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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo kad compresor embrague salta fusible

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  • #16
    Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

    Pues resulta que en el recambio que se vende actualmente, ya no se incluye el diodo. Yo tengo un motor con diodo y otro sin el y no he tenido ningún problema.

    Gobbi 265 Cabin - Moscow Mule
    Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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    • #17
      Respuesta: Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

      Originalmente publicado por kUcHilla Ver Mensaje
      Pues resulta que en el recambio que se vende actualmente, ya no se incluye el diodo. Yo tengo un motor con diodo y otro sin el y no he tenido ningún problema.

      Gobbi 265 Cabin - Moscow Mule
      Lleva el Diodo en el Bobinado, si se estropea el Diodo a cambiarlo todo. Como todos los bobinados de AA de automoción.

      Comentario


      • #18
        Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

        Originalmente publicado por kUcHilla Ver Mensaje
        Pues resulta que en el recambio que se vende actualmente, ya no se incluye el diodo. Yo tengo un motor con diodo y otro sin el y no he tenido ningún problema.

        Gobbi 265 Cabin - Moscow Mule
        Hay recambios con diodo externo y otro sín el.
        Creo que eran referencias distintas

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

          Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
          Hay recambios con diodo externo y otro sín el.
          Creo que eran referencias distintas
          Son los originales volvo?? O son más económicos?? Yo estoy buscando a un precio razonable y a ser posible con el Diodo externo. Aunque si el precio es económico no me importa sea interno. Gracias

          Comentario


          • #20
            Re: Respuesta: Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

            Originalmente publicado por mrojoc1962 Ver Mensaje
            Son los originales volvo?? O son más económicos?? Yo estoy buscando a un precio razonable y a ser posible con el Diodo externo. Aunque si el precio es económico no me importa sea interno. Gracias
            Yo vuelvo a insistir en la necesidad de ver si al embrague aún le queda ferodo o no, el mío, cuando me falló la bobina y desmonte el conjunto ya no tenía nada, estaba hierro contra hierro y ya había hecho cama una pieza con la otra, con lo cuál tuve que comprar el kit y no reparar solo la bobina.
            En una web, no me acuerdo ahora, había uno más barato sin diodo a la vista y no me aseguraban que funcionase igual, así que mi decisión fue finalmente comprarlo igual en S.O. volvo ....algo más de 500€
            Suerte

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            • #21
              Respuesta: Volvo kad compresor embrague salta fusible

              Si, muchas gracias. El mío tiene ferodo y he puesto fusible de 10 A. Resistencia 3,7 ahí que la bobina apunta esta bien. Posiblemente la parada para limpieza y bajas temperaturas han subido el Amperaje, al parar. O el Diodo está mal, debo comprobarlo. No obstante también he visto para poner un interruptor y un Amperímetro en el cuadro. Pero debo buscar el cable, para no llevarlo desde el compresor. Aunque es posible deba hacerlo si los Reles de la centralita lo activan y desactivan. Sea la manera de en todo momento saber si trabaja o no. Y el Amperaje de funcionamiento real. Y poder quitarlo después de calentar motor, si la navegación es corta y pocas rpm. Aquí en la Bahía

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              • #22
                Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

                El compresor en estos motores está puesto para que el motor rinda en bajas vueltas y a partir de las 1800 aproximadamente es cuando te actúa la bobina del embarque. Este diseño fue hecho para que el turbo de estos motores no fuesen tan grandes, de manera que se "reparten " el trabajo.
                Yo no haría inventos, pero si os funcionan......

