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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hempel Silic One

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  • #16
    Hempel Silic One

    En Hempel me dijeron que en 2020 cambiaron la fórmula del SilicOne y que la nueva es una mejora (obviamente...)

    He pedido consejo sobre usar SilicOne vs SilicPro a Hempel... y me han recomendado categóricamente SilicOne (a pesar que el SilicPro es más caro a la postre...)

    Deduzco que el que SilicPro resulta mejor porque lleva biocidas ...



    Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk

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    • #17
      Re: Hempel Silic One

      Mi barco, Furia también, lleva SilicOne, y va para tres años ya. Cuando lo sacamos del agua tras la última temporada, estaba limpio (con un manguerazo quedó impoluto), sólo con algo de caracolillo en la zona de ataque de la orza, timón y hélice (será por roces con las coderas de los vecinos).

      Secaron, repintaron las zonas deterioradas y la verdad es que estoy contento. Si está días sin salir, se pone algo de verdín, pero al poco que navegue (incluso a 6-5 nudos) se queda limpio de nuevo.

      Se supone que dura hasta 5 años. Al paso que va, bien podría ser que siga el mismo camino que el compañero.

      Al precio que va, merece la pena aplicarlo sobre una carena bien saneada.


      Comentario


      • #18
        Re: Hempel Silic One

        Nosotros tambien le dimos silicona y enamorados de el.

        Peeeeroooooo.....

        Alguien tiene alguna solucion para la helice? Nosotros llevamos 7 años con la silicona, y lo que hacemos es bucear y rascar en primavera cuando empiezan a calentarse las aguas, y durante el verano cuando estamos fondeados en algun chapuzon, una pasadita con cepillo. Al final de la temporada de verano siempre hay un ultimo baño para la helice.

        No hemos encontrado (ni buscado) mas solucion.

        Como lo haceis vosotros? La silicona para helices funciona? Alguna otra experiencia positiva?

        Comentario


        • #19
          Hempel Silic One

          Hola cofrades.
          Me he metido al lío de pintar con silicone.

          Un pateo el pelado del casco. 3 días a lija 40... polvo hasta en el c...

          Luego 3 manos de imprimacion
          Una de tiecoat (amarillo)
          Y la primera de silicone azul


          Una currada...

          Hempel...unos genios.
          He estado continuamente en contacto con ellos para asesorarme...excelente servicio

          La semana que viene se acaba.

          Y en uno o dos años os contaré si fue buena decisión..

          Una ronda tabernero... a la salud del antifouling.


          Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk

          Comentario


          • #20
            Re: Hempel Silic One

            Me embarco!
            Yo la apliqué en enero en un velero de 24 pies en Huelva. Suelo moverlo bastante y me suelo tirar bastante a bucearlo. Por el fondo el barco está impoluto. La peguilla viene en la línea de flotación, entiendo que por la contaminación del puerto hace que la pintura pierda facultades, ahí ha aparecido algo de suciedad negra incluso unos pequeños escaramujos. En mi caso , le doy con una esponja y como nuevo.

            En relación a la adherencia, se ve muy bien. Yo lo di sobre la patente vieja con la capa de imprimación de puente.

            Saludos!

            Comentario


            • #21
              Re: Hempel Silic One

              yo lo pinte hace unos años y no volvere a poner patentes de otro tipo ,las catorce capas de patente las quite sin problemas con decapante titan al agua, se deja siete u ocho horas y con una carcher cualquiera van saliendo capas, con otros decapantes no puede hacerse saludos

              Comentario


              • #22
                Re: Hempel Silic One

                Originalmente publicado por Dagger Ver Mensaje
                Ahora tienen una especie de imprimación que se puede poner encima de la patente antigua si no está muy maltrecha; yo tenía pensado hacerlo de esta manera sin tener que pelar hasta el gelcoat

                La pregunta del millón claro, es como hacerlo debajo de los soportes de la bancada por el tema de las capas y los tiempos..
                como se llama esa imprimacion, porfa ?

