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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Se me partió el mastl

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  • #16
    Re: Se me partió el mastl

    Hola
    Lo lamento mucho. A mi me sucedió hace años y la verdad es que hasta que no pasan varios días no se sale del shock
    En mi caso lo que hice finalmente fue reparar el mismo palo. Se puso un zuncho por dentro y se remachó
    En su día una empresa me dio la opción de soldar el aluminio. Reforzando luego con unas placas. No me decidí por esa opción aunque igual habría sido buena.
    Comentar que pude aprovechar toda la jarcia y todo, la cual se había cambiado tres años antes (el palo se rompió porque el cadenote del obenque alto -que de aspecto estaba impecable- se partió en ceñida) así que no pienses mucho que se podría haber cambiado algo ya que al final siempre puede pasar
    Ánimos y saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Se me partió el mastl

      Ahora mismo estoy esperando presupuesto, pero no descarto nada. Me da miedo intentar reparar el mastil, aunque seguramente seria una opcion mucho mas economica. La cuestion es que sea segura. Pero estoy en "un tris" de despedazarlo para sacarlo del pantalan. Pienso que, quizas, una reparacion bien hecja y una jarcia nueva, que ea lo que sustenta el palo, podria ser una solucion segura y economica.
      No se, ahora aver.... Hay que pensar.

      Comentario


      • #18
        Re: Se me partió el mastl

        error en el mensaje
        Editado por última vez por alvaro; 09/05/2021, 13:40:03. Razón: error en el mensaje

        Comentario


        • #19
          Re: Se me partió el mastl

          Mi barco era un 9,25 mts con un palo de 11 mts justos. Se partió también a nivel de las crucetas
          El presupuesto de la empresa Ridding mar de Mallorca para repararlo vía soldadura eran prácticamente 1.000 euros.
          Tardé mucho en hacerlo porque me decidí a poner un zunchó y tardé bastante en encontrar uno similar
          La reparación final llegó a los 1.000 euros.
          Mi sensación una vez terminado es que el palo quedó igual o más fuerte que antes. Más pesado y uno o dos centímetros más corto pero por el resto igual. Si me volviera a suceder optaría de nuevo por la reparación ya que todas las demás opciones eran carísimas. El barco sigue navegando actualmente tal cual quedó.
          Muchos barcos vienen con el palo en dos trozos que luego juntan. Yo no tiraría el palo viejo hasta que no tengas clara la solución, lo puedes guardar en cubierta.
          Más ánimos

          Comentario


          • #20
            Re: Se me partió el mastl

            Buen consejo.
            Animo, me pasó lo mismo. Las diagonales son así.
            El zunchado es completamente útil. Dependiendo del presupuesto. el problema es encontrar el trozo de perfil en Sparcraft.
            El palo Selden salía por entre 12 y 14000€. Si no lo pides de una pieza en transporte especial ( más caro) te lo traerán en dos y será zunchado de serie como todos los barcos modernos.

            Si optas por reparar.
            No desdeñaría la opción de cambiar a jarcia de cable, con terminales de hagalo usted mismo sin máquina neumática como los nuevos de Lewmar o los de spin...( no recuerdo el nombre).
            He visto varios 35s5 con jarcia de cable. La jarcia de varilla dura mucho menos teóricamente.
            Saludos, el mundo se viene encima, nunca mejor dicho. Peligroso el desarbolamiento enhorabuena por resolver. Y seguirás resolviendo seguro. Animo.

            Comentario


            • #21
              Re: Se me partió el mastl

              Hola cofrade, y ánimo con la reparación.
              Por si te interesa:
              Navegue hace más de 30 años en un 2 ton. ior, un 12 mts fraccionado, burdas bajas y altas...........
              le rompió el mástil, reparación: casquillo interior, refuerzo exterior y ahí sigue regateando con frecuencia
              Saludos

              Comentario


              • #22
                Re: Se me partió el mastl

                Pues, por fín, el pasado martes, día 21 de Septiembre, el VAICHE BOA está en el agua. Solamente faltan conexiones eléctricas y subir las velas. Desde el 3 de Mayo sin navegar. Fue lento, muy lento. A la toma de decisión en presupuesto, la fabricación del mástil y jarcia, se sumó la falta de unas piezas, coincidiendo con las vacaciones del fabricante y, tras la llegada de las piezas, estaba de vacaciones el "arbolador" del mástil y jarcia. Y yá, por fín, en el agua.
                Os pongo un enlace al video que colgué en youtube con más fotos inmediatamente a la rotura y los últimos pasos finales de carenado, arboladura y puesta en el agua.
                Suerte a todos.

                Comentario


                • #23
                  Re: Se me partió el mastl

                  Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
                  Pues, por fín, el pasado martes, día 21 de Septiembre, el VAICHE BOA está en el agua.

