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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Problema grifo de fondo

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  • Bricobarco Problema grifo de fondo

    Buenas tardes taberna, ahí va una ronda de parte mía.

    Tengo un problema con dos grifos de fondo, concretamente los de los motores, paso a explicaros el tema...

    Hace unos 7 meses monté pasacascos en inox y grifos, para sellar las roscas utilicé teflón en dos de ellos y en el resto estopa porque no me quedaba teflón.
    Resulta que los dos grifos que tienen teflón en la rosca con el pasacascos tiene una pequeña fuga, una gota que no llega hacer charco pero si que no están estancos al 100%. Los que puse con estopa están perfectos. En uno de ellos ya había tenido problema en el entronque para manguera que va roscado en el grifo, también lo tenia con teflon y perdía una gota, le puse estopa y ahi esta perfecto.

    Ahora la idea que tengo y que quiero saber si lo veis factible, es desenroscar el grifo sin sacarlo del todo, retirar los restos de teflon y poner estopa. Tendré algún tipo de problema? Mejor hacerlo fuera del agua? Que es mejor, estopa o teflón?



  • #2
    Re: Problema grifo de fondo

    Yo no tentaria la suerte, ni me aventurar is a hacerlo a flote, por unas gotas.
    El teflón es muy cómodo, pero no admite rectificaciones ni operaciones de poner y quitar.
    Un poco de cáñamo, con la pasta de sellado es eterno, y no da nunca problemas si se ha colocado bien.
    El teflón si roscas, y mueves hay que desmontar y aplicar todo nuevo.
    Con lo que dices, el cáñamo (estopa) tú mismo lo certifica.
    Por unas gotas, espera a la varada y haz las cosas por el manual y el libro....... .
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Problema grifo de fondo

      Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
      Ahora la idea que tengo y que quiero saber si lo veis factible, es desenroscar el grifo sin sacarlo del todo, retirar los restos de teflon y poner estopa.
      ¿Tendré algún tipo de problema?
      ¿Mejor hacerlo fuera del agua?
      ¿Que es mejor, estopa o teflón?
      A ver...
      El problema que puedes tener al intentar cambiar el grifo con el barco en el agua es que se te hunda; lo cual es un problema no menor.

      Si el grifo es de una pulgada, cuando lo quites entrará agua a razón de 50 l. / min. lo cual parece poco pero... ante algún inconveniente en la instalación de la nueva junta te las verás en problemas graves que, si no los solucionas rápido, tendrás el barco reposando en el fondo en cuestión de unos minutos.

      Es un riesgo grande que mejor no correr.

      Para salir de dudas, prueba cambiar un grifo de tu CASA sin cortar el suministro de agua... comprobarás que es más difícil hacerlo por la presión de agua y además, con la premura, es posible que el trabajo sea una chapuza.

      Mejor hacerlo fuera del agua. Te tomas todo el tiempo que quieras, por ejemplo toda la tarde, porque tendrás la seguridad de que por el orificio no entrará más que algún mosquito.

      Estopa o teflón son dos cosas buenas.
      Estopa con sellador te queda fijado a la vieja usanza (cuando no existía teflón porque no se había inventado)
      Teflón bien aplicado (varias vueltas, que son muchas) te quedará bien si lo haces bien.

      Yo uso teflón, es más práctico pero... NO escatimo en vueltas.

      Si aún así decides que quieres animarte a hacer el trabajo con el barco en agua... prepárate para la contingencia y planea que harás si AL PRIMER intento no puedes colocar de nuevo el grifo pues es posible que NO tengas una segunda oportunidad.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Problema grifo de fondo


        Si te decides a hacerlo a flote, puedes darte un baño e introducir un espiche en el pasacascos desde el exterior.
        Saludos.
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Respuesta: Problema grifo de fondo

          Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

          Si te decides a hacerlo a flote, puedes darte un baño e introducir un espiche en el pasacascos desde el exterior.
          Saludos.
          Eso es el mejor consejo

          Comentario


          • #6
            Re: Respuesta: Problema grifo de fondo

            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

            Si te decides a hacerlo a flote, puedes darte un baño e introducir un espiche en el pasacascos desde el exterior.
            Saludos.
            Estoy de acuerdo. He visto bastantes reparaciones de válvulas de fondo en barcos grandes y no por eso hay que varar. Se tapona desde el exterior y se efectúa la reparación. Evidentemente siempre existe algún riesgo por lo que, lo normal, es tener buceadores en el agua mientras dura la operación por si hay que corregir el taponamiento.

