VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Se me partió el mastl

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  • Vela Se me partió el mastl

    Buenas noches,
    Saliendo esta tarde en una plácida navegacion, entrando una racha, se rompió el obenque bajo de estribor y se partió el mástil. Gracias que íbamos 4 tripulantes y uno de ellos con una gran experiencia, pudimos sacar las velas e ir navegando a motor a la Marina. Tambien un navegante que se acercó a nosotros, nos prestó un neopreno y nos acompaño hasta la Marina. Ahora toca reparaciones y un buen desembolso.
    Alguna referencia en mástiles de aluminio. Creo que de 14 metros.

  • #2
    Re: Se me partió el mastl

    Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
    Buenas noches,
    Saliendo esta tarde en una plácida navegacion, entrando una racha, se rompió el obenque bajo de estribor y se partió el mástil. Gracias que íbamos 4 tripulantes y uno de ellos con una gran experiencia, pudimos sacar las velas e ir navegando a motor a la Marina. Tambien un navegante que se acercó a nosotros, nos prestó un neopreno y nos acompaño hasta la Marina. Ahora toca reparaciones y un buen desembolso.
    Alguna referencia en mástiles de aluminio. Creo que de 14 metros.
    No brindo.
    Siento la p...!!!
    En cuanto al mástil, si tienes el nº de serie de tu barco, manda un correo al astillero y ellos te dirán las características más apropiadas para tu modelo.
    Y, ya sabes, además toca cambiar TODA la jarcia firme.
    Salud y buena proa.
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Se me partió el mastl

      Siento el percance y la fatalidad.
      Ánimo.
      Dentro del mal rato, el consuelo de que no habéis tenido lesiones.
      No dices el modelo de velero.
      Probablemente si vas al mismo perfil, mismo fabricante puedas aprovechar piezas. Que siempre es menos gasto.
      Si no estás cubierto por la póliza del seguro.
      Tendrás que pedir presupuesto.
      En Sada tienes a Cadenote.
      En A Coruña en Oza.
      También puedes hablar con Millas Rigging.
      Asesorarte y hacer números. Con calculadora y sin precipitarse.
      Marcas de perfiles.
      Sparcraft, Selden, Z-Spars, John Mast, Rondal...... Son buenos.
      Suerte

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Se me partió el mastl

        Hola Javierrb, vaya putada, espero que lo resuelvas bien y pronto, aunque con esto del coronavirus me imagino que los recambios tardan mas de lo normal.

        Estás hablando de unos 14 metros, por lo que me imagino que tu barco es de unos 11/13 metros, ya hablamos de algo importante. Yo pediría presupuesto a Cadenote, que son de lo mejor que hay en Galicia, sin menospreciar a los demás.

        Saludos
        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

        Comentario


        • #5
          Re: Se me partió el mastl

          Es un 35S5

          Comentario


          • #6
            Re: Se me partió el mastl


            En el mástil debe haber una plaquita con los datos del mismo.
            Eso te servirá para encagar uno igual.
            Buena proa
            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
            Albaid en youtube

            Comentario


            • #7
              Re: Se me partió el mastl

              Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
              Es un 35S5
              Javier, lo siento...una putada y más que te pase en estas fechas.

              Esta mañana pasé por en Náutico de Sada y vi el estropicio. Veo que se te rompió (parece por corrosión galvánica) el tip-cup del la primera cruceta de estribor y se soltó el V1 desde la primera cruceta. Por lo que ví desde el pantalán parece que la varilla está bien.

              El palo que llevas es un Sparcraft y el perfil es el FM-230:



              En cuanto al tip-cup de la cruceta mira por aquí:


              En Sada Cadenote tiene un buen servicio de jarcias y además creo que creo que son representantes de Sparcraft. Aunque en tu barco al ser la jarcia de varilla si la tuvieras que cambiar (en principio no es estrictamente necesario) tendrías que enviarla a Girona (Fast-Mast), a Palma o a Barcelona. Son los únicos sitios en España en donde trabajan la varilla.

              Fast Mast tiene un buen servicio, yo tuve que hacer un obenque de varilla hace años y se lo encargué a ellos, le envié el antiguo y me hicieron uno nuevo aprovechando los terminales del viejo. Además, son los representantes en España de Sparcraft.

              Como has salvado todo podrías pedir el tubo sin herrajes y te ahorras una pasta. Tendrías que desmontar todo y dejar el tubo limpio y ver si la cruceta está tocada.

              Ánimo y cualquier cosa ya sabes donde andamos...

              Comentario


              • #8
                Re: Se me partió el mastl

                Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
                Buenas noches,
                Saliendo esta tarde en una plácida navegacion, entrando una racha, se rompió el obenque bajo de estribor y se partió el mástil. Gracias que íbamos 4 tripulantes y uno de ellos con una gran experiencia, pudimos sacar las velas e ir navegando a motor a la Marina. Tambien un navegante que se acercó a nosotros, nos prestó un neopreno y nos acompaño hasta la Marina. Ahora toca reparaciones y un buen desembolso.
                Alguna referencia en mástiles de aluminio. Creo que de 14 metros.
                Lo siento. Ánimo y adelante!

