VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Porque los motores nauticos no tienen cambio de marchas?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Porque los motores nauticos no tienen cambio de marchas?

    Vaya bestias los de Weismann, que acojone subirse a uno de esos, jajajaja





    Pues al final, la conclusión a la que llego es que podrían surgir problemas de torque según el desarrollo elegido. Y por muchas revoluciones que tengamos en la hélice, aunque pueda mover ese desarrollo, no podremos superar nunca una determinada velocidad según el gráfico del SLR. Por lo que nos queda un pequeño margen con el que jugar con una caja de cambio automática y hélices de paso variable.


    Gracias y un saludo a todos

    Comentario


    • #32
      Re: Porque los motores nauticos no tienen cambio de marchas?

      Buenas

      Sobre los barcos con cascos de desplazamiento que no llegan a planear o mientras que no planeen su velocidad maxima esta determinada por la eslora por la formula nudos = 2,4 x raiz cuadrada de la eslora de flotación en metros, por causa de la hola que se forma en proa, tambien por el desplazamiento que tiene que hacer el agua que rodea al barco que por su gran peso en comparación con el aire y la energia cinetica que aumenta exponencialmente con la velocidad.
      Entonces al aumentar de velocidad aumenta la resistencia y necesita mas potencia. si cambiase de marcha tendria menos potencia y se tendria que sobredimensionar el motor para que pudiera con el esfuerzo aumentando el consumo.
      Fijaos que las velocidades maximas de los barcos en km/h son de 40, velocidad que se supera en tierra en llano con una bici.
      El caso es que aumentando las revoluciones moderadamente se llega a la maxima velocidad del barco sin tener que cambiar de marcha. Supongo.

      Comentario


      • #33
        Re: Porque los motores nauticos no tienen cambio de marchas?

        La causa principal es que un barco, a diferencia de un coche, siempre circula "cuesta arriba", quiero decir que el rozamiento es tal que en el momento en el que el motor deja de meter carga la detención es instantánea, por eso se estudia el desarrollo de la hélice en función del par motor y la rpms que alcanza, para que se encuentre en una zona óptima de rendimiento en la que ofrezca la fuerza mínima para mantener la velocidad de crucero para la que está diseñado el casco.
        Recuerdo de chaval un estudio que hicieron sobre un Citroen 2cv y la conclusión era que la carga ascendente que generaba el aire a 80 km/h hacía que el peso del coche sobre la carretera fuese de menos de 100 kgs, no recuerdo la cifra exacta y se me vienen a la cabeza 17 kgs, pero no me quiero exceder, de todas formas era una parte muy pequeña del peso total, daros cuenta de que a los F1 les ponen alerones para que se peguen al suelo y no salgan volando. Los cascos de desplazamiento no consiguen esto ni de lejos y los de planeo en un margen concreto de velocidades, porque en caso de velocidad excesiva y saltar por una ola, el casco tendería a clavarse nuevamente en el agua con lo que el frenazo sería un poco bestia.
        Todo esto desde la barra de la taberna, deducido por lógica, igual digo alguna tontería.
        Por si acaso pago los cafés....

        Solo veo interesante un cambio de marchas en lanchas de carreras, que mas que navegar vuelan, pero serían pocas y con poca diferencia entre ellas, porque si varía mucho el desarrollo, en el momento del cambio se podría clavar el casco y sería mucho mayor la pérdida que la ganancia. En un casco de desplazamiento, o semi, con el cambio de marchas lo que mas se ganaría es aceleración porque aplicarías el par máximo con menos vueltas de la hélice
        Sentinel 575 con Suzuki DF70A

        Comentario

        Trabajando...
        X