euros no me vale.
                            A ver te espesas , como si tuvieras un barco a la venta , quien dice un Dufour 24 , dice un puma 34 , que no es normal que , pidan tres veces más que lo que costó de nuevo , date una vuelta por Francia , , Bélgica , holanda etc , y veras buenos barcos , a precios muyyyyyy asequibles , llevo más de 55 años en la náutica , y trabajando en ella , y es vergonzoso , ver los precios , inflados de los barcos , esto demuestra que somos , un país de , miseria
                            Saludos kiqu
                            kiqu

                            Comentario


                            • #44
                              Re: 24-25 pies

                              Creo que compró un Delphia24 sino me equivoco

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: 24-25 pies

                                Originalmente publicado por lamobilete Ver Mensaje
                                Hombre, he dicho relativamente moderno. Si los comparas con un Puma, dufourd ,etc, son mucho más modernos. Popa abierta, autovirante, diseño interior más abierto y moderno, no son comparables. Los hay del 2000 y pico. Los barcos a partir de los años 90 cambiaron bastante

                                Enviado desde mi 2201116SG mediante Tapatalk
                                Bueno, puesto que el tema principal del hilo de hace 2 años se ha quedado obsoleto, pero han salido temas interesantes, quería aportar sobre el serviola...

                                El molde del que se sacó este gran diseño (para mí es realmente fantástico cómo modernizaron este barco) es el de un miniton Gudrun, que se fabricó para la Miniton cup del 77 (en L'estartit si no recuerdo mal), diseño de Joaquín Coello. Se hicieron varias unidades (recuerdo al menos 2 navegando en los 80-90 por la zona del mar menor). Si ibas a Mumarsa (astilleros Muñoz Martinez SA) veías el molde esperando una nueva vida... Y le dieron esa nueva vida, rediseñando toda la cubierta, apéndices, estructuras de refuerzo, etc. Por eso es un barco tan rápido y marinero y que, a pesar de salir al mercado en una época en la que los barcos ya habían perdido los lanzamientos de proa y popa, éste sigue conservando ese diseño típico IOR para el que fue creado.

                                Comentario

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