VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema documentación marcado CE

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  • Problema documentación marcado CE

    Buenas tardes cofrades, tengo un problema que me está volviendo loco , esto es tengo un barco JEANNEAU MERRY FISHER 650 del año 1996, cuando le compré estaba despachado para zona 6, hago el cambio de titularidad etc... y solicito que me lo despachen para zona 4 por supuesto previa ITB con conformidad identificación del buque (placa) y me dicen de Capitania que no puedo despachar para zona 4 pues no tiene marca CE, solicito está al astillero JEANNEAU y me contestan que barcos anteriores al 1998 no guardan documentación.
    Me han explicado que sí consigo presentar una documentación de un barco de misma marca y modelo que tenga ese marcado(CE) Que así me podrían por agravio comparativo abrir el camino al despacho de zona 4.
    Si por favor esto lo lee o conoce alguien a una persona que tenga este marca modelo, con solo una copia de ese marcado me serviría.
    Espero que alguien pueda echarme una mano.
    Gracias de antemano.

  • #2
    Problema documentación marcado CE

    Creo haber leido en alguna parte, que si un ingeniero naval te certifica que este barco está capacitado por navegación zona 4 te lo pueden arreglar
    A mi me paso algo parecido, mi barco tambien es del 96, y en el certificado de navegacion pone D2, y en la descripción pone "a menos de dos millas de la costa o refugio" como categoria D seria zona 7, pero al ser un barco antiguo me dijo que era zona 6


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Problema documentación marcado CE

      En la documentación del barco no viene la categoría de navegación ?
      Antes del 96 eran del 1 al 6, los franceses decían categoría de concepcón.
      Ahora son A,B,C,D .

      Mirando un poco encontré el manual, muy chulo porque esta en español también, veras en la especificaciones que tiene categoría de concepción "C".
      O sea que tiene la nueva clasificación (por letras, A B C D).
      Esta categoría C, es para barcos que soporten vientos hasta fuerza 6 y olas de 4 metros max. Como se traduje eso en la posibilidad de en que zona pueda estar si zona 4,3 o 5. pues ni idea.

      https://www.google.com/url?sa=t&rct=...O89xKkMIZJXqCX

      Edito: el manual es para Merry Fisher 610 no se si habrá mucha diferencia
      Editado por última vez por Bernardo II; 30/07/2021, 17:18:37.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema documentación marcado CE

        Originalmente publicado por Miquel83 Ver Mensaje
        Creo haber leido en alguna parte, que si un ingeniero naval te certifica que este barco está capacitado por navegación zona 4 te lo pueden arreglar
        A mi me paso algo parecido, mi barco tambien es del 96, y en el certificado de navegacion pone D2, y en la descripción pone "a menos de dos millas de la costa o refugio" como categoria D seria zona 7, pero al ser un barco antiguo me dijo que era zona 6


        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
        Así es, esa es una opción ( bastante cara) antes me dijeron que agotase otras opciones, sino me queda más remedio pues habrá que hacerlo. Gracias. 👌

        Comentario


        • #5
          Re: Respuesta: Problema documentación marcado CE

          Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
          En la documentación del barco no viene la categoría de navegación ?
          Antes del 96 eran del 1 al 6, los franceses decían categoría de concepcón.
          Ahora son A,B,C,D .

          Mirando un poco encontré el manual, muy chulo porque esta en español también, veras en la especificaciones que tiene categoría de concepción "C".
          O sea que tiene la nueva clasificación (por letras, A B C D).
          Esta categoría C, es para barcos que soporten vientos hasta fuerza 6 y olas de 4 metros max. Como se traduje eso en la posibilidad de en que zona pueda estar si zona 4,3 o 5. pues ni idea.

          https://www.google.com/url?sa=t&rct=...O89xKkMIZJXqCX

          Edito: el manual es para Merry Fisher 610 no se si habrá mucha diferencia
          Si y dice en la chapa 4 debajo del NIB pero el ingeniero de Capitania se niega en rotundo.
          Editado por última vez por totorico; 30/07/2021, 17:35:51. Razón: Ampliar comentarios

