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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

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  • #16
    Re: ¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

    Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
    Si el sistema es de tornillo sinfín o gusano, tengo dos manuales que te podrías orientar, pero que no puedo subir por exceder el tamaño permitido.
    Dame tu correo por mp y te los envío.
    Aquí tienes unos videos en español.
    Buena proa.
    Perfecto, ya lo tengo claro yo también. Muchas gracias.
    Editado por última vez por jahihu; 28/04/2021, 14:53:13.
    “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

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    • #17
      Re: ¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

      Gracias Kiro, pero tengo que subir el tornillo sin fin para poder acceder al nudo... no bajarlo, ya que el nudo queda por debajo del hueco del mástil.

      Ese es el problema

      Unas birras
      www.vilasailing.com
      Socio de AMPPER
      Socio de ANAVRE

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

        Originalmente publicado por Nigiri Ver Mensaje
        Gracias Kiro, pero tengo que subir el tornillo sin fin para poder acceder al nudo... no bajarlo, ya que el nudo queda por debajo del hueco del mástil.

        Ese es el problema

        Unas birras
        Pon fotos con el perfil quitado, donde se vea cómo arraiga el tornillo en su base.
        A ver si encontramos una solución.
        Salud
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

          Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
          Hay que hacerlo con todo el cabo sacado del enrollador. Solo deben quedar las vueltas inferiores, las que no salen nunca.
          Hay que quitar los 4 tornillos que sujetan el perfil.
          Sacados los perfiles, se deben ver los tornillos "gordos" que sujetan el sin fin al giratorio superior (perfil donde arraiga puño amura) y al inferior.
          Afloja un poquito la driza de mayor. No la dejes en banda. Basta quitar tensión.
          Quita los tornillos "gordos" tanto superiores como inferiores.
          Hay que tirar desde abajo hacia fuera y empujar un pelín hacia arriba para sacar el tornillo.
          Queda poco espacio.
          Quita el cabo viejo empujándolo hasta que salga el nudo por el hueco de la base del tornillo sin fin. Corta/deshaz nudo.
          Mete cabo nuevo tratando de dar un par de vueltas antes de sacar su chicote por el interior del tornillo para hacerle el nudo. Un nudo de 8 bien azocado es suficiente.
          Se vuelve a empujar el tornillo a su sitio, cuidando que encaje bien.
          Se aprietan los tornillos ·gordos", introduces el perfil, pones los 4 tornillos que lo sujetan y listo.
          Buena proa.
          Exactamente así he cambiado esta tarde el cabo del enrollador, que era de mala calidad y me iba a dar un susto a poco tardar.

          Mil birras mil

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          • #20
            Re: ¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

            Hola a todos.
            Kiro, no hay ninguna manera de abrir el perfil, únicamente hay una tapadera en la parte superior para facilitar el enganche de la vela....

            Supongo que el sinfin debe subir (no se cómo y esa es mi pregunta) para poder acceder a la parte de abajo del tornillo que es donde está el nudo...

            Unas birras
            www.vilasailing.com
            Socio de AMPPER
            Socio de ANAVRE

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            • #21
              Re: ¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

              Originalmente publicado por Nigiri Ver Mensaje
              Hola a todos.
              Kiro, no hay ninguna manera de abrir el perfil, únicamente hay una tapadera en la parte superior para facilitar el enganche de la vela....

              Supongo que el sinfin debe subir (no se cómo y esa es mi pregunta) para poder acceder a la parte de abajo del tornillo que es donde está el nudo...

              Unas birras
              He encontrado esto, pero no viene una clara explicación de cómo destrabar el tornillo. igual al ver las imágenes, lo pillas.
              Aquí tienes una lista oficial de distribuidores. En España aparece Fast Mast. Viene dirección, e-mail y página web. Mándales un correo con el problema, adjuntando una foto de la plaquita que tendrá el mástil a la altura de la botavara. Igual te dan la solución.
              Siento no poder serte de más ayuda.
              Buena proa.
              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
              Albaid en youtube

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              • #22
                Re: ¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

                Gracias Kiro... lo que me pasas ya lo revisé (incluso llamé al distribuidor sin resultado).
                Espero que algun sabio de la taberna tenga un mástil como el mío y me ayude... seguramente será soltando los tornillos laterales, y subiendo el tornillo hacia arriba, pero como el margen de espacio es poco, si suelto algo que no debo... la puedo liar parda.

                Un saludo y unas birras
                www.vilasailing.com
                Socio de AMPPER
                Socio de ANAVRE

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Cómo cambiar el cabo de un enrollador Sparkraft?

                  Lo cambié hace como 15/20 años por rotura ... al querer enrollar sin soltar el puño de escota y cambie de barco
                  Pero recuerdo que no fue difícil, hay que desenrollar todas las vueltas y la última entrar forzando el cabo para que salga el nudo por abajo, poner el nuevo y hacer la maniobra inversa
                  Suerte
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

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