            Lo que hay que evaluar es si es realmente necesario desmontar la válvula por una gota de vez en cuando.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema grifo de fondo

              Originalmente publicado por true Ver Mensaje
              Yo no tentaria la suerte, ni me aventurar is a hacerlo a flote, por unas gotas.

              El teflón es muy cómodo, pero no admite rectificaciones ni operaciones de poner y quitar.

              Un poco de cáñamo, con la pasta de sellado es eterno, y no da nunca problemas si se ha colocado bien.

              El teflón si roscas, y mueves hay que desmontar y aplicar todo nuevo.

              Con lo que dices, el cáñamo (estopa) tú mismo lo certifica.

              Por unas gotas, espera a la varada y haz las cosas por el manual y el libro....... .

              Un saludo

              Coincido totalmente. Tener una gota en el barco es irritante, pero puesto en la balanza, es el mal menor.
              Sacar el barco me parece matar moscas a cañonazos. Estas a 5 meses de la siguiente varada, tampoco es tanto tiempo.
              Como segunda opción trataría de reparar en el agua, como te dicen, con un espiche por fuera. Pero no subestimaría la operación. Murphy es muy cabrón en estos casos.
              Sobre el papel, pones el espiche por fuera, y tranquilamente sacas el grifo, limpias las roscas, metes de nuevo el teflón o estopa, y pista. Pero luego, en la realidad, giras un poco el pasacascos al soltar o apretar el grifo, metes mal el grifo y mellas la rosca del pasacascos, y ya la has liado petarda.
              Respira, ábrete una cerve, piensa que nuestro barco nunca estará perfecto, reconciliate con esa idea, ábrete otra cerve, y pasa del tema✌️

              Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Re: Problema grifo de fondo

                Mejor expresado imposible. Ceeve a tu salud Jupit3r!


                Y si no, Anda que con lo que tienes por perder (Ó Ganar) no vas a gastar/invertir en una subida y bajada de grua. Digo yo, Vamos... A sabiendas de que es una faena y un dinero que de seguro no te sobrará.

                Temple, buena decision y Disfruta!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema grifo de fondo

                  Gracias a todos por vuestros consejos, lo que mas me mosquea es tener la dichosa gota por culpa de la mierda del teflón y en unos grifos y pasacascos de 6 meses

                  Lo de taponar por debajo no puedo, son los grifos del motor y tienen por delante una rejilla asi que no llego al hueco para poder poner un espiche.
                  Para hacer esta reparación fuera del agua debería ser suficiente con una suspensión, no creo que lleve ni una hora hacerlo.

                  Mi idea inicial no es extraer grifo del todo, es desenroscarlo la mayor parte de las vueltas de rosca sin llegar a sacarlo, en esa parte de rosca quitar el teflón y limpiar, dar estopa y volver a enroscar.

                  A ver que decido, también pensé en tapar esa rosca con un poco de sellador de poliuretano tipo sika o total tech, pues como digo es casi mas bien un rezume que una gota.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema grifo de fondo

                    Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                    Gracias a todos por vuestros consejos, lo que mas me mosquea es tener la dichosa gota por culpa de la mierda del teflón y en unos grifos y pasacascos de 6 meses

                    Lo de taponar por debajo no puedo, son los grifos del motor y tienen por delante una rejilla asi que no llego al hueco para poder poner un espiche.
                    Para hacer esta reparación fuera del agua debería ser suficiente con una suspensión, no creo que lleve ni una hora hacerlo.

                    Mi idea inicial no es extraer grifo del todo, es desenroscarlo la mayor parte de las vueltas de rosca sin llegar a sacarlo, en esa parte de rosca quitar el teflón y limpiar, dar estopa y volver a enroscar.

                    A ver que decido, también pensé en tapar esa rosca con un poco de sellador de poliuretano tipo sika o total tech, pues como digo es casi mas bien un rezume que una gota.

