VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Navegación fuera de la zona de despacho

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  • #16
    Re: Navegación fuera de la zona de despacho

    Se trata de un tema semántico?
    Hasta donde alcanzo, la categoría de diseño define la zona máxima donde un barco podría navegar (en términos legales).
    Pero como para poder navegar por una zona concreta, además del barco, necesitas el material de seguridad correspondiente y al día, no todos los barcos están habilitados para poder navegar en la zona máxima que su construcción permite. Casi ninguno, si me apuras.
    A esto de la habilitación para navegar por una zona concreta, se le llamaba "estar despachado para zona X". Lo mismo ya no....
    Con independencia de las consideraciones léxicas, la categoría de diseño es una cosa, y la zona para la que una unidad concreta está habilitada para navegar, otra.
    Dicho lo cual, y a la pregunta del cofrade, tan vez la procesión vaya por barrios, pero desde luego, en el mío, si te pillan, te crujen.
    También es cierto que no es lo mismo que, por la forma de la costa, en un trayecto a rumbo directo, llegues a alejarte por un tiempo más de lo que tu zona permite, o que ese día al bonito le ha dado por alejarse un poco del cantil, que que te pesquen super pasado de zona, y con poco plan de volver.
    Suerte a los que viven al límite!🤞🤞

    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

      Creo que es semántico ahora es el "Certficado de registro español/Permiso de navegación" pero la gente sigue diciendo "despachar el barco"
      Me interesa el tema porque en Canarias puedes navegar entre islas con el PER, pero hay islas en las entre las 12 millas de una costa y las 12 de la otra isla pues en algunos casos hay unas 10 o 20 millas en las que estas en tierra de nadie n en este caso agua. (a que soy bueno)
      Calcule y creo que podría ser una hora en las que estas a tiro de pichon, y con algo de acojone seguro.
      Pues incluso estuve calculando la cuantia de la sanción a lo mejor me venia a cuento. yo pensé que sería balsa y radiobaliza, pero Capitania puede pensar otra cosa esta claro. Por lo que lei hace poco podrían ser unos 3000 euros, pero es que balsa, radiobaliza e instalación puden salir por lo mismo. Un mar de dudas valga la redundancia.
      Que conste que no soy un temerario, son rutas transitadas, no son grandes distancias y llevo todo para zona 4, no hago un alegato a imprudencias, nadie menos valiente que yo que conste

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

        Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
        Creo que es semántico ahora es el "Certficado de registro español/Permiso de navegación" pero la gente sigue diciendo "despachar el barco"

        Me interesa el tema porque en Canarias puedes navegar entre islas con el PER, pero hay islas en las entre las 12 millas de una costa y las 12 de la otra isla pues en algunos casos hay unas 10 o 20 millas en las que estas en tierra de nadie n en este caso agua. (a que soy bueno)

        Calcule y creo que podría ser una hora en las que estas a tiro de pichon, y con algo de acojone seguro.

        Pues incluso estuve calculando la cuantia de la sanción a lo mejor me venia a cuento. yo pensé que sería balsa y radiobaliza, pero Capitania puede pensar otra cosa esta claro. Por lo que lei hace poco podrían ser unos 3000 euros, pero es que balsa, radiobaliza e instalación puden salir por lo mismo. Un mar de dudas valga la redundancia.

        Que conste que no soy un temerario, son rutas transitadas, no son grandes distancias y llevo todo para zona 4, no hago un alegato a imprudencias, nadie menos valiente que yo que conste
        Hombre, yo, en ese caso concreto (tal vez salvo gran canaria-fuerteventura) si me la jugaba. Es lo que decía: no es lo mismo atravesar un tramo fuera de tu zona, que navegar directamente por fuera de tu zona. Aunque legalmente esta disquisición no sirve de nada, y la GC del mar no destaca por su sensibilidad hacia los matices.
        De todos modos el tema que planteas tiene su enjundia, porque se me hace inverosímil que todos los barcos que cruzan de península a Baleares estén despachados más allá de zona 4.
        Habrá muchos cofrades que puedan arrojar luz a esta penumbra...

        Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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        • #19
          Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

          Casi por intuición al menos las islas occidentales no creo que estén muy al acecho, ya digo que te pueden exigir radiobaliza balsa, pero vamos no creo que sean muy estrictos, como dices ya Tenerife Gran Canaria, pues la cosa puede ser muy diferente, mucho más trafico y control, y una flota de la GC que no veas. Una puñeta porque donde me gustaría ir es a Fuerteventura.
          Pero bueno no son sino posibilidades y en su dia si hay que conseguir balsa radiobaliza pues vale.

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