                  A la toma de decisión en presupuesto, la fabricación del mástil y jarcia, se sumó la falta de unas piezas, coincidiendo con las vacaciones del fabricante y, tras la llegada de las piezas, estaba de vacaciones el "arbolador" del mástil y jarcia.
                  Felicitaciones.
                  Sería de mucha ayuda para mucha gente que nos comentes cuales fueron los cambios y que costo ha sido.
                  Un poco para tener una noción de cómo están los precios reales.
                  Saludos.
                  Saludos.

                  Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                  https://twitter.com/egis57
                  (Hay información bursátil y económica)

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Se me partió el mastl

                    Respecto a materiales y precios:
                    Esto es lo que tuve que cambiar:
                    Mastil, jarcia fija completa, perfiles enrollador, transductor/veleta, windex, antena vhf, luces de tope y el montaje de todo ello.
                    El precio de todo, incluido el transporte y varada ascendió a 11.500 €.
                    La varada salio más cara de lo previsto, debido a la sucesión de imprevistos.
                    Lectura del incidencia:
                    Cuando compres un barco usado, cambiale la jarcia si tiene mas de 15 años, aunque tenga buen aspecto. No necesariamente rompen cable o varilla. El primer año, si es posible, seguro a todo riesgo. Por eso, debemos de guardar un % del presupuesto de la compra para estas mejoras importantes
                    Editado por última vez por Javierrb; 28/09/2021, 08:19:51.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Se me partió el mastl

                      Gracias.
                      Seguramente el precio que haz informado le servirá a muchos como comparativa.
                      € 11.000,-- es un número... pero teniendo en cuenta todo lo que cambiaste medio que es "razonable".
                      Hacer esa inversión en ese barco que es relativamente nuevo se justifica.
                      ¡Guarda todas las facturas! Te servirán a la hora de vender el barco.

                      Ya se vé, en un velero jarcia y motor suele ser lo más caro y lo que más se estropea. Instrumental y esas cosas adicionales medio que no hacen a la cuestión y además se pueden cambiar por partes.
                      Saludos.

                      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                      https://twitter.com/egis57
                      (Hay información bursátil y económica)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Se me partió el mastl

                        Una pregunta. ¿Por que sacaste el barco del agua y porque le pinchaste el palo nuevo estando en seco?
                        ¿No sería mucho más cómodo hacerlo con el barco en el agua?
                        Saludos
                        Driza

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Se me partió el mastl

                          Originalmente publicado por driza Ver Mensaje
                          Una pregunta. ¿Por que sacaste el barco del agua y porque le pinchaste el palo nuevo estando en seco?
                          ¿No sería mucho más cómodo hacerlo con el barco en el agua?
                          Saludos
                          Driza
                          Aquí lo hacen así. Es posible que alguien lo haga en el agua, pero el 100% de los casos, en Sada, los pinchan en tierra.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Se me partió el mastl

                            Bueno a mi me pasó lo mismo. Maldita diagonal, el palo lo pinche en el agua, en esta zona de levante en estas esloras se alquila una grúa que es un camión con una pluma que te cobra como 150€ o más dependiendo y en dos horas lo tienes todo pinchado. Después el ajuste que no acaba nunca del trimado de la jarcia. Pasar los cables y conectarlos otra historia que lleva su tiempo. Si se lleva radar hay que soldar los terminales y tal y tal.
                            El palo es Zspars.?
                            A navegar ahora por ese paraje tan bonito.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Se me partió el mastl

                              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                              Bueno a mi me pasó lo mismo. Maldita diagonal, el palo lo pinche en el agua, en esta zona de levante en estas esloras se alquila una grúa que es un camión con una pluma que te cobra como 150€ o más dependiendo y en dos horas lo tienes todo pinchado. Después el ajuste que no acaba nunca del trimado de la jarcia. Pasar los cables y conectarlos otra historia que lleva su tiempo. Si se lleva radar hay que soldar los terminales y tal y tal.
                              El palo es Zspars.?
                              A navegar ahora por ese paraje tan bonito.

                              Es Spartcraft

                              El pinchazo y jarcia en una mañana. Luego me acompañaron a la plaza y ajustaron. La tarea la realizan con bastante agilidad. Tienen muchísima experiencia. Yo aproveché para carenar, cambiar hélice, cambio de llaves de grifos de fondo y alguna cosilla más.
                              El problema fueron los retrasos en el envío de material faltante por el cierre por vacaciones.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Se me partió el mastl

                                El tema es que cualquier ola de una lanchita, si te da el meneo con el palo atornillado al barco pero todavía colgando de la grúa, te puede hacer un buen estropicio en la zona de los anclajes, al quedar el barco colgado de ese punto.

                                Comentario

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