                    Pero te va a quedar teflón del antiguo en la hembra de la rosca...no se...lo mismo es peor el remedio que la enfermedad. Pero bueno, lo bueno de esto es que en su barco, cada uno es soberano!
                    Ve con cuidado, que te veo venir😜😜

                    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema grifo de fondo

                      Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                      Mi idea inicial no es extraer grifo del todo, es desenroscarlo la mayor parte de las vueltas de rosca sin llegar a sacarlo, en esa parte de rosca quitar el teflón y limpiar, dar estopa y volver a enroscar.

                      A ver que decido, también pensé en tapar esa rosca con un poco de sellador de poliuretano tipo sika o total tech, pues como digo es casi mas bien un rezume que una gota.
                      También y ya que vas a hacer una solución provisional puedes intentar también ocluir la unión/junta entre pasacascos y grifo con una goma delgada (tipo de llanta de auto o bicicleta, ya que ahora los autos no llevan llantas) o un pedazo de "goma EVA" (Etilvinilacetato) también conocido como EVA foam o como se diga en tu ciudad. Luego aprietas bien con una abrazadera de acero inoxidable y listo. Si lo haces, queda bien y aguanta. Yo reparé cientos de veces cañerías domiciliarias de esa forma. Resulta una solución de compromiso pero es muy fácil de hacer y también de sacar a la hora de hacer la reparación definitiva.
                      Saludos.

                      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                      https://twitter.com/egis57
                      (Hay información bursátil y económica)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema grifo de fondo

                        Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                        .............................

                        A ver que decido, también pensé en tapar esa rosca con un poco de sellador de poliuretano tipo sika o total tech, pues como digo es casi mas bien un rezume que una gota.

                        También si hay sitio, puedes usar una cinta tapafugas vulcanizante de fontanería y ya no perdería nada con unas vueltas y es más limpio que el sika y similares.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema grifo de fondo

                          Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                          También si hay sitio, puedes usar una cinta tapafugas vulcanizante de fontanería y ya no perdería nada con unas vueltas y es más limpio que el sika y similares.
                          Si que hay sitio, quizás sea la opción mas rápida y limpia.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema grifo de fondo

                            Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                            Gracias a todos por vuestros consejos, lo que mas me mosquea es tener la dichosa gota por culpa de la mierda del teflón y en unos grifos y pasacascos de 6 meses

                            Lo de taponar por debajo no puedo, son los grifos del motor y tienen por delante una rejilla asi que no llego al hueco para poder poner un espiche.
                            Para hacer esta reparación fuera del agua debería ser suficiente con una suspensión, no creo que lleve ni una hora hacerlo.

                            Mi idea inicial no es extraer grifo del todo, es desenroscarlo la mayor parte de las vueltas de rosca sin llegar a sacarlo, en esa parte de rosca quitar el teflón y limpiar, dar estopa y volver a enroscar.

                            A ver que decido, también pensé en tapar esa rosca con un poco de sellador de poliuretano tipo sika o total tech, pues como digo es casi mas bien un rezume que una gota.

                            La idea, la idea... Se casó hazlo en algún sitio prácticamente sin calado. El fondo de arena que estés casi tocando... Sea, en el peor de los casos no sr hunda del todo.

                            En serio pensé lo mismo cuando ne lancé con mi primera mujer. Y afortunadamente salió todo mejor (Bueno, o así lo recuerdo) pero... Una cosa es lo imaginario y otra lo real, mejor no pagar un alto precio que deje marca.

                            Suerte !!
                            Basada en la prudencia.. y nos cuentas, que estamos en ascuas.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Problema grifo de fondo

                              Aun teniendo rejillas en la entrada del pasacascos, pones un plástico o trapo y reduces la entrada de agua al Minimo .. yo usaría una pasta de fontanería que sella con humedad y no tocaría nada. Cuando seque te quedará perfecto y ya cuando vares el año que viene. Si te da la gana lo haces como quieras
                              También puedes comprar el teflon de hilo.. es más caro pero con unas pocas vueltas sella de maravilla y permite rectificaciones (todas las que quieras, incluso después de mucho tiempo)...
                              Este teflon es una maravilla, yo hasta que no lo use no me convencí,,,,,
                              Tiene una especie de silicona que sella cualquier cosa. Yo lo uso cuando Senso alguna torica que se a quedado dura o gastada y aguanta temperatura, frio....
                              Pon en Google. Hilo teflon.

                              Comentario

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