                Ha sido muy bueno que no haya habido lesiones y que hayais podido resolver tan magníficamente.

                Un afectuoso saludo.
                Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                Comentario


                • #9
                  Re: Se me partió el mastl

                  Vaya put... Javier, lo importante q es que no ha habido lesiones y has recuperado todo. Creo haber visto en la web varios perfiles usados que igual te pueden valer, echa un vistazo. En cuanto a la jarcia, yo se la estoy cambiando al mío ahora ( también de varilla) y me la está haciendo pro-rigging, son los que mejor presupuesto me han dado.
                  Saludos y ánimo...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Se me partió el mastl

                    Lo siento mucho Javier, hay tratar que buscar siempre el lado positivo y en este caso como dicen otros cofrades es no tener que lamentar lesiones. Todo lo demás tiene otro doloroso arreglo, que sea rápido y que vuelvas pronto a navegar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Se me partió el mastl

                      Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                      Javier, lo siento...una putada y más que te pase en estas fechas.

                      Esta mañana pasé por en Náutico de Sada y vi el estropicio. Veo que se te rompió (parece por corrosión galvánica) el tip-cup del la primera cruceta de estribor y se soltó el V1 desde la primera cruceta. Por lo que ví desde el pantalán parece que la varilla está bien.

                      El palo que llevas es un Sparcraft y el perfil es el FM-230:



                      En cuanto al tip-cup de la cruceta mira por aquí:


                      En Sada Cadenote tiene un buen servicio de jarcias y además creo que creo que son representantes de Sparcraft. Aunque en tu barco al ser la jarcia de varilla si la tuvieras que cambiar (en principio no es estrictamente necesario) tendrías que enviarla a Girona (Fast-Mast), a Palma o a Barcelona. Son los únicos sitios en España en donde trabajan la varilla.

                      Fast Mast tiene un buen servicio, yo tuve que hacer un obenque de varilla hace años y se lo encargué a ellos, le envié el antiguo y me hicieron uno nuevo aprovechando los terminales del viejo. Además, son los representantes en España de Sparcraft.

                      Como has salvado todo podrías pedir el tubo sin herrajes y te ahorras una pasta. Tendrías que desmontar todo y dejar el tubo limpio y ver si la cruceta está tocada.

                      Ánimo y cualquier cosa ya sabes donde andamos...
                      Muchas gracias a tí y a todos los que pasaron por el pantalán a darme ánimos. Tu diagnóstico en la rotura creo que es totalmente correcto. Ya hemos bajado la parte del mástil por mas largo, con muchísimo trabajo pero, poco a poco, y con el encomiable trabajo y dedicación de mi amigo Gerardo y el apoyo de muchos y buenos amigos. Sólo nos queda la parte mas pequeña y ya librada de cables y drizas. Os pongo unas fotos de como quedó tras la rotura y como vamos a día de hoy.
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                      • #12
                        Re: Se me partió el mastl

                        Dios, Javier lo siento mucho, dentro de la grandisima p... al menos todos ilesos.

                        Una pregunta Javier, tenias cizallas a bordo para las jarcias? te lo pregunto porque a un compañero le paso algo parecido en una travesia entre islas y no tenia cizallas y bueno por resumir, un drama de mucho cuidado, horas con el palo en el agua.

                        Saludos y mucha suerte Javier, ya compartirás avances!
                        Cuando Juanita y ChanChán,
                        en el mar cernían arena,
                        Como sacudía el jibe,
                        A ChanChán le daba pena.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Se me partió el mastl

                          Si llevaba cizalla, pero no hizo falta, aunque hay que dimensionarla debidamente. Aaaahhhh, y una sierra, qye fue como cortamos las varllas en tierra.
                          Palo bajado y limpia la cubierta. Ahora con calma y paciencia a recibir presupuestos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Se me partió el mastl

                            Nos puedes comentar cuantos años tenían, si sales mucho y eres regagero, y si tenías previsto su cambio?

                            Yo estoy cambiando obenques esta semana, 12 años, y salgo poco, con poco/algo de viento. Los obenques parecen en buen estado, aunque tienen algo de óxido.

                            (Por cierto, que compré mi barco en Sada, y los llaveros siguen siendo de Cadenote!)
                            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Se me partió el mastl

                              Creo que Palo y jarcia (de varlla), llevaban demasiado tiempo, quizás desde su construcción ( no lo se). Llevo poco más de 3 meses con el barco. Pero no rompió la jarcia, si no el arraigo en la primera cruceta, fruto del tiempo. El barco llevaba unos dos años sin mucho uso, pero anteriormente regateaban mucho.
                              Seguramente no hubiese visto el deterioro, pero creo que el error es no haber cambiado mucho antes todas esas piezas en las que, en su interior, pasan cosas que no se ven.
                              Saludos.

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