          Comentario


          • #6
            Re: Respuesta: Problema documentación marcado CE

            Originalmente publicado por totorico Ver Mensaje
            Si y dice en la chapa 4 debajo del NIB pero el ingeniero de Capitania se niega en rotundo.
            Gracias por el manual pero dudo mucho que se atenga a razón no siendo el mismo modelo, lo suyo sería según me comentaban otra documentación con marcado CE.
            La nueva que comentas la tengo pero el antiguo propietario lo despacho para zona 6.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Problema documentación marcado CE

              Encontre en una pagina Jeanneau que dice año de construcción y pone como categoría 4 (CE Category). Ahora te digo que lo mejor sería encontra un barco igual con zona 4 y punto Suerte

              https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...xaAhNYZJubDtZI

              Comentario


              • #8
                Re: Problema documentación marcado CE

                Es lo que tiene la náutica de recreo en manos de la marina mercante y la red electrica en manos de oligopolios.

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Problema documentación marcado CE

                  Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                  Encontre en una pagina Jeanneau que dice año de construcción y pone como categoría 4 (CE Category). Ahora te digo que lo mejor sería encontra un barco igual con zona 4 y punto Suerte

                  https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...xaAhNYZJubDtZI
                  Que la Virgen del Carmen te oiga, a ver si entre los cofrades o conocidos hubiera uno igual... pues estoy en un sin vivir contenta burocracia,
                  lo mismo que ya me estoy planteando pasarlo a bandera Polaca y no quisiera pero salir con el barco y expuesto a una propuesta de sanción no disfrutas y no será por que no quiero hacer bien las cosas. Muchas gracias compañero.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema documentación marcado CE

                    Originalmente publicado por QuimKong Ver Mensaje
                    Es lo que tiene la náutica de recreo en manos de la marina mercante y la red electrica en manos de oligopolios.
                    Cierto es, toda la razón.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema documentación marcado CE

                      Yo me encontré con una situación parecida en dos barcos que compre.

                      El primero sin marcado CE, una superpescadou del 76. En este caso quise pasar de 5 a 6 pasajeros y el inspector de la Capitanía de Tarragona busco entre sus listas y encontró que había alguna con 6 pasajeros, el mismo me lo cambio de su puño y letra en el correspondiente certificado.

                      La segunda, la que tengo actualmente, una Rodman 620 del 2000 con marcado CE, no fue tan fácil pasar de 4 a 6 pasajeros, precisamente porque tenia marcado CE. Pero en la misma Capitanía pidieron al astillero (ya que yo les comente que algunas unidades venían con 6 pasajeros) un informe al respecto y Rodman les envió toda la documentación con la nueva placa de 6 pasajeros. Esto me costo mas tiempo y llamadas al astillero.

                      Lo que si puedo decir es que siendo yo de Barcelona, cualquier tramite los hago en Tarragona, son colaboradores y eficientes. Es posible que no tengan tanto trabajo y por eso resuelvan con agilidad, lo desconozco. Un aplauso por ellos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema documentación marcado CE

                        Como te han dicho, yo buscaría un barco igual al tuyo que estuviera despachado para zona 4 y les pediría una fotocopia del certificado de navegabilidad, sea en esta Taberna o en ventas por internet.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema documentación marcado CE

                          Ves a otra capitanía.
                          Cada una es un mundo distinto.

                          Suerte

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema documentación marcado CE

                            Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                            Como te han dicho, yo buscaría un barco igual al tuyo que estuviera despachado para zona 4 y les pediría una fotocopia del certificado de navegabilidad, sea en esta Taberna o en ventas por internet.
                            Así es, como dije en mi post lo ideal sería eso... la esperanza es lo último que se pierde.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema documentación marcado CE

                              Y si no, bandera extranjera. Por una fracción del coste, te libras de muuuuchas de las estupideces de la DGMC.

                              Y cuando les tumben el panfleto en Tribunales, te librarás de todas.

                              Saludos y
                              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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