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

                  Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                  El compresor en estos motores está puesto para que el motor rinda en bajas vueltas y a partir de las 1800 aproximadamente es cuando te actúa la bobina del embarque. Este diseño fue hecho para que el turbo de estos motores no fuesen tan grandes, de manera que se "reparten " el trabajo.
                  Yo no haría inventos, pero si os funcionan......
                  Así es y para aumentar la masa de aire en frio, se apaga a los 40º C mas o menos y luego arranca a 1800 vueltas aproximadamente hasta las 2500 aprox. Y en requerimientos de carga, Aceleraciones mas bruscas. El problema, es que en la parada si no se arranca a menudo aun con todo, tiene sobreintensidad por encima de los 7,5 aun estando bien, y funde el fusible, además de la función del Diodo, Interno o externo. Que en los desacoples descargan a tierra, para evitar precisamente sobretensiones. Por ello es muy importante su buen estado. Y es una fuente de averías. Yo he comprobado Intensidad de trabajo normal y ronda los 5 A, la bobina esta en 3,6 Ohm su resistencia, la inductancia no la he medido. y al desacoplar tiene picos de Intensidad. Por si alguien le sirve. Es lo que he sacado en claro de este Compresor de aire eléctrico, el aceite que es un Robo y estoy buscando quien lo fabrica para volvo, creo que un sintético ISO VG 80 es correcto. Y leo que todo el aceite de Castrol lo fabrica Castrol, eso no lo se seguro. Lo que se es que Volvo no fabrica aceites. Solo homologa. al que mejor se lo deje en cada momento como cualquier fabricante de Automoción o medios Mecánicos. Un aceite de 250 ml no debe de valer mas de 12 € y lo venden a precios de Oro liquido del de verdad.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

                    Confirmo que la bobina da 3,5 ohmios de impedancia
                    Medido en la original (creo que lo es porque tiene el diodo en el cable) y el nuevo de recmar que no lleva nada en el cable.

                    Mi ignorancia no me permite entender porque pude medir impedancia en ambos sentidos, pensé que en uno de los sentido el diodo me lo impediría y me daría circuito abierto (en ambas bobinas, original y nueva)


                    Dejo de paso las referencias:

                    Referencia no OEM (Recmar): RM3581724
                    Referencias OEM (Volvo Penta): 23285069, 3581062, 3581724, 860786
                    Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Volvo kad compresor embrague salta fusible



                      Una explicación de, el por qué? se pone el Diodo y como se calcula, en este caso es la bobina de un relé, serializada con una Resistencia.

                      Me da el mismo valor la Bobina 3.6 Ohm en mi caso. Y es con Diodo. Muchas Bobinas llevan internamente este Diodo. Por ello no se ven en el exterior.



                      Y Muchas Gracias por la respuesta.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

                        Ahora lo entiendo, está en paralelo, por eso el voltaje del multímetro atravesaba en ambos sentidos. Pensaba que estaba en serie para evitar que la corriente circulará en sentido inverso. Pero la idea de ponerlo en paralelo es, tras la explicación, mucho mejor.


                        Gracias

                        Gobbi 265 Cabin - Moscow Mule
                        Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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                        • #27
                          Respuesta: Volvo kad compresor embrague salta fusible

                          Buenas de nuevo.
                          De hecho, se llama antiparalelo. Círcula, en sentido contrario a la corriente de trabajo de la bobina. De esta manera evita la sobretensión al desconectar la bobina. Debido al magnetismo de la misma.
                          Lo que no encuentro por ningún lado, es el valor de este diodo. Para ir a una tienda de electrónica a comprarlo.
                          Me gustaría poner otro, a ver si el mío está fundido, al parar el compresor, es cuando se dispara la tensión. Y funde el fusible. Bobina bien, embrague bien, todo ok. Si arranco para mover motor , este calienta, se desconecta y no se funde el fusible. ,este aguanta bien. Pero si estoy navegando a 2500 RPM una hora. Al bajar de vueltas, y se desconecta el compresor, se funde el fusible a la desconexión. Lógicamente indica el diodo no está bien. No hace su función.
                          Alguien sabe el diodo de protección real cual es??
                          Sino voy a probar con uno de 24 v y varios amperios por encima del fusible. 7 A. Informaré resultados. Gracias
                          Editado por última vez por mrojoc1962; 07/06/2024, 15:12:44.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Volvo kad compresor embrague salta fusible

                            Diodo, pon 1 tipo schottky, p.e. el 15SQ045 que es de 15A y 45V y cuesta menos de 1 euro.

                            Y puedes poner 2 o 3 diodos si quieres, no le va a hacer daño y si se estropea 1 quedan los otros.
                            Editado por última vez por jiauka; 08/06/2024, 05:15:05.

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Volvo kad compresor embrague salta fusible

                              Muchas Gracias. He pedido una caja, vienen varios de ese tipo por 11€.

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