                Comentario


                • #23
                  Re: Hempel Silic One

                  yo en mi casco tenia una patente de silicona y encima de esa otra tambien de silicona... cuando el confinamiento quise aprovechar para renovar la patente y me encontré con que habían dejado de hacer la ultima y que no eran compatibles, asi que no me quedó otra que decidirme por la normal sin silicona.

                  cuando saqué el velero del agua me encontré con que ninguna de las dos patentes de silicona habian agarrado bien, sea por no respetar los tiempos de secado, sea porque eran incompatibles o sea por lo que fuera, con lo cual tuve que quitar las dos.

                  Con otra que no tiene silicona, que es la titan profesional dando dos manos he comprobado que me dura dos años y si salgo a navegar a menudo tambien en invierno, me podría durar hasta tres....

                  La pega que yo le veo a estas patentes es que te las venden como si fueran una pasada pero luego la aplicación es dificil y te puedes encontrar con que la proxima varada ya la han dejado de fabricar, o que la que hacen en su lugar no es compatible con la ultima que habias dado.

                  No se decir más pero es la experiencia que yo he tenido

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Hempel Silic One

                    Originalmente publicado por JUAN ALONSO Ver Mensaje
                    como se llama esa imprimacion, porfa ?
                    La imprimacion para poner la silic one sobre patente antigua se llama silic seal

                    -------------------------
                    The Low Cost Sailor
                    Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
                    O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
                    -------------------------

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Hempel Silic One

                      Originalmente publicado por JUAN ALONSO Ver Mensaje
                      como se llama esa imprimacion, porfa ?
                      HEMPEL CONVERSION PRIMER

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Hempel Silic One

                        HEMPEL CONVERSION PRIMER y SILIC SEAL es lo mismo, cambio el nombre comercial.

                        Mi experiencia. Mi anterior barco venía de un decapado y una patente el año anterior, pase una lija rápida del 120 y di el SILIC SEAL. Quedó perfecta muy buena adherencia. A los 6 meses comencé a limpiar buceando pequeñas manchitas negras, cada vez había que apretar más. Lo saque al año y estaba en un estado muy aceptable salvo esas manchitas negras. Di una mano rápida con dos latas y al agua. Cambié de barco y no se como siguió.

                        Mi barco actual , mi idea era mismo tratamiento, llegue a comprar el Silic Seal , pero al pasar karcher por la linea de flotación saltaban trozos de patente antigua, tendría unas 5 capas de patentes distintas, así que me lie la manta a la cabeza, retiré las capas con rasqueta (trabajo de chinos) , llegué hasta un tratamiento antiosmosis, sobre eso he dado Light Primer en lugar del Silic Seal. El viernes eche el barco al agua , parece que tiene buena adherencia.

                        Un detalle sobre los tiempos. Entre el Tiecoat y el SilicOne yo me he ido a los mínimos (4h a 30º). Prefería quedarme corto. Al usar la misma cubeta para el Tiecoat que para el SilicOne es curioso ver que al secar el resto de la cubeta desmoldea perfectamente y ambos productos son una sola capa. En relación a la aplicación , la primera mano fue muy complicada de dar , entiendo que por estar el Silicseal aún mordiente. Consumía muchísima pintura y creía que no llegaba con la cantidad que tenía, pese a comprar más que lo que indicaba la calculadora. Luego ya con la segunda la cosa mejoró un montón hasta el punto que me sobró pintura. Y por cierto mi opinión si sobra es que es mejor tirarla que gastarla por gastar.
                        Editado por última vez por sinpapeles; 11/04/2023, 11:40:59.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Hempel Silic One

                          Si el patente "viejo" está "decente" el procedimiento es el siguiente:

                          1º: Hempel Conversion Primer
                          2º: Hempel Silic One Tiecoat
                          3º: Hempel Silic One

                          Aquí os dejo el procedimiento con las fichas técnicas de cada producto, así como las indicaciones de aplicación , tiempos de secados, etc...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Hempel Silic One

                            Originalmente publicado por thelowcostsailor Ver Mensaje
                            La imprimacion para poner la silic one sobre patente antigua se llama silic seal

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                            En la hélice de proa también aplicaste silic one?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Hempel Silic One

                              Originalmente publicado por thelowcostsailor Ver Mensaje
                              La imprimacion para poner la silic one sobre patente antigua se llama silic seal

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                              En la hélice de proa también aplicaste silic one?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Hempel Silic One

                                Si!
                                En la hélice de proa también hay que aplicar silicona.

                                Comentario

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